Canadá requisito vacunatorio

AW | 2021 08 14 15:27 | GOVERNMENT / AIR TRAFFIC

Canadá anuncia mandato de vacunación para viajes aéreos

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El Gobierno de Canadá requerirá que la mayoría de los pasajeros comerciales que viajan por aire, ferrocarril o barco grande estén completamente vacunados para el 3Q2021. El requisito de vacunación “incluye a todos los viajeros aéreos comerciales, pasajeros en trenes interprovinciales y pasajeros en grandes embarcaciones marinas con alojamiento durante la noche, como cruceros”, dijo Omar Alghabra, Ministro de Transporte de Canadá, durante una conferencia de prensa virtual el Viernes 12/08. El Gobierno canadiense también ordenará que todos los empleados federales estén completamente vacunados para fines de Octubre 2021. Los ministros canadienses que hablaron en la conferencia de prensa indicaron que querían dar ejemplo a otros empleadores y canadienses a medida que continúan tratando de reabrir de manera segura más sectores de la economía.

En un comunicado publicado después del anuncio, Air Canada dijo que apoyaba el nuevo mandato y dijo que estaba en línea con los procedimientos basados en la ciencia para viajes seguros. “Aunque Air Canada espera más detalles sobre el anuncio de hoy sobre las vacunas obligatorias, es un bienvenido paso adelante en las medidas en evolución para proteger la salud y la seguridad de los empleados de las aerolíneas, los clientes y todos los canadienses”, expresaba el comunicado de la aerolínea.

Viajar a Canadá durante el tiempo de pandemia, ha comenzado recientemente a permitir viajeros de placer internacionales a través de sus fronteras, comenzando con los estadounidenses vacunados esta semana. Hay planes tentativos para extender los viajes discrecionales a otros visitantes internacionales vacunados a Canadá a principios de septiembre.

En Estados Unidos, actualmente no hay ninguna consideración en el Departamento de Seguridad Nacional para exigir vacunas para los pasajeros de aerolíneas en vuelos nacionales, dijo el Secretario de Seguridad Nacional, Alejandro Mayorkas el Viernes 13/08. Al menos dos ejecutivos de aerolíneas estadounidenses han dicho que no esperan que se requieran vacunas para los viajes en Estados Unidos. El CEO de United Airlines, Scott Kirby, dijo el Miércoles 11/08 que es una pregunta del Gobierno, pero sospecho que no sucederá a nivel nacional, pero que requieran vacunación para vuelos internacionales. El CEO de Delta Air Lines, Ed Bastian, había expresado un mismo parecer en Mayo 2021.

Requisitos de vacunación

A pesar de que Canadá tiene una de las tasas de vacunación más altas del mundo, el 71% de los canadienses elegibles mayores de 12 años están completamente vacunados, aunque las tasas de vacunación se han estancado en las últimas semanas. El Primer Ministro canadiense Justin Trudeau ha dicho en los últimos meses que no creía que los mandatos de vacunación fueran necesarios. Sus ministros dieron marcha atrás ese viernes y dijeron que su posición era una evolución de la postura del Gobierno dados los nuevos datos científicos, y agregaron que esta nueva política es un incentivo para que los canadienses se vacunen. Aquellos con razones médicas documentadas para rechazar una vacuna con estar exentos, dijeron los Ministros, pero no fueron categóricos sobre lo que sucedería con aquellos empleados que se negaron a vacunarse a pesar del mandato. “¿Sabes lo que los canadienses no quieren? Los canadienses no quieren volver a los encierros. Los canadienses no quieren volver a las restricciones de viaje. Los canadienses quieren continuar con sus vidas y volver a la normalidad lo antes posible. Y usted sabe que no es raro que el gobierno desempeñe un papel regulador cuando se trata de proteger la salud y la seguridad generales de los canadienses”, dijo Omar Alghabra.

Si bien se trata de una política de amplio alcance que se aplicará a nivel nacional, muchas provincias canadienses actualmente no exigen que los trabajadores de la salud o la educación estén completamente vacunados como condición para el empleo. Funcionarios de salud pública canadienses confirmaron el jueves que el país está en las garras de una cuarta ola de Covid-19, y que el virus está montando un fuerte resurgimiento. Canadá ha visto duplicarse los casos activos de Covid en solo dos semanas, y las hospitalizaciones han anotado más del 10% solo en la última semana.

