Day: 2016-06-29

Aerolíneas confirma conexión aérea en septiembre ruta Río Cuarto-Buenos Aires

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AW | 2016 06 29 23:38 | AIRLINES ROUTES

Confirman que en septiembre Aerolíneas volará entre Río Cuarto y Buenos Aires

Desde el mes de septiembre la ciudad de Río Cuarto recuperará sus vuelos comerciales con Capital Federal, según confirmó el jefe de asesores del Ministerio de Defensa de la Nación, el exdiputado nacional Conrado Storani.

“Se está estudiando que los vuelos entre Río Cuarto y Buenos Aires se realicen a través de la empresa Austral, compañía asociada con Aerolíneas Argentinas, y con cinco frecuencias semanales que, en principio serían de lunes a viernes”, adelantó el funcionario en declaraciones formuladas a la emisora Radio Río Cuarto- LV16.

Los vuelos entre Río Cuarto y Buenos Aires fueron suspendidos hace varios años por su baja rentabilidad y, según manifestó Storani, “se realizaron estudios que garantizan cubrir el 65% del pasaje para que sea rentable” el corredor.

El aeropuerto de Las Higueras, en la localidad del mismo nombre, se ubica a unos 7 kilómetros al noreste de Río Cuarto y el proyecto que se evalúa es el recorrido entre Aeroparque, Rio Cuarto y Córdoba capital. AIRGWAYS ® Icon-AW

 

Aerolíneas air connection in September confirms Río Cuarto-Buenos Aires route

Since September the city of Rio Cuarto recover its commercial flights to Capital Federal, he confirmed the chief adviser of the Ministry of Defence of the Nation, former deputy national Conrado Storani.

“It is studying on flights between Río Cuarto and Buenos Aires are made through the company associated with -company Austral Líneas Aéreas offers Argentina and five weekly frequencies, which in principle would be Monday through Friday”, announced the official statements to Río Cuarto- Radio LV16.

The flights between Río Cuarto and Buenos Aires were suspended for several years because of low profitability and, as stated Storani, the corridor “studies that guarantee cover 65% of the passage to be profitable were made”.

Airport Las Higueras, in the town of the same name, is located about 7 kilometers northeast of Río Cuarto and the project being evaluated is the route between Aeroparque, Río Cuarto and Córdoba. A\W

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SOURCE: lavoz.com.ar
DBk: Photographic © Embraer
AW-POST: 201606292338AR

Incendio American AA728 en Seattle

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AW | 2016 06 029 23:23 | AIRLINES / SAFETY / SECURITY

AMERICAN AIRLINES AA728

El portavoz aeropuerto de Seattle Brian DeRoy dice el Airbus A320 fue programado para salir a Filadelfia a las 8:10 am, cuando se produjo el incendio

Un incendio estalló el miércoles en un avión de American Airlines cuando se disponía a despegar del Aeropuerto de Seattle, pero las llamas fueron rápidamente extinguidas y nadie resultó lastimado, informaron las autoridades.

El vuelo AA728 había 151 pasajerosen y seis tripulantes a bordo, pero ninguno tuvo que ser evacuado, informó la aerolínea. El avión iba del Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma a Filadelfia.

La nave, un Airbus A320, se había retirado de la puerta de embarque y se dirigía a la pista de despegue cuando empezó a salir humo de la cola, dijo en portavoz del aeropuerto Brian DeRoy. Añadió que el pequeño incendio fue causado por una chispa en la unidad auxiliar justo debajo del extremo posterior del avión.

Los bomberos acudieron al lugar y extinguieron las llamas. El avión rodó por su cuenta de regreso a la puerta de embarque, dijo el portavoz de la aerolínea Ross Feinstein.

El fuego salía de una unidad adicional proveedora de electricidad, usada para funciones como las luces o el aire acondicionado cuando las turbinas están apagadas. En las naves más grandes, esas unidades ayudan a encender las turbinas. Feinstein expresó que la línea aérea American pidió desculpas por el incidente.AIRGWAYS ® Icon-AW

Fire erupts at American Airlines plane in Seattle

SeaTac airport spokesman Brian DeRoy says the Airbus 320 was scheduled to depart to Philadelphia at 8:10 a.m. when the fire broke out.

A fire broke out on Wednesday in an American Airlines plane when he was about to take off from the Seattle airport, but the flames were quickly extinguished and no one was hurt, officials said.

