Huelga en SAS Airlines

AW | 2022 07 04 14:06 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS

Aerolínea escandinava cancelará mitad vuelos

Scandinavian Airlines (SAS) se sumará a la ola de cancelaciones de las aerolíneas europeas al cancelar el 50% de sus vuelos programados debido a una huelga de pilotos. La falta de acuerdo con los sindicatos de pilotos verá aproximadamente 30.000 pasajeros afectados cada día en vuelos nacionales e internacionales en Noruega, Suecia y Dinamarca. Un total de 900 pilotos serán retirados del trabajo en toda Escandinavia, con hasta la mitad de ellos en Noruega.

Todavía no está claro exactamente qué salidas de SAS Airlines se cancelarán, pero los pasajeros afectados serán contactados por vía de mensajes. Los vuelos operados por las filiales SAS Link y SAS Connect no se verán afectados. Los vuelos operados en régimen de arrendamiento con tripulación por Air Baltic, CityJet y XFLY tampoco sufrirán alteraciones. Los esfuerzos de mediación parecen continuar, mientras que se desconoce la duración de la huelga de la compañía escandinava.

En un comunicado confirmando la huelga, SAS Airlines dijo que la medida de los sindicatos de pilotos es imprudente y pone en juego el futuro de la compañía. El CEO de Scandinavian, Anko van der Werff, dijo que «los sindicatos están demostrando una comprensión sorprendentemente baja de la situación crítica en la que se encuentra SAS».

Impactado duramente por la pandemia y la obstrucción de los vuelos hacia Oriente por el bloqueo a la Federación Rusia, han limitado aún más la reactivación. Las aerolíneas europeas que comparten sus listas de exclusión aérea ha puesto sus esperanzas de supervivencia en un plan de reestructuración integral. En el caso de SAS Airlines el plan denominado SAS Forward exige una reducción sustancial de costos, la renegociación de los convenios colectivos, la conversión de la deuda en acciones y la obtención de nuevo capital.

La huelga había estado en las cartas durante casi un mes con largas discusiones y luego los esfuerzos de mediación se extendieron varias veces. A pesar de ello, las partes no pudieron llegar a un acuerdo. SAS declaró que quiere continuar la mediación y llegar a un acuerdo para poner fin a la huelga lo antes posible. El conflicto no tiene que ver con el salario, sino con la creación de dos empresas de dotación de personal como parte de una reestructuración corporativa. Durante la pandemia, más de 500 pilotos fueron despedidos. SAS creó dos nuevas subsidiarias que se harán cargo de los aviones y emplearán nuevos pilotos. Los pilotos despedidos durante la pandemia se han quejado de que al hacer esto, SAS está eludiendo sus obligaciones de volver a emplear a pilotos previamente despedidos. Según los sindicatos de pilotos, los pilotos han acordado medidas de ahorro de hasta el 25%, pero quieren garantías de que sus miembros serán los primeros en la fila para los puestos de trabajo con las nuevas filiales SAS Link y SAS Connect.

Strike at SAS Airlines

Airline to cancel half flights

Scandinavian Airlines (SAS) will join the wave of cancellations by European airlines by canceling 50% of its scheduled flights due to a pilot strike. The lack of agreement with the pilot unions will see approximately 30,000 passengers affected each day on domestic and international flights in Norway, Sweden and Denmark. A total of 900 pilots will be laid off from work across Scandinavia, with up to half of them in Norway.

It is not yet clear exactly which SAS Airlines departures will be cancelled but affected passengers will be contacted via messaging. Flights operated by the SAS Link and SAS Connect affiliates will not be affected. Flights operated on a wet lease basis by Air Baltic, CityJet and XFLY will also remain unchanged. Mediation efforts appear to be continuing, while the duration of the Scandinavian company’s strike is unknown.

In a statement confirming the strike, SAS Airlines said the move by the pilot unions is reckless and puts the company’s future at risk. Scandinavian CEO Anko van der Werff said «the unions are showing a surprisingly low understanding of the critical situation SAS finds itself in».

