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Aeronave recibe primer matriculación con prefijo PS
The Boeing Company ha entregado este Domingo 01/08 el décimo segundo Boeing 737-8 MAX a GOL Linhas Aéreas, siendo el segundo avión de este modelo que la compañía recibió en el mes de Julio 2021. El avión número 12 para GOL Linhas Aéreas ha recibido la matrícula PS-GPA, siendo el primer avión de la aerolínea low cost en ser registrada con el sufijo PS. El avión incorporado estaba dirigido a la flota de la aerolínea india Jet Airways, que quebró en 2019, quedando el Boeing 737 MAX en espera de un nuevo cliente. El jet fue pintado originalmente y configurado con matrícula VT-JXF para la compañía india Jet Airways. Con la quiebra de la aerolínea india fue rebautizado como N533RL y ahora recibirá el registro PS-GPA.
El avión Boeing 737-8 MAX despegó de Seattle (WA), realizando una escala de reabastecimiento de combustible en Panamá, y terminando el vuelo en el Aeropuerto Belo Horizonte/Confins/CNF, aterrizando a las 04:54 p.m. este Domingo 01/08. La nueva incorporación está siendo arrendada del leasor GECAS.
El Boeing 737-8 MAX conservará la misma configuración interior utilizada por la anterior línea aérea Jet Airways, con 174 asientos en dos clases, Clase Ejecutiva (12) y Economy (162). GOL Linhas Aéreas realizará el servicio de pintura de la aeronave en su hangar de mantenimiento en Confins/CNF.
La compañía brasileña es uno de los principales operadores del 737 MAX y fue la primera aerolínea en el mundo en reiniciar comercialmente con el modelo Boeing 737 MAX.
Boeing tiene un gran backlog de la línea 737 MAX almacenada que está siendo redirigida después de los sucesos de la incursión en tierra por cuestiones de seguridad de la línea y por la crisis sanitaria mundial obligando a los viajes aéreos a ser cancelados en su gran mayoría. La unidad de entrega para Jet Airways comenzó a ofrecerse nuevamente al mercado a otros operadores como nueva aeronave a disponibilidad. GOL aprovechó la oportunidad para acelerar la realización de su flota de 737 MAX y seleccionó el avión de Jet Airways.
GOL incorporates 12th Boeing 737 MAX
Aircraft receives first registration with prefix PS
The Boeing Company delivered this Sunday 08/01 the twelfth Boeing 737-8 MAX to GOL Linhas Aéreas, being the second aircraft of this model that the company received in July 2021. The 12th aircraft for GOL Linhas Aereas has received the registration PS-GPA, being the first plane of the low cost airline to be registered with the suffix PS. The aircraft incorporated was aimed at the fleet of the Indian airline Jet Airways, which went bankrupt in 2019, leaving the Boeing 737 MAX waiting for a new customer. The jet was originally painted and configured with registration VT-JXF for the Indian company Jet Airways. With the bankruptcy of the Indian airline it was renamed N533RL and will now receive the PS-GPA registration.
The Boeing 737-8 MAX aircraft took off from Seattle (WA), making a refueling stopover in Panama, and ending the flight at the Belo Horizonte/Confins/CNF Airport, landing at 04:54 p.m. this Sunday 08/01. The new addition is being leased from the GECAS leasor.
The Boeing 737-8 MAX will retain the same interior configuration used by the previous airline Jet Airways, with 174 seats in two classes, Business Class (12) and Economy (162). GOL Linhas Aéreas will carry out the painting service of the aircraft in its maintenance hangar in Confins/CNF.
The Brazilian company is one of the main operators of the 737 MAX and was the first airline in the world to commercially restart with the Boeing 737 MAX model.
Boeing has a large backlog of the 737 MAX line in storage that is being redirected after the events of the incursion on the ground due to security concerns of the line and the global health crisis forcing air travel to be canceled in its vast majority. The delivery unit for Jet Airways began to offer to the market again to other operators as a new aircraft upon availability. GOL took the opportunity to accelerate the realization of its 737 MAX fleet and selected the Jet Airways aircraft.
GOL incorpora 12º Boeing 737 MAX
Aeronave recebe o primeiro registro com prefixo PS
The Boeing Company entregou neste Domingo 01/08 o décimo segundo Boeing 737-8 MAX para a GOL Linhas Aéreas, sendo a segunda aeronave desse modelo que a empresa recebeu em Julho de 2021. A 12ª aeronave da GOL Linhas Aéreas recebeu o registro PS-GPA, sendo a primeira aeronave de baixo custo a ser registrada com o sufixo PS. A aeronave incorporada era destinada à frota da companhia aérea indiana Jet Airways, que faliu em 2019, deixando o Boeing 737 MAX à espera de um novo cliente. O jato foi originalmente pintado e configurado com o registro VT-JXF para a empresa indiana Jet Airways. Com a falência da companhia aérea indiana, ela passou a se chamar N533RL e agora receberá o registro PS-GPA.
A aeronave Boeing 737-8 MAX decolou de Seattle (WA), fazendo escala para reabastecimento no Panamá, e encerrando o voo no Aeroporto de Belo Horizonte/Confins/CNF, pousando às 16h54. neste Domingo 01/08. A nova adição está sendo arrendada ao locador GECAS.
O Boeing 737-8 MAX manterá a mesma configuração de interior usada pela companhia aérea anterior Jet Airways, com 174 assentos em duas classes, Classe Executiva (12) e Econômica (162). A GOL Linhas Aéreas realizará o serviço de pintura da aeronave em seu hangar de manutenção em Confins/CNF.
A empresa brasileira é uma das principais operadoras do 737 MAX e foi a primeira companhia aérea do mundo a reiniciar comercialmente com o modelo Boeing 737 MAX.
A Boeing tem um grande acúmulo da linha 737 MAX em armazenamento que está sendo redirecionado após os eventos da incursão em solo devido a preocupações com a segurança da linha e a crise global de saúde que força as viagens aéreas a serem canceladas em sua grande maioria. A unidade de entrega da Jet Airways voltou a ser oferecida ao mercado para outras operadoras como uma nova aeronave mediante disponibilidade. A GOL aproveitou a oportunidade para acelerar a realização de sua frota 737 MAX e selecionou as aeronaves Jet Airways.
Norse Atlantic Airways incorpora seis Boeing 787-9 Dreamliners
BOC Aviation Limited, parte del Grupo Bank of China, anuncia la colocación de seis Boeing 787-9 (6) usados con la aerolínea noruega Norse Atlantic Airways. Los seis aviones están propulsados por motores Rolls Royce Trent 1000 TEN y su entrega está prevista para el cuarto trimestre de 2021.
“Estamos encantados de dar la bienvenida a Norse como un nuevo cliente, ya que apoyamos los planes de la aerolínea para servir al mercado intercontinental de bajo costo con Boeing 787 Dreamliners de bajo consumo de combustible. Esperamosconstruir sobre esta nueva relación con Norse y trabajar con la aerolínea en sus futuros requisitos de flota. Esta transacción también es un testimonio de las sólidas capacidades de colocación de aeronaves de BOC Aviation a lo largo del ciclo económico”, dijo Robert Martin, Director General y Director Ejecutivo de BOC Aviation.
“Nos complace ampliar nuestras relaciones de arrendamiento para incluir un arrendador del calibre de BOC Aviation a medida que crecemos nuestra flota y continuamos construyendo nuestra organización para el despegue. Esperamosdar la bienvenida a los clientes a ambos lados del Atlántico a bordo de estos aviones de última generación tan pronto como se reanude la demanda de viajes transatlánticos”, dijo Bjørn Tore Larsen, fundador y Director Ejecutivo de Norse Atlantic Airways.
BOC places 6 Boeing 787-9
Norse Atlantic Airways adds six Boeing 787-9 Dreamliners
BOC Aviation Limited, part of the Bank of China Group, announces the placement of six Boeing 787-9s (6) used with the Norwegian airline Norse Atlantic Airways. All six aircraft are powered by Rolls Royce Trent 1000 TEN engines and delivery is scheduled for the fourth quarter of 2021.
