AW | 2016 07 09 12:05 | INDUSTRY
Una mirada a los pedidos y las entregas comerciales de Airbus en junio 2016
La batalla de pedidos y entregas anual entre Boeing y Airbus que proporcionan una visión general y análisis un mensual.
Pedidos de Airbus hasta Junio de 2016 SOURCE: AeroAnalysis.net
En mayo, Airbus recibió 83 pedidos, con 6 órdenes de su producto de fuselaje ancho y 77 pedidos de sus aviones de fuselaje estrecho. En junio, Airbus ha registrado sólo 27 órdenes, un fuerte descenso mes a mes.
A precio de catálogo, los pedidos son por valor de $ 3.1B, pero después de los descuentos de las órdenes tienen un valor de mercado de $ 1.4B:
Un cliente que no revelada ordenó a 8 células de aeronaves Airbus A320neo y 7 células de aeronaves Airbus A321ceo. Un segundo cliente no revelado ordenó 5 aviones Airbus A321ceo.
Un tercer cliente no revelado ordenó 3 aviones Airbus A320neo y 4 aviones Airbus A321neo.
Airbus no ha recibido ninguna orden de sus productos de fuselaje ancho.
En comparación con junio de 2015, orden de entrada cayó. Los meses de junio y julio, sin embargo, son los meses que no se puede comparar.
El año pasado el Paris Air Show bianual se llevó a cabo en junio. Este año, dos veces al año Farnborough International Airshow se lleva a cabo en julio. Por lo tanto, no es posible hacer una comparación significativa año tras año este mes.
Durante los primeros 6 meses de 2016 Airbus recibió 227 pedidos frente a 382 pedidos en los primeros 6 meses de 2015, un descenso del 40,6%. Esta figura también está sesgado por el Salón Aeronáutico de París el año pasado en junio, pero también demuestra que Airbus está teniendo un año bastante lento en general. 
LATAM Airlines Group, uno de los principales grupos de aerolíneas en el mundo, resultante de la fusión entre LAN y TAM, recibió su avión Airbus A320 número 200 durante la Feria Aeronáutica en París (Paris Air Show), ubicada en Le Bourget.
Airbus, its market in 2016
A Look At Airbus’ Commercial Orders And Deliveries In June 2016
As part of the annual order and delivery battle between Boeing and Airbus. The May report can be read here. A look at the orders and deliveries in June.
In May, Airbus booked 83 orders, with 6 orders for its wide body product and 77 orders for its narrow body aircraft. In June, Airbus booked only 27 orders, a strong decline month-over-month.
At list prices, the orders are valued at $3.1B, but after discounts the orders have a market value of $1.4B:
An undisclosed customer ordered 8 Airbus A320neo airframes and 7 Airbus A321ceo airframes. A second undisclosed customer ordered 5 Airbus A321ceo aircraft.
A third undisclosed customer ordered 3 Airbus A320neo aircraft and 4 Airbus A321neo aircraft.
Airbus received no orders for its wide body products.
Compared to June 2015, order inflow fell. The months June and July, however, are months that you cannot compare. Last year the bi-annual Paris Air Show took place in June. This year’s bi-annual Farnborough International Airshow takes place in July. So it is not possible to make a meaningful year-over-year comparison this month.
During the first 6 months of 2016 Airbus received 227 orders versus 382 orders in the first 6 months of 2015, a 40.6% decline. This figure is also skewed by the Paris Air Show last year in June, but also shows that Airbus is having quite a slow year in general. A\W
airgways.com 