Hardly hit by the pandemic and the obstruction of flights to the East due to the blockade of the Russian Federation, they have further limited the reactivation. The European airlines that share their no-fly lists have pinned their hopes of survival on a comprehensive restructuring plan. In the case of SAS Airlines, the plan called SAS Forward requires a substantial reduction in costs, the renegotiation of collective agreements, the conversion of debt into shares and the raising of new capital.

The strike had been on the cards for almost a month with lengthy discussions and then mediation efforts being extended multiple times. Despite this, the parties were unable to reach an agreement. SAS stated that it wants to continue the mediation and reach an agreement to end the strike as soon as possible. The conflict is not about salary, but about the creation of two staffing companies as part of a corporate restructuring. During the pandemic, more than 500 pilots were laid off. SAS created two new subsidiaries that will take over the planes and employ new pilots. Pilots laid off during the pandemic have complained that by doing this, SAS is skirting its obligations to re-employ previously laid-off pilots. According to the pilot unions, pilots have agreed on savings measures of up to 25%, but want guarantees that their members will be first in line for jobs with the new SAS Link and SAS Connect subsidiaries.

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Baufa Air cambia a SimBrasil

AW | 2022 07 04 13:36 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS

SimBrasil Airlines contribución fondo millonario

La compañía brasileña Baufa Air ahora se denominará SimBrasil Linhas Aéreas. El cambio tiene una relación directa con la llegada de un fondo estadounidense que adquirió el 50% de la aerolínea con un aporte de inversiones de un valor inicial de R$ 100 millones de Reales. El fondo de inversión no se ha revelado la semana pasada.

El acuerdo firmado ha establecido una inversión de R$ 100 millones por parte de los ejecutivos, además de lo que ha sido agregado por Galeb Baufaker Junior, empresario y creador de la compañía. El capital inicial se empleará para obtener certificados con la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), para poner en funcionamiento la aerolínea y establecer la flota de la startup brasileña.

La aerolínea SimBrasil tiene programado iniciar operaciones entre Enero y Febrero 2023 con hub en el Aeropuerto São Paulo/Congonhas/CGH. Ha establecido rutas desde São Paulo/CGH hacia Brasilia, Manaos, Porto Alegre, Río de Janeiro y Recife como principales ciudades que serán atendidas en una primera etapa. La flota inicial probablemente será de cinco aviones A320-200CEO (5). La compañía posee una oficina en el Barrio de Jabaquara en la Ciudad de São Paulo que está cerca de la terminal aérea de Congonhas. Actualmente con 35 profesionales contratados, la expectativa es, para los dos primeros meses de 2023, contar con 400 empleados. SimBrasil contará con el 60% de la plantilla de ex-empleados de ITA Transportes Aéreos. Adalberto Bogsan es retenido como CEO de la empresa en desarrollo.

En una llamada interna a sus empleados, Itapemirim Transportes Aéreos había anunciado su venta a Baufaker Consulting, una empresa financiada y controlada por brasileños. La carta fue firmada por el Presidente de Itapimirim, Adalberto Bogsan, el Martes 13/04. La nueva compañía se enfocaría en reorganizar la anterior aerolínea que tiene millones de Dólares en deuda con proveedores, aeropuertos y empleados. El grupo alcanzó un acuerdo con bancos estadounidenses para obtener financiación para el nuevo proyecto SimBrasil Linhas Aéreas.

Baufa Cargo

Aparte de la operación aérea vinculada a la aviación comercial, Galeb Baufaker Júnior continúa con el proceso de constitución de otra aerolínea carguera denominada Baufa Cargo, para alcanzar la autorización para volar. La compañía brindará servicios a SimBrasil Linhas Aéreas y mantiene conversaciones con Braspress para atender el transporte aéreo de carga en la red de Manaos, Estado de Amazonas (AM).