“We are delighted to welcome Norse as a new customer as we support the airline’s plans to serve the low-cost intercontinental market with fuel-efficient Boeing 787 Dreamliners. We look forward to building on this new relationship with Norse and working with the airline. in its future fleet requirements. This transaction is also a testament to BOC Aviation’s strong aircraft placement capabilities throughout the business cycle”, said Robert Martin, Managing Director and Chief Executive Officer of BOC Aviation.
“We are pleased to expand our leasing relationships to include a lessor of the caliber of BOC Aviation as we grow our fleet and continue to build our organization for takeoff. We look forward to welcoming customers from both sides of the Atlantic aboard these state-of-the-art aircraft. generation as soon as demand for transatlantic travel resumes, said Bjørn Tore Larsen”, founder and CEO of Norse Atlantic Airways.
Primer Ministro británico inaugura nueva instalación de Airbus
El Primer Ministro Boris Johnson Boris Johnson junto a Airbus Group inauguran oficialmente el nuevo cuartel general de espacio y defensa de Airbus en el Reino Unido, de un valor de ₤ 35 millones de Libras Esterlinas.
El nuevo edificio albergará a 500 ingenieros espaciales y expertos como parte de la inversión continua de la compañía en la capacidad espacial británica. El Primer Ministro dijo: “Me ha impresionado lo que he visto aquí en Airbus en Stevenage. Creo que mucha gente se da cuenta de que Airbus en Gales produce la mitad de las alas de todos los aviones de pasajeros del mundo, algo sorprendente de la economía del Reino Unido. No creo que la gente se dé cuenta de que producimos, en este sitio, una cuarta parte de todos los satélites de telecomunicaciones y hay un gran futuro para el Reino Unido en satélites y tecnología satelital”.
Airbus opens facility in Stevenage
British Prime Minister inaugurates new Airbus facility
Prime Minister Boris Johnson Boris Johnson and Airbus Group officially inaugurate the new Airbus Defense and Space Headquarters in the UK, worth ₤ 35 million GBP.
The new building will house 500 space engineers and experts as part of the company’s ongoing investment in British space capability. The Prime Minister said: “I have been impressed by what I have seen here at Airbus in Stevenage. I think a lot of people realize that Airbus in Wales produces half the wings of all the world’s passenger planes, something surprising from the UK economy. I don’t think people realize that we produce a quarter of all telecom satellites on this site and there is a great future for the UK in satellites and satellite technology”.
Garuda Indonesia retornará nueve Boeing 737 a arrendador
La aerolínea de bandera indonesia, Garuda Indonesia Airlines devolverá anticipadamente al arrendador nueve Boeing 737-800 (9) después de llegar a un acuerdo para poner fin a una demanda por bancarrota. La aerolínea de bandera y el arrendador Aercap, con sede en Irlanda, firmaron una carta de acuerdo el 28 de Julio de 2021 para cesar los procedimientos legales contra la aerolínea. Aercap presentó una demanda por bancarrota el 4 de Junio de 2021 en la Corte Suprema de Nueva Gales del Sur. Los nueve aviones que están siendo devueltos son el número total de aviones que Garuda arrendó a Aercap. “La compañía acordó, entre otras cosas, volar y reubicar nueve aviones Boeing B737 800NG arrendados a una ubicación aprobada”, indicó la presentación emitida el 31 de Julio de 2021.
Garuda Indonesia airlines también ha sido llevado a los Tribunales después de no pagar una deuda con una empresa de carga aérea. La aerolínea ha estado tratando de devolver el exceso de flota de aviones después de la interrupción de los viajes de COVID-19, buscando la terminación anticipada, aplazamientos de arrendamiento y esquemas de pago por hora para reducir los costos operativos.
Antes del acuerdo de Aercap, Garuda ya había devuelto 20 aviones a los arrendadores. La aerolínea todavía está negociando para devolver más aviones de pasajeros prematuramente. La aerolínea planea volar solo 41 aviones de su flota de 142 aviones a través de estos esfuerzos.
Garuda returns 9 Boeing 737NGs
Garuda Indonesia to return nine Boeing 737s to lessor
The Indonesian flag carrier Garuda Indonesia Airlines will return nine Boeing 737-800s (9) to the lessor in advance after reaching an agreement to end a bankruptcy lawsuit. The flag carrier and the lessor Aercap, based in Ireland, signed a letter of agreement on July 28, 2021 to cease legal proceedings against the airline. Aercap filed a bankruptcy lawsuit on June 4, 2021 in the Supreme Court of New South Wales. The nine aircraft being returned are the total number of aircraft Garuda leased from Aercap. “The company agreed, among other things, to fly and relocate nine leased Boeing B737 800NG aircraft to an approved location”, said the filing issued on July 31, 2021.
Garuda Indonesia airlines has also been taken to court after failing to pay a debt with an air cargo company. The airline has been trying to return the excess fleet of aircraft after the COVID-19 travel disruption, seeking early termination, lease deferrals, and hourly pay schemes to reduce operating costs.
Before the Aercap deal, Garuda had already returned 20 planes to the lessors. The airline is still negotiating to return more passenger jets prematurely. The airline plans to fly only 41 aircraft of its fleet of 142 aircraft through these efforts.
Garuda kembalikan 9 Boeing 737NG
Garuda Indonesia kembalikan sembilan Boeing 737 kepada lessor
Maskapai berbendera Indonesia Garuda Indonesia Airlines akan mengembalikan sembilan Boeing 737-800 (9) ke lessor terlebih dahulu setelah mencapai kesepakatan untuk mengakhiri gugatan pailit. Pengangkut bendera dan lessor Aercap, yang berbasis di Irlandia, menandatangani surat perjanjian pada 28 Juli 2021 untuk menghentikan proses hukum terhadap maskapai. Aercap mengajukan gugatan pailit pada 4 Juni 2021 di Mahkamah Agung New South Wales. Sembilan pesawat yang dikembalikan itu merupakan jumlah keseluruhan pesawat yang disewa Garuda dari Aercap. “Perusahaan sepakat antara lain menerbangkan dan merelokasi sembilan pesawat sewaan Boeing B737 800NG ke lokasi yang telah disetujui”, kata pengajuan yang dikeluarkan pada 31 Juli 2021.
Maskapai Garuda Indonesia juga telah dibawa ke pengadilan setelah gagal membayar utang dengan perusahaan kargo udara. Maskapai telah berusaha mengembalikan kelebihan armada pesawat setelah gangguan perjalanan COVID-19, mencari penghentian lebih awal, penundaan sewa, dan skema pembayaran per jam untuk mengurangi biaya operasi.
Sebelum kesepakatan Aercap, Garuda sudah mengembalikan 20 pesawat kepada lessor. Maskapai ini masih bernegosiasi untuk mengembalikan lebih banyak jet penumpang sebelum waktunya. Maskapai ini berencana untuk menerbangkan hanya 41 pesawat dari 142 armadanya melalui upaya ini.
AW | 2021 08 02 15:18 | AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC / GOVERNMENT
Variante Delta pone en alerta 31 sistemas sanitarios chino
El rebrote de la variante de Coronavirus Delta ha puesto en alerta al sistema sanitario de la República Popular de China en 31 regiones a nivel provincial, advirtiendo contra los viajes innecesarios en medio de infecciones de la nueva variante de mayor contagiosidad. China se está preparando nuevamente para dar atenciones sanitarias en hospitales y aeropuertos.
