EEUU-China discuten línea 737 MAX

AW | 2021 06 16 07:16 | INDUSTRY / AVIATION SAFETY / GOVERNMENT

Estados Unidos y China discuten recertificación Boeing 737 MAX

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Boeing 737 MAX_Isologotype

La Administración Biden se encuentra estableciendo un diálogo con la República Popular de China en un esfuerzo por obtener la aprobación de la recertificación de la línea Boeing 737 MAX dijo la Secretaria de Comercio estadounidense, Gina Raimondo: “China es un gran mercado, y tenemos que asegurarnos de que las empresas estadounidenses puedan hacer negocios allí y exportar allí”.

El Boeing 737 MAX ha retornado al servicio comercial en la mayoría de los países del mundo, pero continúa prohibido en China debido en parte a políticas de Estado entre ambos países que ha demorado su aprobación. The Boeing Company recibió algunas buenas noticias este 15/06 cuando Estados Unidos y la Unión Europea resolvieron su disputa de diecisiete años sobre los subsidios a los aviones comerciales, acordando suspender los aranceles relevantes por cinco años.

El acuerdo fue impulsado en parte por una creciente conciencia de que el fabricante aeroespacial COMAC Corporation, patrocinado por el Estado de China, que se encuentra en plena competencia en convertirse en un verdadero rival preferentemente sobre el mercado chino, en la fabricación de aviones a nivel mundial para fines de la década.

US-China discuss 737 MAX approval

US and China discuss Boeing 737 MAX recertification

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The Biden Administration is establishing a dialogue with the People’s Republic of China in an effort to obtain approval for the recertification of the Boeing 737 MAX line. US Commerce Secretary Gina Raimondo said: “China is a great market, and we have to make sure that American companies can do business there and export there”.

The Boeing 737 MAX has returned to commercial service in most of the countries of the world, but it continues to be prohibited in China due in part to state policies between the two countries that have delayed its approval. The Boeing Company got some good news on 06/15 when the United States and the European Union resolved their seventeen-year dispute over commercial aircraft subsidies, agreeing to suspend the relevant tariffs for five years.

The deal was fueled in part by a growing awareness that the Chinese state-sponsored aerospace manufacturer COMAC Corporation, which is in full competition in becoming a true rival, preferably over the Chinese market, in manufacturing aircraft at the level. worldwide by the end of the decade.

美中討論批准 737 MAX

美國和中國討論波音 737 MAX 重新認證

美國商務部長吉娜·雷蒙多 (Gina Raimondo) 表示,拜登政府正在與中華人民共和國建立對話,以期獲得對波音 737 MAX 系列重新認證的批准:“中國是一個巨大的市場,我們必須確保美國公司可以在那裡做生意和出口”

波音 737 MAX 已在大多數時間恢復商業服務 世界各國,但在中國繼續被禁止,部分原因是兩國之間的國家政策推遲了批准。波音公司在06/15上得到了一些好消息,美國和歐盟解決了長達17年的商用飛機補貼爭端,同意暫停相關關稅5年。

這筆交易的部分原因是人們越來越意識到中國國家資助的航空航天製造商中國商飛公司正在全面競爭成為真正的競爭對手,最好是在中國市場,在全球範圍內製造飛機。十年。

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Usa.gov / Gov.cn / Boeing.com / Airgways.com
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