NTSB acoge beneplácito 737 MAX

AW | 2020 09 019 01:13 | AVIATION SAFETY

Boeing recibe recomendaciones del 737 MAX por parte de la NTSB

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ha comunicado que las soluciones propuestas por The Boeing Company para el avión 737 MAX con problemas son adecuadas. Esas son buenas noticias para la empresa. La NTSB es una agencia gubernamental que realiza investigaciones independientes de accidentes de aviación. Analizó ambos accidentes de Boeing 737-8 MAX y realizó siete recomendaciones en Septiembre de 2019 luego de dos trágicos accidentes que han envuelto a aeronaves del mismo modelo. Las recomendaciones se centraron en tres áreas: supuestos sobre la respuesta piloto a circunstancias imprevistas. Sin embargo, hay otro aspecto que es importante.

737 MAX vs Legal

Esto no es simplemente un problema de diseño o fabricación, sino también un problema legal. La Regulación Federal 14CFR25.1309 aborda cómo los diseñadores de aeronaves deben realizar evaluaciones de seguridad. Este reglamento no se siguió al menos de dos maneras. Uno, una falla de un solo punto de un elemento de seguridad crítico con altas tasas de falla conocidas conduce a una condición de falla catastrófica, y dos, la configuración final del diseño del Sistema de Aumento de Características de Maniobra (MCAS) no reflejaba la evaluación de seguridad original (errónea).

La acogedora relación entre Boeing y la Administración Federal de Aviación (FAA) con un enfoque extremo en maximizar las ganancias para inversores y ejecutivos está bien documentada. Sin embargo, las regulaciones federales anteriores, si se siguieran, no habrían permitido que este diseño se implementara en primer lugar. Cuando las leyes son dobladas o violadas por individuos, las consecuencias se acarrean. La compañía Boeing había iniciado una carrera alocada para alcanzar la marca de mercado, cuando el constructor europeo Airbus Group comenzaba a liderar con la nueva versión A320NEO. Boeing no estaba dispuesto a perder mercado ni tiempo valioso, peor no siempre el más veloz gana la carrera.

NTSB welcomes 737 MAX

Boeing receives 737 MAX recommendations from NTSB

The National Transportation Safety Board (NTSB) has reported that The Boeing Company proposed solutions for the troubled 737 MAX aircraft are adequate. That is good news for the company. The NTSB is a government agency that conducts independent investigations of aviation accidents. It analyzed both Boeing 737-8 MAX accidents and made seven recommendations in September 2019 after two tragic accidents involving aircraft of the same model. The recommendations focused on three areas: assumptions about the pilot response to unforeseen circumstances. However, there is another aspect that is important.

737 MAX vs Legal

This is not simply a design or manufacturing issue, but also a legal issue. Federal Regulation 14CFR25.1309 addresses how aircraft designers must conduct safety assessments. This regulation was not followed in at least two ways. One, a single point failure of a critical safety element with known high failure rates leads to a catastrophic failure condition, and two, the final configuration of the Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) design did not reflect the original (flawed) security assessment.

The welcoming relationship between Boeing and the Federal Aviation Administration (FAA) with an extreme focus on maximizing returns for investors and executives is well documented. However, previous federal regulations, if followed, would not have allowed this design to be implemented in the first place. When laws are bent or violated by individuals, the consequences follow. The Boeing company had started a mad race to reach the market mark, when the European manufacturer Airbus Group began to lead with the new version A320NEO. Boeing was not willing to lose market or valuable time, but not always the fastest wins the race.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ntsb.gov / Airgways.com / Boeing.com / Seattletimes.com
AW-POST: 202009190113AR

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