China ha advertido en 31 regiones a nivel provincial en toda China este Lunes 02/08 a los residentes contra los viajes innecesarios a la luz de los brotes alimentados por la variante Delta, funcionarios chinos y expertos en salud destacaron la fuerte infectividad y transmisibilidad de la variante mutada e instaron al país a aprender lecciones de los últimos brotes para llenar las lagunas del trabajo anti-epidémico, especialmente en hospitales y aeropuertos donde los riesgos de infección son altos. El nuevo aumento del brote provocado por la variante Delta ocurrió por primera vez en Nanjing, en la provincia de Jiangsu, en el este de China, y desde entonces se ha extendido a 18 provincias y ciudades.
Las comunidades residenciales donde viven más de 10.000 residentes alrededor de la comunidad de Guoxing en el Distrito de Haidian de Beijing han sido cerradas con lugares públicos en la zona que están cerrados. Las pruebas de ácido nucleico también han comenzado y se han recogido 4.500 muestras, dijeron funcionarios de salud de Beijing en una conferencia de prensa el lunes. La ciudad capital ha reportado varios casos locales confirmados asociados con personas infectadas que regresan del exterior. Wuhan, capital de la Provincia de Hubei, en el centro de China, también reportó siete casos locales de COVID-19 el Lunes 02/08. La ciudad no había reportado ninguna infección local desde junio de 2020.
El brote, que está barriendo rápidamente a través de la nación, ha expuesto lagunas en el trabajo diario anti-epidémico de las ciudades chinas, lo que sonó una alarma para el país. Expertos chinos dijeron que mostró que los miembros del personal en los aeropuertos y hospitales designados no llevaron a cabo una vigilancia y pruebas estrictas de la carga y los objetos. Subrayaron que China debe arreglar las lagunas; de lo contrario, el país se vería afectado por más mutaciones nuevas, siempre y cuando la epidemia en el extranjero no haya terminado. Wang Guangfa, experto respiratorio del Primer Hospital de la Universidad de Pekín, dijo que los aeropuertos o puertos deberían aumentar la frecuencia de las pruebas diarias y fortalecer su escrutinio de las personas cuyo trabajo implica conexiones estrechas con casos importados.
Un vuelo procedente de Rusia fue identificado como la fuente de las infecciones en Nankán. Los miembros del personal de limpieza del aeropuerto se infectaron al limpiar la cabina. El control de la fuente de infección y el corte del canal de infección son los dos medios principales para prevenir y controlar cualquier resurgimiento epidémico en China. Si las personas involucradas no hacen un buen trabajo en el monitoreo y la protección de la salud diaria, se convertirán en fuentes de infección, dijo Wang. Haciéndose eco de Wang, Yang Zhanqiu, subdirector del departamento de biología de patógenos de la Universidad de Wuhan, dijo que “el brote en Nanjing mostró que las autoridades locales no manejaron adecuadamente las heces de los pacientes infectados por el coronavirus o la basura que quedaba en los aviones que llevaban casos confirmados. Esto reflejó importantes lagunas en la gestión de esos lugares”. Otros expertos en salud también señalaron que Nanjing ha sido comparativamente lento en la toma de medidas e investigaciones epidemiológicas, pero afortunadamente la ciudad todavía se encuentra en la etapa inicial del brote.
En cuanto a la cadena de infecciones en Zhengzhou, Wang Songqiang, director del Centro de Control y Prevención de Enfermedades de Zhengzhou, dijo en una conferencia de prensa el sábado que la mayoría de las infecciones estaban relacionadas con el Sexto Hospital Popular de Zhengzhou, un hospital designado para las infecciones importadas de COVID-19.
China on the brink of health crisis
Delta variant puts 31 Chinese health systems on alert
The outbreak of the Delta Coronavirus variant has put the health system of the People’s Republic of China on alert in 31 provincial-level regions, warning against unnecessary travel amid infections of the new, more contagious variant. China is once again preparing to provide health care in hospitals and airports.
China has warned residents in 31 provincial-level regions across China this Monday 02/08 to residents against unnecessary travel in light of outbreaks fueled by the Delta variant, Chinese officials and health experts highlighted the strong infectivity and transmissibility of the mutated variant and urged the country to learn lessons from the latest outbreaks to fill the gaps in anti-epidemic work, especially in hospitals and airports where the risks of infection are high. The further increase in the outbreak caused by the Delta variant first occurred in Nanjing, in eastern China’s Jiangsu province, and has since spread to 18 provinces and cities.
Residential communities where more than 10,000 residents live around the Guoxing community in Beijing’s Haidian District have been closed with public places in the area that are closed. Nucleic acid testing has also started and 4,500 samples have been collected, Beijing health officials said at a press conference on Monday. The capital city has reported several confirmed local cases associated with infected people returning from abroad. Wuhan, capital of central China’s Hubei Province, also reported seven local cases of COVID-19 on Monday 02/08. The city had not reported any local infection since June 2020.
The outbreak, which is rapidly sweeping across the nation, has exposed loopholes in the daily anti-epidemic work of Chinese cities, sounding an alarm for the country. Chinese experts said it showed that staff members at designated airports and hospitals failed to carry out strict surveillance and testing of the cargo and objects. They stressed that China must fix the loopholes; otherwise, the country would be affected by more new mutations, as long as the epidemic abroad is not over. Wang Guangfa, a respiratory expert at Peking University First Hospital, said airports or ports should increase the frequency of daily tests and strengthen their scrutiny of people whose work involves close connections to imported cases.
A flight from Russia was identified as the source of the infections in Nankan. Members of the airport cleaning staff were infected while cleaning the cabin. Controlling the source of infection and cutting the channel of infection are the two main means of preventing and controlling any epidemic resurgence in China. If the people involved do not do a good job of monitoring and protecting daily health, they will become sources of infection, said Wang. Echoing Wang, Yang Zhanqiu, deputy director of the department of pathogen biology at Wuhan University He said that “the outbreak in Nanjing showed that local authorities did not properly handle the feces of patients infected with the coronavirus or the garbage left on planes carrying confirmed cases. This reflected major gaps in the management of those places”. Other health experts also noted that Nanjing has been comparatively slow in taking epidemiological measures and investigations, but fortunately the city is still in the initial stage of the outbreak.
Regarding the chain of infections in Zhengzhou, Wang Songqiang, director of the Zhengzhou Center for Disease Control and Prevention, told a news conference on Saturday that most of the infections were related to the Sixth Zhengzhou People’s Hospital, a designated hospital for imported COVID-19 infections.
ITA inaugura vuelos a Fortaleza, Natal, Recife y Maceió
Itapemirim Transportes Aéreos ha inaugurado tres vuelos hacia el Nordeste expandiendo sus servicios domésticos en Brasil. La nueva startup brasileña ha establecido nuevos enlaces en con los Estados de Ceará (CE), Pernambuco (PE) y Alagoas (AL), permitiendo el acceso a las rutas del Nordeste del país empleando aeronaves Airbus A320-200CEO.
Itapemirim Transportes Aéreos, la aerolínea brasileña más nueva, comenzó a operar en Recife el Domingo 01/08. El vuelo inaugural con la ruta Sao Paulo/Guarulhos-Recife-Maceió. Al aterrizar en la capital de Pernambuco, la aeronave Airbus A320-200CEO fue celebrada con un bautismo de agua.
“La llegada de ITA Transportes Aéreos a Recife amplía nuestra red aérea y la posibilidad de que más turistas nos visiten, además de generar nuevos negocios y empleos. Me enorgullece decir que nuestra ciudad se ha preparado muy bien para este momento de reanudación segura del turismo y la economía. Todas nuestras atracciones ya están reabiertas y funcionando de acuerdo con los protocolos de seguridad sanitaria. Tanto es así que fuimos galardonados con el Sello de Viajes Seguros, del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC), otorgado por la Organización Mundial del Turismo. Recife está encendido y listo para recibir y dar la bienvenida a todos y cada uno”, señala la Vicealcaldesa de Recife, Isabella de Roldão (PDT). El Secretario de Turismo y Ocio de Pernambuco, Rodrigo Novaes, celebró la noticia: “Ser testigo de la llegada de una nueva aerolínea a Pernambuco, precisamente en este período de reanudación del turismo, nos alegra mucho. Estamos viviendo un momento muy propicio para la reanudación de las actividades del sector. Este mes de Agosto alcanzamos el 95% de la malla el mismo mes antes de la pandemia y esto es muy importante. Recibimos el ITA con mucho cariño y una hermosa recepción para los pasajeros, con la entrega de nuestro pasaporte”, comenta el Secratario de Turismo de Pernambuco.
