La disyuntiva del Aeropuerto AIFA

AW | 2022 11 01 10:47 | AIRPORTS

Tráfico aéreo incrementa 82% en 09/2022
CNET falta rentabilidad llevaría aerolíneas a dejar AIFA

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El tráfico del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles/NLU (AIFA) se dispara más de 80% con una segunda etapa de nuevas rutas. En Septiembre 2022, las aerolíneas abrieron nuevas conexiones hacia Puerto Escondido, Los Cabos, La Paz y Veracruz, como parte de una estrategia para impulsar al nuevo aeropuerto. El tráfico aéreo ha alcanzado la cifra de 91.085 pasajeros frente a 49.919 de Agosto 2022.

El AIFA prevé cerrar su primer año con 1 millón de pasajeros, a la fecha registra un avance de poco menos de 30% con 292,297 usuarios. La apertura de cuatro nuevas rutas nacionales, aunada a cuatro más que se abrieron en 08/2022, llevó al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles/NLU a incrementar su tráfico aéreo en 82% durante Septiembre 2022, como parte de una estrategia que busca impulsar la demanda en el nuevo aeropuerto a alrededor de 100 operaciones diarias.

En Septiembre 2022, el tráfico de pasajeros en el aeropuerto pasó a 91,085 usuarios desde los 49,919 registrados el mes previo, con lo cual atendió a un promedio diario de pasajeros de 3,036 pasajeros, de acuerdo con datos de Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). Durante el periodo, la ruta hacia Cancún continuó con su consolidación como el destino más activo del AIFA, con 23.152 pasajeros, un 22% más que el año previo. A ésta le siguió Mérida, con 12.109 usuarios –un 42% más que en agosto–, y Monterrey, que, con 11.298 pasajeros, tuvo un repunte de más de 250% debido a que más aerolíneas operan la ruta, siendo también la que más pasajeros ganó en términos absolutos, con 8.137 pasajeros.

Actualmente tres aerolíneas nacionales Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris Airlines vuelan a catorce destinos en el país, ocho más en comparación con las seis rutas que tuvo el AIFA en su inauguración, el pasado 21 de Marzo de 2022. De las cuatro rutas que se abrieron durante el mes, Puerto Escondido fue la más activa, con 3.310 pasajeros; seguida de Los Cabos, con 2.139 usuarios, y La Paz, con 1.775 usuarios. En el periodo se abrieron dos rutas internacionales a República Dominicana, con Arajet, y a Panamá con Copa Airlines.

El AIFA tiene previsto cerrar su primer año de operaciones con más de un millón de pasajeros; sin embargo, en siete meses de operación lleva poco menos de 30% de ese avance, con poco más de 292.000 pasajeros.

CNET, falta rentabilidad

Las aerolíneas que están operando en el AIFA tendrían que recular a falta de rentabilidad. Aunque algunas aerolíneas que operan en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles/NLU han incrementado sus frecuencias, el factor de ocupación que registran es bajo y podría hacerlas recular, dijo este Lunes 31/10, Braulio Arsuaga, Presidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET).

Durante una conferencia para presentar el panorama de la actividad turística en México, el líder del consejo que representa al sector privado en el país, expuso que las líneas aéreas que están en el aeropuerto Felipe Ángeles, lo hacen solo por tener presencia en dicha terminal. “Quiero pensar que es un tema hoy de sí estar presente desde el AIFA, salir desde el AIFA, pero si no es rentable, al final de cuentas seguramente estas aerolíneas tendrán que recular y quitar esas frecuencias”, sostuvo este Lunes 31/10 ante medios de comunicación. El directivo recordó que la postura que siempre ha tenido el CNET es en favor de “que funcione el sistema metropolitano de aviación: el AIFA, el AICM con todos los problemas que tiene, y el Aeropuerto de Toluca. Lo que requiere la industria es que sistema aeroportuario metropolitano tenga el volumen que el Gobierno planeó», expresó el Presidente de CNET.

Al opinar al respecto, el también participante de la conferencia y Director del Centro de Investigación y Competitividad Turística (Cicotur) de la Universidad Anáhuac, Francisco Madrid, expuso que el AIFA ha mejorado sus volúmenes, y posiblemente registraría más movimiento si no estuviera degradada la aeronáutica civil del país. «Por la degradación de la aeronáutica civil del país, el AIFA en este momento no tiene y no puede tener relaciones con líneas nacionales que tienen frecuencias hacia Estados Unidos», expuso el Director de Cicotur.

