AW | 2016 06 03 05:23 | AIRLINES

GoAir recibe su primer A320neo de los 72 encargados a Airbus

Touluse, Francia · La aerolínea india Go Airlines, GoAir, con base en Bombay, ha recibido su primer A320neo, convirtiéndose en el tercer operador del mundo en contar con este modelo.

Está propulsado por motores Pratt y Whitney Canadá. La compañía indú encomendó el primero de los 72 del mismo modelo encargados por la aerolínea a Airbus. GoAir, compañía de bajo coste que cubre 22 destinos, cuenta ya en su flota con 19 aviones de la familia A320. La nueva aeronave está configurada con el nuevo módulo ‘Spaceflex’, con capacidad para 186 asientos, diseñado por el consorcio aeronáutico europeo. El nuevo diseño hace un uso más eficiente del volumen en el extremo posterior de la cabina, aumentando la capacidad de asientos en el A320 de 180 a 186 asientos.

El primer A320neo de GoAir es el primer avión financiado en una venta con arrendamiento posterior a través de SMBC Aviation Capital, informó el constructor. La familia A320neo incorpora las últimas tecnologías, incluyendo motores de nueva generación y dispositivos ‘sharklet’ en las alas, que permiten reducir hasta un 14% el consumo del combustible.

Actualmente, el A320neo cuenta con más de 4.500 pedidos de 82 clientes desde su lanzamiento en 2010, el 60% de la cuota de mercado de pasillo único. 

GoAir receives its first A320neo

GoAir receives its first 72 A320neo Airbus managers
Toulouse, France · The Indian airline Go Airlines, GoAir, based in Bombay, has received its first A320neo, becoming the third operator in the world to have this model.

It is powered by Pratt and Whitney Canada. The Indian company commissioned the first of the 72 of the same model ordered by the airline to Airbus. GoAir, low cost airline covering 22 destinations, already has in its fleet with 19 aircraft from the A320 family. The new aircraft is configured with the new ‘Spaceflex’ module, with capacity for 186 seats, designed by the European aircraft consortium. The new design makes more efficient volume at the rear end of the car use, increasing the capacity of the A320 seats 180 to 186 seats.

The first A320neo GoAir is the first aircraft financed on a sale and leaseback transaction through SMBC Aviation Capital, the builder said. The A320neo family incorporates the latest technologies, including new-generation engines and devices ‘Sharklet’ in the wings, which can reduce up to 14% fuel consumption.

Currently, the A320neo has over 4,500 orders from 82 customers since its launch in 2010, 60% of the market share single aisle. A\W

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SOURCE: A I R G W A Y S
DBk: Photographic © Airbus Group
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