Al arribar a la ciudad, los turistas fueron recibidos con la acción llevada a cabo por la Ciudad de Recife, a través de la Secretaría de Turismo y Ocio, en asociación con la Secretaría de Turismo y Ocio del Gobierno del Estado de Pernambuco. Además de un Centro de Servicios Turísticos (CAT) móvil que promueve la acción Perambular y entrega de los Pasaportes de Pernambuco a los turistas, dos transeúntes interactuaron con los nuevos visitantes, entregando los materiales de difusión y regalos de la ciudad.
“En un momento desafiante como una pandemia, es extremadamente importante para nuestra ciudad ganar la operación de una nueva aerolínea. ITA Transportes Aéreos comenzó a operar el 1 de Julio y solo un mes después llega a nuestra ciudad trayendo nuevos turistas y ofreciéndonos otra conexión tanto con São Paulo como con Maceió”, dijo el Secretario de Turismo y Ocio de Recife, Cacau de Paula.
La aerolínea ITA Transportes Aéreos ha destacado que la llegada a esta nueva frecuencia, que será diaria, a excepción de los Miércoles, es muy importante para la reanudación del turismo y la generación de ingresos de la ciudad. El Director de Ingeniería Aeronáutica y Mantenimiento de ITA, Alberto Castro Correntti, participó en el vuelo inaugural y, además de la tripulación y pasajeros, fue recibido con la solemnidad celebrada en el aeropuerto. El representante de ITA cree que la empresa llegó a tiempo. “Este momento de pandemia ha despertado un deseo aún mayor en la gente de viajar y, en Brasil, los brasileños han estado buscando aún más el noreste Seguro que tendremos un mercado muy consolidado”.
El Aeropuerto de Recife/REC fue votado como el cuarto aeropuerto más grande en movimiento en Brasil, según datos del primer semestre de 2021. Administrado por AENA Brasil, el Aeropuerto de Recife cerró el primer trimestre de 2021 con el 6,09% del movimiento aéreo brasileño, y subió tres posiciones en comparación con el mismo período de 2020. Entre Mayo y Junio de 2021, la terminal registró un aumento del 11% en el número de pasajeros. Otra marca importante es que la ruta Guarulhos-Recife fue la más buscada en el periodo de enero a Mayo de 2021, lo que también contribuyó a consolidar la buena fase de la terminal. “Siempre es un impacto positivo para nuestros clientes que tengamos una empresa más para atraer al público. Aumentar la competitividad contribuye a mejorar la calidad de los servicios prestados y también apalanca el turismo”, dijo Diego Moretti, Director del Aeropuerto de Recife. La Vicealcaldesa de Recife, Isabella de Roldão, el secretario de Turismo y Ocio de Recife, Cacau de Paula, el Secretario de Turismo y Ocio de Pernambuco, Rodrigo Novaes, y el Director del aeropuerto de Recife, Diego Moretti, estuvieron presentes en la solemnidad.
La empresa ITA Transportes Aéreos comenzó a operar en Rio Grande do Norte. El primer vuelo aterrizó en el Aeropuerto de Natal en las primeras horas del Lunes 02/08 procedente de Guarulhos (SP). El Estado de Rio Grande do Norte (RN) recibe un aumento en la red aérea con la llegada de la nueva aerolínea que comienza a operar vuelos diarios que conectan São Paulo con Fortaleza y Natal. A partir de ahora, la compañía ofrece vuelos diarios de Guarulhos a Natal con escala en Fortaleza. También en Agosto la aerolínea comienza a operar vuelos directos de Río de Janeiro a Natal. Cuando ambos vuelos se estabilicen, se espera que el Estado de Rio Grande do Norte reciba 178 salidas y ajuste mensualmente.
Itapemirim expands Northeast destinations
ITA opens flights to Fortaleza, Natal, Recife and Maceió
Itapemirim Transportes Aéreos has inaugurated three flights to the Northeast, expanding its domestic services in Brazil. The new Brazilian startup has established new links with the States of Ceará (CE), Pernambuco (PE) and Alagoas (AL), allowing access to the country’s Nordestel routes using Airbus A320-200CEO aircraft.
Itapemirim Transportes Aéreos, the newest Brazilian airline, began operating in Recife on Sunday 08/01. The inaugural flight with the Sao Paulo/Guarulhos-Recife-Maceió route. Upon landing in the capital of Pernambuco, the Airbus A320-200CEO aircraft was celebrated with a baptism of water.
“The arrival of ITA Transportes Aéreos to Recife expands our air network and the possibility of more tourists visiting us, as well as generating new businesses and jobs. I am proud to say that our city has prepared very well for this moment of safe tourism resumption and the economy. All of our attractions are now reopened and operating in accordance with health security protocols. So much so that we were awarded the World Travel and Tourism Council (WTTC) Safe Travel Seal, awarded by the World Organization of Tourism. Recife is on fire and ready to receive and welcome each and every one”, says the Vice Mayor of Recife, Isabella de Roldão (PDT). The Secretary of Tourism and Leisure of Pernambuco, Rodrigo Novaes, celebrated the news: “Witnessing the arrival of a new airline to Pernambuco, precisely in this period of resumption of tourism, makes us very happy. We are living a very propitious moment for the resumption of the activities of the sector. This August we reached 95% of the mesh the same month before the pandemic and this is very important. We received the ITA with great affection and a beautiful reception for the passengers, with the delivery of our passport”, comments the Secretary of Tourism of Pernambuco.
Upon arrival in the city, tourists were welcomed by the action carried out by the City of Recife, through the Secretary of Tourism and Leisure, in association with the Secretary of Tourism and Leisure of the Government of the State of Pernambuco. In addition to a mobile Tourist Service Center (CAT) that promotes the Perambular action and the delivery of Pernambuco Passports to tourists, two passers-by interacted with the new visitors, handing out dissemination materials and gifts from the city.
“In a challenging time like a pandemic, it is extremely important for our city to win the operation of a new airline. ITA Transportes Aéreos began operating on July 1 and only a month later it arrives in our city bringing new tourists and offering us another connection as much with São Paulo as with Maceió”, said the Secretary of Tourism and Leisure of Recife, Cacau de Paula.
The airline ITA Transportes Aéreos has highlighted that the arrival at this new frequency, which will be daily, except for Wednesdays, is very important for the resumption of tourism and the generation of income in the city. The Director of Aeronautical Engineering and Maintenance of ITA, Alberto Castro Correntti, participated in the inaugural flight and, in addition to the crew and passengers, was received with the solemnity celebrated at the airport. The ITA representative believes that the company arrived on time. “This moment of pandemic has awakened an even greater desire in people to travel and, in Brazil, Brazilians have been looking even more for the Northeast. We are sure that we will have a very consolidated market”.
Recife Airport/REC was voted the fourth largest airport in movement in Brazil, according to data from the first half of 2021. Managed by AENA Brazil, Recife Airport closed the first quarter of 2021 with 6.09% of the movement Brazilian airline, and rose three positions compared to the same period of 2020. Between May and June 2021, the terminal registered an increase of 11% in the number of passengers. Another important mark is that the Guarulhos-Recife route was the most sought after in the period from January to May 2021, which also contributed to consolidating the good phase of the terminal. “It is always a positive impact for our clients that we have one more company to attract the public. Increasing competitiveness contributes to improving the quality of the services provided and also leverages tourism”, said Diego Moretti, Director of Recife Airport. The Vice Mayor of Recife, Isabella de Roldão, the Secretary of Tourism and Leisure of Recife, Cacau de Paula, the Secretary of Tourism and Leisure of Pernambuco, Rodrigo Novaes, and the Director of the Recife airport, Diego Moretti, were present at the solemnity.