The flight AA728 were 151 passengerson and six crew on board, but none had to be evacuated, the airline said. The plane was the Seattle-Tacoma International Airport to Philadelphia.

The ship, an Airbus A320, had withdrawn from the gate and headed for the runway when smoke started coming out of the tail, said airport spokesman Brian DeRoy. He added that the small fire was caused by a spark in the auxiliary unit just below the rear end of the aircraft.

Firefighters rushed to the scene and extinguished the flames. The plane rolled on its way back to the gate, the airline spokesman Ross Feinstein said.

The fire came from an additional unit of electricity provider, used for functions such as lights or air conditioning when the turbines are off. In the larger ships, these units help turn the turbines. Feinstein said the airline American Desculpas asked for the incident. A\W

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SOURCE: A I R G W A Y S
DBk: Photographic © Scoopnest.com
AW-POST: 201606292323AR

Sriwijaya Air con vuelos adicionales

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AW | 2016 06 29 11:52 | AIRLINES

Palembang, Indonesia · Sriwijaya Air realizar 45 vuelos adicionales para garantizar el tráfico ocupado durante el regreso a casa Idul Fitri. En un futuro próximo también, que se sumará una serie de nuevas rutas en Sumatra.

Asesor Director de Sriwijaya Group, dijo Franky Gan, hasta el 45 vuelo adicional que por el oeste, este, y Java. Fue en previsión de un aumento del tráfico por delante de Lebaran. “Por Palembang sí entre éstos Palembang y Yakarta es bastante alto y también Palembang, de Yogyakarta. Ya no podemos añadir a Palembang, Yogyakarta debido a las condiciones de estacionamiento no está llena,” dijo en KBTR Palembang, miércoles (22/06/2016). Sin embargo, dijo, con un vuelo alto interés-Yogyakarta Palembang habrá vuelos adicionales después del Eid. Además de la adición de vuelos en diversas rutas también se consideran diversas rutas posibles. “Tenemos la intención de añadir nuevas rutas como Palembang y Medan, Palembang, Surabaya y Palembang-Semarang sería una preocupación. Mientras que el desarrollo de Yogyakarta es muy bueno ya que la apertura de la ruta no es hace desde mucho tiempo, explica él. Además, explicó, añadiendo nuevas rutas más no sólo a Palembang y Medan, pero no descartó la ruta Jakarta-Muara Bungo. Se añade algunos vuelos a Jakarta-Medan durante la próxima temporada de vacaciones hasta dos vuelos adicionales. Franky explica, la adición de una nueva ruta también se hace para los vuelos internacionales. El desarrollo seguirá, especialmente en este momento de nuevas rutas de Yakarta y Denpasar. “Los vuelos internacionales a nueve ciudades hoy y en 11 ciudades en agosto. Incluso cuatro vuelo y están abierto todos los días para el vuelo internacional como Denpasar-China “, añadió. Dijo que también respondió positivamente a la aplicación de los Juegos de Asia, celebrada en Palembang se convertió en un potencial. Por otra parte, hasta el momento, el mercado en el sur de Sumatra ha sido muy bueno. “Así que no sólo Jakarta Palembang está creciendo rápidamente, pero ahora está en realidad en las letras de los diversos sectores “, agregó por otra parte, y explicó que Sriwijaya Air añadirá una nueva flota. “Hemos ordenado 20 nuevo tipo de aviones Boeing 737 Max y con voluntad de entrega en 2019.” En cuanto a NAM Air usará Boeing 737-500. Sekarang ya preveía 10 aviones y más tarde un total de 17 Boeing “. AIRGWAYS ® Icon-AW

Sriwijaya Air sum flights

PalembangA, Indonesia · Sriwijaya Air make 45 extra flights to ensure busy traffic during Idul Fitri homecoming. In the near future also, that a number of new routes added in Sumatra.

