A330MRTT 1er vuelo prueba SAF

AW | 2022 11 21 11:07 | AVIATION

Airbus A330MRTT completa primer vuelo prueba 100% SAF

El vuelo con combustible de aviación 100 % sostenible de la RAF Voyager es el primero en el mundo para un transportador militar en servicio. Robust Test Plan ha permitido el primer vuelo del mundo sin una sola gota de combustible fósil a bordo. La Royal Air Force, Airbus y otros socios de la industria han llevado a cabo el primer vuelo del mundo 100% con Combustible de Aviación Sostenible (SAF) utilizando un avión militar en servicio. También es el primer vuelo 100% SAF de cualquier tipo de avión realizado en el espacio aéreo del Reino Unido. Un Airbus A330MRTT de la RAF Voyager, la variante militar del avión comercial Airbus A330, despegó el Miércoles 16/11 sobre RAF Brize Norton en Oxfordshire, Inglaterra, propulsado completamente con combustible de aviación 100% sostenible en ambos motores, allanando el camino para una gama de posibilidades para el futuro de volar aviones militares.

El vuelo fue un esfuerzo conjunto entre la RAF, el fabricante de aviones Airbus, la agencia de Apoyo y Equipos de Defensa del Ministerio de Defensa del Reino Unido, la empresa británica de arrendamiento de aviones AirTanker y el fabricante de motores Rolls-Royce, con el combustible suministrado por Air bp.

Michael Schoellhorn, CEO de Airbus Defence and Space, dijo: “Fieles a nuestro propósito de ‘ser pioneros en la industria aeroespacial’, hemos apoyado con mucho gusto a la Royal Air Force en este histórico vuelo de prueba con combustible sostenible. Felicito a nuestro cliente del Reino Unido por este logro que ayuda a allanar el camino para una reducción sostenible de las emisiones de carbono de nuestras flotas de aviones militares. Los ingenieros de Airbus han hecho una contribución significativa a esta misión de la RAF al proporcionar experiencia en el terreno en las últimas semanas y asegurar los permisos de vuelo militares necesarios del Ministerio de Defensa”.

El combustible de aviación sostenible, que se fabrica a partir de materias primas sostenibles basadas en residuos, en este caso aceite de cocina usado, reduce las emisiones de carbono del ciclo de vida hasta en un 80% en comparación con el combustible convencional al que reemplaza, disminuye la dependencia de la RAF de las cadenas de suministro globales y mejora la resiliencia operativa. reduciendo la necesidad de reabastecimiento de combustible. Dado que los diferentes enfoques se adaptarán a diferentes plataformas y entornos, se está analizando una variedad de opciones de combustible alternativo para garantizar que el Reino Unido esté a la vanguardia de esta tecnología en desarrollo. El vuelo de regreso de 90 minutos de la RAF Brize Norton, pilotado por un equipo combinado de prueba de vuelo de Airbus, la RAF y Rolls-Royce, replicó una salida de reabastecimiento de combustible aire-aire y fue presenciado por representantes senior de la RAF y de la industria. La RAF dijo que demostró el potencial de su futura capacidad operativa, asegurando la capacidad de contribuir a la defensa del Reino Unido donde y cuando sea necesario.

El piloto de pruebas experimentales y capitán del vuelo, Jesús Ruiz, dijo: “Desde la perspectiva de la tripulación, la operación del SAF fue ‘transparente’, lo que significa que no se observaron diferencias operativas. El Plan de Pruebas fue exhaustivo y robusto y nos ha permitido comparar SAF con JET1 culminando en un vuelo sin una sola gota de combustible fósil. El trabajo en equipo fue un factor clave, armonizando la experiencia de Airbus, Rolls-Royce y la RAF. Nos sentimos muy orgullosos de ser una pequeña parte de este gran paso hacia la aviación sostenible”.

La Ministra de Defensa del Reino Unido, la baronesa Goldie, dijo: “La Royal Air Force ha realizado el primer vuelo de transporte aéreo militar del Reino Unido utilizando combustible de aviación 100% sostenible en uno de sus aviones Voyager operativos. Deberían estar orgullosos de este logro; es un momento decisivo para la RAF y un desarrollo emocionante para el MOD. A través del espíritu pionero, la experiencia y la asociación de la RAF con la industria del Reino Unido, la ciencia y la ingeniería británicas están liderando el camino para mejorar la resiliencia operativa y desarrollar la capacidad operativa futura en un mundo con cambios climáticos”.

El Jefe del Estado Mayor del Aire, el Mariscal en Jefe del Aire, Sir Mike Wigston, dijo: “El cambio climático es un desafío transnacional que amenaza nuestra resiliencia, nuestra seguridad y nuestra prosperidad colectiva. Es por eso que le propuse a la RAF el ambicioso desafío de convertirse en la primera Fuerza Aérea neta cero del mundo para 2040. La forma en que propulsamos nuestros aviones será clave para enfrentar ese desafío y la RAF ya está pensando en cómo operaremos más allá de los combustibles fósiles. combustibles Este emocionante vuelo de prueba de un Voyager de la RAF Brize Norton impulsado completamente por combustible de aviación sostenible es un hito importante en ese viaje y marca otra primicia tecnológica para la RAF junto con nuestros socios de la industria”.