The ITA Transportes Aéreos company began operating in Rio Grande do Norte. The first flight landed at Natal Airport in the early hours of Monday 02/08 from Guarulhos (SP). The State of Rio Grande do Norte (RN) receives an increase in the air network with the arrival of the new airline that begins to operate daily flights that connect São Paulo with Fortaleza and Natal. From now on, the company offers daily flights from Guarulhos to Natal with a stopover in Fortaleza. Also in August the airline begins to operate direct flights from Rio de Janeiro to Natal. When both flights stabilize, the State of Rio Grando do Norte is expected to receive 178 departures and adjust monthly.
Itapemirim amplia destinos do Nordeste
ITA abre vôos para Fortaleza, Natal, Recife e Maceió
A Itapemirim Transportes Aéreos inaugurou três vôos para o Nordeste, ampliando seus serviços domésticos no Brasil. A nova startup brasileira estabeleceu novos vínculos com os Estados do Ceará (CE), Pernambuco (PE) e Alagoas (AL), permitindo o acesso às rotas Nordeste do país em aeronaves Airbus A320-200CEO.
A Itapemirim Transportes Aéreos, a mais nova companhia aérea brasileira, começou a operar em Recife no domingo 01/08. O vôo inaugural com a rota São Paulo/Guarulhos-Recife-Maceió. Ao pousar na capital pernambucana, o avião Airbus A320-200CEO foi comemorado com um batismo nas águas.
“A chegada do ITA Transportes Aéreos ao Recife amplia nossa malha aérea e a possibilidade de mais turistas nos visitarem, além de gerar novos negócios e empregos. Tenho orgulho de dizer que nossa cidade se preparou muito bem para este momento de retomada turística segura e a economia.Todas as nossas atrações estão agora reabertas e operando de acordo com os protocolos de segurança sanitária. Tanto que recebemos o selo do World Travel and Tourism Council (WTTC) Safe Travel Seal, concedido pela Organização Mundial de Turismo. Recife é em chamas e pronta para receber e acolher a todos”, afirma a vice-prefeita de Recife, Isabella de Roldão (PDT). O secretário de Turismo e Lazer de Pernambuco, Rodrigo Novaes, comemorou a notícia: “Ver a chegada de uma nova companhia aérea a Pernambuco, justamente neste período de retomada do turismo, nos deixa muito felizes. Estamos vivendo um momento muito propício para o retomada das atividades do setor. Neste mês de agosto atingimos 95% da malha do mesmo mês antes da pandemia e isso é muito importante. Recebemos o ITA com muito carinho e uma bela recepção para os passageiros, com a entrega de nosso passaporte”, comenta o Secretário de Turismo de Pernambuco.
Na chegada à cidade, os turistas foram recebidos pela ação realizada pela Prefeitura de Recife, por meio da Secretaria de Turismo e Lazer, em parceria com a Secretaria de Turismo e Lazer do Governo do Estado de Pernambuco. Além de um Centro de Atendimento ao Turista (CAT) móvel que promove a ação Perambular e a entrega dos Passaportes Pernambucanos aos turistas, dois transeuntes interagiram com os novos visitantes, distribuindo materiais de divulgação e brindes da cidade.
“Em um momento desafiador como uma pandemia, é de extrema importância para nossa cidade conquistar a operação de uma nova companhia aérea. O ITA Transportes Aéreos começou a operar no dia 1 de Julho e apenas um mês depois chega à nossa cidade trazendo novos turistas e nos oferecendo mais ligação tanto com São Paulo quanto com Maceió”, disse o Secretário de Turismo e Lazer do Recife, Cacau de Paula.
A companhia aérea ITA Transportes Aéreos destacou que a chegada a esta nova frequência, que será diária, exceto às quartas-feiras, é muito importante para a retoma do turismo e geração de receitas na cidade. O Diretor de Engenharia Aeronáutica e Manutenção do ITA, Alberto Castro Correntti, participou do vôo inaugural e, além da tripulação e passageiros, foi recebido com a solenidade celebrada no aeroporto. O representante do ITA acredita que a empresa chegou na hora. “Este momento de pandemia despertou nas pessoas um desejo ainda maior de viajar e, no Brasil, os brasileiros estão olhando ainda mais para o Nordeste. Temos certeza de que teremos um mercado bastante consolidado”.
Aeroporto de Recife/REC foi eleito o quarto maior aeroporto em movimentação do Brasil, segundo dados do primeiro semestre de 2021. Administrado pela AENA Brasil, o Aeroporto de Recife fechou o primeiro trimestre de 2021 com 6,09% da movimentação de companhia aérea brasileira, e subiu três posições em relação ao mesmo período de 2020. Entre maio e junho de 2021, o terminal registrou um aumento de 11% no número de passageiros. Outro marco importante é que a rota Guarulhos-Recife foi a mais procurada no período de Janeiro a Maio de 2021, o que também contribuiu para consolidar a boa fase do terminal. “É sempre um impacto positivo para os nossos clientes termos mais uma empresa para atrair o público. O aumento da competitividade contribui para melhorar a qualidade dos serviços prestados e também potencia o turismo”, afirmou Diego Moretti, Diretor do Aeroporto do Recife. Estiveram presentes a Vice-Prefeita de Recife, Isabella de Roldão, a Secretária de Turismo e Lazer de Recife, Cacau de Paula, o Secretário de Turismo e Lazer de Pernambuco, Rodrigo Novaes, e o Diretor do aeroporto de Recife, Diego Moretti. solenidade.
A empresa ITA Transportes Aéreos passou a operar no Rio Grande do Norte. O primeiro vôo pousou no Aeroporto de Natal na madrugada desta Segunda-feira 02/08 saindo de Guarulhos (SP). O Estado do Rio Grande do Norte (RN) recebe um aumento na malha aérea com a chegada da nova companhia aérea que passa a operar voos diários que ligam São Paulo a Fortaleza e Natal. A partir de agora, a empresa oferece voos diários de Guarulhos a Natal com escala em Fortaleza. Também em Agosto a companhia aérea passa a operar vôos diretos do Rio de Janeiro para Natal. Quando os dois vôos se estabilizarem, o Estado do Rio Grando do Norte deverá receber 178 decolagens e reajustes mensais.
Rio Sul convierte Estado más conectado por rutas regionales
El Estado de Rio Grande do Sul se ha convertido el el mayor Estado de Brasil en ser conectado con vuelos regionales. A las 09:00 de la mañana del Lunes 02/08, la Gran Caravana de Cessna, Azul Conecta, con nueve asientos ocupados, despegó de Porto Alegre a Bagé, haciendo de Rio Grande do Sul el estado más conectado por rutas regionales en el país. A partir de este debut, la aerolínea inicia vuelos desde la capital también a Alegrete, Canela, Erechim, São Borja, Santa Rosa, Santa Cruz do Sul y Vacaria.
La inclusión de las nuevas operaciones hará que Azul Linhas Aéreas desarrolle en promedio 54 despegues diarios desde el estado, 12 de ellos realizados por Azul Conecta, la empresa feeder de Azul Linhas Aéreas. Canela tendrá un vuelo diario a Porto Alegre, mientras que Bagé, Erechim, Santa Cruz do Sul, Santa Rosa y São Borja recibirán tres operaciones semanales. Al inicio de las conexiones con la capital del estado, Vacaria y Alegrete, que sustituirán a las operaciones inicialmente anunciadas para Santana do Livramento, tendrán la opción del transporte aéreo tres veces por semana.