Director of Sriwijaya Advisory Group, said Franky Gan, up to 45 additional flight from the west, east, and Java. It was in anticipation of increased traffic ahead of Lebaran. “By itself among these Palembang Palembang and Jakarta is quite high and Palembang, Yogyakarta. We can no longer add to Palembang, Yogyakarta due to parking conditions is not full,” said KBTR. However, he said, with a high interest-Yogyakarta flight Palembang will be additional flights after Eid. Besides the addition of flights on various routes they are also considered various possible routes. “We intend to add new routes as Palembang and Medan, Palembang, Surabaya and Palembang-Semarang would be a concern. While Yogyakarta fact development is very good since the opening of the route long time is not done,” he explains. In addition, he said, adding more new routes not only to Palembang and Medan, but did not rule out the Jakarta-Muara Bungo route. He said it was, would add some flight to Jakarta-Medan during the upcoming holiday season up to two additional flights. Franky explains, the addition of a new route is also made for international flights. Development will be done, especially at this time of new routes from Jakarta and Denpasar. “International flights to nine cities today and in 11 cities by August. Even all had four flight and is open every day for international flights as Denpasar-China,” he added. He said he also responded positively to the implementation of the Asian Games held in Palembang become potential. Moreover, so far, the market in South Sumatra has been very good. “So not only Jakarta Palembang is growing rapidly, but is now actually in the lyrics of the various sectors,” added the other hand, he explained, Sriwijaya Air will add a new fleet. said he had ordered 20 new Boeing 737 aircraft type and will Max delivery in 2019. “Now rejuvenate the fleet very well. As for NAM Air Boeing will use all 737-500.Sekarang already provided 10 aircraft and later a total 17 Boeing “. A\W

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SOURCE: sindonews.com
DBk: Photographic © Wikimedia.org
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A I R M A I L

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AIRMAIL blue.goose

AW | 2016 06 29 11:25 | A I R M A I L

Indra firma un nuevo contrato con Airbus

Indra signs a new contract with Airbus

La compañía española considera que su nuevo contrato, por el que desarrollará e instalará un simulador del avión de transporte y reabastecimiento en vuelo A330 MRTT, reafirma su posición como “uno de los principales fabricantes de sistemas de entrenamiento del mundo”. El contrato ha sido firmado esta semana y contempla la instalación en el Centro de Formación Internacional de Airbus Defence and Space en Sevilla de un Full Flight Simulator (FFS), que está certificado para facilitar a los pilotos la obtención de la licencia para volar en esta aeronave.

El presidente de Airbus dice que Reino Unido es “indispensable” para Airbus

President of Airbus says that the UK is “indispensable” for Airbus

Gran Bretaña es una parte indispensable de la industria aeroespacial europea, dijo el jefe de Airbus Group, suavizando los comentarios anteriores que realizó sobre la decisión del referéndum para salir de la Unión Europea. Airbus construye alas de los aviones de pasajeros en el norte de Gales y tiene otras fábricas importantes en Francia, Alemania y España. Airbus Group hizo campaña a favor de la permanencia de Gran Bretaña en la UE, y ha dicho que va a revisar su estrategia de inversión a largo plazo después de la inesperada decisión del jueves.

Spirit AeroSystems, Boeing negocian nuevo contrato maestro

Spirit AeroSystems, Boeing negotiate new master contract

Boeing y Spirit AeroSystems-su mayor proveedor están negociando un nuevo acuerdo de contrato maestro para guiar sus futuras relaciones de trabajo. Las compañías han producido aviones Boeing en “acuerdos provisionales”, ya que el contrato marco anterior expiró en 2015, dijo el CEO entrante Tom gentil del Espíritu.
Spirit produce el 70 por ciento de la estructura del avión Boeing 737 en Wichita y naves dos fuselajes por ferrocarril cada día a la planta de montaje de un solo pasillo de Boeing en Renton, Washington. La compañía aeroestructuras también construye los fuselajes delanteros, pilón del motor y secciones del ala del Boeing 787, 767 y 747 aviones de fuselaje ancho. Boeing, su antigua empresa matriz, representa el 85 por ciento de los ingresos anuales del Espíritu, que el año pasado fue de $ 6.6 mil millones.
Spirit también produce secciones del fuselaje central compuesto del Airbus A350XWB en Kinston, Carolina del Norte, y los envía a su planta de Saint-Nazaire, Francia, para el montaje antes de la entrega a Airbus en Toulouse. Produce segmentos larguero anterior A350 en Kinston y los envía a su instalación en Prestwick, Escocia, para el montaje. La ubicación Prestwick también produce los bordes anterior y posterior de las alas de Airbus A320.
A\W 
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SOURCE: A I R G W A Y S
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Boeing inaugura segundo siglo de liderazgo aeroespacial

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AW | 2016 06 29 10:54 | INDUSTRY / AIR SHOW

Boeing celebrará su centenario en el Salón Aeronáutico de Farnborough, en el que mostrará sus avanzadas plataformas comerciales y de defensa e inaugurará una exhibición singular para conmemorar sus primeros cien años y presentar su visión del futuro

El primer avión del segundo siglo de Boeing, el B737 MAX, hará su debut en vuelos de exhibición del 11 al 14 de julio. Boeing planea entregar el primer 737 MAX 8 en el primer semestre de 2017, antes de lo programado.