Canada vaccination requirement

Canada announces air travel vaccination mandate

The Government of Canada will require that the majority of commercial passengers traveling by air, rail or large ship be fully vaccinated by 3Q2021. The vaccination requirement “includes all commercial air travelers, passengers on interprovincial trains, and passengers on large marine vessels with overnight accommodations, such as cruise ships”, said Omar Alghabra, Canada’s Minister of Transportation, during a virtual press conference on Friday 08/12. The Canadian government will also mandate that all federal employees be fully vaccinated by the end of October 2021. Canadian ministers speaking at the press conference indicated that they wanted to “set an example” to other employers and Canadians as they continue to try to safely reopen more sectors of the economy.

In a statement released after the announcement, Air Canada said it supported the new mandate and said it was in line with science-based procedures for safe travel. “Although Air Canada awaits further details on today’s announcement on mandatory vaccinations, it is a welcome step forward in evolving measures to protect the health and safety of airline employees, customers and all Canadians”, it said the airline statement.

Traveling to Canada during the time of the pandemic has recently begun allowing international leisure travelers across its borders, starting with Americans vaccinated this week. There are tentative plans to extend discretionary travel to other vaccinated international visitors to Canada in early September.

In the United States, there is currently no consideration in the Department of Homeland Security to require vaccinations for airline passengers on domestic flights, Secretary of Homeland Security Alejandro Mayorkas said on Friday 08/13. At least two US airline executives have said they do not expect vaccinations to be required for travel in the United States. United Airlines CEO Scott Kirby said on Wednesday 08/11 that “it is a question from the Government, but I suspect it will not happen domestically, but will require vaccination for international flights. Delta Air Lines CEO Ed Bastian, had expressed the same opinion in May 2021.

Vaccination requirements

Despite Canada having one of the highest vaccination rates in the world, 71% of eligible Canadians over the age of 12 are fully vaccinated, although vaccination rates have stagnated in recent weeks. Canadian Prime Minister Justin Trudeau has said in recent months that he did not believe vaccination mandates were necessary. His ministers backtracked that Friday and said that his position was an evolution of the government’s position given the new scientific data, adding that this new policy is an incentive for Canadians to get vaccinated. Those with documented medical reasons for rejecting a vaccine with being exempt, the ministers said, but were not categorical about what would happen to those employees who refused to be vaccinated despite the mandate. “You know what Canadians don’t want? Canadians don’t want to go back to lockdowns. Canadians don’t want to go back to travel restrictions. Canadians want to get on with their lives and get back to normal as soon as possible. And you know that it is not uncommon for government to play a regulatory role when it comes to protecting the overall health and safety of Canadians”, said Omar Alghabra.

While this is a wide-ranging policy that will apply nationally, many Canadian provinces do not currently require that health or education workers be fully vaccinated as a condition of employment. Canadian public health officials confirmed Thursday that the country is in the grip of a fourth wave of Covid-19, and that the virus is mounting a strong resurgence. Canada has seen active Covid cases double in just two weeks, and hospitalizations have scored more than 10% in the last week alone.

Exigence de vaccination au Canada

Canada annonce mandat de vaccination pour les voyages aériens

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Le Gouvernement du Canada exigera que la majorité des passagers commerciaux voyageant par avion, par train ou par gros navire soient entièrement vaccinés d’ici le 3T2021. L’exigence de vaccination “inclut tous les voyageurs aériens commerciaux, les passagers des trains interprovinciaux et les passagers des grands navires avec hébergement pour la nuit, tels que les navires de croisière”, a déclaré Omar Alghabra, ministre des Transports du Canada, lors d’une conférence de presse virtuelle le vendredi 08/12. Le gouvernement canadien exigera également que tous les employés fédéraux soient complètement vaccinés d’ici la fin Octobre 2021. Les ministres canadiens s’exprimant lors de la conférence de presse ont indiqué qu’ils voulaient donner l’exemple aux autres employeurs et aux Canadiens alors qu’ils continuent d’essayer de rouvrir en toute sécurité davantage de Secteurs de l’économie.

Dans un communiqué publié après l’annonce, Air Canada a déclaré qu’elle soutenait le nouveau mandat et qu’il était conforme aux procédures scientifiques pour voyager en toute sécurité. “Bien qu’Air Canada attende de plus amples détails sur l’annonce d’aujourd’hui sur les vaccinations obligatoires, il s’agit d’un pas en avant bienvenu dans l’évolution des mesures visant à protéger la santé et la sécurité des employés des compagnies aériennes, des clients et de tous les Canadiens”, indique le communiqué de la compagnie aérienne.

