AW | 2020 08 18 16:36 | AIRPORTS / GOVERNMENT
Gobierno y las inversiones en aeropuertos argentinos
El Gobierno de Argentina ha establecido un programa de inversiones por parte del Estado y el sector privado para continuar con las inversiones a pesar del complicado panorama socio-económico global.
En muchos países, los planes de inversión en aeropuertos, ya sea por parte de los gobiernos o del sector privado (o ambos), han quedado paralizados. El Gobierno argentino ha hecho un anuncio no esperado de inversiones por valor de unos US$ 1.400 millones durante cuatro años para mejorar los aeropuertos de la República Argentina. Actualmente existen numerosos planes de este tipo, todos los cuales deberían completarse en los próximos dos años y a la mitad del costo previsto.
Las complicaciones en el mercado aéreo en Argentina se asentuaron por la crisis económica pre-pandemia, que junto con el turismo reflejaban signos de retroceso hacia el 4Q2019. La crisis económico-financiera, sumadoa la crisis sanitaria ha condicionado al país con pocos recursos o alternativas para poder articular una estrategia de salida de bloqueo. El Gobierno parece decidido a adoptar una estrategia de proteccionismo en la aviación que acabará con la mayor parte del progreso logrado en los últimos cinco años.
La mayoría de los aeropuertos son administrados por la empresa del sector privado en concesión Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), donde ha tenido poco margen para desarrollarse y ampliar sus potenciales recursos escasos. Ahora, el Gobierno está bajando el pulgar al Aeropuerto Internacional El Palomar. La próxima concentración del negocio aéreo pasará por el Aeropuerto Jorge Newbery, una aeroestación que traerá mucha demanda hacia el corto plazo, pero donde la oferta de mercado doméstico estará acaparada mayoritariamente por Aerolíneas Argentinas. 
Argentina airport investments
Government and investments in Argentine airports
The Government of Argentina has established an investment program by the State and the private sector to continue with investments despite the complicated global socio-economic panorama.
In many countries, airport investment plans, whether by governments or the private sector (or both), have come to a standstill. The Argentine government has made an unexpected announcement of investments worth about US$ 1,400 million over four years to improve the airports of the Argentine Republic. There are currently numerous such plans, all of which should be completed within the next two years and at half the expected cost.
Complications in the air market in Argentina were settled by the pre-pandemic economic crisis, which together with tourism reflected signs of retreat towards 4Q2019. The economic-financial crisis, added to the health crisis, has conditioned the country with few resources or alternatives to be able to articulate an exit strategy from the blockade. The government appears determined to adopt a strategy of protectionism in aviation that will kill most of the progress made in the last five years.
Most airports are managed by the concessioned private sector company Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), where it has had little room to develop and expand its potential scarce resources. Now, the Government is lowering its thumb to El Palomar International Airport. The next concentration of the air business will go through the Jorge Newbery Airport, an air station that will bring a lot of demand in the short term, but where the domestic market supply will be dominated mainly by Aerolineas Argentinas. 
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PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aa2000.com.ar / Argentina.gob.ar / Airgways.com
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