También realizará vuelos de exhibición, del 11 al 13 de julio, un 787-9 Dreamliner que se entregará a ANA, la mayor aerolínea japonesa. El avión será el primero en participar en el Salón de Farnborough con los colores de una aerolínea japonesa.

Otros aviones comerciales de Boeing que estarán expuestos incluyen el nuevo 747-8 Carguero de Volga-Dnepr, que estará en el salón del 11 al 13 de julio. El avión multi-misión P-8A, un derivado militar del 737-800 Next-Generation con equipamiento avanzado de ataque anti-submarino y anti-superficie, y el caza multifunción F/A-18F Super Hornet de Boeing harán gala de su versatilidad en vuelos de exhibición diarios. El avión P-8A también estará expuesto junto con un F/A-18E Super Hornet y un F-15E Strike Eagle.

Boeing celebra sus 100 años de innovaciones con un pabellón especial que estará abierto todos los días. Además de pantallas interactivas que muestran las tecnologías pasadas, presentes y futuras de la compañía, el pabellón Centennial Experience contará con terminales de acceso a una galería digital con todos los números de la revista ‘Aviation Week & Space Technology’, que también celebra su centenario.

El pabellón (OE5) estará situado frente al chalet principal de Boeing (B 1-6), al otro lado de Bofors Hill, junto al Hall 2. Se ha creado una aplicación llamada Boeing Innovations para que los visitantes la utilicen durante su visita al pabellón; se podrá descargar en julio mediante App Store y Google Play.

Como parte de la celebración de su primer centenario, Boeing patrocina ‘Above and Beyond’, una nueva exposición interactiva sobre las maravillas de la aviación y el extraordinario viaje del ser humano al espacio.

Esta exposición para todos los públicos, creada en colaboración con la NASA, tiene como objetivo inspirar a la próxima generación de ingenieros, pilotos y astronautas.

Además, los amantes de la aviación podrán comprar productos exclusivos, como los diseños de Boeing Centennial, la colección heritage y maquetas de aviones en la zona de merchandising en la puerta B.

Aviones históricos de Boeing también realizarán exhibiciones o estarán expuestos durante el fin de semana en el que la feria se abre al público; entre ellos se incluyen un P-51D Mustang, un B-17 Flying Fortress, un DC-3 Dakota y un B-25 Mitchell. Junto con la Royal Aeronautical Society, Boeing presentará los aviones RANS Coyote II construidos por estudiantes gracias a la iniciativa ‘Schools Build a Plane Challenge’, un concurso escolar ‘Construye un avión’, dirigido a estudiantes de instituto del Reino Unido.AIRGWAYS ® Icon-AW

Boeing opened its second century of aerospace leadership

Boeing will celebrate its centenary in Farnborough Airshow, which will show its advanced commercial and defense platforms and open a unique exhibition to commemorate its first hundred years and present his vision of the future

The first aircraft of the second century of Boeing, the 737 MAX will debut in exhibition flights from 11 to 14 July. Boeing plans to deliver the first 737 MAX 8 in the first half of 2017, ahead of schedule.

Also perform display flights, from 11 to 13 July, 787-9 Dreamliner to be delivered to ANA, Japan’s largest airline. The aircraft will be the first to participate in Farnborough with the colors of a Japanese airline.

Other Boeing commercial aircraft that will be exposed include the new 747-8 Freighter Volga-Dnepr Airlines, which will be in the room from 11 to 13 July. The multi-mission aircraft P-8A, a military derivative of the Next-Generation 737-800 with advanced equipment anti-submarine and anti-surface attack, and multifunction fighter F / A-18F Super Hornet Boeing will display their versatility daily flight display. The P-8A aircraft will also be on display along with an F / A-18E Super Hornet and F-15E Strike Eagle.

Boeing celebrates 100 years of innovation with a special pavilion will be open every day. In addition to interactive displays that show the past, present and future of the company’s technologies, the pavilion Centennial Experience will have access terminals to a digital gallery with all the numbers of the magazine Aviation Week & Space Technology ‘, which also celebrates its centenary .