Les voyages au Canada pendant la période de la pandémie ont récemment commencé à permettre aux voyageurs d’agrément internationaux de traverser ses frontières, à commencer par les Américains vaccinés cette semaine. Il existe des plans provisoires pour étendre les voyages discrétionnaires à d’autres visiteurs internationaux vaccinés au Canada au début de septembre.

Aux États-Unis, le ministère de la Sécurité intérieure n’envisage actuellement pas d’exiger des vaccinations pour les passagers des compagnies aériennes sur les vols intérieurs, a déclaré le Secrétaire à la Sécurité Intérieure Alejandro Mayorkas le Vendredi 13/08. Au moins deux dirigeants de compagnies aériennes américaines ont déclaré qu’ils ne s’attendaient pas à ce que les vaccinations soient obligatoires pour voyager aux États-Unis. Le PDG de United Airlines, Scott Kirby, a déclaré Mercredi 08/11 que c’est une question du gouvernement, mais je soupçonne que cela ne se produira pas au niveau national, mais nécessitera une vaccination pour les vols internationaux. Le PDG de Delta Air Lines, Ed Bastian, avait exprimé la même opinion en Mai 2021.

Exigences de vaccination

Bien que le Canada ait l’un des taux de vaccination les plus élevés au monde, 71 % des Canadiens admissibles de plus de 12 ans sont complètement vaccinés, bien que les taux de vaccination aient stagné au cours des dernières semaines. Le Premier ministre canadien Justin Trudeau a déclaré ces derniers mois qu’il ne croyait pas que les mandats de vaccination étaient nécessaires. Ses ministres ont fait marche arrière vendredi et ont déclaré que leur position était une évolution de la position du gouvernement compte tenu des nouvelles données scientifiques, ajoutant que cette nouvelle politique est une incitation pour les Canadiens à se faire vacciner. Ceux qui ont des raisons médicales documentées pour rejeter un vaccin sont exemptés, ont déclaré les ministres, mais n’étaient pas catégoriques sur ce qui arriverait aux employés qui refusaient de se faire vacciner malgré le mandat. “Vous savez ce que les Canadiens ne veulent pas? Les Canadiens ne veulent pas revenir aux blocages. Les Canadiens ne veulent pas revenir aux restrictions de voyage. Les Canadiens veulent reprendre leur vie en main et revenir à la normale dès que possible Et vous savez qu’il n’est pas rare que le gouvernement joue un rôle de réglementation lorsqu’il s’agit de protéger la santé et la sécurité globales des Canadiens”, a déclaré Omar Alghabra.

Bien qu’il s’agisse d’une politique de grande envergure qui s’appliquera à l’échelle nationale, de nombreuses provinces canadiennes n’exigent pas actuellement que les travailleurs de la santé ou de l’éducation soient entièrement vaccinés comme condition d’emploi. Les responsables canadiens de la santé publique ont confirmé jeudi que le pays est en proie à une quatrième vague de Covid-19, et que le virus connaît une forte résurgence. Le Canada a vu les cas actifs de Covid doubler en seulement deux semaines, et les hospitalisations ont atteint plus de 10 % au cours de la seule semaine dernière.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Canada.ca / Cnn.com / Airgways.com
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Caribbean restablece servicios a EEUU

AW | 2021 08 14 14:45 | AIRLINES ROUTES

Caribbean Airlines sirve desde Santa Lucía y Trinidad y Tobago

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La aerolínea Caribbean Airlines está reiniciando el servicio entre Orlando y Trinidad y Tobago como así también hacia Santa Lucía, comoparte de la expansión post-pandemia. Caribbean Airlines Limited es la aerolínea estatal y aerolínea de bandera de Trinidad y Tobago. La aerolínea es también la aerolínea de bandera de Jamaica y Guyana. Con sede en Iere House en Piarco, la aerolínea opera vuelos al Caribe, América del Norte y América del Sur desde su base en el Aeropuerto Internacional de Piarco, Trinidad. Actualmente Caribbean Airlines emplea a más de 1.700 personas y es la aerolínea más grande del Caribe.

Los vuelos entre Triniad y Tobago y Orlando, Florida tienen una frecuencia de dos veces por semana (2Frq/S) entre Orlando y Puerto España, con servicio los Lunes y Viernes. Los vuelos complementan el servicio existente de cuatro veces por semana desde Miami a Puerto España. Los vuelos estarán disponibles al menos hasta fin de 2021.