Baufa Air changes to SimBrazil

SimBrasil Airlines millionaire fund contribution

The Brazilian company Baufa Air will now be called SimBrasil Linhas Aéreas. The change is directly related to the arrival of a US fund that acquired 50% of the airline with an investment contribution of an initial value of R$ 100 million reais. The investment fund has not been disclosed last week.

The signed agreement has established an investment of R$ 100 million by the executives, in addition to what has been added by Galeb Baufaker Junior, businessman and creator of the company. The initial capital will be used to obtain certificates with the National Civil Aviation Agency (ANAC), to start up the airline and establish the fleet of the Brazilian start-up.

The SimBrasil airline is scheduled to start operations between January and February 2023 with a hub at São Paulo/Congonhas/CGH Airport. It has established routes from São Paulo/CGH to Brasilia, Manaus, Porto Alegre, Rio de Janeiro and Recife as the main cities that will be served in a first stage. The initial fleet will probably be five A320-200CEO aircraft (5). The company has an office in the Jabaquara neighborhood in the City of São Paulo, which is close to the Congonhas air terminal. Currently with 35 contracted professionals, the expectation is, for the first two months of 2023, to have 400 employees. SimBrasil will have 60% of the workforce made up of former ITA Transportes Aéreos employees. Adalberto Bogsan is retained as CEO of the developing company.

In an internal call to its employees, Itapemirim Transportes Aéreos had announced its sale to Baufaker Consulting, a company financed and controlled by Brazilians. The letter was signed by the President of Itapimirim, Adalberto Bogsan, on Tuesday 04/13. The new company would focus on reorganizing the previous airline that has millions of dollars in debt with suppliers, airports and employees. The group reached an agreement with US banks to obtain financing for the new SimBrasil Linhas Aéreas project.

Baufa Cargo

Apart from the air operation linked to commercial aviation, Galeb Baufaker Júnior continues with the process of setting up another cargo airline called Baufa Cargo, to obtain authorization to fly. The company will provide services to SimBrasil Linhas Aéreas and is in talks with Braspress to serve cargo air transportation in the Manaus network, Amazonas State (AM).

Baufa Air muda para SimBrazil

Contribuição do fundo milionário SimBrasil Airlines

A empresa brasileira Baufa Air passará a se chamar SimBrasil Linhas Aéreas. A mudança está diretamente relacionada à chegada de um fundo norte-americano que adquiriu 50% da companhia aérea com aporte de investimento de valor inicial de R$ 100 milhões de reais. O fundo de investimento não foi divulgado na semana passada.

O acordo firmado estabeleceu um investimento de R$ 100 milhões por parte dos executivos, além do que foi acrescentado por Galeb Baufaker Junior, empresário e idealizador da empresa. O capital inicial será usado para obter certificados junto à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), para iniciar a companhia aérea e estabelecer a frota da start-up brasileira.

A companhia aérea SimBrasil está programada para iniciar as operações entre janeiro e fevereiro de 2023 com um hub no aeroporto de São Paulo/Congonhas/CGH. Estabeleceu rotas de São Paulo/CGH para Brasília, Manaus, Porto Alegre, Rio de Janeiro e Recife como as principais cidades que serão atendidas em uma primeira etapa. A frota inicial provavelmente será de cinco aeronaves A320-200CEO (5). A empresa possui escritório no bairro do Jabaquara, na cidade de São Paulo, próximo ao terminal aéreo de Congonhas. Atualmente com 35 profissionais contratados, a expectativa é, para os dois primeiros meses de 2023, contar com 400 funcionários. A SimBrasil terá 60% do quadro de funcionários formado por ex-funcionários da ITA Transportes Aéreos. Adalberto Bogsan é mantido como CEO da empresa em desenvolvimento.

Em uma ligação interna para seus funcionários, a Itapemirim Transportes Aéreos anunciou sua venda para a Baufaker Consulting, empresa financiada e controlada por brasileiros. A carta foi assinada pelo presidente de Itapimirim, Adalberto Bogsan, na terça-feira 13/04. A nova empresa se concentraria em reorganizar a companhia aérea anterior que tem milhões de dólares em dívidas com fornecedores, aeroportos e funcionários. O grupo chegou a um acordo com bancos norte-americanos para obter financiamento para o novo projeto SimBrasil Linhas Aéreas.

