Month: agosto 2021

FlySafair desarrolla capacidad ventas

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AW | 2021 08 24 16:16 | AIRLINES ALLIANCE

Low cost se asocia con CemAir y Fastjet para ampliar beneficios
Desarrollará capacidad ventas con agencias

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La aerolínea de bajo costo FlySafair de la República Sudafricana se encuentra desarrollando un movimiento audaz destinado a sacudir la industria de viajes aéreos. Los viajeros pueden reservar vuelos operados por otras aerolíneas en rutas que la compañía no opera a través del sitio web de FlySafair. Las aerolíneas incluyen CemAir y Fastjet para vuelos en las rutas Johannesburgo-Bloemfontein y Ciudad del Cabo-George. «Para desarrollar esta capacidad para las ventas de vuelos de Agencias de Viajes en Línea (OTA), FlySafair se asoció con la compañía local de tecnología de viajes Tripco, mejor conocida por su plataforma de reservas LekkeSlaap», dijo Kirby Gordon, Director de Marketing de FlySafair.

La aerolínea de presupuesto de Sudáfrica estudia pronto incorporar vuelos y rutas adicionales. además, lanza la Clase Ejecutiva, pero conserva los mismos asientos con un servicio diferenciado. Flysafair continúa buscando formas innovadoras de impulsar su oferta, llamando a su nuevo movimiento un cambio en el mercado sudafricano. «Esto beneficia a nuestros pasajeros y a las otras aerolíneas. Ya hemos visto ventas para aerolíneas de terceros esta semana y tenemos planes de cargar más vuelos operados por más aerolíneas en más rutas en el futuro también», dijo Kirby Gordon.

Los clientes serán notificados sobre qué aerolínea operará su vuelo seleccionado, y la pequeña tarifa de servicio cobrada. Respecto a las reservas «existen centros de llamadas para atender cualquier modificación de reserva de cualquier vuelo, independientemente de la aerolínea elegida», expresó el CEO de Flysafair.

El Director Ejecutivo de Tripco, Marcel van de Ghinste, dijo que la medida beneficiaron a FlySafair, Tripco, los usuarios y otras aerolíneas. El CEO de CemAir, Miles van der Molen, dijo que estaba emocionado trabajar con FlySafair. «Ciertamente es un enfoque muy diferente para una aerolínea posicionarse como una OTA de vuelo, así como una aerolínea. Estamos muy contentos de trabajar con FlySafair y de beneficiarnos de la exposición en su conocido sitio web. Creemos que esta plataforma puede tener un gran potencial para vender vuelos regionales multisectoriales dentro del sur de África», dijo el ejecutivo de CemAir.

El Director de Operaciones de Fastjet, Donahue Cotes, dijo que esta alianza ayudará al pasajero post-Covid. «A medida que las tendencias de viajes evolucionan con el creciente uso de canales en línea, Fastjet reconoce la innovación digital mejorada recientemente introducida por FlySafair, que expande la venta de vuelos en Fastjet y otras aerolíneas», dijo Donahue Cotes.

FlySafair develops sales capacity

Low cost partners with CemAir and Fastjet to expand benefits
Will develop sales capacity with agencies

The low-cost airline FlySafair of the Republic of South Africa is making a bold move aimed at shaking up the air travel industry. Travelers can book flights operated by other airlines on routes that the company does not operate through the FlySafair website. Airlines include CemAir and Fastjet for flights on the Johannesburg-Bloemfontein and Cape Town-George routes. «To develop this capability for Online Travel Agency (OTA) flight sales, FlySafair partnered with local travel technology company Tripco, best known for its LekkeSlaap booking platform», said Kirby Gordon, Director of Marketing by FlySafair.

South Africa’s budget airline is looking to add additional flights and routes soon. in addition, it launches the Business Class, but retains the same seats with a differentiated service. Flysafair continues to seek innovative ways to boost its offering, calling its new movement a game changer in the South African market. «This benefits our passengers and the other airlines. We have already seen sales for third-party airlines this week and we have plans to load more flights operated by more airlines on more routes in the future as well», Kirby Gordon said.

Customers will be notified about which airline will operate their selected flight, and the small service fee charged. Regarding reservations, «there are call centers to handle any modification of the reservation of any flight, regardless of the chosen airline», said the CEO of Flysafair.

Tripco CEO Marcel van de Ghinste said the move benefited FlySafair, Tripco, users and other airlines. CemAir CEO Miles van der Molen said he was excited to work with FlySafair. «It is certainly a very different approach for an airline to position itself as a flight OTA, as well as an airline. We are very pleased to be working with FlySafair and to benefit from exposure on their well-known website. We believe that this platform can have great potential. to sell multi-sector regional flights within South Africa», said the CemAir executive.

Fastjet’s Director of Operations Donahue Cotes said that this alliance will help the post-Covid passenger. «As travel trends evolve with the increasing use of online channels, Fastjet recognizes the enhanced digital innovation recently introduced by FlySafair, which expands the sale of flights on Fastjet and other airlines», said Donahue Cotes.

FlySafair ontwikkel verkoopskapasiteit

Lae koste vennote met CemAir en Fastjet om die voordele uit te brei
Sal verkoopskapasiteit met agentskappe ontwikkel

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Die laekostelugredery FlySafair van die Republiek van Suid-Afrika maak ‘n dapper stap wat daarop gemik is om die lugreisbedryf op te wek. Reisigers kan vlugte wat deur ander lugrederye bestuur word, bespreek op roetes wat die onderneming nie deur die FlySafair-webwerf bestuur nie. Lugrederye sluit in CemAir en Fastjet vir vlugte op die roetes Johannesburg-Bloemfontein en Kaapstad-George. ,,Om hierdie vermoë vir vlugverkope van die Online Travel Agency (OTA) te ontwikkel, het FlySafair ‘n vennootskap met die plaaslike reistegnologie -onderneming Tripco, veral bekend vir sy LekkeSlaap-besprekingsplatform», sê Kirby Gordon, direkteur van bemarking deur FlySafair.

Die Suid -Afrikaanse begrotingslugdiens studeer binnekort om ekstra vlugte en roetes by te voeg. Boonop stel dit die Business Class bekend, maar behou dieselfde sitplekke met ‘n gedifferensieerde diens. Flysafair soek steeds innoverende maniere om sy aanbod te versterk, en noem sy nuwe beweging ‘n spelwisselaar in die Suid -Afrikaanse mark. ,,Dit bevoordeel ons passasiers en die ander lugrederye. Ons het hierdie week reeds verkope vir derdeparty-lugrederye beleef en ons beplan om in die toekoms ook meer vlugte wat deur meer lugrederye bedryf word, op meer roetes te laai», het Kirby Gordon gesê.

Kliënte sal in kennis gestel word van watter lugredery hulle gekose vlug sal uitvoer, en die klein diensfooi word gehef. Wat besprekings betref, ,,is daar inbelsentrums om enige wysiging van die bespreking van enige vlug te hanteer, ongeag die gekose lugredery», sê die uitvoerende hoof van Flysafair.

