El vuelo inaugural de Frontier Airlines ha inaugurado la ruta Orlando/MCO—Antigua/ANU en el Aeropuerto Internacional VC Bird, en la Isla de Antigua & Barbuda el Sábado 04/12 por la tarde, después de casi dos años de negociaciones. El evento fue especialmente histórico ya que su copiloto Aron Simon y uno de los asistentes de vuelo son nativos de Antigua y Barbuda. Noventa y siete pasajeros llegaron en el primer vuelo a Antigua hace solo dos días, y posteriormente Frontier Airlines operará servicios directos al país todos los Sábados.
El Presidente y CEO de Frontier Airlines, Barry Biffle, dijo que los vuelos directos entre los dos destinos muestran un gran crecimiento para la compañía y su relación con el Caribe. «Estamos entusiasmados de comenzar los únicos vuelos sin escalas entre Orlando y Antigua y Barbuda hoy. La expansión de Frontier en el Caribe, y ahora en la región de las Indias Occidentales, destaca nuestra épica historia de crecimiento internacional durante el año pasado, al tiempo que mantiene las tarifas asequibles que dan forma a nuestra estrategia de ‘Tarifas bajas bien hechas'», según Barry Biffle.
El Ministro de Turismo, Charles Fernández, quien pronunció un discurso en la ceremonia inaugural del sábado, expresó su satisfacción por forjó una relación tan estrecha con la aerolínea. «Este viaje comenzó con nosotros hace unos dos años. Nos conocimos en Miami, Florida e hicimos una presentación al Ejecutivo de Frontier Airlines y luego verlos a todos decir ‘¡Me encanta Antigua! ¡Me encanta Antigua! Necesitamos encontrar una manera de llegar allí», dijo Charles Fernández. El Ministro de Turismo calificó el lanzamiento del nuevo servicio de Frontier Airlines como «una buena noticia para Antigua y Barbuda a medida que nos acercamos a la temporada de invierno». También dijo que la ocasión llega en un momento en que hay tanta controversia en torno a los viajes y la vacunación. «Con tarifas competitivas en oferta y mayores conexiones a otras ciudades de Estados Unidos fuera de Orlando, esperamos ver un aumento significativo en los visitantes que se quedan en Antigua y Barbuda desde el mercado estadounidense», dijo el Ministro de Turismo.
Frontier maiden flight to Antigua
Frontier opens Orlando/MCO—Antigua/ANU
Frontier Airlines‘ maiden flight opened the Orlando/MCO—Antigua/ANU route at VC Bird International Airport, on the island of Antigua & Barbuda on Saturday afternoon 04/12, after almost two years of negotiations. The event was especially historic as his co-pilot Aron Simon and one of the flight attendants are natives of Antigua and Barbuda. Ninety-seven passengers arrived on the first flight to Antigua just two days ago, and subsequently Frontier Airlines will operate direct services to the country every Saturday.
Frontier Airlines President and CEO Barry Biffle said direct flights between the two destinations show tremendous growth for the company and its relationship with the Caribbean. «We are excited to begin the only nonstop flights between Orlando and Antigua and Barbuda today. Frontier’s expansion into the Caribbean, and now the West Indies region, highlights our epic history of international growth over the past year, at the same time which maintains the affordable rates that shape our ‘Low Rates Well Done’ strategy», according to Barry Biffle.
Tourism Minister Charles Fernández, who delivered a speech at the opening ceremony on Saturday, expressed his satisfaction at forging such a close relationship with the airline. «This journey started with us about two years ago. We met in Miami, Florida and did a presentation to the Frontier Airlines Executive and then watch them all say ‘I love Antigua! I love Antigua! We need to find a way to get there», said Charles Fernandez. The Minister of Tourism called the launch of the new Frontier Airlines service «good news for Antigua and Barbuda as we approach the winter season». He also said the occasion comes at a time when there is so much controversy surrounding travel and vaccination. «With competitive rates on offer and increased connections to other US cities outside of Orlando, we expect to see a significant increase in visitors staying in Antigua and Barbuda from the US market», said the Minister of Tourism.