Caribbean Airlines también anunció que ha relanzado el servicio de Trinidad y Tobago a Santa Lucía, con servicio los Lunes y Viernes (2Frq/S). Reiniciará sus vuelos a Santa Lucía hacia Orlando (FL) a partir del 16 de Agosto de 2021.

Caribbean restores services to the US

Caribbean Airlines serves from Saint Lucia and Trinidad and Tobago

Caribbean Airlines is restarting service between Orlando and Trinidad and Tobago as well as to Saint Lucia, as part of the post-pandemic expansion. Caribbean Airlines Limited is the state airline and flag carrier of Trinidad and Tobago. The airline is also the flag carrier of Jamaica and Guyana. Headquartered at Iere House in Piarco, the airline operates flights to the Caribbean, North America and South America from its base at Piarco International Airport, Trinidad. Caribbean Airlines currently employs more than 1,700 people and is the largest airline in the Caribbean.

Flights between Triniad and Tobago and Orlando, Florida have a twice weekly frequency (2Frq/S) between Orlando and Port of Spain, with service on Mondays and Fridays. The flights complement the existing four-times-a-week service from Miami to Port of Spain. The flights will be available at least until the end of 2021.

Caribbean Airlines also announced that it has relaunched service from Trinidad and Tobago to Saint Lucia, with service on Mondays and Fridays (2Frq/S). It will restart its flights to Saint Lucia to Orlando (FL) as of August 16, 2021.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Caribbean-airlines.com / Airgways.com
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Acuerdo Alaska-Ravn Alaska

AW | 2021 08 14 14:07 | AIRLINES ALLIANCE

Ravn Alaska firma un acuerdo millaje con Alaska Airlines

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Los pasajeros de Ravn Alaska dentro del Estado de Alaska ahora pueden ganar millas de Alaska Airlines cuando viajan con la compañía aérea regional que se formó a partir de la bancarrota de Ravn Air Group el año pasado 2020. La compañía anunció el Jueves 12/08 que sus clientes pueden elegir entre ganar y canjear millas Ravn a través de su programa de recompensas o el plan de millas de Alaska Airlines, siempre que tengan una cuenta. Ravn y Alaska Airlines comenzaron las discusiones sobre el acuerdo en Marzo 2021, según el CEO de Ravn, Rob McKinney ha expresado: “Hemos estado trabajando en esto un tiempo. Los clientes pueden comenzar a ganar millas ahora, y deberían poder canjear millas en dos o tres semanas”.

Ravn, anteriormente conocida como RavnAir Group Inc., se declaró en bancarrota hace catorce meses y desde entonces ha sido reestructurada como Ravn Alaska bajo una nueva administración y propiedad. Antes de la bancarrota, Ravn Air sirvió a más de 100 comunidades en todo el Estado de Alaska; ahora vuelan a trece destinos incluyendo Anchorage, su capital, sede corporativa en el Aeropuerto Internacional Anchorage/Ted Stevens.

La compañía emitió un comunicado como parte del anuncio de Ravn: “Alaska Airlines continúa nuestra tradición de buscar formas para que los habitantes de Alaska tengan opciones al volar. Trabajar con aerolíneas regionales como Ravn Alaska es una forma de ofrecer a los miembros del Plan de Millas de Alaska Airlines la posibilidad de ganar y canjear millas por viajes que se conecten dentro de Alaska a nuestra extensa red fuera del estado”.

Los residentes en Unalaska han estado esperando la reanudación de la disponibilidad de millas de Alaska Airlines desde que la compañía terminó un acuerdo de comercialización para la ruta de Dutch Harbor después de un accidente aéreo fatal en un vuelo operado por Ravn Air Group en Unalaska en Octubre de 2019. Actualmente, después de la reestructuración de Ravn Alaska, sirve a los siguientes destinos: Aniak, Cold Bay, Dillingham, Dutch Harbor, Homer, Kenai, King Salmon, Sand Point, St. Mary’s, St. Paul Island, Unalakleet y Valdez.

Alaska-Ravn Alaska agreement

Ravn Alaska signs mileage agreement with Alaska Airlines

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Ravn Alaska passengers within the State of Alaska can now earn Alaska Airlines miles when they travel with the regional airline that was formed from the bankruptcy of Ravn Air Group last year 2020. The company announced Thursday 12/08 that Your customers can choose to earn and redeem Ravn miles through their rewards program or the Alaska Airlines mileage plan, as long as they have an account. Ravn and Alaska Airlines began discussions on the deal in March 2021, according to Ravn CEO Rob McKinney: “We’ve been working on this for a while. Customers can start earning miles now, and they should be able to redeem miles in two. or three weeks”.