La solemnidad del inicio de los ocho nuevos destinos se dio en el lobby del Aeropuerto Porto Alegre/Salgado Filho, con la presencia del Gobernador Eduardo Leite, el Vicegobernador Ranolfo Vieira Júnior, secretarios, diputados y representantes de Azul Linhas Aéreas y la concesionaria Fraport. “Ser el Estado de Brasil más conectado por vuelos entre sus ciudades es el resultado de un intenso trabajo gubernamental para encontrar la mejor manera de fomentar la aviación sin afectar las cuentas públicas, mucho diálogo y convergencia con los miembros y, sobre todo, una relación construida sobre la confianza y la asociación con la iniciativa privada, especialmente con Azul. Cuando todos tiran en la misma dirección, ganamos velocidad para llegar a momentos como este hoy. Estamos acelerando el crecimiento de Rio Grande do Sul en la post-pandemia y llevando el desarrollo a todas las regiones de nuestro Estado”, dijo el Gobernador.
“Es un hito para Rio Grande do Sul, que pasa bahía y Ceará en número de vuelos regionales, lo que es un impulso no sólo para el turismo, sino también para la economía de las diferentes regiones de Rio Grande do Sul. Después de todo, todos los ciudadanos podrán conectarse con comodidad y seguridad con la capital, otros Estados y el mundo. Somos socios de las aerolíneas que participan en nuestro Programa de Desarrollo de la Aviación Regional, con incentivos fiscales por el número de vuelos ofrecidos. Aún hay más por venir”, dijo el Secretario de Logística y Transporte, Juvir Costella.
Antes de abordar el vuelo inaugural a Bagé, su tierra natal, el presidente del Frente Parlamentario de Aviación Regional, representante estatal Frederico Antunes, habló de la importancia que las conexiones regionales tienen para el interior de Rio Grande do Sul. “Es la realización de un sueño, el resultado de un trabajo conjunto del Frente Parlamentario de Aviación. Con este anuncio, Rio Grande do Sul tendrá 15 destinos servidos por Azul Linhas Aéreas. Nunca en la historia de la aviación en nuestro estado habíamos tenido tantos destinos atendidos a la vez”, dijo Antunes, quien viajó con el Secretario de Turismo, Ronaldo Santini. “Con los nuevos vuelos, Rio Grande do Sul ahora cuenta con 15 destinos servidos por la compañía, un número récord y sin precedentes en la historia del estado durante al menos 60 años. Este número representa un hito para el estado y la empresa. Azul tiene como uno de sus propósitos conectar todos los rincones de Brasil y ayudar en el desarrollo del turismo y la economía. Estos nuevos destinos darán más comodidad y oportunidad a los gauchos que quieran conectarse, explorando destinos nacionales y también internacionales”, dijo el Director de Relaciones Institucionales de Azul, Marcelo Bento Ribeiro.
Azul Linhas Aéreas mantenía operaciones de estas ocho nuevas bases liderando en número de vuelos regulares en Rio Grande do Sul. La compañía mantuvo, incluso durante la pandemia, sus operaciones en Porto Alegre y en Diciembre de 2020 reanudó los vuelos en Pelotas y Santa María. En Febrero de 2021, fue el turno de Uruguaiana, Santo Ângelo y Caxias do Sul para recibir aviones de la compañía de nuevo.
Hub Porto Alegre
A partir de Octubre 2021, la capital del Estado de Rio Grande do Sul, también tendrá cinco nuevos destinos fuera del estado operados por Azul: Maringá y Londrina (Paraná), Uberlândia (Minas Gerais), São José do Rio Preto y Ribeirão Preto (São Paulo). El anuncio se hizo oficial durante el acto de inauguración de los nuevos destinos en el Sur de Brasil. Maringá y Londrina, dos importantes centros económicos regionales ubicados en el noroeste de Paraná, serán atendidos por aviones ATR 72-600 de 70 plazas, con tres vuelos semanales. Para Uberlândia, habrá dos conexiones semanales a bordo de los aviones Embraer E195-E1, con 118 asientos. Para São José do Rio Preto, en el extremo oeste de São Paulo, también están programados dos vuelos semanales con aviones Airbus A320NEO y Embraer E195-E2 de Embraer, con capacidad para 174 y 136 asientos, respectivamente. Ribeirão Preto, a su vez, también en el interior de São Paulo, tendrá dos frecuencias por semana desde Porto Alegre, con los jets Embraer E195-E1 para hasta 118 clientes.
Rio Grande do Sul greater connection
Rio Sul makes the State more connected by regional routes
The State of Rio Grande do Sul has become the largest State in Brazil to be connected with regional flights. At 09:00 in the morning on Monday 02/08, the Great Cessna Caravan, Azul Conecta, with nine seats occupied, took off from Porto Alegre to Bagé, making Rio Grande do Sul the state most connected by regional routes in the country. From this debut, the airline began flights from the capital also to Alegrete, Canela, Erechim, São Borja, Santa Rosa, Santa Cruz do Sul and Vacaria.
The inclusion of the new operations will make Azul Linhas Aéreas develop an average of 54 daily takeoffs from the state, 12 of them carried out by Azul Conecta, the feeder company of Azul Linhas Aéreas. Canela will have a daily flight to Porto Alegre, while Bagé, Erechim, Santa Cruz do Sul, Santa Rosa and São Borja will receive three weekly operations. At the beginning of the connections with the state capital, Vacaria and Alegrete, which will replace the operations initially announced for Santana do Livramento, they will have the option of air transport three times a week.
The solemnity of the start of the eight new destinations took place in the lobby of the Porto Alegre / Salgado Filho Airport, with the presence of Governor Eduardo Leite, Vice Governor Ranolfo Vieira Júnior, secretaries, deputies and representatives of Azul Linhas Aéreas and the Fraport concessionaire. “Being the State of Brazil most connected by flights between its cities is the result of intense government work to find the best way to promote aviation without affecting public accounts, a lot of dialogue and convergence with members and, above all, a relationship built on trust and partnership with private initiative, especially with Azul. When everyone pulls in the same direction, we gain speed to get to moments like this today. We are accelerating the growth of Rio Grande do Sul in the post-pandemic and leading development to all regions of our state”, said the Governor.
“It is a milestone for Rio Grande do Sul, which passes the bay and Ceará in the number of regional flights, which is a boost not only for tourism, but also for the economy of the different regions of Rio Grande do Sul. After all , all citizens will be able to connect comfortably and safely with the capital, other States and the world. We are partners of the airlines that participate in our Regional Aviation Development Program, with tax incentives for the number of flights offered. There is even more to come”, said the Secretary of Logistics and Transportation, Juvir Costella.
Before boarding the inaugural flight to Bagé, his homeland, the president of the Regional Aviation Parliamentary Front, state representative Frederico Antunes, spoke of the importance that regional connections have for the interior of Rio Grande do Sul. “It is the realization of a dream, the result of a joint effort by the Parliamentary Aviation Front. With this announcement, Rio Grande do Sul will have 15 destinations served by Azul Linhas Aéreas. Never in the history of aviation in our state have we had so many destinations served at the same time”, said Antunes, who traveled with the Secretary of Tourism, Ronaldo Santini. “With the new flights, Rio Grande do Sul now has 15 destinations served by the company, a record and unprecedented number in the history of the state for at least 60 years. This number represents a milestone for the state and the company. Azul one of its purposes is to connect all corners of Brazil and help in the development of tourism and the economy. These new destinations will give more comfort and opportunity to gauchos who want to connect, exploring national and international destinations”, said the Director of Institutional Relations of Azul, Marcelo Bento Ribeiro.
Azul Linhas Aéreas maintained operations of these eight new bases, leading in the number of regular flights in Rio Grande do Sul. The company maintained, even during the pandemic, its operations in Porto Alegre and in December 2020 it resumed flights in Pelotas and Santa María. In February 2021, it was the turn of Uruguaiana, Santo Ângelo and Caxias do Sul to receive aircraft from the company again.
