Arabia transforma Aeropuerto Riyadh

AW | 2022 12 01 15:00 | INDUSTRY / AVIATION TECHNOLOGY

Arabia Saudita anuncia la transformación del Aeropuerto de Riyadh

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En el marco del plan Vision 2030, el Reino de Arabia Saudita anuncia la modernización y ampliación inmediata del Aeropuerto Rey Khaled de Riyadh/RUH. El proyecto forma parte de las iniciativas para convertir a Riyadh en una ciudad económica importante a nivel global a través del desarrollo de la aviación. El anuncio es realizado por el Príncipe heredero Mohammed bin Salman bin Abdulaziz, Primer Ministro y Presidente del Consejo de Asuntos Económicos y de Desarrollo (CEDA), Presidente del Fondo de Inversión Pública (PIF). La presentación del proyecto coincide con la realización de la Cumbre del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) que se desarrolla por estos días la capital saudita. El futuro aeropuerto es una ampliación de la infraestructura actual. Se construirá en el desierto al Este del complejo actual aprovechando los terrenos alejados de la zona urbana. De esta manera, el desarrollo aeroportuario no se verá afectado por la expansión de la capital.

Como parte del posicionamiento global del Reino, el futuro nuevo aeropuerto de la capital saudita está pensado para calificar entre los más grandes del mundo por su extensión, infraestructura y tecnología. Cubrirá un área aproximada de 57 kilómetros cuadrados (Km2) e incluirá al actual aeropuerto Rey Khaled. El área de movimiento dispondrá de seis pistas paralelas y 12 Km2 de instalaciones adicionales de carácter operacional, comercial, logística, de recreación y áreas residenciales. El objetivo es crear una verdadera ciudad aeroportuaria, similar a otros proyectos que se están llevando a cabo en Dubái o Doha, por ejemplo.

El nuevo complejo llevará el nombre del Príncipe heredero: aeropuerto internacional Rey Salman. Cuando esté listo podrá procesar hasta 120 millones de pasajeros para 2030 y 185 millones de pasajeros para 2050. Toda la construcción incorporará aspectos de sostenibilidad en el diseño y operación, destacando el uso de la energía renovable. En el diseño de edificios y terminales estarán basados en la cultura local, mientras que a través de la tecnología se busca asegurar una experiencia de alto nivel rápida y eficiente para los viajeros. El aeropuerto está pensado para ser funcionar como un hub y puente entre Oriente y Occidente. Será la base y centro de conexiones de la nueva línea aérea estatal RIA Airlines, además de atender a las otras compañías aéreas sauditas como Saudia, Flynas, Flyadeal y resto de los operadores que funcionan en Riyadh. De resultar el proyecto aeroportuario más el desarrollo de las líneas aéreas, Riyadh podría convertirse en un aeropuerto hub con alcance global en los próximos veinte años. Su desarrollo a través del impulso gubernamental podría amenazar las posiciones que ostentan otros aeropuertos del Medio Oriente como Dubái o Doha, así como el de Estambul (IST). En los últimos años, el Reino de Arabia Saudita viene invirtiendo en el desarrollo de sus aeropuertos. Destacan la modernización y construcción de terminales en Jeddah, Medina, así como la habilitación de una nueva Terminal 5 en el Aeropuerto Riyadh. Actualmente, en la capital saudita operan 58 líneas aéreas con un total de más de 91.000 vuelos al año. Saudia es el principal operador.

Saudi Transforms Riyadh Airport

Saudi Arabia announces Riyadh Airport transformation

Under the Vision 2030 plan, the Kingdom of Saudi Arabia announces the immediate modernization and expansion of Riyadh King Khaled Airport/RUH. The project is part of efforts to make Riyadh a globally important economic city through aviation development. The announcement is made by Crown Prince Mohammed bin Salman bin Abdulaziz, Prime Minister and Chairman of the Council for Economic and Development Affairs (CEDA), Chairman of the Public Investment Fund (PIF). The presentation of the project coincides with the completion of the Summit of the World Travel and Tourism Council (WTTC) that is taking place these days in the Saudi capital. The future airport is an expansion of the current infrastructure. It will be built in the desert to the east of the current complex, taking advantage of land far from the urban area. In this way, airport development will not be affected by the expansion of the capital.

As part of the Kingdom’s global positioning, the future new airport in the Saudi capital is designed to rank among the largest in the world for its size, infrastructure and technology. It will cover an area of ​​approximately 57 square kilometers (Km2) and will include the current King Khaled Airport. The movement area will have six parallel lanes and 12 km2 of additional facilities for operational, commercial, logistics, recreation and residential areas. The goal is to create a true airport city, similar to other projects that are being carried out in Dubai or Doha, for example.

The new complex will bear the name of the Crown Prince: King Salman International Airport. When ready, it will be able to process up to 120 million passengers by 2030 and 185 million passengers by 2050. All construction will incorporate sustainability aspects in design and operation, emphasizing the use of renewable energy. In the design of buildings and terminals they will be based on local culture, while through technology they seek to ensure a fast and efficient high-level experience for travelers. The airport is intended to function as a hub and bridge between East and West. It will be the base and connection center of the new state airline RIA Airlines, in addition to serving other Saudi airlines such as Saudia, Flynas, Flyadeal and other operators that operate in Riyadh. Should the airport project plus airline development result, Riyadh could become a hub airport with global reach in the next twenty years. Its development through government impetus could threaten the positions held by other airports in the Middle East such as Dubai or Doha, as well as Istanbul (IST). In recent years, the Kingdom of Saudi Arabia has been investing in the development of its airports. The modernization and construction of terminals in Jeddah, Medina, as well as the fitting out of a new Terminal 5 at the Riyadh Airport stand out. Currently, 58 airlines operate in the Saudi capital with a total of more than 91,000 flights a year. Saudia is the main operator.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Riyadh-airport.com / Pif.gov.sa / Airgways.com
AW-POST: 202212011500AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Un comentario

  1. Antonio Ortuño · 3 Days Ago

    Estuve en el aeropuerto de Rihad en diciembre de 2022 y he de decir que es un aeropuerto de lo más incómodo. Una escala de 6 horas se convierte en un infierno, sillones incómodos y muy pocos servicios para los viajeros en escala. El servicio en vuelo de la aerolínea está muy por debajo de otras como Qatar o Emirates. Les queda mucho por mejorar.

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