Mesa incrementa salarios pilotos

AW | 2022 08 28 20:41 | AIRLINES

Mesa Airlines incremento salarial pilotos iniciales 118%

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Mesa Airlines acaba de aumentar el salario de los pilotos de nivel de entrada en un 118% a US$ 100 por horas trabajadas, superando el reciente aumento salarial de American Airlines a medida que se calienta la batalla por los pilotos regionales. El transportista regional pagará a los primeros oficiales de nivel de entrada US$ 100/hora y a los capitanes de primer año US$ 150/hora. Bajo el nuevo contrato, los pilotos de Mesa recibirán un aumento salarial del 118% y 172% respectivamente, informó por primera vez The Points Guy.

La aerolínea regional con base en Phoenix, Arizona (AZ), Estados Unidos ha estado perdiendo pilotos a manos de las aerolíneas de aerolíneas principales a medida que la escasez de mano de obra continúa afectando a la industria. American Airlines pensó que ganó la batalla de este verano septentrional sobre el salario de los pilotos regionales, hasta que Mesa Airlines se puso a la altura de las negociaciones.

Los pilotos de Mesa Airlines pronto pasarán de ser algunos de los pilotos peor pagados a tener los salarios más altos en la industria de las aerolíneas regionales, según un anuncio sindical del Viernes 26/08. Mesa opera aproximadamente 457 vuelos diarios y posee una red asociada con la marca American Eagle, United Express y DHL Airlines.

A partir del 15 de Septiembre de 2022, el transportista ofrecerá salarios iniciales de US$ 100 por hora para los primeros oficiales de nivel de entrada y US$ 150 por hora para los capitanes de primer año. A los capitanes con veinte años de experiencia se les pagará US$ 215 por hora, dijo la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas. El anuncio se produce cuando la escasez de mano de obra continúa afectando a la industria de la aviación en medio de la creciente demanda de viajes, lo que lleva a un verano plagado de cancelaciones y retrasos de vuelos.

La escasez de pilotos capacitados se ha sentido especialmente a nivel regional. Las aerolíneas más pequeñas como Mesa, donde los nuevos pilotos tienden a comenzar sus carreras, han luchado por retener el talento este año como operadores de línea principal como American con personal regional de caza furtiva de salarios más competitivo. «La escasez de pilotos es la mayor amenaza para la industria que he presenciado desde el 9/11. Perdió casi el 5% de nuestra fuerza laboral de pilotos en un mes, ya que las principales aerolíneas y operadores de aviones más grandes contrataron a nuestros pilotos», dijo el CEO de Mesa Airlines, Jonathan Ornstein, en una audiencia del Subcomité de Aviación de Comercio del Senado en Mayo de 2022.

En Junio 2022, American Airlines aumentó los salarios de los pilotos en dos de sus aerolíneas regionales, Envoy Air y Piedmont Airlines. Bajo el nuevo contrato, a los primeros oficiales de nivel de entrada se les paga US$ 90 por hora y a los capitanes de primer año se les paga US$ 146 por hora, tarifas ligeramente más bajas que lo que Mesa Airlines está ofreciendo ahora. «Con una fuerte competencia en la industria regional, la LOA de hoy ofrece la compensación que Mesa necesita para seguir siendo competitiva y atraer y retener pilotos experimentados y calificados. Estamos felices de ver que la gerencia y nuestros socios reconocen el valor de los pilotos de Mesa», dijo el Capitán Chris Gill, Presidente del Consejo Ejecutivo Maestro de Mesa ALPA, en un comunicado de prensa el Viernes 26/08.

Mesa increases pilot salaries

Mesa Airlines salary increase initial pilots 118%

Mesa Airlines just raised pay for entry-level pilots by 118% to US$ 100 per hour worked, surpassing American Airlines’ recent pay increase as the battle for regional pilots heats up. The regional carrier will pay entry-level first officers US$100/hour and first-year captains US$ 150/hour. Under the new contract, Mesa pilots will receive a pay increase of 118% and 172% respectively, The Points Guy first reported.

The Phoenix, Arizona (AZ), United States-based regional airline has been losing pilots to major carrier airlines as labor shortages continue to affect the industry. American Airlines thought it won this northern summer’s battle over regional pilot pay, until Mesa Airlines stepped up to the plate in negotiations.

Mesa Airlines pilots will soon go from being some of the lowest paid pilots to having the highest salaries in the regional airline industry, according to a union announcement on Friday 08/26. Mesa operates approximately 457 daily flights and has a network associated with the American Eagle brand, United Express and DHL Airlines.

Beginning September 15, 2022, the carrier will offer starting wages of US$ 100 per hour for entry-level first officers and US$ 150 per hour for first-year captains. Captains with 20 years of experience will be paid US$ 215 an hour, the Air Line Pilots Association said. The announcement comes as labor shortages continue to plague the aviation industry amid surging travel demand, leading to a summer plagued by flight cancellations and delays.

The shortage of trained pilots has been felt especially at the regional level. Smaller airlines like Mesa, where new pilots tend to start their careers, have struggled to retain talent this year as mainline carriers like American have more competitive salary poaching regional staff. «The pilot shortage is the biggest threat to the industry I’ve seen since 9/11. It lost nearly 5% of our pilot workforce in one month as major airlines and larger aircraft operators hired our pilots», Mesa Airlines CEO Jonathan Ornstein said at a Senate Commerce Subcommittee on Aviation hearing in May 2022.

In June 2022, American Airlines raised pilot salaries at two of its regional carriers, Envoy Air and Piedmont Airlines. Under the new contract, entry-level first officers are paid US$ 90 an hour and first-year captains are paid US$146 an hour, rates slightly lower than what Mesa Airlines is offering now. «With strong competition in the regional industry, today’s LOA offers the compensation Mesa needs to remain competitive and attract and retain experienced and qualified pilots. We are happy to see that management and our partners recognize the value of pilots from Mesa», said Captain Chris Gill, Chairman of the Mesa ALPA Master Executive Council, in a press release on Friday 08/26.

LOA: A Letter of Authorization (LOA) in aviation is a formal document approved by the Federal Aviation Administration (FAA) for Part 91 operators (known as Operations Specifications (OpSpecs) for Part 135) authorizing them to engage in specific flight activity.

LOA: una carta de autorización (LOA) en aviación es un documento formal aprobado por la Administración Federal de Aviación (FAA) para los operadores de la Parte 91 conocidos como Especificaciones de Operaciones (OpSpecs) para la Parte 135 que los autoriza a participar en una actividad de vuelo específica.

LOA: A Letter of Authorization (LOA) in aviation is a formal document approved by the Federal Aviation Administration (FAA) for Part 91 operators known as Operations Specifications (OpSpecs) for Part 135 authorizing them to engage in specific flight activity.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Mesa-air.com / Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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