Die uitvoerende hoof van Tripco, Marcel van de Ghinste, het gesê die skuif het FlySafair, Tripco, gebruikers en ander lugrederye bevoordeel. Miles van der Molen, uitvoerende hoof van CemAir, het gesê hy was opgewonde om saam met FlySafair te werk. ,,Dit is beslis ‘n heel ander benadering vir ‘n lugredery om homself te posisioneer as ‘n vlug OTA, sowel as ‘n lugredery. Ons is baie bly om met FlySafair saam te werk en voordeel te trek uit blootstelling op hul bekende webwerf. Ons glo dat dit platform kan ‘n groot potensiaal hê. om streeksvlugte uit meer sektore in Suid-Afrika te verkoop», het die uitvoerende hoof van CemAir gesê.

Die bedryfshoof van Fastjet, Donahue Cotes, het gesê dat hierdie alliansie die passasier na die Covid sal help. ,,Namate reistendense ontwikkel met die toenemende gebruik van aanlynkanale, erken Fastjet die verbeterde digitale innovasie wat onlangs deur FlySafair bekendgestel is, wat die verkoop van vlugte op Fastjet en ander lugrederye uitbrei», het Donahue Cotes gesê.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flysafair.co.za / Airgways.com
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SkiLankan mejorará conexión con India

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AW | 2021 08 24 16:01 | AIRLINES ROUTES

SriLankan Airlines mejorará la conectividad entre India y Sri Lanka

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La aerolínea SriLankan Airlines que actualmente opera un total de ocho vuelos por semana desde las ciudades de Chennai, Mumbai y Bangalore hacia Colombo (Ski Lanka) aumentará las frecuencias de vuelo y agregará nuevos destinos a partir del 1 de Septiembre de 2021, dijo la compañía en un comunicado de prensa emitido el Martes 24/08.

La aerolínea dijo que reanudará los servicios entre Colombo y Madurai, Tiruchirappalli, Trivandrum y Cochin con vuelos una vez por semana (1Frq/S), mientras que Hyderabad y Nueva Delhi estarán conectadas a Colombo con vuelos dos frecuencias semanales (2Frq/S). Además, las operaciones de las aerolíneas desde Chennai y Mumbai se expandirán hasta cinco veces por semana (5Frq/S), mientras que su Bangalore-Colombo los servicios se mejorarán a los vuelos tres veces por semana (3Frq/S). «Antes del estallido de la pandemia, la aerolínea operaba una extensa red de once ciudades indias en más de ciento veinte vuelos a la semana a Colombo, conectando a los viajeros con la resplandeciente isla y más allá», dijo la aerolínea en su comunicado.

SkiLankan will improve connection with India

SriLankan will improve connectivity between India and Sri Lanka

SriLankan Airlines, which currently operates a total of eight flights per week from the cities of Chennai, Mumbai and Bangalore to Colombo (Ski Lanka), will increase flight frequencies and add new destinations from September 1, 2021, the company said. in a press release issued on Tuesday 08/24.

The airline said it will resume services between Colombo and Madurai, Tiruchirappalli, Trivandrum and Cochin with flights once a week (1Frq/S), while Hyderabad and New Delhi will be connected to Colombo with flights two weekly frequencies (2Frq/S). Additionally, the airlines’ operations from Chennai and Mumbai will expand up to five times per week (5Frq/S), while their Bangalore-Colombo services will be upgraded to flights three times per week (3Frq/S). «Before the outbreak of the pandemic, the airline operated an extensive network of eleven Indian cities on more than 120 flights a week to Colombo, connecting travelers to the glittering island and beyond», the airline said in its statement.

ස්කයිලන්කන් ඉන්දියාව සමඟ සබඳතා වැඩි දියුණු කරයි

ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවය ශ්‍රී ලංකා-ඉන්දියා සම්බන්ධතාවය වැඩි දියුණු කරයි

SriLankan Airlines_Isologotype

දැනට චෙන්නායි, මුම්බායි සහ බැංගලෝර් නගරවල සිට කොළඹ (ස්කී ලංකා) දක්වා සතියකට මුළු ගුවන් ගමන් අට බැගින් ක්‍රියාත්මක කරන ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සමාගම 2021 සැප්තැම්බර් 1 වන දින සිට ගුවන් ගමන් වාර ගණන වැඩි කරන අතර නව ගමනාන්ත එකතු කරන බව සමාගම පවසයි 08/24 අඟහරුවාදා නිකුත් කරන ලදි.

සතියකට වරක් (1Frq/S) කොළඹ සහ මධුරායි, තිරුචිරාපල්ලි, ත්රිවාන්ද්රම් සහ කොචින් අතර ගුවන් ගමන් ආරම්භ කරන අතර හයිද්රාබාද් සහ නවදිල්ලිය සතිපතා ගුවන් ගමන් වාර දෙකක් සහිතව (2Frq/S) කොළඹට සම්බන්ධ කරන බව ගුවන් සමාගම පවසයි. අතිරේකව, චෙන්නායි සහ මුම්බායි සිට ගුවන් සේවා සතියකට පස් වතාවක් (5Frq/S) දක්වා පුළුල් කෙරෙන අතර, ඔවුන්ගේ බැංගලෝර්-කොළඹ සේවා සතියකට තුන් වතාවක් ගුවන් ගමන් දක්වා උසස් කෙරේ (3Frq/S). «වසංගතය පැතිරීමට පෙර, ගුවන් සේවය සතියකට කොළඹට ගුවන් ගමන් 120 කට අධික සංඛ්‍යාවක ඉන්දියානු නගර එකොළහක පුළුල් ජාලයක් ක්‍රියාත්මක කළ අතර, සංචාරකයින් දිදුලන දූපතට සහ ඉන් ඔබ්බට සම්බන්ධ කළ බව», ගුවන් සමාගම සිය නිවේදනයේ සඳහන් කරයි.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Srilankan.aero / Airgways.com
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Alaska recibe 737-9 MAX de Samoa

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AW | 2021 08 24 15:12 | AIRLINES

Alaska Airlines tomará 737-9 MAX cancelado por Samoa Airways

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La aerolínea estadounidense Alaska Airlines ha anunciado la adquisición de un Boeing 737-9 MAX encargado por Samoa Airways en Enero de 2019 y posteriormente cancelado, ha encontrado un nuevo hogar con la compañía con sede en Estados Unidos. La aeronave ha estado estacionada en las instalaciones de The Boeing Company en Seattle (WA) desde entonces, se unirá a la creciente flota de 737 MAX de Alaska Airlines.

La aerolínea de la Isla de Samoa en el Océano Pacífico había firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) con el arrendador estadounidense Aircraft Leasing Corporation (ALC) para el arrendamiento de la aeronave en Enero de 2019. Samoa Airways habría sido la primera aerolínea en el Pacífico Sur, incluyendo Australia y Nueva Zelanda, en ser el primer operador aéreo para el 737-9 MAX. Mientras que la situación de la puesta en tierra extendida de la línea 737 MAX en todo el mundo, Samoa Airways se retrajo de la solicitud tres meses después de la orden establecida. Mientras tanto, el avión huérfano ahora ha encontrado una nueva aerolínea. Actualmente, el avión todavía está registrado con The Boeing Capital como N235BE. Ha sido visto con una librea híbrida con la deriva parcialmente repintada con detalles de Alaska Airlines.