Ravn, formerly known as RavnAir Group Inc., filed for bankruptcy fourteen months ago and has since been restructured as Ravn Alaska under new ownership and management. Before bankruptcy, Ravn Air served more than 100 communities throughout the State of Alaska; they now fly to thirteen destinations including Anchorage, their capital, corporate headquarters at Anchorage/Ted Stevens International Airport.

The company issued a statement as part of Ravn’s announcement: “Alaska Airlines continues our tradition of seeking ways for Alaskans to have options when flying. Working with regional airlines such as Ravn Alaska is one way to offer members of the Plan Alaska Airlines Miles the ability to earn and redeem miles for trips that connect within Alaska to our extensive out-of-state network”.

Unalaska residents have been waiting for Alaska Airlines’ mileage to resume since the company terminated a marketing agreement for the Dutch Harbor route after a fatal plane crash on a Ravn Air Group-operated flight in Unalaska in October. 2019. Currently, following the restructuring of Ravn Alaska, it serves the following destinations: Aniak, Cold Bay, Dillingham, Dutch Harbor, Homer, Kenai, King Salmon, Sand Point, St. Mary’s, St. Paul Island, Unalakleet and Valdez.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ravnalaska.com / Alaskaair.com / Airgways.com
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Azul aproxima fusión con Latam

AW | 2021 08 14 07:53 | AIRLINES

Azul busca apoyo financiero para sinergia con Latam

La aerolínea brasileña Azul Linhas Aéreas continúa estableciendo un acercamiento de integración con Latam Airlines y ha anunciado además, que está recibiendo propuestas para un apoyo financiero de varios fondos de inversión interesados para materializar la transacción. El Comité de Turismo de la Cámara de Representantes ha anunciado una Audiencia Pública el Viernes 20/08 para dar tratamiento de la posibilidad de compra por parte de Azul Linhas aéreas de Latam Airlines Brasil y los efectos en el transporte aéreo brasileño.

Azul Linhas Aéreas considera que el mercado puede alcanzar una consolidación favorables en tiempos de crisis sanitaria que permitiría robustecer las economías por medio de una fusión. John Rodgerson, CEO de Azul, considera que “Azul tiene el modelo de negocios más exclusivo y sustentable de Brasil. Nuestra presencia de marca, nuestra red con conectividad única y nuestro robusto programa de fidelidad nos brindan las herramientas para crear los mercados y la demanda para la operación de los jets Lilium en Brasil”.

Latam Airlines Group deberá entregar el próximo 15 de Septiembre de 2021 la propuesta de su reorganización al Tribunal de Nueva York, lo que le permitirá salir del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos. Sin embargo, para lograrlo un trío de inversores de la compañía deberá recabar US$ 4.000 millones de Dólares de varios interesados en entrar al negocio. Uno de estos tres hombres es el CEO del Grupo Latam, Roberto Alvo, otro su vicepresidente de asuntos legales, Juan Carlos Menció y el tercero encargado de las finanzas, el argentino Ramiro Alfonsín, que permitirán aumentar el capital y por otro lado reducir el pasivo de la aerolínea.

Azul approaches merger with Latam

Azul seeks financial support for synergy with Latam

The Brazilian airline Azul Linhas Aéreas continues to establish an integration approach with Latam Airlines and has also announced that it is receiving proposals for financial support from several interested investment funds to carry out the transaction. The Tourism Committee of the House of Representatives has announced a Public Hearing on Friday 08/20 to address the possibility of purchase by Azul Linhas airlines of Latam Airlines Brazil and the effects on Brazilian air transport.

Azul Linhas Aéreas believes that the market can achieve a favorable consolidation in times of health crisis that would allow to strengthen the economies due to a merger. John Rodgerson, CEO of Azul, believes that “Azul has the most exclusive and sustainable business model in Brazil. Our brand presence, our network with unique connectivity and our robust loyalty program provide us with the tools to create the markets and demand for the operation of Lilium jets in Brazil”.

