Argentina suspende emisión ticket INT

AW | 2020 09 17 11:03 | GOVERNMENT / AIRLINES / TOURISM

Aéreas de Argentina readecuarán tarifas pasajes internacionales

Las aerolíneas de la República Argentina tienen suspendida la venta de pasajes internacionales por parte del Gobierno, para readecuar las tarifas al nuevo impuesto, que llevará el Dólar a niveles cercanos a AR$ 130 Pesos.

La venta de pasajes aéreos internacionales está suspendida en las principales líneas aéreas del país, a raíz de que a partir del Miércoles 16/09 deben cobrar a los pasajeros el nuevo impuesto del 35%, que llevará la cotización del Dólar en este tipo de servicios a un valor cercano a los AR$ 130 pesos por unidad. “Se canceló la venta internacional para readecuar el sistema a la nueva normativa. Es sólo para vuelos internacionales”, dijeron fuentes de Aerolíneas Argentinas, quienes aseguraron que, tal como ocurrió con el impuesto país, el nuevo impuesto a cuenta de Ganancias no aplicará para los pasajes de cabotaje.

Impuestazo a la aviación

En Diciembre 2019, con la aplicación del impuesto PAIS, hubo un período intermedio de varios días en los cuales las aerolíneas registraron una avalancha de compras, por parte de pasajeros que querían anticiparse al incremento decidido con la norma aprobada en el Congreso. En este caso, la aplicación rige desde el mismo Miércoles 16/09, de modo que no hubo espacio para esa ventana.

Con el nuevo esquema anunciado el Martes 16/09 por el Banco Central, las líneas aéreas pasan a cobrar al pasajero su tarifa a precio del Dólar oficial, a la cual adicionan el impuesto PAIS (30%) y ahora el nuevo impuesto a cuenta de Ganancias (35%), además de las tasas aeroportuarias, ANAC y Turismo.

Demanda por el piso

En Argentina los vuelos regulares de pasajeros están suspendidos desde mediados de Marzo 2020. Si bien desde la ANAC y el ministerio de Transporte ya dieron señales de que se podría reanudar esa actividad a partir del 1 Octubre 2020, el Poder Ejecutivo aun no revocó la prohibición vigente. La demanda de pasajes está por el suelo, por lo que las aerolíneas del país dudan acerca de un repunte considerable en el ámbito internacional. “La verdad es que casi no tenemos pedidos, de modo que no hay comparación con lo que pasó en diciembre”, expresó una de las aerolíneas con más emisiones de tickets al exterior.

En el caso de la aerolínea de presupuesto Flybondi Líneas Aéreas, que vende pasajes de cabotaje, como así también a destinos regionales como Uruguay y Brasil, ya incorporó a su sistema de venta el ítem “RG 4815” que aplica la recarga del 35%. “Ya estamos emitiendo con ese ítem pasajes a Brasil y Paraguay”, expresaron desde la compañía low cost.

La suspensión de la venta tiene además un costado operativo, que puede demorar al menos tres días. Fuentes del sector señalaron que el procedimiento es el siguiente: la línea aérea líder del mercado (en este caso, Aerolíneas) debe informar a la Asociación Internacional de Líneas Aéreas (IATA) la modificación de la base impositiva de las tarifas emitidas en la Argentina, para que esta entidad, con sede en Suiza, las incorpore en su sistema de compensación y las pase a las compañías de reservas internacionales, Sabre y Amadeus. “Todo ese proceso lleva no menos de 72 horas desde que comienza”, agregaron las fuentes.

Agencias de viajes

La Asociación Civil de Agentes y Agencias de Viajes Pymes Argentinas (AVAECE) ha difindido un comunicado en el que ha manifestado su extrema preocupación y repudio ante las medidas adoptadas por la AFIP, que imponen una percepción del 35% sobre la contratación de pasajes y servicios turísticos en el exterior, como pago a cuenta del impuesto a las ganancias. El organismo sostiene que ello provocará la muerte súbita del sector y destruirá la fuente de trabajo de empleados y familias. “Esta medida totalmente arbitraria y apocalíptica para el sector turístico no solo deja expuestos a los diferentes proveedores que intervienen en la cadena de comercialización, sino también a los pasajeros, consumidores y trabajadores que reprogramaron sus viajes a raíz de la pandemia y que a la fecha no pudieron concretarlos. Si las empresas mueren, quedarán truncados todos esos viajes contratados”, expresaron desde la asociación.

Las agencias turísticas apelaron sin éxito a distintas instancias de diálogo y herramientas formales e institucionales y manifestó: “Es una obscenidad que después de pasar veinticuatro proyectos de normas para salvar al sector, pero en la actualidad ni siquiera contemos con la reglamentación de la Ley de Sostenimiento y Reactivación Productiva de la Actividad Turística Nacional, aprobada el 1 de Septiembre. Con esta nueva disposición pareciera que se borra con el codo lo escrito con la mano, tirando por tierra lo trabajado desde el Poder Legislativo y desconociendo totalmente la gravedad de la situación por la cual atraviesa nuestro sector en lo particular, que fue el primero en dejar de trabajar y el ultimo que comenzará a hacerlo”, repudiaron desde el sector turístico.