La aerolínea chilena SKY Airline ha restablecido sus conexiones entre Santiago de Chile—Buenos Aires/AEP este Domingo 05/12 en aeronaves Airbus A320-200CEO. Las operaciones retoman luego de inaugurar sus vuelos regulares al refaccionado Aeropuerto Jorge Newbery/AEP de la Ciudad de Buenos Aires. La low cost chilena tendrá dos frecuencias semanales. Estos nuevos vuelos a Aeroparque se adicionan a las operaciones actuales al Aeropuerto Internacional Ezeiza/EZE. El total de vuelos hacia ambas aeroestaciones representan totalizando diez frecuencias semanales. La ruta Santiago de Chile—Buenos Aires y viceversa es: H2-535 Santiago de Chile/SCL 19:10 hs. Buenos Aires/AEP 21:10 hs. y el retorno H2-536 Buenos Aires/AEP 22:10 hs. Santiago/SCL 00:30 +1, desarrollados los días Viernes y Domingos.
FRQ/vuelos
SKY Airline ha anunciado que incorporará adicionalmente nuevas frecuencias desde el próximo 14/12 se agrega un vuelo los Martes y Jueves. La filial peruana SKY Airlines Perú ha informado que establecerá una conexión a partir del 13/12 con la ruta inaugural Lima/LIM—Buenos Aires/EZE empleando aeronaves Airbus A320-200NEO.
SKY resets ops Aeroparque
SKY Airline resumes connections to Buenos Aires/AEP
The Chilean airline SKY Airline has reestablished its connections between Santiago de Chile—Buenos Aires/AEP this Sunday 05/12 in Airbus A320-200CEO aircraft. Operations resume after inaugurating their regular flights to the refurbished Jorge Newbery Airport/AEP of the City of Buenos Aires. The Chilean low cost will have two weekly frequencies. These new flights to Aeroparque are added to the current operations at the Ezeiza/EZE International Airport. The total number of flights to both air stations represents a total of ten weekly frequencies. The route Santiago de Chile—Buenos Aires and vice versa is: H2-535 Santiago de Chile/SCL 19:10 hs. Buenos Aires/AEP 21:10 hs. and the return H2-536 Buenos Aires / AEP 22:10 hs. Santiago/SCL 00:30 +1, developed on Fridays and Sundays.
FRQ/flights
SKY Airline has announced that it will additionally incorporate new frequencies from next 12/14, adding a flight on Tuesdays and Thursdays. The Peruvian subsidiary SKY Airlines Peru has informed that it will establish a connection as of 12/13 with the inaugural Lima / LIM-Buenos Aires/EZE route using Airbus A320-200NEO aircraft.
25º edición FIT refuerza presencia destinos nacionales
La FIT 2021 reúne la edición número veinticinco con la participación las agencias de viajes, OTAs, aerolíneas y destinos nacionales e internacionales para los cuales el turista argentino es uno de sus mercados más importantes.
La Feria Internacional de Turismo se desarrollará del 4 al 7 de Diciembre de 2021 en el predio ferial La Rural. El Ministerio de Turismo y Deportes de la Nación tendrá dos stands, donde llevará adelante la promoción de los destinos argentinos y la agenda institucional.
Acto inauguración
El Ministro de Turismo y Deportes, Matías Lammens, encabezó el acto de inauguración de la vigésimo quinta edición de la Feria Internacional de Turismo de América Latina (FIT), este Sábado 4 de Diciembre de 2021, el evento anual más importante del sector turístico, que en esta ocasión cuenta con Uruguay como país invitado y Tucumán como provincia destacada. En ese marco se analizó la actualidad de la industria y puntualizó sobre el programa PreViaje. “Fue la política pública más importante de la historia del turismo. Puso al sector a trabajar en un momento difícil. La primera edición fue un éxito muy grande y la segunda ya quintuplicó esos números. El turismo es una de las industrias principales del país y va a ser protagonista del desarrollo en los próximos años», destacó el Ministro de Turismo.