Baufa Carga

Além da operação aérea ligada à aviação comercial, Galeb Baufaker Júnior continua com o processo de constituição de mais uma companhia aérea de carga chamada Baufa Cargo, para obter autorização para voar. A empresa prestará serviços à SimBrasil Linhas Aéreas e está em negociações com a Braspress para atender o transporte aéreo de carga na malha de Manaus, Estado do Amazonas (AM).

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El Calafate 1er vuelo internacional

AW | 2022 07 04 10:40 | AIRPORTS / AIRLINES ROUTES

Aeropuerto El Calafate recibe primer vuelo regular internacional

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El Aeropuerto El Calafate/FTE de Argentina, ha recibido su primer servicio regular internacional. El vuelo AR1259 de Aerolíneas Argentinas arribará el Lunes 04/07 procedente de São Paulo/GRU, con escala intermedia en Córdoba/COR. Los vuelos tendrán una frecuencia los Lunes y Viernes (2Frq/S), en principio por tres meses. En São Paulo se hará una presentación del vuelo a operadores turísticos. Un avión Boeing 737-800 de Aerolíneas Argentinas con capacidad para 170 pasajeros, despegará el Lunes 04/07 a las 08:30 hs desde el Aeropuerto Internacional São Paulo/Guarulhos, con destino final a El Calafate. El vuelo AR1259 realizará una escala aterrizando en Córdoba/COR a las 11:35 hs. El avión prevé despegar de Córdoba a las 13:05 hs, y aterrizará en El Calafate/FTE a las 16:25 hs. El vuelo de retorno El Calafate/FTE—Córdoba/COR—São Paulo/GRU en otra aeronave partirá desde el Aeropuerto Cte. Armando Tola a las 11.45 hs con el número de vuelo AR1256, llegando a Guarulhos a las 19:20 hs.

El Aeropuerto de El Calafate recibirá por primera vez un vuelo regular procedente del exterior. Hasta el momento los vuelos internacionales arribados al Aeropuerto Comandante Armando Tola fueron charters, particulares, humanitarios.

El aeropuerto y la compañía aérea han confirmado que la programación de sus frecuencias los días Lunes y Viernes se desarrollarán durante los meses de Julio, Agosto y Septiembre 2022. La Secretaría de Turismo de El Calafate, en conjunto con funcionarios de Córdoba y de Aerolíneas Argentinas organizan una presentación para operadores mayoristas de Brasil el Martes 05/07 por la mañana durante un desayuno de trabajo que tendrá lugar en el Hotel Meliá Paulista.

El Calafate 1st international flight

El Calafate Airport receives first regular international flight

El Calafate Airport/FTE in Argentina has received its first regular international service. Aerolíneas Argentinas flight AR1259 will arrive on Monday 07/04 from São Paulo/GRU, with an intermediate stopover in Córdoba/COR. The flights will have a frequency on Mondays and Fridays (2Frq/S), initially for three months. In São Paulo there will be a presentation of the flight to tour operators. An Aerolineas Argentinas Boeing 737-800 aircraft with capacity for 170 passengers will take off on Monday 07/04 at 08:30 am from the São Paulo/Guarulhos International Airport, with final destination El Calafate. Flight AR1259 will make a stopover, landing in Córdoba/COR at 11:35 a.m. The plane plans to take off from Córdoba at 1:05 p.m., and will land in El Calafate/FTE at 04:25 p.m. The return flight El Calafate/FTE—Córdoba/COR—São Paulo/GRU in another aircraft will depart from Cte. Armando Tola at 11:45 a.m. with flight number AR1256, arriving in Guarulhos at 07:20 p.m.

El Calafate Airport will receive a regular flight from abroad for the first time. Until now, the international flights arriving at the Comandante Armando Tola Airport were charters, private, humanitarian.