The flag (SO5) is located opposite the main Boeing chalet (B 1-6), on the other side of Bofors Hill, next to Hall 2. It has created an application called Boeing Innovations for visitors to use it during his visit to pavilion; You may be downloaded via App Store in July and Google Play.

As part of the celebration of its centenary, Boeing sponsors ‘Above and Beyond’, a new interactive exhibit about the wonders of aviation and the extraordinary journey of the human being into space.

This exhibition for all audiences, created in collaboration with NASA, aims to inspire the next generation of engineers, pilots and astronauts.

In addition, aviation enthusiasts can buy exclusive products, such as Boeing designs Centennial, the heritage collection and model airplanes in the area of merchandising at the door B.

Historic aircraft Boeing also conducted exhibitions or will be exposed during the weekend where the show opens to the public; among them include Mustang P-51D, a B-17 Flying Fortress, a DC-3 Dakota and a B-25 Mitchell. Together with the Royal Aeronautical Society, Boeing presented RANS Coyote II aircraft built by students through the ‘Schools Build a Plane Challenge’, a school contest ‘Build a plane’ initiative, aimed at high school students in the UK. A\W

Farnborough International airshow

Farnborough International Airshow del Reino Unido comenzará entre los días 11 – 17 de julio de 2016
Farnborough International Airshow in the UK starts from 11 – 17 July 2016

AIRGWAYS está redactando para sus lectores una edición especial de los 100 años de la Boeing

AIRWAYS is writing for your readers a special edition of the 100 years of the Boeing
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SOURCE: expreso.info
DBk: Photographic © Boeing.com
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Entrega primer CS100 a Swiss Air Lines

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AW | 2016 06 29 10:24 | INDUSTRY

Bombardier hace entrega del primer CS100 a una compañía aérea, iniciando con la Swiss Air Lines la introducción comercial del CSeries canadiense

Después de años de retraso y excesos grandes costos, programa CSeries de Bombardier finalmente está recibiendo en el exterior con la entrega de su primer avión de Swiss International Air Lines.

ENTREGA DEL PRIMER BOMBARDIER CS100 A SWISS INTERNATIONAL AIR LINES

El avión CS100 será oficialmente entregado a la empresa europea en una ceremonia el día de hoy en el aeropuerto de Mirabel de Montreal a la que asistieron los ministros del gobierno, proveedores y empleados de Bombardier.

El avión, el primero de los 30 pedidos en firme de aviones CSeries por Swiss International, partirá a Zurich el jueves por la mañana y empezar el servicio regular 15 de julio.

Los CSeries está programado para hacer sus primeros vuelos de pasajeros en América del Norte el miércoles con miembros de los medios de comunicación, así como los proveedores e invitados a bordo de dos vuelos de una hora alrededor del aeropuerto.

Quebec establece cronograma de $ 1B Bombardier rescate
Bombardier en conversación con los federales ‘durante bastante tiempo “, pero PM no dicen si se planea una inversión.

Un vuelo similar tuvo lugar el 3 de junio entre Dublín y Zurich. Un avión de la prueba también llevará a cabo vuelos de pasajeros el próximo mes en el Salón Aeronáutico de Farnborough, cerca de Londres.

Los CSeries de 110 a 160 asientos es de dos años de retraso y sobre los US $ 2 mil millones en el presupuesto. La primera versión de la CS300 más grande está programado para ser entregado a finales de este año para Air Baltic.

Bombardier con sede en Montreal ha tenido problemas financieros como los de la serie C se encontró con vientos en contra ya que la empresa comenzó a construir su plano más grande jamás desde cero.

Se ha cerrado un acuerdo con el gobierno de Quebec en $ 1 mil millones de inversión de Estados Unidos, a cambio de una participación del 49,5 por ciento en los CSeries. La provincia hará dos US $ 500 millones de pagos, el 30 de junio y el 1 de septiembre.

Bombardier también está buscando una contribución similar por parte del gobierno federal. Sin embargo, según los informes de Ottawa Bombardier ha empujado a cambiar su estructura de votación, algo que la familia fundadora que controla la empresa a través de múltiples acciones de voto insiste en que tiene intención de hacerlo.

apoyo financiero del gobierno ha atraído la ira de su rival brasileña Embraer, que amenazaba con lanzar un desafío a la Organización Mundial del Comercio después de Bombardier firmó grandes pedidos de los CSeries de Delta Air Lines y Air Canada.