Alaska receives 737-9 MAX from Samoa

Alaska Airlines to take 737-9 MAX canceled by Samoa Airways

The American airline Alaska Airlines has announced the acquisition of a Boeing 737-9 MAX ordered by Samoa Airways in January 2019 and subsequently canceled, has found a new home with the United States-based company. The aircraft has been parked at The Boeing Company’s Seattle (WA) facility ever since, and will join Alaska Airlines’ growing fleet of 737 MAXs.

The airline from the Island of Samoa in the Pacific Ocean had signed a Memorandum of Understanding (MoU) with the US lessor Aircraft Leasing Corporation (ALC) for the lease of the aircraft in January 2019. Samoa Airways would have been the first airline in the South Pacific, including Australia and New Zealand, to be the first air operator for the 737-9 MAX. While the situation of the extended grounding of the 737 MAX line around the world, Samoa Airways withdrew from the request three months after the order established. Meanwhile, the orphan plane has now found a new airline. Currently, the aircraft is still registered with The Boeing Capital as N235BE. It has been seen in a hybrid livery with the upper part partially repainted with Alaska Airlines details.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Alaskaair.com / Airgways.com
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Joint Venture Iraqi-Menzies

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AW | 2021 08 24 06:31 | AIRLINES / AVIATION

Menzies amplía su Joint Venture con Iraqi Airways

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Menzies Aviation anunció este Martes 24/08 que ha ampliado su alianza conjunta con Iraqi Airways para ofrecer servicios de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Bagdad. Menzies Aviation ha asumido el control operacional de las actividades de servicio de pasajeros en la Terminal de Nínive en el aeropuerto más grande del Iraq como parte de su compromiso con la Asociación de Empresas Conjuntas. Como parte del equipo de 400 personas que ya está en tierra, 155 empleados de Menzies Aviation prestarán servicios de pasajeros a Iraq Airways.

La asociación está ofreciendo un conjunto de servicios de asistencia en tierra a clientes como Emirates Airline, Qatar Airways, Turkish Airlines, Royal Jordanian, Egypt Air, flydubai y Middle East Airlines. Como parte de su estrategia a largo plazo para desarrollar los servicios del aeropuerto, Menzies Aviation ejecutará programas para mejorar aún más las aptitudes de la fuerza de trabajo local a fin de mejorar la experiencia del cliente y las normas de seguridad y protección, y garantizar que las operaciones en Bagdad se ajusten a las normas mundiales aprobadas por las organizaciones internacionales de aviación.

La inversión de Menzies en estos programas de formación y suministro de equipos de clase mundial demuestra su compromiso de establecer Bagdad como un centro de excelencia y reforzar el crecimiento del sector de la aviación en Oriente Medio. Charles Wyley, Vicepresidente Ejecutivo de Menzies Aviation para Oriente Medio, África y Asia, dijo: «Estamos encantados de que MASIL vaya viento en popa en Bagdad, desde el lanzamiento de nuestra iniciativa Cargo Go Live hace unos meses hasta el inicio de las actividades de servicio de pasajeros. Uno de los objetivos clave de MASIL es apoyar el desarrollo de los nacionales iraquíes para que asuman posiciones clave dentro del negocio en el futuro y nos complace ver que nuestros programas de capacitación avanzada ya están en marcha. Esta asociación se produce en un momento emocionante e importante en la historia de la aviación de Irak, ya que el país busca mejorar la infraestructura y los servicios clave en el Aeropuerto Internacional de Bagdad para permitir el crecimiento y volver a ser un centro regional e internacional clave para la aviación».

Iraqi-Menzies Joint Venture

Menzies expands its Joint Venture with Iraqi Airways

Menzies Aviation announced this Tuesday 08/24 that it has expanded its joint alliance with Iraqi Airways to offer passenger services at Baghdad International Airport. Menzies Aviation has assumed operational control of passenger service activities at the Nineveh Terminal at Iraq’s largest airport as part of its commitment to the Joint Venture Association. As part of the 400-strong team already on the ground, 155 Menzies Aviation employees will provide passenger services to Iraq Airways.

The association is offering a suite of ground handling services to clients such as Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines, Royal Jordanian, Egypt Air, flydubai and Middle East Airlines. As part of its long-term strategy to develop airport services, Menzies Aviation will implement programs to further enhance the skills of the local workforce to improve customer experience and safety and security standards, and ensure that operations in Baghdad conform to global standards approved by international aviation organizations.

Menzies investment in these world-class equipment supply and training programs demonstrates its commitment to establishing Baghdad as a center of excellence and reinforcing the growth of the aviation sector in the Middle East. Charles Wyley, Menzies Aviation Executive Vice President for the Middle East, Africa and Asia, said: «We are delighted that MASIL is going from strength to strength in Baghdad, from the launch of our Cargo Go Live initiative a few months ago to the start of the activities of passenger service. One of MASIL’s key objectives is to support the development of Iraqi nationals to assume key positions within the business in the future and we are pleased to see that our advanced training programs are already underway. This partnership occurs in an exciting and important moment in Iraqi aviation history as the country seeks to improve infrastructure and key services at Baghdad International Airport to enable growth and once again become a key regional and international hub for aviation».

المشروع العراقي – منزيس المشترك

Menzies توسع مشروعها المشترك مع الخطوط الجوية العراقية

أعلنت شركة منزيس للطيران ، الثلاثاء 24/8 ، أنها وسعت تحالفها المشترك مع الخطوط الجوية العراقية لتقديم خدمات الركاب في مطار بغداد الدولي. تولت منزيس للطيران السيطرة التشغيلية على أنشطة خدمة الركاب في محطة نينوى في أكبر مطار في العراق كجزء من التزامها برابطة المشاريع المشتركة. كجزء من فريق يضم 400 فرد موجود بالفعل على الأرض ، سيقدم 155 موظفًا من Menzies Aviation خدمات الركاب إلى الخطوط الجوية العراقية.

تقدم الجمعية مجموعة من خدمات المناولة الأرضية لعملاء مثل طيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية التركية والملكية الأردنية ومصر للطيران وفلاي دبي وطيران الشرق الأوسط.
كجزء من استراتيجيتها طويلة الأجل لتطوير خدمات المطارات ، ستنفذ منزيس للطيران برامج لزيادة تعزيز مهارات القوى العاملة المحلية لتحسين تجربة العملاء ومعايير السلامة والأمن ، وضمان أن العمليات في بغداد تتوافق مع المعايير العالمية المعتمدة من قبل الدولية. منظمات الطيران.