The airport and the airline have confirmed that the programming of their frequencies on Monday and Friday will take place during the months of July, August and September 2022. The Tourism Secretariat of El Calafate, together with officials from Córdoba and Aerolineas Argentinas organize a presentation for wholesale operators in Brazil on Tuesday morning 07/05 during a working breakfast that will take place at the Hotel Meliá Paulista.

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Plus Ultra desembarca Cartagena

AW | 2022 07 04 10:11 | AIRLINES ROUTES

Inaugura destino al caribe colombiano

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Plus Ultra Líneas Aéreas ha inaugurado este fin de semana una nueva ruta Madrid/MAD—Cartagena de Indias/CTG en Colombia, con tres frecuencias semanales (3Frq/S). La aerolínea ha anunciado a principios de año 2022 una expansión de su red de servicios internacionales a destinos de ocio hacia América como parte de sus estrategias como aerolínea vacacional y la recuperación del tráfico aéreo entre España y América Latina. El lanzamiento de los vuelos a Colombia coincide con el inicio de la temporada turística que posee un gran potencial para la aerolínea española debido al gran número de colombianos que residen en España.

Fernando García Manso, Presidente de Plus Ultra, resalta que ‘‘nuestra llegada a Colombia simboliza la mejora de nuestro negocio y la consolidación de nuestra presencia como operadora de vuelos de largo radio entre España y América Latina. Se espera una gran temporada turística este verano tras dos años de parón y esta ampliación de nuestra actividad nos ayudará a seguir expandiendo nuestro negocio y recuperando gran parte de la actividad que en 2019 nos convirtió en la aerolínea española que más creció”.

Plus Ultra disembarks Cartagena

Inaugurates destination to the Colombian Caribbean

Plus Ultra Líneas Aéreas has inaugurated this weekend a new Madrid/MAD—Cartagena de Indias/CTG route in Colombia, with three weekly frequencies (3Frq/S). The airline has announced at the beginning of 2022 an expansion of its network of international services to leisure destinations to America as part of its strategies as a vacation airline and the recovery of air traffic between Spain and Latin America. The launch of flights to Colombia coincides with the beginning of the tourist season that has great potential for the Spanish airline due to the large number of Colombians residing in Spain.

Fernando García Manso, President of Plus Ultra, highlights that »our arrival in Colombia symbolizes the improvement of our business and the consolidation of our presence as an operator of long-haul flights between Spain and Latin America. A great tourist season is expected this summer after two years of hiatus and this expansion of our activity will help us to continue expanding our business and recovering a large part of the activity that in 2019 made us the Spanish airline that grew the most”.

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OWG desembarca Varadero

AW | 2022 07 04 09:55 | AIRLINES ROUTES

OWG Airlines inaugura vuelos a destino cubano

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La compañía canadiense OWG Airlines (Off We Go) ha inaugurado la ruta Toronto/YYZ—Varadero/VRA. La aerolínea desarrollará dos frecuencias semanales (2Frq/S) uno realizando la ruta Montreal/YUL—Varadero/VRA y el otro desde la capital del Estado de Ontario, Toronto. La aerolínea canadiense inició sus vuelos al Aeropuerto Internacional Varadero/Juan Gualberto Gómez, con un viaje inicial de 167 pasajeros provenientes de la Ciudad de Toronto. De acuerdo con un reporte de la Agencia Cubana de Noticias (ACN), la empresa aérea propone a sus clientes dos arribos semanales al polo turístico, ambos los Sábados. La compañía emplea Boeing 737-400 para realizar la ruta caribeña.

Marleny Moleón Fernández, Directora de Havanatur Varadero, dijo al medio de comunicación estatal que esa empresa será la encargada de recibir a los pasajeros, quienes contratarán sus vuelos y estancias en Cuba con los turoperadores Hola Sun Holidays y Caribe Sol. Juan Carlos Soto García, Supervisor de estas agencias de viaje afirmó que el futuro de esta conexión entre la isla y las dos ciudades canadienses dependerá de la demanda, aunque espera que esta aumente en la etapa invernal, una vez que los clientes ganen confianza a medida que la crisis sanitaria pierda fuerza.