Gustavo Hani, Presidente de la Feria Internacional de Turismo (FIT), expresó: «Queremos acompañar al ministro Lammens para que PreViaje no sólo sea una política de reactivación sino que se consolide como política de Estado». En tanto que Tabaré Viera, Ministro de Turismo del Uruguay, destacó: «Es un placer volver a encontrarnos en esta feria, una de las más importantes del mundo, luego de tantos meses. Agradecemos la distinción de estar acá como país invitado. Nos sentimos como en casa». Asimismo, el Presidente del Ente de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires, Gonzalo Robredo, remarcó: “FIT es el encuentro más importante del año para el turismo. Y esta edición es especial: con un apoyo enorme del gobierno nacional y la nobleza del sector privado, estamos saliendo de la peor crisis histórica del sector”. Además acompañaron en el estrado el Ministro del Interior, Eduardo de Pedro; la Secretaria de Promoción Turística, Yanina Martínez; el Secretario Ejecutivo del INPROTUR, Ricardo Sosa; la Presidenta del Consejo Federal de Turismo (CFT), Claudia Grynszpan; el Presidente de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), Alfredo González; y el Presidente de la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo de Buenos Aires (AVIABUE), Mario Ijelman. También presenciaron el acto la Gobernadora de Río Negro, Arabela Carreras; los gobernadores de Misiones, Oscar Herrera Ahuad, y del Neuquén, Omar Gutiérrez; la Vicegobernadora de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, Mónica Urquiza; el Embajador argentino en Brasil, Daniel Scioli; el Viceministro de Turismo de Brasil, Diniz Nepomuceno; el Presidente de la Administración de Parques Nacionales, Lautaro Erratchú; y el Presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani.
Presencia nacional
Este año 2021, la 25 edición contó con una fuerte presencia de los destinos nacionales. Además, a través del FIT SALE, los visitantes pudieron comprar sus próximas vacaciones, aprovechando los beneficios del Previaje y el asesoramiento profesional de las agencias de viajes. En cambio, el pabellón Internacional fue más austeros. Destinos que figuran entre los más elegidos por los argentinos como El Caribe, México o Italia, estuvieron ausentes. En cambio, Brasil ha pisado fuerte con un stand del país, junto a varios destinos con sus propios lugares en la feria. Mientras que, Uruguay, el país invitado, se presentó es un espacio más reducido. Lo mismo sucede con las aerolíneas internacionales. Muchas de las que participaron en ediciones anteriores, pero suspendieron sus rutas, no estuvieron presentes. En cambio, las que no se fueron del país, Iberia, Air Europa o Gol Linhas Aéreas, estuvieron ausentes en este año. A la crisis post pandemia, se puede inferir que aún tienen pendientes con los clientes como puede ser tickets por reembolsar o con cambios de fecha que no viajaron, por lo que evitarían un contacto directo con ellos.
Las agencias de viajes y turoperadores, como Despegar.com y CVC Corp. (Al mundo, Avantrip y Biblos) tampoco participan de esta edición. A diferencia de las ediciones anteriores, las que estuvieron presentes lo hacen en stand de menos metros cuadrados.
FIT 2021, airlines the big absentees
25th edition FIT reinforces presence of national destinations
FIT 2021 brings together the twenty-fifth edition with the participation of travel agencies, OTAs, airlines and national and international destinations for which the Argentine tourist is one of its most important markets.
Opening ceremony
The Minister of Tourism and Sports, Matías Lammens, led the opening ceremony of the twenty-fifth edition of the International Tourism Fair of Latin America (FIT), this Saturday, December 4, 2021, the most important annual event in the tourism sector, which on this occasion has Uruguay as a guest country and Tucumán as a prominent province. In this context, the current situation of the industry was analyzed and pointed out about the Pre-Trip program. “It was the most important public policy in the history of tourism. He put the sector to work at a difficult time. The first edition was a very great success and the second has already quintupled those numbers. Tourism is one of the main industries in the country and is going to be the protagonist of development in the coming years», said the Minister of Tourism.