يوضح استثمار منزيس في برامج توريد المعدات والتدريب ذات المستوى العالمي التزامها بتأسيس بغداد كمركز للتميز وتعزيز نمو قطاع الطيران في الشرق الأوسط. قال تشارلز وايلي ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة Menzies للطيران لمنطقة الشرق الأوسط وإفريقيا وآسيا: «يسعدنا أن تقدم MASIL من قوة إلى قوة في بغداد ، منذ إطلاق مبادرة Cargo Go Live الخاصة بنا قبل بضعة أشهر وحتى بدايتها. من أنشطة خدمة الركاب. أحد الأهداف الرئيسية لـ MASIL هو دعم تطوير المواطنين العراقيين لتولي مناصب رئيسية في الأعمال التجارية في المستقبل ويسعدنا أن نرى أن برامجنا التدريبية المتقدمة جارية بالفعل. تحدث هذه الشراكة في لحظة مثيرة ومهمة في تاريخ الطيران العراقي حيث تسعى البلاد إلى تحسين البنية التحتية والخدمات الرئيسية في مطار بغداد الدولي لتمكين النمو ومرة ​​أخرى تصبح مركزًا إقليميًا ودوليًا رئيسيًا للطيران».

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Menziesaviation.com / Iraqiairways.com.iq / Airgways.com
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Centroamérica lidera recuperación

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AW | 2021 08 24 06:09 | AVIATION ORGENISMS / AIRLINES MARKET

América Central liderando recuperación aérea mundial

América Central continúa liderando los índices de la recuperación de la capacidad aérea en el mundo luego de la persistencia de la crisis sanitaria mundial. La región de América Central y México lideran la oferta en número de asientos, de acuerdo con datos de la consultora británica OAG.

Los índices para la semana del 23/08 marcan que la región está a sólo 7,7% de la capacidad que se ofertaba en ese mismo periodo interanual de 2019, indicó la consultora aeronáutica. En tanto México lidera la recuperación dentro de la región, encontrándose a 3.3% de los niveles que ofertaba antes de la pandemia, con lo que se mantiene con la tercera mejor escalada a nivel mundial, sólo por detrás de Rusia (+1.8%) y Grecia (+0.3%). Esta cifra contrasta con la caída del 79.4% que todavía se registra en la región del sudeste asiático, o el -34.1% que se promedia mundialmente, según la OAG. La región de América Central es la única que se encuentra en los porcentajes de un sólo dígito, aproximándose a la recuperación total. En el listado le sigue la región de Asia Central a sólo 11.2% de retomar sus niveles pre-pandemia, África Central/Occidental a -14.9%, mientras que Norteamérica se encuentra a -16%.

La recuperación a nivel mundial se ha visto impactada continuamente por las nuevas oleadas de infección de covid-19. Por ejemplo, esta semana las aerolíneas en el sudeste asiático y el sudeste del Pacífico recortaron su número de asientos en un 17.6% en comparación con la semana previa. China, que durante meses lideró la recuperación de la industria aérea y se llegó a colocar como el mercado más grande de aviación a nivel mundial, actualmente se encuentra a 12.3% de sus niveles pre-pandemia, luego de que reimpusiera diversas medidas de control social al registrarse nuevos casos de Covid-19, particularmente de la variante Delta.

Central America leads recovery

Central America leading global air recovery

Central America continues to lead the rates of the recovery of air capacity in the world after the persistence of the global health crisis. The Americas region Cemtral and Mexico lead the offer in number of seats, according to data from the British consulting firm OAG.

The indices for the week of 08/23 show that the region is only 7.7% of the capacity that was offered in the same year-on-year period of 2019, indicated the aeronautical consultancy. While Mexico leads the recovery within the region, finding itself at 3.3% of the levels it offered before the pandemic, thus maintaining the third best escalation in the world, only behind Russia (+1.8%) and Greece (+0.3%). This figure contrasts with the drop of 79.4% that is still registered in the Southeast Asia region, or the -34.1% that is averaged worldwide, according to the OAG. The Central American region is the only region in the single-digit percentages, approaching full recovery. The list is followed by the Central Asia region, only 11.2% from resuming its pre-pandemic levels, Central/West Africa at -14.9%, while North America is at -16%.

The global recovery has been continually impacted by new waves of covid-19 infection. For example, this week airlines in Southeast Asia and the Southeast Pacific cut their number of seats by 17.6% compared to the previous week. China, which for months led the recovery of the airline industry and became the largest aviation market in the world, is currently at 12.3% of its pre-ndemic levels, after reimposing various social control measures when registering new cases of Covid-19, particularly of the Delta variant.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Oag.com / Airgways.com
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Nace Fly Air41 en Croacia

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AW | 2021 08 23 21:08 | AIRLINES

Nueva aerolínea Fly Air41 recibe certificado operador aéreo

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La aerolínea Fly Air41 ha recibido el Certificado de Operador Aéreo (AOC) de la Agencia de Aviación Civil de Croacia (CCAA) el 18 de Agosto de 2021. Después de completar con éxito el vuelo de demostración, la CCAA otorgó el certificado de operación para ejecutar las operaciones de vuelo comercial el Miércoles 25/08.

Fly Air41 Airways es una aerolínea croata de nueva puesta en marcha. La aerolínea se funda este año, es decir, 2021, como una aerolínea hermana con Sundair. Tiene su base en Zagreb, Croacia. Transporta a los viajeros de vacaciones a los relajantes y hermosos destinos en el Mediterráneo, el Mar Rojo y las Islas Canarias a través de bases alemanas como Leipzig. Junto con los vuelos de vacaciones, el advenedizo también ofrece vuelos especiales y chárter.

El primer vuelo comercial estaba programado para el 20 de Agosto de 2021 en la ruta Leipzig-Corfú. Inicialmente, Fly Air41 utilizará la flota de Airbus A319. Según Marco Roselló, propietario de la aerolínea, la compañía sumará dos A320-200CEO (2) en Septiembre de 2021. La startup ofrecerá servicios ACMI para la aerolínea Sundair junto con operaciones chárter para los operadores turísticos.

El Airbus A319-100, 9A-BER estará estacionado en Leipzig y volará para Sundair. La librea del avión es idéntica a la de Sundair, y tiene el logotipo de Sundair en su cola. En un comunicado de prensa, Sundair declaró que el único avión de Fly Air41 ofrecería vuelos chárter de ocio para atender a los huéspedes existentes de Sundair, con el primer vuelo programado a Kerkyra. Los clientes pueden reservar sus billetes, así como ofertas de paquetes para todas las salidas a Leipzig.

La aerolínea chárter alemana Sundair tenía previsto iniciar Air41 a finales de abril o principios de Mayo 2021 y estaba trabajando en la obtención del certificado. El Certificado de Operador Aéreo es lo máximo para que cada operación aérea utilice aeronaves con fines comerciales. Requiere personal, recursos financieros y un sistema para garantizarlo. Sundair operará continuamente desde varias ciudades de Alemania utilizando siete aviones Airbus, mientras que Air41 operará vuelos entre Alemania y Croacia. La nueva aerolínea croata, Fly Air41, proporcionará una conexión estacional entre Dusseldorf y Berlín en Alemania y Brac en Croacia. Los paquetes de vacaciones para Croacia pronto llegarán a través de asociaciones con empresas comerciales, incluidos los operadores turísticos alemanes Schauinsland-Reisen.