Sobre el panorama de la actividad turística, se detalló que el Cicotur estima un descenso de 43% en la cantidad de llegadas de turistas internacionales respecto a 2019. A pesar de la recuperación en el sector turístico, expusieron también que el centro de investigación calculó que el PIB turístico presenta una caída de 2.9% en el primer semestre de 2022.

The dilemma of the AIFA Airport

Air traffic increases 82% in 09/2022
CNET lack of profitability could lead airlines to leave AIFA

The traffic of the Felipe Ángeles International Airport/NLU (AIFA) shoots up more than 80% with a second stage of new routes. In September 2022, the airlines opened new connections to Puerto Escondido, Los Cabos, La Paz and Veracruz, as part of a strategy to promote the new airport. Air traffic has reached the figure of 91,085 passengers compared to 49,919 in August 2022.

The AIFA plans to close its first year with 1 million passengers, to date it has registered an advance of just under 30% with 292,297 users. The opening of four new national routes, added to four more that were opened in 08/2022, led the Felipe Ángeles/NLU International Airport to increase its air traffic by 82% during September 2022, as part of a strategy that seeks to boost demand at the new airport to around 100 daily operations.

In September 2022, passenger traffic at the airport increased to 91,085 users from the 49,919 registered the previous month, with which it served a daily average of 3,036 passengers, according to data from the Federal Civil Aviation Agency (AFAC). During the period, the route to Cancun continued its consolidation as the busiest destination in AIFA, with 23,152 passengers, 22% more than the previous year. This was followed by Mérida, with 12,109 users -42% more than in August-, and Monterrey, which, with 11,298 passengers, had a rebound of more than 250% due to the fact that more airlines operate the route, also being the one with the most passengers won in absolute terms, with 8,137 passengers.

Currently three national airlines Aeroméxico, Viva Aerobus and Volaris Airlines fly to fourteen destinations in the country, eight more compared to the six routes that the AIFA had at its inauguration, on March 21, 2022. Of the four routes that were opened during the month, Puerto Escondido was the busiest, with 3,310 passengers; followed by Los Cabos, with 2,139 users, and La Paz, with 1,775 users. During the period, two international routes were opened to the Dominican Republic, with Arajet, and to Panama with Copa Airlines.

The AIFA plans to close its first year of operations with more than one million passengers; however, in seven months of operation, it has made just under 30% of that progress, with just over 292,000 passengers.

CNET, profitability is lacking

The airlines that are operating in the AIFA would have to back down due to lack of profitability. Although some airlines that operate at the Felipe Ángeles International Airport/NLU have increased their frequencies, the occupancy factor they register is low and could make them back down, said this Monday 10/31, Braulio Arsuaga, President of the National Tourism Business Council (CNET).

During a conference to present the panorama of tourist activity in Mexico, the leader of the council that represents the private sector in the country, stated that the airlines that are at the Felipe Ángeles airport do so only because they have a presence in said terminal. “I want to think that today it is a matter of being present from the AIFA, leaving from the AIFA, but if it is not profitable, in the end these airlines will surely have to back down and remove those frequencies”, he said Monday 10/31 before media. The director recalled that the position that CNET has always had is in favor of “that the metropolitan aviation system works: the AIFA, the AICM with all the problems it has, and the Toluca Airport. What the industry requires is that the metropolitan airport system has the volume that the Government planned», said the President of CNET.

Giving his opinion in this regard, Francisco Madrid, also a participant in the conference and Director of the Tourism Competitiveness and Research Center (Cicotur) of the Anahuac University, explained that the AIFA has improved its volumes, and possibly would register more movement if the civil aeronautics of the country. «Due to the degradation of the country’s civil aeronautics, the AIFA at this time does not have and cannot have relations with national lines that have frequencies to the United States», explained the Director of Cicotur.

Regarding the panorama of tourist activity, it was detailed that Cicotur estimates a 43% decrease in the number of international tourist arrivals compared to 2019. Despite the recovery in the tourism sector, they also stated that the research center calculated that Tourism GDP shows a 2.9% drop in the first half of 2022.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Vuelaifa.mx / Cnet.org.mx / Airgways.com
AW-POST: 202211011047AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
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