Gustavo Hani, President of the International Tourism Fair (FIT), said: «We want to accompany Minister Lammens so that PreViaje is not only a reactivation policy but is consolidated as a State policy». While Tabaré Viera, Minister of Tourism of Uruguay, highlighted: «It is a pleasure to meet again at this fair, one of the most important in the world, after so many months. We appreciate the distinction of being here as a guest country. like at home». Likewise, the President of the Tourism Board of the City of Buenos Aires, Gonzalo Robredo, remarked: “FIT is the most important meeting of the year for tourism. And this edition is special: with enormous support from the national government and the nobility of the private sector, we are emerging from the worst historical crisis in the sector”. In addition, the Minister of the Interior, Eduardo de Pedro; the Secretary for Tourism Promotion, Yanina Martínez; the Executive Secretary of INPROTUR, Ricardo Sosa; the President of the Federal Tourism Council (CFT), Claudia Grynszpan; the President of the Argentine Confederation of Medium Enterprises (CAME), Alfredo González; and the President of the Association of Travel and Tourism Agencies of Buenos Aires (AVIABUE), Mario Ijelman. The Governor of Río Negro, Arabela Carreras; the governors of Misiones, Oscar Herrera Ahuad, and Neuquén, Omar Gutiérrez; the Vice Governor of Tierra del Fuego, Antarctica and the South Atlantic Islands, Mónica Urquiza; the Argentine Ambassador to Brazil, Daniel Scioli; the Vice Minister of Tourism of Brazil, Diniz Nepomuceno; the President of the National Parks Administration, Lautaro Erratchú; and the President of Aerolineas Argentinas, Pablo Ceriani.
The International Tourism Fair will take place from December 4 to 7, 2021 at the La Rural fairgrounds. The Ministry of Tourism and Sports of the Nation will have two stands, where it will carry out the promotion of Argentine destinations and the institutional agenda.
National presence
This year 2021, the 25th edition had a strong presence of national destinations. In addition, through the FIT SALE, visitors were able to buy their next vacations, taking advantage of the benefits of Pre-trip and professional advice from travel agencies. Instead, the International pavilion was more austere. Destinations that appear among the most chosen by Argentines such as the Caribbean, Mexico or Italy, were absent. On the other hand, Brazil has stomped with a stand from the country, along with several destinations with their own places at the fair. While Uruguay, the guest country, was presented in a smaller space. The same is true for international airlines. Many of those who participated in previous editions, but suspended their routes, were not present. On the other hand, those that did not leave the country, Iberia, Air Europa or Gol Linhas Aéreas, were absent this year. In the post-pandemic crisis, it can be inferred that they still have pending with customers such as tickets to be reimbursed or with date changes that did not travel, so they would avoid direct contact with them.
Travel agencies and tour operators, such as Despegar.com and CVC Corp. (Al mundo, Avantrip and Biblos) do not participate in this edition either. Unlike previous editions, those that were present do so in a stand with fewer square meters.
La Federación Rusia dijo que protestará oficialmente ante Estados Unidos por un incidente sobre el Mar Negro el Sábado 04/12, cuando aviones civiles tuvieron que desviarse de sus rutas debido a un avión espía estadounidense. «El aumento de la actividad de aviones de combate de Estados Unidos y la OTAN cerca de las fronteras rusas crea riesgos de incidentes peligrosos para la aviación civil. Si esta vez se evitara una catástrofe sobre el Mar Negro, esto no significa que Estados Unidos y la OTAN pudieran arriesgar la vida de las personas en el futuro sin castigo», dijo el Domingo 05/12 la portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, Maria Zakharova, en su página de Facebook.
Según la agencia de aviación civil de Rusia, dos aviones de pasajeros tuvieron que desviarse y cambiar de altitud porque un avión de vigilancia de la OTAN cruzó sus rutas e ignoró las señales de las autoridades de seguridad aérea rusas. Un vuelo era Aeroflot de Tel Aviv a Moscú y el otro era un avión maltés que volaba desde el balneario del Mar Negro de Sochi a Macedonia del Norte.
El Presidente ruso, Vladimir Putin, y el Presidente de Estados Unidos, Joe Biden, planean realizar una videollamada el Martes 07/12, después de semanas de escalada de tensión por la acumulación militar rusa en la frontera con Ucrania y las actividades militares de la OTAN alrededor del Mar Negro. Si bien la inteligencia estadounidense había concluido que el Kremlin estaba planeando una ofensiva contra Ucrania tan pronto como el próximo año con un estimado de 175,000 efectivos, Rusia advirtió a Occidente que no cruzara la línea roja de seguridad del Kremlin y evitara la expansión de la infraestructura militar occidental en Ucrania
Russia denounces Black Sea espionage
US spy planes threaten civil aviation
The Russian Federation said it will officially protest to the United States over an incident over the Black Sea on Saturday 04/12, when civilian planes had to deviate from their routes due to a US spy plane. «Increased activity by US and NATO fighter jets near Russian borders creates dangerous incident risks for civil aviation. If a catastrophe over the Black Sea were prevented this time, this does not mean that the United States and NATO could risk people’s lives in the future without punishment», said on Sunday 05/12 Russian Foreign Ministry spokeswoman Maria Zakharova on her Facebook page.