La AVAECE ha solicitado que se exima del gravamen de la medida a las compras de servicios turísticos realizadas a través de las agencias de viajes argentinas con legajo habilitante radicadas en el territorio nacional. “Estadísticamente estas compras no llegaban a representar más de un 20% del total de consumos en el exterior. Es incomprensible la lógica de aplicar una nueva medida impositiva, castigando la compra de viajes cuando actualmente las ventas son casi nulas y el sector del turismo emisivo está literalmente paralizado. Las agencias de viajes pymes necesitamos oxígeno para poder preservar las fuentes laborales y cumplir con todos los pasajeros que confiaron en comprar sus viajes”, concluyó la asociación turística.

Argentina suspends issuance of INT ticket

Argentine airlines will readjust international fares

The airlines of the Argentine Republic have suspended the sale of international tickets by the Government, to readjust the rates to the new tax, which will bring the dollar to levels close to AR$ 130 pesos.

The sale of international air tickets is suspended in the main airlines of the country, due to the fact that as of Wednesday 09/16 they must charge passengers the new tax of 35%, which will carry the price of the Dollar in this type of services at a value close to AR$ 130 pesos per unit. “The international sale was canceled to readjust the system to the new regulations. It is only for international flights”, said sources from Aerolíneas Argentinas, who assured that, as happened with the country tax, the new income tax will not apply to cabotage passages.

Aviation tax

In December 2019, with the application of the PAIS tax, there was an intermediate period of several days in which the airlines registered an avalanche of purchases, by passengers who wanted to anticipate the increase decided with the rule approved in Congress. In this case, the application has been in force since Wednesday 09/16, so there was no space for that window.

With the new scheme announced on Tuesday 09/16 by the Central Bank, the airlines now charge the passenger their rate at the official dollar price, to which they add the PAIS tax (30%) and now the new tax on account of Profits (35%), in addition to airport, ANAC and Tourism taxes.

Lawsuit for the floor

In Argentina, regular passenger flights have been suspended since mid-March 2020. Although the ANAC and the Ministry of Transport have already given signs that this activity could be resumed as of October 1, 2020, the Executive Power has not yet revoked the ban valid. The demand for tickets is on the ground, so that the country’s airlines doubt about a considerable rebound in the international arena. “The truth is that we have almost no orders, so there is no comparison with what happened in December”, said one of the airlines with the most ticketing abroad.

In the case of the budget airline Flybondi Lineas Aereas, which sells cabotage tickets, as well as to regional destinations such as Uruguay and Brazil, the item “RG 4815” has already been added to its sales system, which applies the 35% recharge. “We are already issuing tickets to Brazil and Paraguay with that item”, they said from the low cost company.

The suspension of the sale also has an operational cost, which can take at least three days. Industry sources indicated that the procedure is as follows: the market leading airline (in this case, Aerolíneas) must inform the International Airline Association (IATA) of the modification of the tax base of the rates issued in Argentina, for this Swiss-based entity to incorporate them into its clearing system and pass them on to the international reservation companies, Saber and Amadeus. “This whole process takes no less than 72 hours since it begins”, added the sources.

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Travel agency

The Civil Association of Argentine SMEs Travel Agents and Agencies (AVAECE) has released a statement in which it has expressed its extreme concern and rejection of the measures adopted by the AFIP, which impose a 35% perception on the contracting of tickets and services tourists abroad, as payment on account of income tax. The agency maintains that this will cause the sudden death of the sector and destroy the source of work for employees and families. “This totally arbitrary and apocalyptic measure for the tourism sector not only leaves the different suppliers involved in the marketing chain exposed, but also the passengers, consumers and workers who rescheduled their trips as a result of the pandemic and who to date they could not specify them. If the companies die, all those contracted trips will be truncated”, they expressed from the association.

Tourist agencies unsuccessfully appealed to different instances of dialogue and formal and institutional tools and stated: “It is an obscenity that after passing twenty-four draft regulations to save the sector, but at present we do not even have the regulations of the Sustaining and Productive Reactivation of the National Tourist Activity, approved on September 1. With this new provision, it seems that what is written with the hand is being erased with the elbow, throwing away what has been worked from the Legislative Power and totally ignoring the seriousness of the situation that our sector is going through in particular, which was the first to leave to work and the last one to start doing it”, they repudiated from the tourism sector.

The AVAECE has requested that purchases of tourist services made through the Argentine travel agencies with an enabling file located in the national territory be exempted from the tax of the measure. “Statistically, these purchases did not represent more than 20% of the total consumption abroad. The logic of applying a new tax measure is incomprehensible, punishing the purchase of travel when currently sales are almost nil and the outbound tourism sector is literally paralyzed. SME travel agencies need oxygen to be able to preserve job sources and meet all the passengers who trusted to buy their trips”, concluded the tourism association.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar/transporte / Avaece.com.ar / Airgways.com
AW-POST: 202009171103AR

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