Airbus presenta DragonFly

AW | 2023 01 17 10:31 | INDUSTRY / AVIATION TECHNOLOGY

Airbus prueba nuevas tecnologías para mejorar asistencia pilotos
Desarrollos en seguridad de vuelo y eficiencia operativa

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Airbus UpNext, una subsidiaria de propiedad total de Airbus Group, ha comenzado a probar nuevas tecnologías de asistencia al piloto, en tierra y en vuelo, en un avión de prueba A350-1000. Conocidas como DragonFly, las tecnologías que se están demostrando incluyen desvío de emergencia automatizado en crucero, aterrizaje automático y asistencia de taxi y tienen como objetivo evaluar la viabilidad y pertinencia de explorar más a fondo los sistemas de vuelo autónomos en apoyo de operaciones más seguras y eficientes.

“Estas pruebas son uno de varios pasos en la investigación metódica de tecnologías para mejorar aún más las operaciones y mejorar la seguridad. Inspirados en la biomimética, los sistemas que se están probando han sido diseñados para identificar características en el paisaje que permiten que un avión “vea” y maniobre de manera segura y autónoma dentro de su entorno, de la misma manera que se sabe que las libélulas tienen la capacidad de reconocer puntos de referencia”, dijo Isabelle Lacaze, Directora del demostrador DragonFly, Airbus UpNext.

Durante la campaña de prueba de vuelo, las tecnologías pudieron ayudar a los pilotos en vuelo, gestionar un evento simulado de miembro de la tripulación incapacitado y durante las operaciones de aterrizaje y rodaje. Teniendo en cuenta factores externos como las zonas de vuelo, el terreno y las condiciones meteorológicas, la aeronave pudo generar un nuevo plan de trayectoria de vuelo y comunicarse tanto con el Control de Tráfico Aéreo (ATC) como con el Centro de Control de Operaciones de la aerolínea.

Airbus UpNext también ha explorado funciones de asistencia en taxi, que se probaron en condiciones en tiempo real en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac. La tecnología proporciona a la tripulación alertas de audio en reacción a los obstáculos, control de velocidad asistido y guía a la pista utilizando un mapa de aeropuerto dedicado. Además de estas capacidades, Airbus UpNext está lanzando un proyecto para preparar la próxima generación de algoritmos basados ​​en visión por computadora para avanzar en la asistencia de aterrizaje y rodaje.

Estas pruebas fueron posibles gracias a la cooperación con las subsidiarias de Airbus y socios externos, incluidos Cobham, Collins Aerospace, Honeywell, Onera y Thales. DragonFly fue financiado parcialmente por la Autoridad de Aviación Civil de Francia (DGAC) como parte del plan French Stimulus, que forma parte del Plan Europeo, Next Generation EU y el plan France 2030.

Airbus presents DragonFly

Airbus tests new technologies to improve pilot assistance
Flight security developments and operational efficiency

Airbus Upnext, a total property subsidiary of Airbus Group, has begun to try new pilot assistance technologies, on land and in flight, on an A350-1000 test plane. Known as DragonFly, the technologies that are being demonstrated include cruise automated emergency detour, automatic landing and taxi assistance and aim efficient

“These tests are one of several steps in the methodical research of technologies to further improve operations and improve security. Inspired by biomimetics, the systems that are being tested have been designed to identify characteristics in the landscape that allow a “see” plane and maneuver safely and autonomously within its environment, in the same way that it is known that dragonflies They have the ability to recognize reference points”, said Isabelle Lacaze, Director of the DragonFly demonstrator, Airbus Upnext.

During the flight test campaign, technologies were able to help pilots in flight, manage a simulated member event of the incapacitated crew and during landing and filming operations. Taking into account external factors such as flight areas, terrain and weather conditions, the aircraft could generate a new flight career plan and communicate both with air traffic control (ATC) and with the Operations Control Center of Operations Control The airline.

Airbus Upnext has also explored taxi assistance functions, which were tested in real-time conditions at Toulouse-Blagnac Airport. The technology provides the crew Audio alerts in reaction to obstacles, assisted speed control and guide to the track using a dedicated airport map. In addition to these capabilities, Airbus Upnext is launching a project to prepare the next generation of computer -based algorithms to advance landing and filming assistance.

These tests were possible thanks to cooperation with the subsidiaries of Airbus and external partners, including Cobham, Collins Aerospace, Honeywell, Onera and Thales. DragonFly was partially funded by the France Civil Aviation Authority (DGAC) as part of the French Stimulus Plan, which is part of the European Plan, Next Generation EU and the France 2030 Plan.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Airgways.com
AW-POST: 202301171031AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
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