AW | 2017 03 22 21:17 | AIRLINES MARKET

Las aerolíneas basadas en Reino Unido están clamando por estar al frente de la cola cuando las negociaciones sobre el Brexit comienzan en serio.

En las últimas semanas, han tenido lugar reuniones entre los funcionarios de la UE y las compañías aéreas en un intento de dar a conocer los problemas que deben abordarse para el sector de los viajes.

Ha habido una creciente preocupación por parte de la industria aérea de que podría verse obstaculizada si las discusiones entre el Reino Unido y la UE se vuelven acrimoniosas. La cuestión de Brexit es particularmente aguda para la industria aérea dado que los acuerdos existentes permiten a las compañías volar entre el Reino Unido y la UE, así como entre los países europeos continentales, y estos deberán ser renegociados antes de que el Reino Unido salga formalmente del bloque. 

What will Brexit mean for the UK airline industry?

UK-based airlines are clamouring to be at the front of the queue when negotiations over Brexit begin in earnest.

Meetings have been taking place between EU officials and airlines in recent weeks in a bid to flesh out the issues that need to be tackled for the travel sector.

There has been mounting concern from the airline industry that it could be hobbled if discussions between the UK and the EU turn acrimonious. The issue of Brexit is particularly acute for the airline industry given existing agreements allow companies to fly between the UK and EU – as well as between mainland European countries – and these will need be renegotiated before the UK formally exits the bloc. A\W

 

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SOURCE: Telegraph.co.uk
DBk: Elperiodico.com / Touchfinancial.co.uk
AW-POST: 201703222117AR

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AW | 2017 03 22 05:25 | AIRLINES MARKET

En el primer trimestre del año, el país recibió más de 3 400 vuelos semanales directos internacionales procedentes de 57 ciudades en el mundo

En marzo, el número de vuelos directos de los países de América Latina a Brasil creció un 21,64% en comparación con el mismo mes de 2016. El número total de llegadas en el país aumentó de 2.4000 a 2,9000 y hubo un aumento del 25,83% en los asientos, que pasó de 418.400 a 526.400.

Las cifras son parte del análisis de la red de rutas de la Inteligencia Competitiva y la Comisión de Promoción del Turismo, el Instituto Brasileño de Turismo (Embratur), preparado a partir de la información proporcionada por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Según la encuesta, el primer trimestre de 2017, Brasil recibió más de 3.400 vuelos internacionales directos semanales procedentes de 57 ciudades de todo el mundo para destinos al norte del sur del país.

Este mes, por ejemplo, será 1.127 millones de vuelos directos semanales. De éstos, 556 son de América del Sur; 216 llevar a los turistas extranjeros de América del Norte y 215 de Europa. En enero, llegó a Brasil 1.135 vuelos directos desde otras ciudades en el mundo cada semana y en febrero fue de 1.145.

“La oscilación entre los meses es común y muchos factores deben ser considerados como temporada alta y baja, revisión y mantenimiento de las aeronaves de las líneas aéreas, la adaptación a la demanda y la economía de los países, entre otros”, explicó el director de Inteligencia Competitiva y la promoción del turismo de Embratur, Gilson Lira.

Los datos indican que en América Latina, Argentina es líder en la llegada de los vuelos a Brasil, con 1.275; Europa, llega a 930 vuelos mensuales, mientras que en América del Norte, son 895. De Asia vienen 146 vuelos y África 97.

Compañías aéreas

Azul Airlines, que habían iniciado la operación directa entre Belo Horizonte y Buenos Aires el 1 de marzo, anunció que desde el 1 de julio habrá una segunda operación que une las dos ciudades.

Ya Gol Airlines firmó un acuerdo con el gobierno de Paraiba para operar a partir de julio, el primer vuelo regular internacional a la capital argentina João Pessoa, un avión capaz de volar 170 pasajeros.

Avianca inaugura vuelo diario entre Sao Paulo y Foz de Iguazú, facilitando la salida de turistas extranjeros a otros destinos brasileños.

El Ministro de Turismo, Marx Beltrao, anunció el miércoles (15) que Brasil fue elegido por Emirates Airlines como el primer país de América Latina para recibir vuelos diarios que conectan Dubai a Sao Paulo.

“Estas acciones son muy importantes para aumentar el flujo de turistas extranjeros al país y optimizar, ni siquiera indirectamente, el trabajo de Embratur. Es más fácil vender Brasil cuando tenemos más conectividad “, dijo el presidente del Instituto, Vinicius Lummertz.

 Direct flights from Latin America to Brazil grow 21%

In the first quarter of the year, the country received more than 3,400 international weekly flights from 57 cities worldwide

In March, the number of direct flights from Latin American countries to Brazil grew 21.64% compared to the same month of 2016. Total arrivals in the country rose from 2,4 thousand to 2,9 thousand and There was an increase of 25.83% in seats, which went from 418.4 thousand to 526.4 thousand.

The figures are part of the Analysis of the Aircraft of the Directorate of Competitive Intelligence and Tourism Promotion, of the Brazilian Tourism Institute (Embratur), prepared from information provided by the National Civil Aviation Agency (ANAC).