OWG cuenta con aeronaves Boeing 737 para viajar al país caribeño los siete días de la semana, pues Hola Sun Holidays y Caribe Sol buscan afianzarse como el principal intermediario entre los polos turísticos cubanos y la nación norteamericana. Esperan retomar vuelos a todos los aeropuertos internacionales de la isla, intención que lograron materializar antes de que irrumpiera en el mundo la crisis sanitaria. “Ahora volamos a cuatro aeródromos de la mayor de Las Antillas, los de Holguín, Santa Clara, Cayo Coco y Varadero, pero comercializamos alrededor de 10 destinos turísticos más allá de los territorios donde se localizan los aeropuertos”, aclaró Soto García.

OWG es una subsidiaria de la aerolínea Nolinor Aviation, con sede en Quebec, que trabaja con una flota de tres Boeing 737-400 adquiridos a principios de 2020. El 30 de Junio de 2022 llegó el primer vuelo al Aeropuerto Internacional Frank País/HOG, de Holguín. El Viernes 01/07 OWG reinició sus conexiones con el Aeropuerto Internacional Abel Santamaría/SNU de Villa Clara, tras más de un año de ausencia.

El Jueves 30/06 un avión de esta compañía, que viajaba con destino a Cuba, se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Jacksonville/JAX, Florida debido a un incidente ocasionado por un principio de incendio en sus bodegas de carga, sin consecuencias para los pasajeros y tripulación.

OWG disembarks Varadero

OWG Airlines inaugurates flights to Cuban destination

The Canadian company OWG Airlines (Off We Go) has inaugurated the Toronto/YYZ—Varadero/VRA route. The airline will develop two weekly frequencies (2Frq/S), one carrying out the route Montreal/YUL-Varadero/VRA and the other from the capital of the State of Ontario, Toronto. The Canadian airline began its flights to the Varadero/Juan Gualberto Gómez International Airport, with an initial trip of 167 passengers from the City of Toronto. According to a report by the Cuban News Agency (ACN), the airline offers its clients two weekly arrivals at the tourist destination, both on Saturdays. The company uses Boeing 737-400 to carry out the Caribbean route.

Marleny Moleón Fernández, Director of Havanatur Varadero, told the state media that this company will be in charge of receiving passengers, who will contract their flights and stays in Cuba with the tour operators Hola Sun Holidays and Caribe Sol. Juan Carlos Soto García, Supervisor of these travel agencies stated that the future of this connection between the island and the two Canadian cities will depend on demand, although he expects it to increase in the winter stage, once customers gain confidence as the health crisis eases. strength.

OWG has Boeing 737 aircraft to travel to the Caribbean country seven days a week, as Hola Sun Holidays and Caribe Sol seek to establish themselves as the main intermediary between Cuban tourist destinations and the North American nation. They hope to resume flights to all the international airports on the island, an intention that they managed to materialize before the health crisis broke out in the world. “Now we fly to four aerodromes in the largest of the Antilles, those of Holguín, Santa Clara, Cayo Coco and Varadero, but we market around 10 tourist destinations beyond the territories where the airports are located”, Soto García clarified.

OWG is a subsidiary of the Quebec-based airline Nolinor Aviation, which operates a fleet of three Boeing 737-400s purchased in early 2020. On June 30, 2022, the first flight arrived at Frank País/HOG International Airport, from Holguin. On Friday 07/01 OWG restarted its connections with the Abel Santamaría/SNU International Airport in Villa Clara, after more than a year of absence.

On Thursday 06/30, a plane from this company, which was traveling to Cuba, was forced to make an emergency landing at the Jacksonville/JAX International Airport, Florida due to an incident caused by a fire in its holds. of cargo, without consequences for passengers and crew.

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