Hub Porto Alegre
As of October 2021, the capital of the State of Rio Grande do Sul will also have five new destinations outside the state operated by Azul: Maringá and Londrina (Paraná), Uberlândia (Minas Gerais), São José do Rio Preto and Ribeirão Preto (São Paulo). The announcement was made official during the opening ceremony of the new destinations in the South of Brazil. Maringá and Londrina, two important regional economic centers located in the northwest of Paraná, will be served by ATR 72-600 70-seat planes, with three weekly flights. For Uberlândia, there will be two weekly connections on board Embraer 195-E1 aircraft, with 118 seats. Two weekly flights are also scheduled for São José do Rio Preto, in the extreme west of São Paulo, with Airbus A320NEO and Embraer E195-E2 aircraft, with capacity for 174 and 136 seats, respectively. Ribeirão Preto, in turn, also in the interior of São Paulo, will have two frequencies per week from Porto Alegre, with Embraer E195-E1 jets, for up to 118 clients.
Rio Grande do Sul maior conexão
Rio Sul torna o Estado mais conectado por rotas regionais
O Rio Grande do Sul tornou-se o maior estado do Brasil a ser conectado com voos regionais. A las 09:00 de la mañana del Lunes 02/08, la Gran Caravana de Cessna, Azul Conecta, con nueve asientos ocupados, despegó de Porto Alegre a Bagé, haciendo de Rio Grande do Sul el estado más conectado por rutas regionales en el País. A partir desta estreia, a companhia aérea iniciou vôos da capital também para Alegrete, Canela, Erechim, São Borja, Santa Rosa, Santa Cruz do Sul e Vacaria.
A inclusão das novas operações fará com que a Azul Linhas Aéreas desenvolva em média 54 decolagens diárias do Estado, 12 delas realizadas pela Azul Conecta, empresa alimentadora da Azul Linhas Aéreas. Canela terá um vôo diário para Porto Alegre, enquanto Bagé, Erechim, Santa Cruz do Sul, Santa Rosa e São Borja receberão três operações semanais. No início das ligações com a capital do Estado, Vacaria e Alegrete, que substituirão as operações inicialmente anunciadas para Santana do Livramento, terão a opção de transporte aéreo três vezes por semana.
A solenidade do início dos oito novos destinos aconteceu no saguão do Aeroporto Porto Alegre/Salgado Filho, com a presença do Governador Eduardo Leite, Vice-Governador Ranolfo Vieira Júnior, secretários, deputados e representantes da Azul Linhas Aéreas e da Fraport Concessionária. “Ser o Estado do Brasil mais conectado por voos entre suas cidades é fruto de um intenso trabalho governamental para encontrar a melhor forma de promover a aviação sem afetar as contas públicas, de muito diálogo e convergência com os associados e, acima de tudo, de uma relação construída na confiança e parceria com a iniciativa privada, principalmente com a Azul. Quando todos caminham na mesma direção, ganhamos agilidade para chegar a momentos como este. Estamos acelerando o crescimento do Rio Grande do Sul no pós-pandemia e levando desenvolvimento para todos regiões do nosso estado”, disse o governador.
“É um marco para o Rio Grande do Sul, que passa a baía e o Ceará em número de voos regionais, o que é um impulso não só para o turismo, mas também para a economia das diferentes regiões do Rio Grande do Sul. Afinal, todos os cidadãos poderão conectar-se com conforto e segurança com a capital, outros estados e o mundo. Somos parceiras das companhias aéreas que participam do nosso Programa de Desenvolvimento da Aviação Regional, com incentivos fiscais para o número de vôos oferecidos. Ainda há mais a fazer venha”, disse o Secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella.
Antes de embarcar no vôo inaugural para Bagé, sua terra natal, o presidente da Frente Parlamentar de Aviação Regional, deputado federal Frederico Antunes, falou da importância que as ligações regionais têm para o interior do Rio Grande do Sul. “É a realização de um sonho , resultado de um esforço conjunto da Frente Parlamentar de Aviação. Com este edital, o Rio Grande do Sul terá 15 destinos atendidos pela Azul Linhas Aéreas. Nunca na história da aviação em nosso estado tivemos tantos destinos atendidos ao mesmo tempo tempo”, disse Antunes, que viajou com o secretário de Turismo, Ronaldo Santini. “Com os novos voos, o Rio Grande do Sul passa a ter 15 destinos atendidos pela empresa, um número recorde e inédito na história do estado há pelo menos 60 anos. Esse número representa um marco para o estado e para a empresa. Azul um de seus propósitos é conectar todos os cantos do Brasil e ajudar no desenvolvimento do turismo e da economia. Esses novos destinos vão dar mais conforto e oportunidade aos gaúchos que querem se conectar, explorando destinos nacionais e internacionais”, disse o Diretor de Relações Institucionais da Azul, Marcelo Bento Ribeiro.
A Azul Linhas Aéreas manteve a operação dessas oito novas bases, liderando em número de vôos regulares no Rio Grande do Sul. A empresa manteve, mesmo durante a pandemia, as operações em Porto Alegre e em Dezembro de 2020 retomou vôos em Pelotas e Santa Maria. Em Fevereiro de 2021, foi a vez de Uruguaiana, Santo Ângelo e Caxias do Sul receberem novamente aeronaves da empresa.
Hub Porto Alegre
A partir de Outubro de 2021, a capital gaúcha também terá cinco novos destinos fora do estado operados pela Azul: Maringá e Londrina (PR), Uberlândia (MG), São José do Rio Preto e Ribeirão Preto (São Paulo). O anúncio foi oficializado durante a cerimônia de abertura dos novos destinos no Sul do Brasil. Maringá e Londrina, dois importantes centros econômicos regionais localizados no noroeste do Paraná, serão atendidos por aviões ATR 72-600 de 70 assentos, com três vôos semanais. Para Uberlândia, serão realizadas duas conexões semanais a bordo das aeronaves Embraer 195 E1, com 118 assentos. Também estão programados dois vôos semanais para São José do Rio Preto, no extremo oeste paulista, com aeronaves Airbus A320NEO e Embraer E195-E2, com capacidade para 174 e 136 assentos, respectivamente. Já Ribeirão Preto, também no interior de São Paulo, terá duas frequências por semana a partir de Porto Alegre, com jatos Embraer E195-E1, para até 118 clientes.
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Emerald Airlines designada nueva aerolínea regional
Aer Lingus se está preparando para nombrar a Emerald Airlines como una nueva aerolínea regional esta semana, para iniciar operaciones bajo la bandera de Aer Lingus hacia Enero 2022. Emerald Airlines es una aerolínea regional irlandesa, con base en Dublín. La aerolínea debe comenzar a operar en Septiembre de 2021, operando la franquicia Aer Lingus Regional. En Noviembre de 2020, se anunció que Emerald Airlines fue elegida por Aer Lingus como el operador preferido de la franquicia Aer Lingus Regional.
La aerolínea irlandesa ha entrado en conversaciones con Emerald, que fue fundada por el empresario de aviación Conor McCarthy, desde Diciembre 2020 para hacerse cargo del contrato regional de Aer Lingus que anteriormente era propiedad de Stobart Air, que operaba bajo el nombre de Aer Lingus Regional. “Aer Lingus y Emerald Airlines se encuentran en las etapas finales de un acuerdo, y Aer Lingus espera anunciarlo en los próximos días”, dijo la aerolínea irlandesa en respuesta a una consulta el fin de semana. La operación del CEO de Emerald, Conor McCarthy probablemente comenzará a operar líneas regionales para su nuevo socio a partir de Enero de 2022, un año antes que el programa de servicio programado original.