Fly Air41 no será la subsidiaria de Sundair, ya que es más probable que las dos aerolíneas sean aerolíneas hermanas y continúen operando por separado. Fly Air41 tiene la intención de parecerse a la librea usada por los aviones Sundair y tendrá el logotipo de Sundair en la aleta de la cola. Como se prevé un fuerte crecimiento debido al vivo interés, Fly Air41 buscará aeronaves para clientes privados y comerciales, junto con arrendamientos con tripulación y chárter. La aerolínea está deseando operar la gestión de aeronaves. Fly Air41 tiene como objetivo capturar los nichos de mercado relacionados con el turismo mediante la asociación con los principales operadores turísticos, operar en rutas chárter y apoyar el desarrollo turístico del país en los próximos días.

Fly Air41 is born in Croatia

New airline Fly Air41 receives air operator certificate

The airline Fly Air41 has received the Air Operator Certificate (AOC) from the Croatian Civil Aviation Agency (CCAA) on August 18, 2021. After successfully completing the demonstration flight, the CCAA awarded the operation certificate for execute commercial flight operations on Wednesday 08/25.

Fly Air41 Airways is a newly launched Croatian airline. The airline is founded this year, that is, 2021, as a sister airline with Sundair. It is based in Zagreb, Croatia. Transport vacation travelers to relaxing and beautiful destinations in the Mediterranean, the Red Sea and the Canary Islands via German bases like Leipzig. Along with holiday flights, the upstart also offers special and charter flights.

The first commercial flight was scheduled for August 20, 2021 on the Leipzig-Corfu route. Initially, Fly Air41 will use the Airbus A319 fleet. According to Marco Roselló, owner of the airline, the company will add two A320-200CEOs (2) in September 2021. The startup will offer ACMI services for Sundair airline along with charter operations for tour operators.

The Airbus A319-100, 9A-BER will be stationed in Leipzig and will fly to Sundair. The aircraft’s livery is identical to Sundair’s, and it has the Sundair logo on its tail. In a press release, Sundair stated that the only Fly Air41 aircraft would offer leisure charter flights to serve existing Sundair guests, with the first flight scheduled to Kerkyra. Customers can book their tickets as well as package deals for all departures to Leipzig.

The German charter airline Sundair planned to launch Air41 in late April or early May 2021 and was working on obtaining the certificate. The Air Operator Certificate is the maximum for each air operation to use aircraft for commercial purposes. It requires staff, financial resources and a system to guarantee it. Sundair will operate continuously from various cities in Germany using seven Airbus aircraft, while Air41 will operate flights between Germany and Croatia. The new Croatian airline, Fly Air41, will provide a seasonal connection between Dusseldorf and Berlin in Germany and Brac in Croatia. Vacation packages for Croatia will soon arrive through partnerships with commercial companies, including German tour operators Schauinsland-Reisen.

Fly Air41 will not be Sundair’s subsidiary, as the two airlines are more likely to be sister airlines and continue to operate separately. Fly Air41 is intended to resemble the livery worn by Sundair aircraft and will have the Sundair logo on the tail fin. As strong growth is anticipated due to lively interest, Fly Air41 will seek aircraft for private and commercial customers, along with crew and charter leases. The airline is looking forward to operating aircraft management. Fly Air41 aims to capture tourism-related market niches by partnering with major tour operators, operating charter routes, and supporting the country’s tourism development in the coming days.

Fly Air41 rođen je u Hrvatska

Novi zračni prijevoznik Fly Air41 dobio je certifikat zračnog operatera

Zračni prijevoznik Fly Air41 primio je 18 Kolovoza 2021. od Hrvatske agencije za civilno zrakoplovstvo (CCAA) Svjedodžbu zračnog operatora (AOC). Nakon uspješno obavljenog pokaznog leta, CCAA je u Srijedu 08 Dodijelila operativni certifikat za obavljanje operacija komercijalnih letova. 25.

Fly Air41 Airways novoosnovani je hrvatski zračni prijevoznik. Zračni prijevoznik osnovan je ove godine, odnosno 2021. godine, kao sestrinski prijevoznik sa Sundairom. Sjedište ima u Zagrebu, Hrvatska. Prevozite putnike za odmor na opuštajuća i prekrasna odredišta na Mediteranu, Crvenom moru i Kanarskim otocima putem njemačkih baza poput Leipziga. Uz blagdanske letove, početnik nudi i posebne i čarter letove.

Prvi komercijalni let trebao je biti zakazan za 20. kolovoza 2021. na relaciji Leipzig-Krf. U početku će Fly Air41 koristiti flotu Airbus A319. Prema riječima Marca Rosellóa, vlasnika zrakoplovne tvrtke, tvrtka će dodati dva A320-200CEO-a (2) u rujnu 2021. Startup će nuditi ACMI usluge za zračni prijevoznik Sundair zajedno s čarter operacijama za turoperatore.

Airbus A319-100, 9A-BER bit će stacioniran u Leipzigu i letjet će za Sundair. Livreja zrakoplova identična je Sundairovoj, a na repu ima logotip Sundair. U priopćenju za javnost, Sundair je naveo da će jedini zrakoplov Fly Air41 ponuditi slobodne čarter letove za opsluživanje postojećih gostiju Sundaira, a prvi let zakazan je za Kerkyru. Kupci mogu rezervirati svoje karte, kao i paket aranžmane za sve polaske u Leipzig.

Njemački čarter zračni prijevoznik Sundair planirao je lansirati Air41 krajem travnja ili početkom svibnja 2021. godine i radio je na dobivanju certifikata. Svjedodžba zračnog prijevoznika je maksimum za svaku zračnu operaciju za korištenje zrakoplova u komercijalne svrhe. To zahtijeva osoblje, financijska sredstva i sustav koji to jamči. Sundair će kontinuirano letjeti iz različitih gradova Njemačke pomoću sedam zrakoplova Airbus, dok će Air41 letjeti između Njemačke i Hrvatske. Novi hrvatski zračni prijevoznik Fly Air41 omogućit će sezonsku vezu između Dusseldorfa i Berlina u Njemačkoj i Brača u Hrvatskoj. Aranžmani za godišnji odmor za Hrvatsku uskoro će stići kroz partnerstva s komercijalnim tvrtkama, uključujući njemačke turoperatore Schauinsland-Reisen.

Fly Air41 neće biti Sundairova podružnica, jer je vjerojatnije da će dva zračna prijevoznika biti sestrinski zračni prijevoznici i nastaviti raditi zasebno. Zamišljeno je da Fly Air41 podsjeća na ukras koji nose zrakoplovi Sundair, a na repnoj peraji imat će logotip Sundair. Budući da se zbog živog interesa očekuje snažan rast, Fly Air41 će tražiti zrakoplove za privatne i komercijalne korisnike, zajedno s posadom i čarter zakupom. Zračni prijevoznik raduje se upravljanju zrakoplovima. Fly Air41 ima za cilj zauzeti tržišne niše povezane s turizmom kroz partnerstvo s velikim turoperatorima, upravljanje čarter rutama i podršku razvoju turizma u zemlji u narednim danima.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flyair41.com / Airgways.com
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Puente aéreo de Afganistán

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AW | 2021 08 23 20:44 | AVIATION / GOVERNMENT / AIRLINES

Cuenta regresiva evacuación en medio de profunda crisis

La última actualización sobre los esfuerzos de evacuación se produce cuando las fuerzas de la coalición de Estados Unidos y la OTAN se apresuran a transportar por aire a miles de personas fuera del país antes de un plazo autoimpuesto para salir de Afganistán en ocho días. La Casa Blanca dijo el Lunes 23/08 que Estados Unidos ha evacuado o ayudado a sacar a aproximadamente 48.000 personas de Afganistán desde el 14/08, y que unas 10.900 han sido trasladadas por vía aérea durante 12 horas el Lunes 23/08.