Latam Airlines Group must deliver the proposed reorganization to the New York Court on September 15, 2021, which will allow it to exit Chapter 11 of the United States Bankruptcy Law. However, to achieve this, a trio of investors in the company will have to collect US$ 4,000 million from several interested in entering the business. One of these three men is the CEO of Grupo Latam, Roberto Alvo, another his vice president of legal affairs, Juan Carlos Menció and the third person in charge of finances, the Argentine Ramiro Alfonsín, who will allow to increase capital and on the other hand reduce liabilities from the airline.

Azul aproxima fusão com Latam

Azul busca apoio financeiro para sinergia com Latam

A companhia aérea brasileira Azul Linhas Aéreas continua a estabelecer uma abordagem de integração com a Latam Airlines e também anunciou que está recebendo propostas de apoio financeiro de vários fundos de investimento interessados ​​em realizar a transação. A Comissão de Turismo da Câmara dos Deputados anunciou uma Audiência Pública na sexta-feira 20/08 para tratar da possibilidade de compra pelas companhias aéreas Azul Linhas da Latam Airlines Brasil e os efeitos no transporte aéreo brasileiro.

A Azul Linhas Aéreas acredita que o mercado pode conseguir uma consolidação favorável em tempos de crise da saúde que permitiria fortalecer as economias em função de uma fusão. John Rodgerson, CEO da Azul, considera que “a Azul tem o modelo de negócios mais exclusivo e sustentável do Brasil. Nossa presença de marca, nossa rede com conectividade única e nosso robusto programa de fidelidade nos fornecem as ferramentas para criar os mercados e a demanda para a operação dos jatos Lilium no Brasil”.

O Latam Airlines Group deve entregar a reorganização proposta ao Tribunal de Nova York em 15 de Setembro de 2021, o que permitirá que ela saia do Capítulo 11 da Lei de Falências dos Estados Unidos. Mas, para isso, um trio de investidores da empresa terá que arrecadar US$ 4 bilhões de diversos interessados ​​em entrar no negócio. Um desses três homens é o CEO do Grupo Latam, Roberto Alvo, outro seu vice-presidente de assuntos jurídicos, Juan Carlos Menció e o terceiro responsável pelas finanças, o argentino Ramiro Alfonsín, que permitirá o aumento de capital e por outro mão reduzir passivos da companhia aérea.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Voeazul.com.br / Latam.com / Airgways.com
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Argentina PreViaje turismo extranjero

AW | 2021 08 14 07:11 | GOVERNMENT / TOURISM

Gobierno relanza PreViaje para atraer turismo internacional

El Gobierno de la República Argentina relanzará el sistema PreViaje para implementarlo además a la ampliación para atraer el turismo extranjero. El Ministerio de Turismo y Deporte, a cargo de Matías Lammens ha comunicado los beneficios de ampliación para el turismo que provenga del exterior. Según estimaciones oficiales, el cierre de las fronteras y las restricciones para circular ya generaron la pérdida de entre 120.000 a 150.000 mil puestos de trabajo.

La primera etapa del plan de PreViaje fue muy exitosa desde todo punto de vista. En un principio había cierta desconfianza porque la implementación tenía alguna complejidad logística, pero el programa se mejoró y ha beneficiado a un sector duramente golpeado como la ha sido el turismo.

El mes de Agosto 2021 será un mes visagra tras la implementación de las dos dosis a la mayor parte de la población lo que permitirá reactivar las economías del país y el turismo internacional hacia Argentina, un programa secuencial en una primera etapa provenientes de países limítrofes. El 65% de los turistas que vienen a la Argentina provienen de los países limítrofes. Luego se ampliará a los turistas de Europa y Estados Unidos.

Argentina Pre-trip foreign tourism

Government relaunches PreTravel to attract international tourism

The Government of the Argentine Republic will relaunch the PreTravel system to implement it in addition to the expansion to attract foreign tourism. The Ministry of Tourism and Sports, led by Matías Lammens, has communicated the benefits of expansion for tourism that comes from abroad. According to official estimates, the closure of the borders and the restrictions on movement have already generated the loss of between 120,000 to 150,000 thousand jobs.

The first stage of the Pre-Trip plan was very successful from every point of view. At first there was some mistrust because the implementation had some logistical complexity, but the program was improved and has benefited a sector that has been hit hard such as tourism.

The month of August 2021 will be a major month after the implementation of the two doses to most of the population, which will allow to reactivate the country’s economies and international tourism to Argentina, a sequential program in a first stage from neighboring countries. 65% of tourists who come to Argentina come from neighboring countries. It will then be expanded to tourists from Europe and the United States.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar / Airgways.com
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