BoA recibe nuevo Boeing 737-800

AW | 2022 07 10 14:33 | AIRLINES

Ampliación flota de aerolínea boliviana

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Boliviana de Aviación (BoA), la aerolínea de bandera de Bolivia, anunció el 8 de Julio de 2022 en una ceremonia, que ha recibido un nuevo avión Boeing 737-800 (1) y lo pondrá en sus operaciones comerciales nacionales e internacionales en el corto plazo. La ceremonia se llevó a cabo en el Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann en Cochabamba, una ciudad del centro de Bolivia a 45 minutos en avión de la ciudad capital, La Paz. El Presidente de Bolivia, junto con los funcionarios gubernamentales pertinentes y la alta gerencia de BoA y el aeropuerto, asistieron a la ceremonia para dar la bienvenida al nuevo avión de pasajeros.

El Presidente de Bolivia, Lucho Arce, declaró que la aceptación de la nueva aeronave representaba el comienzo de un nuevo viaje para BoA y un futuro prometedor. El Gerente General de BoA, Ronald Casso, ha expresado en la ceremonia: «Estamos orgullosos de poder presentar a Bolivia nuestro primero de los cuatro aviones de mediano alcance planeados. Este avión atenderá a nuestros pasajeros locales y a las rutas de Buenos Aires, São Paulo y Lima, como parte de nuestro plan de reactivación, consolidación y expansión del BoA».

El Boeing 737-800 con número de registro de aeronave CP-3196 fue arrendado a BoA Aviación por Carlyle Aviation Partners. La configuración de la aeronave es 168 asientos en Economy. Es el primer avión para BoA, financiado por Financiamiento para la Revolución Industrial Productiva (FINPRO), un programa dedicado a construir capacidades de mantenimiento de flota y mejoramiento del área de Mantenimiento.

La flota actual de BoA consta de diez Boeing 737-300 (10) con una edad promedio de 25.7 años, cuatro Boeing 737-700 (4) de edad promedio 19.4 años, cinco Boeing 737-800 (5) con un promedio de antigüedad de 19.5 años, cuatro Boeing 767-300ER (4) con más de 27 años, dos CRJ 200 (2) con una edad promedio de 20.7 años y cuatro MA-60 (4) de AVIC de China.

El Boeing 737-800 incorporado por BoA Aviación se fabricó en 2006 y se entregó a Excel Airways en Mayo de 2006, luego a Xtra Airways y XL Airways. En 2007, fue arrendado a Nok Air por unos meses y regresó a la flota de XL Airways en 2008. En 2009, fue arrendado por Malaysia Airlines, y en 2010 fue transferido a su filial Firefly. En 2014, se almacenó hasta que la aerolínea indonesia Sriwijaya Air lo arrendó. En 2021, pasó a Blue Air, y ahora llega a BoA Aviación.

Durante la Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE 2022), BoA anunció su plan de introducción de dos Airbus A330-200, reemplazando a sus Boeing 767-300 más antiguos. Los nuevos Airbus A330 se unirán a BoA en la segunda mitad de este año 2022.

BoA receives new Boeing 737-800

Bolivian airline fleet expansion

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Boliviana de Aviación (BoA), the flag carrier airline of Bolivia, announced on July 8, 2022 in a ceremony, that it has received a new Boeing 737-800 aircraft (1) and will put it into its national and international commercial operations in the short term. The ceremony took place at the Jorge Wilstermann International Airport in Cochabamba, a city in central Bolivia 45 minutes by plane from the capital city, La Paz. The President of Bolivia, along with relevant government officials and top management from BoA and the airport, attended the ceremony to welcome the new passenger aircraft.

The President of Bolivia, Lucho Arce, declared that the acceptance of the new aircraft represented the beginning of a new journey for BoA ​​and a promising future. BoA’s General Manager, Ronald Casso, stated at the ceremony: «We are proud to be able to present to Bolivia our first of four planned medium-range aircraft. This aircraft will serve our local passengers and routes from Buenos Aires, São Paulo and Lima, as part of our BoA ​​reactivation, consolidation and expansion plan».

The Boeing 737-800 with aircraft registration number CP-3196 was leased to BoA Aviation by Carlyle Aviation Partners. The configuration of the aircraft is 168 seats in Economy. It is the first aircraft for BoA, financed by Financing for the Productive Industrial Revolution (FINPRO), a program dedicated to building fleet maintenance capabilities and improving the Maintenance area.

BoA’s current fleet consists of ten Boeing 737-300 (10) with an average age of 25.7 years, four Boeing 737-700 (4) with an average age of 19.4 years, five Boeing 737-800 (5) with an average age of of 19.5 years, four Boeing 767-300ER (4) with more than 27 years, two CRJ 200 (2) with an average age of 20.7 years and four MA-60 (4) from AVIC of China.

The Boeing 737-800 incorporated by BoA Aviación was manufactured in 2006 and delivered to Excel Airways in May 2006, then to Xtra Airways and XL Airways. In 2007, it was leased to Nok Air for a few months, and returned to the XL Airways fleet in 2008. In 2009, it was leased by Malaysia Airlines, and in 2010 it was transferred to its subsidiary Firefly. In 2014, it was put into storage until the Indonesian airline Sriwijaya Air leased it. In 2021, it passed to Blue Air, and now it comes to BoA Aviación.

During the International Air and Space Fair (FIDAE 2022), BoA announced its plan to introduce two Airbus A330-200s, replacing its older Boeing 767-300s. The new Airbus A330s will join BoA in the second half of this year 2022.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boa.bo / Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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