El recuento representa una aparente aceleración de los colosales esfuerzos del ejército por reubicar a tantas personas como sea posible en medio de una toma del poder por los talibanes. Además, las fuerzas de la coalición evacuaron a unas 5.900 personas durante el fin de semana. Desde finales de Julio 2021, Estados Unidos ha reubicado a unas 53.000 personas, dijo la Casa Blanca. Todavía hay varios miles de estadounidenses que se cree que están esperando la evacuación, según el Departamento de Estado.

El Pentágono dijo que los evacuados están volando desde Kabul a lugares temporales de refugio seguro en todo el Medio Oriente y Europa, incluidas las instalaciones de Estados Unidos en Qatar, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Bahrein, Italia, España y Alemania. Los ciudadanos afganos que lleguen a los Estados Unidos serán alojados en Fort McCoy en Wisconsin, Fort Lee en Virginia, la Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst en Nueva Jersey y Fort Bliss en Texas.

El General del ejército Steve Lyons, Comandante del Comando de Transporte de Estados Unidos, dijo a los periodistas el lunes que casi 200 aviones se dedicaron al esfuerzo de evacuación en alguna capacidad. «Entonces, cuando digo que estamos todos adentro. Lo digo en quiste referirse», dijo Steve Lyons, y agregó que confiaba en que el ejército estadounidense podría aumentar su ritmo de salida actual. La última actualización sobre los esfuerzos de evacuación se produce cuando las fuerzas de la coalición de Estados Unidos y la OTAN se apresuran a transportar por aire a miles de personas fuera del país antes de un plazo autoimpuesto para salir de Afganistán en ocho días.

Ultimátum taliban

El Presidente de Estados Unidos Joe Biden ha dicho previamente que podría considerar extender la fecha de salida más allá del 31 de Agosto de 2021, pero aún no lo ha hecho. Un portavoz talibán dijo que el grupo no aceptará tal extensión. «Es una línea roja. El Presidente Biden anunció que el 31 de Agosto retiraría todas sus fuerzas militares. Así que si lo extienden eso significa que están extendiendo la ocupación mientras que no hay necesidad de eso. Si Estados Unidos o el Reino Unido buscaran tiempo adicional para continuar con las evacuaciones, la respuesta es no. O habría consecuencias», dijo Suhail Shaheen, según el informe.

Cuando se le preguntó sobre la advertencia de los talibanes, el asesor de seguridad nacional Jake Sullivan dijo a los periodistas que Biden estaba evaluando la situación día a día y agregó que el Presidente tomará sus propias determinaciones sobre una posible extensión. El Departamento de Estado reiteró que Estados Unidos responsabilizaría a los talibanes si el grupo no cumplía con su compromiso de proporcionar un paso seguro a los evacuados que viajan al aeropuerto. «Los talibanes han acordado proporcionar un paso seguro a los estadounidenses, a los ciudadanos de terceros países y a los afganos que quieran irse. Juntos los haremos responsables si no lo hacen», dijo el Portavoz Ned Price a los periodistas en el Departamento de Estado.

Puente aéreo

Jake Sullivan minimizó las críticas de que Estados Unidos había fracasado en su retirada de Afganistán dadas las evacuaciones militares apresuradas y las escenas de pánico en el Aeropuerto de Kabul. «Lo que veo es que Estados Unidos asegura un aeródromo a riesgo de varios miles de soldados estadounidenses para facilitar no solo la evacuación de los estadounidenses, sino también para facilitar la evacuación de nacionales de terceros países de amigos y enemigos por igual, y para facilitar la evacuación de decenas de miles de personas que, por razones humanitarias, quieren abandonar Afganistán. Esta es una enorme empresa logística, diplomática y humanitaria de seguridad. No hay otro país en el mundo que pueda sacar algo así, salvo ninguno», dijo Jake Sullivan. El Pentágono por medio de su portavoz del Departamento de Defensa, John Kirby, dijo que el «enfoque está en hacer esto para finales de mes».

Más temprano el Lunes 23/08, el ejército estadounidense confirmó que se desató un breve tiroteo en una puerta del Aeropuerto Internacional Kabul/Hamid Karzai. El capitán de la Marina William Urban, portavoz del Comando Central de Estados Unidos el comando combatiente que supervisa las operaciones militares estadounidenses en la región dijo que el incidente parecía comenzar cuando un actor hostil desconocido disparó contra las fuerzas de seguridad afganas. Ninguna fuerza de la coalición estadounidense o de la OTAN resultó herida.

Afghanistan air bridge

Countdown evacuation amid deep crisis

The latest update on evacuation efforts comes as US-NATO coalition forces rush to airlift thousands of people out of the country ahead of a self-imposed deadline to leave Afghanistan in eight days. The White House said Monday 08/23 that the United States has evacuated or helped remove approximately 48,000 people from Afghanistan since 08/14, and that some 10,900 have been airlifted over 12 hours on Monday 08/23.

The recount represents an apparent acceleration of the army’s colossal efforts to relocate as many people as possible amid a Taliban takeover. Additionally, coalition forces evacuated some 5,900 people over the weekend. Since the end of July 2021, the United States has relocated about 53,000 people, the White House said. There are still several thousand Americans believed to be awaiting evacuation, according to the State Department.

The Pentagon said evacuees are flying from Kabul to temporary safe-haven locations throughout the Middle East and Europe, including US facilities in Qatar, the United Arab Emirates, Kuwait, Bahrain, Italy, Spain and Germany. Afghan nationals arriving in the United States will be housed at Fort McCoy in Wisconsin, Fort Lee in Virginia, Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst in New Jersey, and Fort Bliss in Texas.

Army Gen. Steve Lyons, Commander of the US Transportation Command, told reporters Monday that nearly 200 aircraft were engaged in the evacuation effort in some capacity. «So when I say we’re all in. I mean it in cyst», Steve Lyons said, adding that he was confident the US military could increase its current exit rate. The latest update on evacuation efforts comes as US-NATO coalition forces rush to airlift thousands of people out of the country ahead of a self-imposed deadline to leave Afghanistan in eight days.

Taliban ultimatum

US President Joe Biden has previously said that he might consider extending the exit date beyond August 31, 2021, but he has not yet done so. A Taliban spokesman said the group will not accept such an extension. «It is a red line. President Biden announced that on August 31 he would withdraw all his military forces. So if they extend it that means they are extending the occupation while there is no need for that. If the United States or the United Kingdom looked for time additional to continue evacuations, the answer is no. Or there would be consequences», Suhail Shaheen said, according to the report.

