AW | 2016 06 12 12:37 | AIRLINES
SaudiGulf (السعودية الخليجية) Airlines es una planificación de soporte de puesta en marcha se propone la realización de servicios domésticos en Arabia Saudí en 01-Nov-2015 con una flota de cuatro Airbus A320 avión. La aerolínea tiene previsto poner en marcha en el 1T 2015, pero se ha encontrado con retrasos regulatorios con el de Arabia Saudita Autoridad General de Aviación Civil. Según los informes, la línea aérea tiene la intención de operar inicialmente de tres a cuatro veces al día entre Dammam, Riad, Jeddah y Dubai antes de expandirse a Abha, Medina, Qassim y Tabuk. El vehículo también planea operar a nivel internacional para destinos en el Oriente Medio y África. La aerolínea espera recibir la entrega de su primer Bombardier CS300 aviones a mediados de 2017 o principios de 2018. SaudiGulf es propiedad del Grupo Al Qahtani y se convertirá en el tercer proveedor de servicios nacional del país, después de Arabia y Nas Air.
SaudiGulf Airlines está programada para comenzar en breve vuelos operativos en el reino como parte de los planes del país para liberalizar su mercado de la aviación nacional.
La Autoridad General de Arabia de Aviación Civil (GACA) ha confirmado que la nueva aerolínea se otorgará una licencia compañía nacional el 22 de junio, tras un proceso de aprobación de larga pendiente.
La compañía ha completado todas las condiciones y requisitos necesarios para un Certificado de Operador Aéreo (AOC), dijo GACA.
Propiedad de la Abdullah Al-Qahtani & Sons Grupo Abdel Hadi de Empresas, Arabia Golfo Airlines operará desde el Aeropuerto Internacional Rey Fahd de Dammam.
Se espera inicialmente para poner en marcha vuelos diarios a Jeddah y Riad antes de expandirse a Abha, Medina, Gassim y Tabuk.
La aerolínea también espera introducir vuelos internacionales en el futuro. La flota de SaudiGulf incluye cuatro Airbus A320 con otras 16 CS300s en orden de Bombardier.
GACA no reveló ningún detalle acerca de la segunda operador en el mercado, respaldado por Qatar Airways Al Maha Airways, que también está a la espera de un AOC.
Actualmente, la aerolínea nacional saudí goza de la mayor parte de sector de la aviación interna del país, con la compañía de bajo coste Nas Air el único otro operador en el país.
New SaudiGulf Airlines set to begin domestic flights
SaudiGulf (السعودية الخليجية) Airlines is a proposed start-up carrier planning to commence domestic services in Saudi Arabia on 01-Nov-2015 with a fleet of four Airbus A320 aircraft. The airline was planning to launch in 1Q 2015 but has encountered regulatory delays with Saudi Arabia’s General Authority of Civil Aviation. The airline reportedly intends to initially operate three to four times daily between Dammam, Riyadh, Jeddah and Dubai before expanding to Abha, Madinah, Qassim and Tabuk. The carrier also plans to operate internationally to destinations in the Middle East and Africa. The airline expects to take delivery of its first Bombardier CS300 aircraft in mid 2017 or early 2018. SaudiGulf is owned by the Al Qahtani Group and will become the country’s third domestic carrier, after Saudia and flynas.
New carrier SaudiGulf Airlines is set to soon begin operating flights in the kingdom as part of the country’s plans to liberalise its domestic aviation market.
The Saudi General Authority of Civil Aviation (GACA) has confirmed that the new airline will be awarded a national carrier licence on June 22, following a long-pending approval process.
The company has completed all the necessary conditions and requirements for an Air Operator Certificate (AOC), GACA said.
Owned by the Abdel Hadi Abdullah Al-Qahtani & Sons Group of Companies, Saudi Gulf Airlines will operate from the King Fahd International Airport in Dammam.
It is initially expected to launch daily flights to Jeddah and Riyadh before expanding to Abha, Madinah, Gassim and Tabuk.
The airline also hopes to introduce international flights in the future. SaudiGulf’s fleet includes four Airbus A320s with a further 16 CS300s on order from Bombardier.
GACA did not reveal any details about the second entrant to the market, Qatar Airways-backed Al Maha Airways, which is also awaiting an AOC.
Currently, national carrier Saudia enjoys the biggest share of the country’s domestic aviation sector, with low-cost carrier flynas the only other operator in the country. A\W
airgways.com 