Prueba vuelo E195-E2 SAF

AW | 2022 07 03 21:11 | INDUSTRY

Embraer E195-E2 realizó vuelo de prueba con 100% SAF

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Embraer y Pratt & Whitney completaron el vuelo de prueba con un avión Embraer E195-E2, un motor impulsado por Combustible de Aviación 100 por ciento Sostenible (SAF). Según un comunicado de la compañía de aviación brasileña, las pruebas en tierra de dos días se llevaron a cabo en el Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale/FLL en el Estado de Florida (FL), Estados Unidos.

Después de las pruebas en tierra, el E195-E2 operó un vuelo de prueba de 70 minutos en el Aeropuerto Regional de Vero Beach en Florida. El vuelo de prueba confirmó que la familia E-Jets E2 de Embraer puede volar en ambos motores con mezclas de hasta el 100 por ciento de SAF sin comprometer la seguridad o el rendimiento. Según el fabricante aeronáutico, todos los motores Pratt & Whitney y los jets Embraer están actualmente aprobados para funcionar con hasta un 50 por ciento de mezcla SAF.

«Reemplazar los aviones más antiguos con productos de próxima generación y expandir la producción de SAF son dos de las acciones más efectivas que la aviación comercial puede tomar en este momento para lograr una reducción significativa de las emisiones», dijo Rodrigo Silva e Souza, Vicepresidente de Embraer.

Graham Webb, director de sostenibilidad de Pratt & Whitney, dijo: «SAF es una parte central de nuestra hoja de ruta de sostenibilidad y continuamos trabajando con socios de la industria y reguladores para apoyar el desarrollo de un estándar para 100 por ciento SAF. Esta prueba demuestra que los motores GTF pueden funcionar con cualquier combustible y que la familia E-Jets E2 está 100 por ciento SAF lista para ser certificada cuando complete el estándar SAF no mezclado de la industria».

Test flight E195-E2 SAF

Embraer E195-E2 performed test flight with 100% SAF

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Embraer and Pratt & Whitney completed the test flight with an Embraer E195-E2 aircraft, an engine powered by 100 percent Sustainable Aviation Fuel (SAF). According to a statement from the Brazilian aviation company, the two-day ground tests were carried out at the Fort Lauderdale/FLL International Airport in the State of Florida (FL), United States.

Following ground tests, the E195-E2 operated a 70-minute test flight at Vero Beach Regional Airport in Florida. The test flight confirmed that Embraer’s E-Jets E2 family can fly on both engines with blends up to 100 percent SAF without compromising safety or performance. According to the aircraft manufacturer, all Pratt & Whitney engines and Embraer jets are currently approved to run on up to 50 percent SAF blend.

«Replacing older aircraft with next-generation products and expanding SAF production are two of the most effective actions commercial aviation can take right now to achieve significant emissions reductions», said Rodrigo Silva e Souza, Vice President from Embraer.

Graham Webb, Pratt & Whitney’s chief sustainability officer, said: «SAF is a core part of our sustainability roadmap and we continue to work with industry partners and regulators to support the development of a standard for 100 percent SAF. This test demonstrates that the GTF engines can run on any fuel and that the E-Jets E2 family is 100 percent SAF ready to be certified when it completes the SAF non-blended industry standard».

Vôo de teste E195-E2 SAF

Embraer E195-E2 realizou vôo de teste com 100% SAF

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A Embraer e a Pratt & Whitney completaram o voo de teste com uma aeronave Embraer E195-E2, um motor movido a 100% de combustível de aviação sustentável (SAF). De acordo com comunicado da companhia aérea brasileira, os testes de solo de dois dias foram realizados no Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale/FLL, no Estado da Flórida (FL), Estados Unidos.

Após os testes em solo, o E195-E2 operou um vôo de teste de 70 minutos no Aeroporto Regional de Vero Beach, na Flórida. O vôo de teste confirmou que a família E-Jets E2 da Embraer pode voar em ambos os motores com misturas de até 100% SAF sem comprometer a segurança ou o desempenho. De acordo com o fabricante da aeronave, todos os motores Pratt & Whitney e jatos da Embraer estão atualmente aprovados para funcionar com até 50% de mistura SAF.

“Substituir aeronaves mais antigas por produtos de última geração e expandir a produção de SAF são duas das ações mais eficazes que a aviação comercial pode tomar agora para alcançar reduções significativas de emissões”, disse Rodrigo Silva e Souza, vice-presidente da Embraer.

Graham Webb, diretor de sustentabilidade da Pratt & Whitney, disse: «O SAF é uma parte essencial do nosso roteiro de sustentabilidade e continuamos a trabalhar com parceiros e reguladores do setor para apoiar o desenvolvimento de um padrão para 100% SAF. Este teste demonstra que o GTF motores podem funcionar com qualquer combustível e que a família de E-Jets E2 está 100% SAF pronta para ser certificada quando completar o padrão industrial SAF não misturado».

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Embraer.com / Prattwhitney.com / Airgways.com
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