La compañía ha asegurado 370 pedidos en firme y 252 opciones y derechos de compra para los dos tamaños de aeronaves. AIRGWAYS ® Icon-AW

 

Bombardier delivers first CS100 to Swiss Airlines

Bombardier delivers the first CS100 to an airline, starting with the Swiss Air Lines commercial introduction of the canadian CSeries

After years of delay and big cost overruns, Bombardier’s CSeries program is finally getting off the ground with the delivery of its first aircraft to Swiss International Air Lines.

The CS100 plane will officially be handed over to the European carrier at a ceremony later today at Montreal’s Mirabel airport attended by government ministers, suppliers and Bombardier employees.

The aircraft, the first of 30 firm orders for CSeries aircraft by Swiss International, will leave for Zurich on Thursday morning and begin regular service July 15.

The CSeries is slated to make its first passenger flights in North America on Wednesday with members of the news media as well as suppliers and guests invited aboard two one-hour flights around the airport.

Quebec lays out timeline for $1B Bombardier bailout
Bombardier in talk with feds ‘for quite a while,’ but PM won’t say if investment is planned
A similar flight took place June 3 between Dublin and Zurich. A test aircraft will also conduct passenger flights next month at the Farnborough Air Show near London.

The 110- to 160-seat CSeries is two years late and about US$2 billion over budget. The first of the larger CS300 version is slated to be delivered later this year to Air Baltic.

Montreal-based Bombardier has struggled financially as the CSeries ran into headwinds as the company began building its largest plane ever from scratch.

It has finalized an agreement with the Quebec government on a US$1 billion investment in exchange for a 49.5 per cent stake in the CSeries. The province will make two US$500 million payments, on June 30 and Sept. 1.

Bombardier is also seeking a similar contribution from the federal government. However, Ottawa has reportedly pushed Bombardier to change its voting structure, something the founding family that controls the company through multiple voting shares insists it has no intention of doing.

Government financial support has attracted the ire of Brazilian rival Embraer, which threatened to launch a challenge at the World Trade Organization after Bombardier signed large orders for the CSeries from Delta Air Lines and Air Canada.

The company has secured 370 firm orders and 252 options and purchase rights for the two aircraft sizes. A\W

 
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SOURCE: cbc.ca
DBk: Photographic © canadianaviationnews / world-of-swiss.com
AW-POST: 2016062910240AR

Turkish Airlines cancela la mayoría de sus vuelos al Aeropuerto Atatürk

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AW | 2016 06 29 10:00 | AIR TRAFFIC

La aerolínea turca Turkish Airlines ha anunciado este miércoles la cancelación de gran parte de sus vuelos desde o con destino al aeropuerto Atatürk de Estambul, tras el atentado múltiple que este martes ha dejado al menos 36 muertos y 147 heridos.

En un comunicado, la compañía ha anunciado que tras los «incidentes» ocurridos el martes, las «operaciones de vuelo del aeropuerto han tenido que ser restablecidas», por lo que «algunos» de sus vuelos han tenido que ser cancelados.

Si bien por el momento sólo se conocen los vuelos cancelados de este miércoles, la compañía ha pedido a sus clientes que revisen sus datos de vuelo para conocer cualquier posible modificación.

Asimismo, Turkish Airlines ha ofrecido a sus clientes con vuelos desde o hacia Atatürk entre el 28 de junio y el 5 de julio, la posibilidad de modificar las fechas o el destino, devolverlos o extender su validez —hasta el 31 de julio, incluido—, todo esto sin ningún tipo de cargo. La aerolínea turca, Turkish Airlines (THY), ha anunciado que habrá facilidad para el cambio y cancelación de los pasajes a causa del ataque terrorista perpetrado en el Aeropuerto Internacional de Estambul.

Los pasajeros registrados en todos los vuelos (salidas y llegadas) en el Aeropuerto de Atatürk entre los días 28 de junio y el 5 julio podrán cambiar todas las reservas y ciudades destinatarias con la condición de que hagan sus registros hasta el 31 de julio de 2016.

Además, será posible la devolución de los pasajes no usados. Los pasajeros, que deseen alargar el tiempo del pasaje, podrán hacerlo hasta el 31 de julio sin pagar diferencias o multas. AIRGWAYS ® Icon-AW

Para más información sobre los vuelos: http://www.turkishairlines.com/

Turkish Airlines canceled most of its flights to Atatürk Airport

Turkish Turkish Airlines announced Wednesday the cancellation of much of its flights from or departing to Istanbul Atatürk airport after multiple attack that Tuesday has left at least 36 dead and 147 wounded.