El acuerdo de Stobart Air con Aer Lingus se extiendía hasta finales del próximo año 2022, pero esa aerolínea cerró en Junio 2021, dejando un vacío enlas comunicaciones regionales en Irlanda y destinos a Gran Bretaña. Aer Lingus buscó ofertas a fines del año pasado de las aerolíneas interesadas en el contrato regional, que debía expirar en Diciembre de 2022. Stobart Air volvió a presentar ofertas, pero Emerald emergió como el nuevo transportador regional de Aer Lingus. La anterior asociación regional había volado más de 30 rutas regionales de Aer Lingus, la mayoría de las cuales unen Irlanda y Gran Bretaña, antes de que las restricciones de viaje del Covid-19 la obligaran a frenar las operaciones. Stobart Air se retiró en junio y perdió 480 puestos de trabajo, lo que obligó a Aer Lingus y la aerolínea hermana BA Cityflyer a hacerse cargo de las rutas desde Dublín y Belfast a Gran Bretaña.
La compañía Emerald Airlines inició conversaciones con Aer Lingus en Diciembre 2020 para sellar un acuerdo de diez años. Las negociaciones entre ambas compañías han avanzado en las últimas semanas encontrándose en la cúspide dell acuerdo. El Viernes 30/07, la Directora Ejecutiva de Aer Lingus, Lynn Embleton, confirmó que las negociaciones con Emerald van bien. “Me gustaría pensar que casi han terminado”, expresó la directiva. Lynn Embleton indicó más tarde que Aer Lingus preferiría que Emerald se hiciera cargo del contrato antes de 2023. Señaló que no era factible para Aer Lingus o British Airways volar las rutas de Belfast y Dublín a largo plazo.
Emerald Airlines
Emerald Airlines se encuentra en las etapas finales para obtener la Certificación de Operador Aéreo (AOC) de la Autoridad de Aviación de Irlanda, el regulador responsable de la seguridad y la navegación aérea. La nueva aerolínea feeder iniciará operaciones con dos aviones ATR 72-600 provenientes de la línea aérea Virgin Australia Airlines. Emerald Airlines espera conectar desde Dublin inicialmente hacia Belfast y Cork aportando más de 200.00 pasajeros a Aer Lingus para su extensa red de servicios como parte del IAG Group.
Aer Lingus appoints regional airline
Emerald Airlines designated new regional airline
Aer Lingus is preparing to name Emerald Airlines as a new regional airline this week, to begin operations under the Aer Lingus banner by January 2022. Emerald Airlines is an Irish regional airline, based in Dublin. The airline should start operating in September 2021, operating the Aer Lingus Regional franchise. In November 2020, it was announced that Emerald Airlines was selected by Aer Lingus as the preferred operator for the Aer Lingus Regional franchise.
The Irish airline has entered into talks with Emerald, which was founded by aviation entrepreneur Conor McCarthy, since December 2020 to take over the Aer Lingus regional contract previously owned by Stobart Air, operating under the name Aer Lingus Regional. “Aer Lingus and Emerald Airlines are in the final stages of an agreement, and Aer Lingus expects to announce it in the coming days”, the Irish airline said in response to a query over the weekend. Emerald CEO Conor McCarthy’s operation will likely begin operating regional lines for his new partner beginning in January 2022, a year earlier than the original scheduled service schedule.
Stobart Air’s agreement with Aer Lingus ran until the end of next year 2022, but that airline closed in June 2021, leaving a gap in regional communications in Ireland and destinations to Great Britain. Aer Lingus sought offers late last year from airlines interested in the regional contract, which was due to expire in December 2022. Stobart Air resubmitted offers, but Emerald emerged as Aer Lingus’ new regional carrier. The previous regional association had flown more than 30 Aer Lingus regional routes, most of which link Ireland and Britain, before Covid-19 travel restrictions forced it to halt operations. Stobart Air retired in June and lost 480 jobs, forcing Aer Lingus and sister airline BA Cityflyer to take over routes from Dublin and Belfast to Great Britain.
The Emerald Airlines company began talks with Aer Lingus in December 2020 to seal a ten-year agreement. Negotiations between the two companies have advanced in recent weeks, reaching the peak of the agreement. On Friday 07/30, Aer Lingus CEO Lynn Embleton confirmed that negotiations with Emerald are going well. “I would like to think that they are almost finished”, said the board. Lynn Embleton later indicated that Aer Lingus would prefer Emerald to take over the contract before 2023. She noted that it was not feasible for Aer Lingus or British Airways to fly the Belfast and Dublin routes in the long term.
Emerald Airlines
Emerald Airlines is in the final stages of obtaining Air Operator Certification (AOC) from the Aviation Authority of Ireland, the regulator responsible for air safety and navigation. The new feeder airline will start operations with two ATR 72-600 aircraft from Virgin Australia Airlines. Emerald Airlines expects to connect from Dublin initially to Belfast and Cork bringing more than 200,000 passengers to Aer Lingus for its extensive service network as part of the IAG Group.
AW | 2021 08 02 10:57 | AVIATION ORGANISMS / GOVERNMENT
Gremios aeronáuticos exigen agenda al Gobierno
Los gremios aeronáuticos de la República Argentina han solicitado por medio de una carta dirigida al Gobierno la agenda para considerar temar relacionados al transporte aéreo en el país. Los sindicatos APA (Asociación del Personal Aeronáutico), APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas), APTA (Asociación del Personal Técnico Aeronáutico), ATEPSA (Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación) y UPSA (Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales), han solicitado por medio de un comunicado del Sábado 31/07 donde expresan el reclamo de la falta de atención por parte del Ministerio de Transporte a temas de prioridad para la aviación comercial.
La unión de los sindicatos argentinos han expresado la profunda preocupación por las reiteradas postergaciones a reuniones entre las partes. Los gremios han comunicado la situación de la aviación comercial en el país: “Dado que los temas a tratar son de gran importancia y requieren atención en el corto plazo, los Sindicatos Aeronáuticos Unidos reiteran una vez más la necesidad de su tratamiento sin demoras ni postergaciones, para evitar situaciones de conflictividad no deseada y lograr, mediante el diálogo y el consenso entre todas las partes interesadas, la salida de la profunda crisis por la que atraviesa el sector del transporte aéreo”.
La falta de definiciones por parte del Estado, pone en alerta a los sindicatos aeronáuticos sobre temas clave de la industria aérea, como el restablecimiento del piso tarifario para vuelos de cabotaje, la prestación de servicios de handling aeroportuario, los acuerdos bilaterales entre países, el interchange, las regulaciones del mercado entre la prestadora estatal Aerolíneas Argentinas, las líneas aéreas operativas en el país que incluyen a las low cost y el tratamiento del personal de Avian Líneas Aéreas (Avianca Argentina), aún sin definiciones.
Unions claim in Argentina
Aeronautical unions demand agenda from the Government
The aeronautical unions of the Argentine Republic have requested by means of a letter addressed to the Government the agenda to consider issues related to air transport in the country. Unions APA (Association of Aeronautical Personnel), APLA (Association of Airline Pilots), APTA (Association of Aeronautical Technical Personnel), ATEPSA (Association of Technicians and Employees of Protection and Safety to Air Navigation) and UPSA (Union of Senior and Professional Personnel Aerocomerciales), have requested by means of a statement on Saturday 07/31 where they express the claim of the lack of attention by the Ministry of Transport to priority issues for commercial aviation.
The union of the Argentine unions have expressed deep concern over the repeated submissions to meetings between the parties. The unions have communicated the situation of commercial aviation in the country: “Given that the issues to be discussed are of great importance and require attention in the short term, the United Aeronautical Unions reiterate once again the need for their treatment without delay or postponement. , to avoid situations of unwanted conflict and achieve, through dialogue and consensus among all interested parties, the way out of the deep crisis that the air transport sector is going through”.
The lack of definitions by the State puts the aeronautical unions on alert on key issues in the airline industry, such as the reestablishment of the rate floor for domestic flights, the provision of airport handling services, bilateral agreements between countries, the interchange, the market regulations between the state provider Aerolineas Argentinas, the airlines operating in the country that include low cost and the treatment of Avian Lineas Aereas (Avianca Argentina) personnel, still without definitions.