Alex Zino, Vicepresidente Ejecutivo de Desarrollo Comercial y Programas Futuros de Rolls-Royce, dijo: “En Rolls-Royce estamos comprometidos a asociarnos con nuestros clientes para ayudarlos a ser más resistentes al cambio climático. Garantizar que nuestros motores sean compatibles con el combustible de aviación sostenible es solo una de las formas en que lo hacemos. Este vuelo demuestra lo que podemos lograr a través de una colaboración efectiva entre la industria y nuestros clientes de las fuerzas armadas, y estoy encantado de ver que esas asociaciones han permitido que este logro se lleve a cabo”.

Martin Thomsen, Vicepresidente Senior de Air bp, dijo: “Estamos encantados de continuar nuestra colaboración con Rolls-Royce en este vuelo de prueba de combustible de aviación sostenible de la RAF. Nuestra ambición es ser el socio de descarbonización de la industria de la aviación y estamos trabajando al ritmo de los actores de la industria para promover la disponibilidad, accesibilidad y asequibilidad de SAF para ayudar a la industria de la aviación a alcanzar sus objetivos de reducción de carbono».

A330MRTT 1st test flight SAF

Airbus A330MRTT completes first 100% SAF test flight

RAF Voyager’s 100% sustainable aviation fuel flight is the first in the world for an in-service military transporter. Robust Test Plan has enabled the world’s first flight without a single drop of fossil fuel on board. The Royal Air Force, Airbus and other industry partners have carried out the world’s first 100% Sustainable Aviation Fuel (SAF) flight using an in-service military aircraft. It is also the first 100% SAF flight of any type of aircraft to have been carried out in UK airspace. An Airbus A330MRTT RAF Voyager, the military variant of the Airbus A330 commercial airliner, took off over RAF Brize Norton in Oxfordshire, England on Wednesday 11/16, powered entirely by 100% sustainable aviation fuel in both engines, paving the way for a range of possibilities for the future of fly military aircraft. The flight was a joint effort between the RAF, aircraft manufacturer Airbus, the UK Ministry of Defense Defense Equipment and Support agency, British aircraft leasing company AirTanker and engine manufacturer Rolls-Royce, with the fuel supplied by Air bp.

Michael Schoellhorn, CEO of Airbus Defense and Space, said: “True to our purpose of ‘pioneering the aerospace industry’, we have gladly supported the Royal Air Force in this historic sustainable fuel test flight. I congratulate our UK customer on this achievement which helps pave the way for a sustainable reduction in carbon emissions from our military aircraft fleets. Airbus engineers have made a significant contribution to this RAF mission by providing experience on the ground in recent weeks and securing the necessary military flight permits from the Ministry of Defence».

Made from sustainable, waste-based feedstocks, in this case used cooking oil, sustainable aviation fuel reduces life-cycle carbon emissions by up to 80% compared to the conventional fuel it replaces, decreases the RAF’s reliance on global supply chains and improves operational resilience. reducing the need for refueling. As different approaches will suit different platforms and environments, a range of alternative fuel options are being explored to ensure the UK is at the forefront of this developing technology. The 90-minute return flight from RAF Brize Norton, flown by a combined Airbus, RAF and Rolls-Royce flight test team, replicated an air-to-air refueling sortie and was witnessed by senior representatives of the RAF and industry. The RAF said it demonstrated the potential for its future operational capability, ensuring the ability to contribute to the UK’s defense where and when needed.

Experimental test pilot and flight captain Jesús Ruiz said: “From the crew’s perspective, the operation of the SAF was ‘transparent’, meaning no operational differences were observed. The Test Plan was exhaustive and robust and has allowed us to compare SAF with JET1 culminating in a flight without a single drop of fossil fuel. Teamwork was a key factor, harmonizing the expertise of Airbus, Rolls-Royce and the RAF. We are very proud to be a small part of this big step towards sustainable aviation”.

UK Defense Minister Baroness Goldie said: “The Royal Air Force has conducted the UK’s first military airlift flight using 100% sustainable aviation fuel on one of its operational Voyager aircraft. They should be proud of this achievement; it is a defining moment for the RAF and an exciting development for the MOD. Through the RAF’s pioneering spirit, experience and partnership with UK industry, British science and engineering is leading the way in improving operational resilience and building future operational capability in a changing climate world».

The Chief of the Air Staff, Air Chief Marshal Sir Mike Wigston, said: “Climate change is a transnational challenge that threatens our resilience, our security and our collective prosperity. That is why I have set the RAF the ambitious challenge of becoming the world’s first net-zero Air Force by 2040. How we power our aircraft will be key to meeting that challenge and the RAF is already thinking about how we will operate beyond that. of fossil fuels. fuels This exciting test flight of an RAF Brize Norton Voyager powered entirely by sustainable aviation fuel is a major milestone in that journey and marks another technological first for the RAF together with our industry partners”.

Alex Zino, Executive Vice President of Rolls-Royce Business Development and Future Programs, said: “At Rolls-Royce we are committed to partnering with our customers to help them become more resilient to climate change. Ensuring our engines are compatible with sustainable aviation fuel is just one way we do it. This flight demonstrates what we can achieve through effective collaboration between industry and our military customers, and I am delighted to see that those partnerships have enabled this achievement to take place».

Martin Thomsen, Air bp Senior Vice President, said: “We are delighted to continue our collaboration with Rolls-Royce on this RAF sustainable aviation fuel test flight. Our ambition is to be the aviation industry’s decarbonisation partner and we are working in step with industry players to promote the availability, accessibility and affordability of SAF to help the aviation industry achieve its carbon reduction targets carbon».

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Airgways.com
AW-POST: 202211211107AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
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