When asked about the Taliban’s warning, national security adviser Jake Sullivan told reporters that Biden was assessing the situation on a day-to-day basis, adding that the President will make his own determinations on a possible extension. The State Department reiterated that the United States would hold the Taliban accountable if the group failed to meet its commitment to provide safe passage for evacuees traveling to the airport. «The Taliban have agreed to provide safe passage for Americans, third-country nationals and Afghans who want to leave. Together we will hold them accountable if they do not», Spokesman Ned Price told reporters at the State Department.

Air bridge

Jake Sullivan downplayed criticism that the United States had failed to withdraw from Afghanistan given the hasty military evacuations and scenes of panic at Kabul Airport. «What I see is that the United States secures an airfield at the risk of several thousand American soldiers to facilitate not only the evacuation of Americans, but also to facilitate the evacuation of third-country nationals from friend and foe alike, and to facilitate the evacuation of tens of thousands of people who, for humanitarian reasons, want to leave Afghanistan. This is a huge logistics, diplomatic and humanitarian security company. There is no other country in the world that can bring out something like this, except none», said Jake Sullivan. The Pentagon through its Defense Department spokesman John Kirby said the «focus is on doing this by the end of the month».

Earlier on Monday 08/23, the US military confirmed that a brief shooting broke out at a gate at the Kabul/Hamid Karzai International Airport. Navy Capt. William Urban, a spokesman for the United States Central Command combatant command that oversees US military operations in the region, said the incident appeared to start when an unknown hostile actor fired at Afghan security forces. No US or NATO coalition forces were injured.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Defence.gov / Nato.int / Airman Taylor Crul/U.S. Air Force / Geo.tv / Airgways.com
AW-POST: 202108232044AR

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Flypop incorporará Airbus A330

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AW | 2021 08 23 19:55 | AIRLINES

Primera imagen Airbus A330-300 de flypop

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La aerolínea británica Flypop está próxima a introducir su primer Airbus A330-300 a su flota. El CEO de la aerolínea, Nino Judge, compartió fotos del avión saliendo del hangar de pintura de Guangzhou, China en la página de Twitter.com. La incorporación de las primeras unidades de aeronaves widebodies permitirá a la aerolínea lanzar vuelos de larga distancia de bajo costo entre el Reino Unido hacia la India proyectados hacia el 4Q2021. El avión se registrará como registro británico G-FPOP.

La introducción al mercado internacional de precios bajos en medio de la crisis sanitaria hacen pensar la audacia de las nuevas compañías que se lanzan a marcar los cielos con un nuevo concepto de atractivas tarifas para los pasajeros.

Airbus China

El primer Airbus A330 destinado a flypop se encontraba realizando el proceso de pintura en los Talleres de Guanzhou, China, permitiendo ser la primer unidad revisada en la factoría de Airbus China. Anteriormente, la aeronave pertenecía a Cebu Pacific Airlines.

Flypop will incorporate Airbus A330

First image Airbus A330-300 of flypop

AW-Flypop_A330_Isologotype

The British airline Flypop is close to introducing its first Airbus A330-300 to its fleet. The airline’s CEO, Nino Judge, shared photos of the plane leaving the Guangzhou, China paint hangar on the Twitter.com page. The incorporation of the first units of widebodies aircraft will allow the airline to launch low-cost long-haul flights between the UK and India projected towards 4Q2021. The aircraft will be registered as a British G-FPOP registration.

The introduction to the international market of low prices in the midst of the health crisis suggests the audacity of the new companies that are launching to mark the skies with a new concept of attractive rates for passengers.

Airbus China

The first Airbus A330 destined for flypop was undergoing the painting process at the Guanzhou Workshops, China, allowing it to be the first unit revised at the Airbus China factory. Previously, the aircraft belonged to Cebu Pacific Airlines.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flypop.co.uk / Airgways.com
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Avanzadas obras Aeropuerto Santa Lucía

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AW | 2021 08 23 17:05 | AIRPORTS / GOVERNMENT

En 200 días en tiempo récord terminación de obras

La remodelación del Aeropuerto Felipa Ángeles/AIFA está a poco más de 200 días de estar finalizado para el 21 de Marzo de 2022 la edificación de la obra en tiempo récord. La construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) registra un avance en la estructura del desarrollo en un 65%. A pesar de la crisis sanitarias y contratiempos, la nueva aeroestación asignada para vuelos comerciales tiene previsto inaugurarse hacia el 1Q2022. La remodelación y construcción del AIFA continúa demandando más de 107.000 empleos civiles. Los trabajos de las instalaciones de la Base Militar Santa Lucía se iniciaron el 17 de Octubre del 2019. «Actualmente vamos en un avance del 65 por ciento conforme a los programas que se tienen tanto de obra física como financiero», dijo el ingeniero Raúl Miranda, ayudante de obra de la terminal de pasajeros.

Tras ganar las elecciones de 2018, López Obrador convocó una consulta popular informal para cancelar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), la gran mega-obra de su antecesor, Enrique Peña Nieto, que iba a sustituir al saturado Aeropuerto Benito Juárez de México D.F. El proyecto del NAIM, diseñado por Norman Foster y construido en Texcoco, era un centro de corrupción y una amenaza para el medio ambiente, según López Obrador. Pero la saturación del actual aeropuerto, con picos de 50 millones de pasajeros anuales, seguía siendo un asunto pendiente, por lo que el 17 de Octubre de 2019 comenzaron las obras para convertir la Base Militar de Santa Lucía en un aeropuerto civil.

El futuro Aeropuerto Felipe Ángeles contará en su primera etapa con dos pistas y una capacidad para 19.5 millones de pasajeros al año, pero se contemplan dos fases más para ampliarlo hasta los 85 millones de pasajeros. A diferencia del proyecto del NAIM que contemplaba el cierre del actual Aeropuerto México/Benito Juárez; la nueva terminal AIFA operará a la vez con el aeropuerto de México D.F. y con el Aeropuerto Toluca. Esto obligó a rediseñar por completo el espacio aéreo del Valle de México. Por otra parte, la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) informó que el Agrupamiento de Ingenieros Militares Felipe Ángeles construye una central eléctrica de cogeneración a gas natural y diésel que producirá la electricidad demandada para la operación del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía/Felipe Ángeles (AISL/AIFA).

Advanced works at Santa Lucía Airport

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Completion of works in record time in 200 days

The remodeling of the Felipe Ángeles Airport/AIFA is just over 200 days before the construction of the work is completed by March 21, 2022 in record time. The construction of the Felipe Ángeles International Airport (AIFA) records an advance in the development structure of 65%. Despite the health crisis and setbacks, the new airstation assigned for commercial flights is scheduled to open around 1Q2022. The remodeling and construction of AIFA continues to demand more than 107,000 civilian jobs. Work on the facilities of the Santa Lucía Military Base began on October 17, 2019. «Currently we are progressing 65 percent according to the programs that are in place for both physical and financial work», said engineer Raúl Miranda, construction assistant of the passenger terminal.