According to Russia’s civil aviation agency, two airliners had to veer off and change altitude because a NATO surveillance plane crossed their routes and ignored signals from Russian aviation security authorities. One flight was Aeroflot from Tel Aviv to Moscow and the other was a Maltese plane flying from the Black Sea resort of Sochi to North Macedonia.
Russian President Vladimir Putin and United States President Joe Biden plan to hold a video call on Tuesday 07/12, after weeks of escalating tension over the Russian military build-up on the border with Ukraine and the military activities of the NATO around the Black Sea. While US intelligence had concluded that the Kremlin was planning an offensive against Ukraine as early as next year with an estimated 175,000 troops, Russia warned the West not to cross the Kremlin’s security red line and avoid infrastructure expansion. Western military in Ukraine.
Airbus completa segundo satélite oceánico Sentinel-6B
Airbus Group ha completado Sentinel-6B, el segundo satélite de monitoreo oceánico del programa europeo Copernicus, y ahora lo está probando ampliamente durante los próximos seis meses como preparación para su uso en el espacio. El satélite Copernicus cumple las condiciones espaciales durante la campaña de prueba.
La misión Copernicus Sentinel-6 ofrece actualmente mediciones de alta precisión de la topografía de las superficies oceánicas a través del primero de dos satélites Sentinel-6A, lanzado en Noviembre de 2020. Los dos satélites de la misión son construido para medir la distancia a la superficie del mar con una precisión de unos pocos centímetros y trazar un mapa con un ritmo de diez días durante una misión de hasta siete años. Su propósito es registrar cambios en la altura de la superficie del mar, variaciones en el nivel del mar y analizar y observar las corrientes oceánicas. La observación precisa de los cambios en la altura de la superficie del mar proporciona información sobre los niveles globales del mar, la velocidad y dirección de las corrientes oceánicas y el calor almacenado en los océanos. Las mediciones, obtenidas a 1336 km sobre la Tierra, son cruciales para modelar los océanos y predecir el aumento del nivel del mar.
Esta información ayuda a los gobiernos e instituciones a establecer una protección eficaz para las regiones costeras. Los datos también son valiosos para las organizaciones de gestión de desastres y para las autoridades que llevan a cabo planificación urbana, planes de protección contra inundaciones o construcción de diques. Como resultado del calentamiento global, los niveles globales del mar están aumentando actualmente en un promedio de 3,3 milímetros por año, con consecuencias potencialmente dramáticas para los países con costas densamente pobladas. Sentinel-6, que forma parte de Copernicus de Europa, es también una colaboración internacional entre la ESA, la NASA, la NOAA y Eumetsat.
Second Sentinel-6B satellite
Airbus completes second ocean satellite Sentinel-6B
Airbus Group has completed Sentinel-6B, the second ocean monitoring satellite in the European Copernicus program, and is now testing it extensively over the next six months in preparation for use in space. The Copernicus satellite meets the space conditions during the test campaign.
The Copernicus Sentinel-6 mission currently offers high-precision measurements of ocean surface topography through the first of two Sentinel-6A satellites, launched in November 2020. The two mission satellites are built to measure the distance to the sea surface to within a few centimeters and map at a ten-day rate during a mission of up to seven years. Its purpose is to record changes in the height of the sea surface, variations in sea level and analyze and observe ocean currents. Accurate observation of changes in the height of the sea surface provides information on global sea levels, the speed and direction of ocean currents, and the heat stored in the oceans. The measurements, taken 1,336 km above Earth, are crucial for modeling the oceans and predicting sea level rise.
This information helps governments and institutions establish effective protection for coastal regions. The data is also valuable for disaster management organizations and for authorities carrying out urban planning, flood protection plans or building levees. As a result of global warming, global sea levels are currently rising by an average of 3.3 millimeters per year, with potentially dramatic consequences for countries with densely populated coastlines. Sentinel-6, part of Europe’s Copernicus, is also an international collaboration between ESA, NASA, NOAA and Eumetsat.
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