AW | 2016 07 11 10:03 | AIRLINES
Indagatoria para De Vido y Jaime por corrupción en LAFSA, la 
aerolínea que nunca voló
El juez Sergio Torres citó a los ex funcionarios del gobierno anterior y a los empresarios que se beneficiaron con negocios de la línea aérea
Líneas Aéreas Federales S.A. (LAFSA) fue una aerolínea que nunca puso un avión a volar, 
jamás explotó una ruta ni emitió un solo pasaje. Creada en los últimos días de la presidencia de Eduardo Duhalde fue mantenida por el kirchnerismo con empleados y gastos hasta fines de 2012.
Había sido pensada como una contención para los empleados de las líneas LAPA y Dinar que habían cerrado a principios de los 2000.
Debía privatizarse en 180 días, pero siguió «funcionando» hasta finales de 2012. En una época tuvo una alianza comercial con la empresa Southern Winds, que sí tenía aviones, que dejó de funcionar luego de un escándalo por tráfico de drogas con destino a España.
«LAFSA no existe más, querido», le había dicho en febrero de 2006 el ex ministro de Planificación Julio De Vido a un periodista del diario La Nación, cuando lo consultó sobre los millonarios fondos estatales que se destinaron a esa línea aérea que no volaba. Aunque LAFSA no «existía» siguió gastando dinero público y, por irregularidades detectadas en esa compañía estatal el propio De Vido fue citado a indagatoria. Lo acompaña entre los indagados-como sucede en otros expedientes judiciales- Ricardo Jaime quien fuera secretario de Transporte de la Nación, detenido desde el 2 de abril pasado por otro caso de corrupción en la administración pública.
El juez federal Sergio Torres tiene un expediente judicial en el que se acumularon varias denuncias que se fueron presentando en los últimos años. En la investigación se detectaron maniobras por unos 37 millones de pesos por las que deben dar explicaciones en los tribunales, el ex ministro, el ex secretario de Transporte, los integrantes de la subsecretaria de Transporte Aerocomercial, los directores de LAFSA y los empresarios beneficiados.
Además de De Vido y Jaime, deberá pasar por Comodoro Py el ex funcionario Ricardo Cirielli (fue subsecretario de Transporte Aerocomercial) y Nicolás Scioli (hermano del ex gobernador bonaerense Daniel Scioli ) quien integró el directorio de LAFSA, entre otros.
A los ex funcionarios públicos se les imputa, no haber ejercido el control de la ejecución del convenio con Southern Winds, y a los empresarios el haber aprovechado esa situación.
También fueron citados a declarar los responsables de la empresa Southern Winds Juan José Maggio, Christian Maggio y Atilio Montero, José Luis Bacarezza quien integraba la compañía Soluciones Aeronáuticas SA y Laura Noemí Curra, de la Betlau S.R.L. por negocios realizados con LAFSA. Se imputa a los directivos de la empresa aérea que no voló haber hecho negocios irregulares con esas compañías privadas que implicaron gastos innecesarios, alguno de ellos, incluso durante la etapa de liquidación de LAFSA.
Las 25 indagatorias están programadas para comenzar el 2 de agosto y finalizar con la del ex superpoderoso ministro de Planificación del kirchnerismo, De Vido quien debe presentarse el 26 de septiembre próximo. Procesado por su responsabilidad por la Tragedia de Once, e indagado en otras causas, De Vido suma inconvenientes judiciales. 
Cause LAFSA
De Vido and Jaime investigation for corruption in LAFSA , the airline that never flew
Judge Sergio Torres quoted former officials of the previous government and entrepreneurs who benefited from the airline business
Líneas Aéreas Federales S.A. (LAFSA) was an airline that never got a plane to fly, never exploded a route or issued a single passage. Created in the last days of the presidency of Eduardo Duhalde it was maintained by Kirchner with employees and expenses until the end of 2012.
It had been intended as a containment for employees of air lines LAPA and Dinar that were closed in early 2000.
It was privatized in 180 days, but continued «working» until the end of 2012. At a time had a commercial alliance with Southern Winds,he did have airplanes, that stopped working after a scandal over drug trafficking to Spain .
«LAFSA no more, dear,» she had told him in February 2006 former Planning Minister Julio De Vido a journalist for the newspaper La Nacion, when consulted on millionaires state funds were allocated to that airline did not fly . Although LAFSA no «there» continued spending public money, and irregularities in the state company’s own De Vido was quoted inquest. Accompanies between investigated-as in other records-judicial Ricardo Jaime former Transportation Secretary’s Office, detained since April 2 passed another case of corruption in public administration.
Federal Judge Sergio Torres has a court record in which a number of allegations that were presented in recent years accumulated. In research maneuvers were detected for about 37 million pesos why they should explain in court, former minister, former Secretary of Transportation, members of the undersecretary of Commercial Air Transport, directors of LAFSA and benefit entrepreneurs.
In addition to De Vido and Jaime must pass through Comodoro Py former official Ricardo Cirielli (it was undersecretary of Commercial Air Transport) and Nicolas Scioli (brother of former Buenos Aires Governor Daniel Scioli) who integrated the directory LAFSA, among others.
A former public officials are accused of not having exercised control over the implementation of the agreement with Southern Winds, and the entrepreneurs have taken advantage of that situation.
They were also summoned to testify responsible for the company Southern Winds Juan José Maggio, Christian Maggio and Atilio Montero, Jose Luis Bacarezza who integrated the company Aircraft Solutions SA and Laura Noemi Curra, the Betlau S.R.L. business conducted with LAFSA. the directors of the airline that flew not have done business with these irregular private companies involved unnecessary expenses, some of them even during the liquidation phase of LAFSA is charged.
The 25 investigations are scheduled to begin on August 2 and ending with super-powerful former planning minister Kirchner, De Vido who due on 26 September. Prosecuted for his responsibility for the tragedy of Once, and investigated in other cases, De Vido sum judicial drawbacks. A\W
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