After winning the 2018 elections, López Obrador called an informal popular consultation to cancel the construction of the New Mexico International Airport (NAIM), the great mega-project of his predecessor, Enrique Peña Nieto, which was to replace the saturated Benito Juárez Airport from Mexico, DF The NAIM project, designed by Norman Foster and built in Texcoco, was a center of corruption and a threat to the environment, according to López Obrador. But the saturation of the current airport, with peaks of 50 million passengers per year, remained a pending issue, so on October 17, 2019, the works began to convert the Santa Lucia military base into a civil airport.

In its first stage, the future Felipe Ángeles Airport will have two runways and a capacity for 19.5 million passengers per year, but two more phases are planned to expand it to 85 million passengers. Unlike the NAIM project that contemplated the closure of the current Mexico/Benito Juárez Airport; The new AIFA terminal will operate at the same time with the Mexico D.F. and with the Toluca Airport. This forced a complete redesign of the airspace of the Valley of Mexico. On the other hand, the Secretariat of National Defense (SEDENA) reported that the Felipe Ángeles Military Engineers Group is building a natural gas and diesel cogeneration power plant that will produce the electricity required for the operation of the Santa Lucía/Felipe Ángeles International Airport. (AISL/AIFA).

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Gob.mx / Efe.com/Carlos Ramírez / Airgways.com
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Korean Air retira flota A380/747-8

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AW | 2021 08 23 07:07 | AIRLINES

Reducción progresiva mega-flota de largo alcance

La aerolínea de Corea del Sur, Korean Air, ha anunciado el fin de la era de los quad-jets de largo recorrido, con el retiro del Airbus A380 y el Boeing 747-8. Korean Air se ha unido a la creciente lista de aerolíneas que planean retirar el Airbus A380, y la flota de Boeing 747-8 de la aerolínea también está en el punto de mira.

La aerolínea de bandera surcoreana tiene la intención de retirar sus superjumbos en los próximos cinco años, y esto incluye no solo los diez A380 propiedad de Korean Air, sino también los seis adquiridos en las adquisiciones de US$ 2.2 mil millones de su rival Asiana Airlines. La flota de A380 de Asiana se fusionará con la de Korean Air en 2024, pero los superjumbos se retirarán dentro de dos años.

«Los A380 dejarán la flota de Korean Air dentro de cinco años«, confirmó el ceo de Korean Air, Walter Cho. Korean Airlines fue la séptima aerolínea en pedir el jet de dos pisos, con el primer vuelo teniendo lugar en 2011. El Boeing 747-8I Intercontinental más moderno de Korean Air se convertirá temporalmente en el buque insignia de largo alcance del miembro de SkyTeam después de que se retire el A380, la flota de Boeing 747-8I también seguirá su ejemplo dentro de diez años.

El futuro de Korean Air estará dominado por aviones bimotores como el Boeing 777-300ER y el Boeing 787 Dreamliner, con la posibilidad de que el Boeing 777-9 se una a la familia. «Creo que el Boeing 777 es uno de los aviones más exitosos en la historia de la aviación. Si se me preguntara, diría que el B777-300ER es mi modelo favorito. Si bien no he descartado el Boeing 777X, hay algunos puntos que aún necesitan verificación. Puedo considerarlo después de eso, pero no creo que tengamos una gran demanda de aviones nuevos durante algún tiempo, ya que ya tenemos un número significativo de aviones en operación o en pedido», expresó Walter Cho.

Korean Air withdraws A380/747-8 fleet

Long-range mega-fleet phasing out

South Korea’s airline, Korean Air, has announced the end of the era of long-haul quad-jets, with the retirement of the Airbus A380 and the Boeing 747-8. Korean Air has joined the growing list of airlines planning to recall the Airbus A380, and the airline’s fleet of Boeing 747-8s is also in the spotlight.

The South Korean flag carrier intends to retire its superjumbos in the next five years, and this includes not only the ten A380s owned by Korean Air, but also the six acquired in the US$ 2.2 billion acquisitions of rival Asiana Airlines. Asiana’s A380 fleet will merge with Korean Air’s in 2024, but the superjumbos will be retired within two years.

«The A380s will leave the Korean Air fleet in five years», confirmed Korean Air CEO Walter Cho. Korean Airlines was the seventh airline to order the double-decker jet, with the first flight taking place in 2011. Korean Air’s latest Boeing 747-8I Intercontinental will temporarily become the SkyTeam member’s long-range flagship after After the A380 is retired, the Boeing 747-8I fleet will also follow suit ten years from now.

The future of Korean Air will be dominated by twin-engine aircraft such as the Boeing 777-300ER and the Boeing 787 Dreamliner, with the possibility of the Boeing 777-9 joining the family. «I think the Boeing 777 is one of the most successful aircraft in the history of aviation. If you were to ask me, I would say that the B777-300ER is my favorite model. While I have not ruled out the Boeing 777X, there are some points that still remain. they need verification. I can consider it after that, but I don’t think we will have a high demand for new aircraft for some time as we already have a significant number of aircraft in operation or on order», said Walter Cho.

대한항공, A380 / 747-8 기종 철수

장거리 메가 함대 단계적 철수

대한항공이 에어버스 A380과 보잉 747-8의 단종으로 장거리 쿼드젯 시대의 종말을 선언했다. 대한항공이 에어버스 A380의 퇴역을 계획하고 있는 항공사 명단에 합류했고, 보잉 747-8 기종도 주목받고 있다.

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대한항공이 소유한 A380 10대뿐 아니라 경쟁사인 아시아나항공이 22억 달러에 인수하면서 인수한 6대도 포함된다. 아시아나의 A380 기종은 2024년 대한항공과 합병하지만 슈퍼점보는 2년 내 퇴역한다.

조 월터 대한항공 사장은 «A380이 5년 안에 대한항공을 떠난다»고 말했다. 대한항공은 2011년 첫 비행을 시작으로 7번째로 이층 제트기를 발주한 항공사다. 대한항공의 최신형 보잉 747-8I 인터컨티넨탈은 A380이 단종된 후 보잉이 단종된 후 일시적으로 스카이팀 회원의 장거리 기함이 된다. 747-8I 함대도 지금부터 10년 후에 그 뒤를 따를 것입니다.

대한항공의 미래는 보잉 777-300ER, 보잉 787 드림라이너와 같은 쌍발 항공기가 주도하고 보잉 777-9가 패밀리에 합류할 가능성이 있다. «저는 보잉 777이 항공 역사상 가장 성공적인 항공기 중 하나라고 생각합니다. 제게 묻는다면 B777-300ER은 제가 가장 좋아하는 모델이라고 말하고 싶습니다. 보잉 777X를 배제하지는 않았지만, 아직 몇 군데 남아있습니다. 검증이 필요합니다. 그 이후에 고려해 볼 수 있지만, 이미 많은 수의 항공기가 운영 중이거나 발주되어 있기 때문에 당분간 신규 항공기에 대한 수요가 높지 않을 것으로 생각합니다» 라고 월터 조는 말했다.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Koreanair.com / Airgways.com
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