In a statement, the company announced that after the “incidents” that occurred on Tuesday, the “airport flight operations have had to be restored,” so that “some” of its flights had to be canceled.

While so far only canceled flights on Wednesday are known, the company asked its customers to review their flight details to meet any possible changes.

In addition, Turkish Airlines has offered its customers with flights to or from Atatürk between June 28 and July 5, the possibility to modify the dates or destination, return or extend its validity up to the July 31, included- , all without any charge. Turkish carrier, Turkish Airlines (THY), it has announced that it will be easy for change and cancellation of tickets because of the terrorist attack in Istanbul International Airport.

Passengers registered on all flights (departures and arrivals) in Atatürk Airport from 28 June to 5 July will change all reservations and target cities with the proviso that make their records until July 31, 2016 .

It will also be possible to return unused passages. Passengers who wish to lengthen the time of the passage, may do so until July 31 differences or unpaid fines. A\W

For more information on flights: http://www.turkishairlines.com/

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: abc.es
DBk: Photographic © i.ytimg.com
AW-POST: 201606291000AR

El mercado aéreo en el Magreb

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AW | 2016 06 29 00:14 | AIRLINES MARKET

Las aerolíneas del Magreb copan el 45% del mercado del mercado africano

Concluye este martes en Tenerife el encuentro profesional de aerolíneas de África occidental

Tres aerolíneas del Norte de África,Egyptair, Air Algerie y Royal Air Maroc controlan el 45% del mercado del la conectividad aérea en el continente africano. Estos datos se desprenden de un estudio del brazo financiero en materia de cooperación internacional del Gobierno de Francia, Proparco al que ha tenido acceso ABC.

Precisamente, este es uno de los asuntos que se analiza en Tenerife, que acoge hasta este martes el encuentro Routes África 2016, considerada una de las ferias de conectividad más importantes del mundo y que acoge en la isla a más de 250 profesionales de la industria aérea interesados en el continente africano.

Así, entre los asistentes hay representantes de las principales líneas aéreas de Estados Unidos, Europa, África u Oriente Medio, como son United Airlines, Qatar Airways, South African Airways, Delta Airlines, Etihad Airways o Kenya Airways.

Egyptair supera la barrera de los 44 millones de pasajeros anuales, que la aerolínea de bandera de Argelia 12 millones de pasajeros y Royal Air Maroc, muy cerca, con 11 millones de pasajeros. Más distanciada, Tunisair gestiona 2,6 millones de pasajeros.

Algunos expertos creen que en África se sufre problemas aéreos porque es más barato crear redes de carreteras o vías férreas. De acuerdo con el informe de Proparco, un desafío clave sigue siendo la de partición de espacio aéreo africano. Porque sigue siendo difícil para la mayoría de los Estados de África con la liberalización del transporte aéreo. AIRGWAYS ® Icon-AW

Maghreb airlines monopolize 45% market share of the African market

Concludes Tuesday in Tenerife professional meeting of West African airlines

Three North African Airlines, Egyptair, Air Algerie and Royal Air Maroc control 45% of the market of air connectivity in the African continent. These data are from a study of the financial arm on international cooperation of the Government of France, Proparco which ABC has had access.

This is precisely one of the issues discussed in Tenerife, home until Tuesday meeting Routes Africa 2016, considered one of the fairs most important connectivity in the world and home to the island more than 250 industry professionals Aerial interested in the African continent.

Thus, among the participants there are representatives of major airlines in the United States, Europe, Africa or the Middle East, such as United Airlines, Qatar Airways, South African Airways, Delta Airlines, Etihad Airways and Kenya Airways.

Egyptair overcome the barrier of 44 million passengers a year, the flag carrier of Algeria 12 million passengers and Royal Air Maroc, very close, with 11 million passengers. More detached, Tunisair manages 2.6 million passengers.

Some experts believe that air problems in Africa suffers because it is cheaper to create networks of roads or railways. According to the report Proparco, a key challenge remains the partition of African airspace. Because it remains difficult for most African liberalization of air transport. A\W

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SOURCE: abc.es
DBk: Photographic © Wikipedia / Boeing.com
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