According to the survey, in the first quarter of 2017, Brazil received more than 3,400 weekly international direct flights, from 57 cities worldwide to destinations from north to south of the country.

This month, for example, will be 1,127 thousand direct flights a week. Of these, 556 are from South America; 216 include foreign tourists from North America and 215 from Europe. In January, 1,135 direct flights from other cities of the world arrived in Brazil each week and, in February, were 1,145.

“The oscillation between the months is common and several factors must be considered, such as high and low season, review and maintenance of aircraft of airlines, adaptation to the demand and the economy of the countries, among others,” explained the director of Competitive Intelligence and Tourism Promotion of Embratur, Gilson Lira.

The data indicate that, in Latin America, Argentina leads in arrival of flights to Brazil, with 1,275; Of Europe, there are 930 flights a month, while in North America, there are 895 flights. From Asia there are 146 flights and 97 Africa.

Airlines

Azul Linhas Aéreas, which had started the direct operation between Belo Horizonte and Buenos Aires on March 1, announced that, as of July 1, there will be a second operation linking the two cities.

Gol Linhas Aéreas signed an agreement with the government of Paraíba to operate, from July, the first regular international flight of the Argentine capital to João Pessoa, in an aircraft capable of flying with 170 passengers.

Avianca Linhas Aéreas inaugurated a daily flight between São Paulo and Foz do Iguaçu, facilitating the trip of foreign tourists to other Brazilian destinations.

The Minister of Tourism, Marx Beltrão, announced last Wednesday (15) that Brazil was chosen by Emirates Airlines as the first Latin American country to receive daily flights connecting Dubai to São Paulo.

“These actions are extremely important to increase the flow of foreign tourists to the country and optimize, even indirectly, the work of Embratur. It is easier to sell Brazil when we have more connectivity”,  says the president of the Institute, Vinicius Lummertz. A\W

Voos direto da América Latina para o Brasil crescem 21%

No primeiro trimestre do ano, o País recebeu mais de 3,4 mil voos internacionais semanais diretos vindos de 57 cidades do mundo

Neste mês de março, o número de voos diretos de países da América Latina para o Brasil cresceu 21,64% em comparação com o mesmo mês de 2016. O total de chegadas no País passou de 2,4 mil para 2,9 mil e houve acréscimo de 25,83% nos assentos, que passou de 418,4 mil para 526,4 mil.

Os números fazem parte da Análise da Malha Aérea da Diretoria de Inteligência Competitiva e Promoção Turística, do Instituto Brasileiro de Turismo (Embratur), preparada a partir de informações fornecidas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

De acordo com o levantamento, no primeiro trimestre de 2017, o Brasil recebeu mais de 3,4 mil voos internacionais semanais diretos, vindos de 57 cidades do mundo inteiro para destinos de norte a sul do País.

Neste mês, por exemplo, serão 1.127 mil voos diretos semanais. Destes, 556 são oriundos da América do Sul; 216 trazem turistas estrangeiros da América do Norte e 215, da Europa. Em janeiro, chegaram ao Brasil 1.135 voos diretos de outras cidades do mundo a cada semana e, em fevereiro, foram 1.145.

“A oscilação entre os meses é comum e diversos fatores devem ser considerados, como alta e baixa temporada, revisão e manutenção de aeronaves das companhias aéreas, adequação à demanda e à economia dos países, entre outros”, explicou o diretor de Inteligência Competitiva e Promoção Turística da Embratur, Gilson Lira.

Os dados indicam que, na América Latina, a Argentina lidera em chegada de voos ao Brasil, com 1.275; da Europa, chegam 930 voos mensais, enquanto na América do Norte, são 895. Da Ásia chegam 146 voos e da África, 97.

Companhias Aéreas

A Azul Linhas Aéreas, que havia iniciado a operação direta entre Belo Horizonte e Buenos Aires em 1º de março, anunciou que, a partir de 1º de julho haverá uma segunda operação ligando as duas cidades.

Já a Gol Linhas Aéreas assinou convênio com o governo da Paraíba para operar, a partir de julho, o primeiro voo regular internacional da capital argentina para João Pessoa, numa aeronave capaz de voar com 170 passageiros.

A Avianca Linhas Aéreas inaugurou voo diário entre São Paulo e Foz do Iguaçu, facilitando a ida de turistas estrangeiros para outros destinos brasileiros.

O Ministro do Turismo, Marx Beltrão, anunciou, na última quarta-feira (15), que o Brasil foi escolhido pela Emirates Airlines como primeiro País da América Latina a receber voos diários ligando Dubai a São Paulo.

“Essas ações são de extrema importância para aumentar fluxo de turistas estrangeiros para o País e otimizar, mesmo que indiretamente, o trabalho da Embratur. Fica mais fácil vender o Brasil quando temos mais conectividade”, avalia o presidente do Instituto, Vinicius Lummertz. A\W

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SOURCE: Brasil.gov.br
DBk: Bp.blogspot.com / Wikipedia.org
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