AW | 2016 09 23 21:38 | AIRLINES

El acuerdo establece que se paga en una sola vez. Siguen negociando con los dos gremios de Pilotos

La Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) acordó con Aerolíneas Argentinas y Austral un incremento salarial de 35%. El gremio que encabeza Juan Pablo Brey acordó luego de que la empresa que encabeza Isela Costantini se comprometiera a abonar el incremento de una sola vez, sin cuotas.

El acuerdo es el primer paso de la prolongada paritaria entre Aerolíneas y los seis gremios con los que tiene negociación directa: dos asociaciones de pilotos, divididas en los que vuelan para Aerolíneas (APLA) y Austral (UALA), el personal superior (UPSA), el de tierra (APA) y los técnicos aeronáuticos (APLA), además del gremio de aeronavegantes.

En el marco de esta negociación, hace una semana los pilotos de APLA y UALA llevaron adelante un sorpresivo paro de 16 horas que finalizó con 223 vuelos cancelados, 18.000 pasajeros en tierra y con una pérdida estimada para la compañía de 5 millones de dólares.

Ayer hubo una nueva medida de fuerza por parte de los pilotos, aunque más atenuada: se trató de un quite de colaboración que derivó en seis vuelos cancelados. Los pilotos piden un incremento salarial de 45%, contra una oferta de 35% por parte de la compañía. Aun con las medidas de fuerza de por medio, las dos partes siguen conversando, según fuentes de los dos sectores.

Hoy Pablo Biró, titular de APLA, participò de una asamblea de la Asociación de Personal Aeronáutico (APA), que encabeza Edgardo Llano. Estos dos gremios, junto a UPSA y la AAA, conforman la denominada Federación Aeronáutica (FAPA), que en los últimos años se encolumnó políticamente detrás de la conducción de Mariano Recalde.

Con el recambio de autoridades dentro de Aerolíneas, los pilotos endurecieron su posición y acusaron a Costantini de no tener autonomía para manejar la empresa. También señalaron al coordinador del Gabinete y ex titular de LAN Argentina, Gustavo Lopetegui, como el «verdadero» ejecutor de la política aerocomercial del país, incluso por encima del Ministro de Transportes, Guillermo Dietrich.

La próxima reunión entre las autoridades de Aerolíneas y los pilotos está prevista para este martes. Pero dentro del sector no se descarta que a partir del acuerdo con Aeronavegantes las negociaciones aceleren su ritmo. 

 

Aerolíneas increase 35% to hostesses

The agreement provides that pay at once. Still they are negotiating with the two unions Drivers

The Argentina Air Crew Association (AAA) agreed with Aerolíneas Argentinas (*) and Austral a wage increase of 35%. The union headed by Juan Pablo Brey then agreed that the company headed by Isela Costantini undertook to pay the one-time increase with no fees.

The agreement is the first step of extended parity between Aerolíneas and the six unions with which it has direct negotiation, two pilot associations, divided into those who fly for Airlines (APLA) and Southern (UALA), senior staff (UPSA) the ground (APA) and aviation technicians (APLA), plus air navigators guild.

As part of this negotiation, a week ago APLA pilots and UALA undertook a surprise 16-hour strike ended with 223 flights canceled, 18,000 passengers stranded and with an estimated company for $ 5 million loss.

Yesterday there was a new measure of force by the pilots, but more attenuated: it was a quite collaboration that led to six flights canceled. The pilots demand a wage increase of 45%, against an offer of 35% by the company. Even with the measures of force by the two sides continue talking, according to sources of the two sectors.

Today Paul Biro, head of APLA, attended a meeting of the Association of Aeronautical Personnel (APA), headed by Edgardo Llano. These two unions, with UPSA and AAA, make up the so-called Aeronautical Federation (FAPA), which in recent years is politically encolumnó driving behind Mariano Recalde.

With the replacement of authorities within Aerolíneas, pilots hardened their position and Costantini accused of not having autonomy to manage the company. They also noted the coordinator of the Cabinet and former head of LAN Argentina, Gustavo Lopetegui, as the «true» executor of commercial aviation policy of the country, even above the Minister of Transport, Guillermo Dietrich.

The next meeting between the authorities of airlines and pilots is scheduled for Tuesday. But within the sector is not excluded that from Aeronavegantes negotiations according to accelerate its pace. A\W

[*] NOTA AL LECTOR: En algunos casos el lector encontrará la cita “Aerolíneas” en nuestras publicaciones de AIRGWAYS haciendo referencia particular a Aerolíneas Argentinas, debido a que es una palabra o expresión de localismo en Argentina;  pero en cuyos casos no son preferenciales.

NOTE TO READERS: In some cases the reader will find the appointment “Aerolíneas” in our publications AIRGWAYS with particular reference to Aerolíneas Argentinas, because it is a word or expression of localism in Argentina; but in whose cases are not preferred.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: clarin.com
DBk: cyberspaceandtime.com
AW-POST: 201609232138AR
A\W A I R G W A Y S ®