AW | 2016 06 11 11:59 |INDUSTRY
El Boeing 777X es la próxima generación de la familia de los Boeing 777 y consta de 2 tipos. El Boeing 777-8 es un avión ultra-largo alcance que se coloca entre el Boeing 777-200LR y Boeing 777-300ER en términos de alcance y capacidad. El Boeing 777-9 tiene características comparables a variar el Boeing 777-300ER, pero está optimizado para una capacidad de 400-425 asientos.
El Boeing 777X se presentó en el Salón Aeronáutico de Dubai en noviembre de 2013. Boeing logró reunir 259 pedidos y compromisos para el 777X, marcándolo el lanzamiento más exitoso en la historia de la aviación comercial en términos de valor. Los pedidos a los compromisos están valorados en $ 95 mil millones.
A pesar de la puesta en marcha de ser un éxito que es interesante de ver cuántos pedidos de Boeing ganaron por post-lanzamiento Boeing 777X y que los clientes son.
Recepción de pedidos
Figura 1: entrada de pedidos por año para el Boeing 777X ( AeroAnalysis)
La entrada de pedidos por año demuestra que Boeing finalizó 66 pedidos en 2013, 220 en 2014 y 20 en 2015. En 2016 Boeing ha obtenido ninguna orden para el Boeing 777X y no esperar que esto cambie ya sea, a menos que un acuerdo entre Boeing e Irán incluye el Boeing 777X. La entrada de pedidos en 2014 fue excepcionalmente alta debido a la orden de 150 unidades de Emirates se finalizó. 
Perspectives Boeing 777X
The Boeing 777X is the next generation family of the Boeing 777 and consists of 2 types. The Boeing 777-8 is an ultra-long range aircraft that is placed between the Boeing 777-200LR and Boeing 777-300ER in terms of range and capacity. The Boeing 777-9 has range characteristics comparable to the Boeing 777-300ER, but is optimized for a capacity of 400-425 seats.
The Boeing 777X was launched at the Dubai Airshow in November 2013. Boeing managed to gather 259 orders and commitments for the 777X, marking it the most successful launch in the history of commercial aviation in terms of value. The orders at commitments are valued at $95bn.
Despite the launch being a success it is interesting to look how many orders Boeing won for the Boeing 777X post-launch and who the customers are.
The order inflow per year shows that Boeing finalized 66 orders in 2013, 220 in 2014 and 20 in 2015. In 2016 Boeing has secured no orders for the Boeing 777X and I do not expect this to change either, unless a deal between Boeing and Iran includes the Boeing 777X. The order inflow in 2014 was exceptionally high due to the order of 150 units from Emirates was finalized. A\W
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