Fokker proveedor autorizado de Q400

AW | 2017 03 29 21:25 | INDUSTRY

Bombardier firma el negocio de Fokker de GKN Aerospace como proveedor de servicios autorizado para la reparación de componentes de aeronaves Q400

Bombardier Commercial Aircraft anunció hoy que ha fortalecido su programa Bombardier Smart Parts al nombrar a Fokker Services BV como su Proveedor de Servicio Autorizado (ASP) que cubre la administración de la reparación de componentes para el avión Q400. Fokker Services BV es un negocio de GKN Aerospace y una filial de Fokker Technologies. Bajo el acuerdo de 10 años, el negocio de Fokker de GKN Aerospace ayudará a apoyar el programa líder de Smart Parts de Bombardier a través de sus amplias capacidades internas, así como una fuerte red de agencias de reparación de terceros.

“Nuestros operadores de aeronaves Q400 pueden confiar en la continua administración de Bombardier de nuestro programa Smart Parts de Q400, pero ahora también se beneficiarán de la experiencia, infraestructura y sistemas de Fokker bajo el acuerdo de ASP para la administración de componentes”, dijo Todd Young, Vicepresidente y Gerente General, Servicios al Cliente y el Programa de Aeronaves Q400, Bombardier Commercial Aircraft. “Con la flexibilidad de utilizar su propia capacidad de taller de reparaciones o de obtener apoyo a través de la red de reparaciones de terceros de Bombardier, el negocio Fokker de GKN Aerospace está bien posicionado para ayudar a mejorar el soporte y los servicios existentes para el avión Q400”.

“Estamos encantados de extender nuestra relación con Bombardier para proporcionar la administración de la reparación de componentes a los operadores de aeronaves Q400”, dijo Erik Geertsema, Vicepresidente de Desarrollo de Negocios y Estrategias de Fokker de GKN Aerospace.

“Al ser el principal proveedor de servicios de la industria, esta amplia alianza con Bombardier reafirma el compromiso de Fokker de facilitar el funcionamiento competitivo y eficiente de los aviones Q400 y mejorar la sólida reputación de la flota de turbopropulsores de la Serie Q”.

Acerca de Smart Parts
Bombardier Commercial Aircraft lanzó el programa Smart Parts para proporcionar soluciones de gestión de componentes en apoyo a la flota de aviones Q400. La flota respaldada por el programa Smart Parts ha crecido hasta aproximadamente 150 aeronaves matriculadas por clientes de aviones Q400 y C Series.

Acerca de Q400 Aircraft
Diseñado como un moderno turbohélice del siglo XXI, el avión Q400 es el desarrollo más reciente de la familia de aviones Q Series. Proporciona un rendimiento incomparable, flexibilidad operativa y comodidad del pasajero. Además de la configuración estándar de una sola clase, los aviones Q400 están disponibles con un interior opcional de doble clase para una mayor comodidad de los pasajeros; En una configuración de capacidad extra opcional que ofrece hasta 90 asientos para mercados de mayor densidad; Y en una configuración combi de carga y pasajeros.

Gracias a su combinación de atributos de turbohélice, características de chorro, experiencia de pasajeros líder en la industria y huella ambiental, el avión Q400 es excepcionalmente versátil y puede adaptarse a una variedad de modelos de negocio. Al ofrecer una reducción del 30 por ciento en la combustión de combustible sobre los chorros que sustituye a menudo, el avión Q400 reduce radicalmente las emisiones de carbono y aumenta la eficiencia de costos. Su crucero de alta velocidad – 160 km / h más rápido que los turbopropulsores convencionales – coloca el tiempo de vuelo de la aeronave en cuestión de minutos de los horarios de los vuelos, con el mismo costo de asiento que los aviones de un solo pasillo de mayor tamaño. Sus grandes hélices operan a una RPM más baja, generando más potencia con menos ruido y convirtiéndola en una opción amigable para los centros urbanos.

La familia de aviones Q400 incluye más de 60 propietarios y operadores en casi 40 países. La flota mundial ha registrado más de 6,9 millones de horas de vuelo y ha transportado más de 429 millones de pasajeros. Durante mucho tiempo reconocido como un activo de alto valor por los operadores, el avión Q400 ahora también está atrayendo el creciente interés de la comunidad de arrendamiento. Bombardier ha registrado pedidos firmes para un total de 572 aviones Q400. AIRGWAYS ® Icon-AW

Fokker authorized Q400 provider

Bombardier Signs GKN Aerospace’s Fokker Business as Authorized Service Provider for Q400 Aircraft Component Repair Management

Bombardier Commercial Aircraft announced today that it has strengthened its Bombardier Smart Parts program by appointing Fokker Services BV as its Authorized Service Provider (ASP) covering component repair management for the Q400 aircraft. Fokker Services BV is a GKN Aerospace business and a subsidiary of Fokker Technologies. Under the 10-year agreement, GKN Aerospace’s Fokker business will help support Bombardier’s industry-leading Smart Parts program through its extensive in-house capabilities, as well as a strong third-party repair agency network.

“Our Q400 aircraft operators can rely on Bombardier’s continued management of our Q400 aircraft Smart Parts program, but will now also benefit from Fokker’s expertise, infrastructure and systems under the ASP agreement for component repair management,” said Todd Young, Vice President and General Manager, Customer Services and Q400 Aircraft Program, Bombardier Commercial Aircraft. “With the flexibility to utilize its own in-house repair shop capability, or arrange for support through Bombardier’s third-party repair agency network, GKN Aerospace’s Fokker business is well positioned to help enhance the existing support and services for the Q400 aircraft.”

“We are pleased to extend our relationship with Bombardier to provide component repair management to Q400 aircraft operators,” said Erik Geertsema, Vice President Business and Strategy Development at GKN Aerospace’s Fokker business.

“As the top service provider in the industry, this expanded alliance with Bombardier reaffirms Fokker’s commitment to facilitate the competitive and efficient operation of Q400 aircraft and to enhance the strong reputation of the Q Series turboprop fleet.”

About Smart Parts
Bombardier Commercial Aircraft launched the Smart Parts program to provide Component Management Solutions in support of the Q400 aircraft fleet. The fleet supported by the Smart Parts program has now grown to approximately 150 aircraft enrolled by Q400 and C Series aircraft customers.

About Q400 Aircraft
Designed as a modern, 21st-century turboprop, the Q400 aircraft is the most recent development in the Q Series family of aircraft. It provides unmatched performance, operational flexibility and passenger comfort. In addition to the standard single-class configuration, Q400 aircraft are available with an optional dual-class interior for enhanced passenger comfort; in an optional extra-capacity configuration offering up to 90 seats for higher-density markets; and in a cargo-passenger combi configuration.

Thanks to its combination of turboprop attributes, jet-like features, industry-leading passenger experience and environmental footprint, the Q400 aircraft is exceptionally versatile and can be adapted to a variety of business models. By offering a 30 per cent reduction in fuel burn over the jets it often replaces, the Q400 aircraft radically reduces carbon emissions and increases cost efficiency. Its high-speed cruise — 160 km/h faster than conventional turboprops — places the aircraft’s flight time within minutes of jet schedules, at the same seat cost as larger single-aisle jets. Its large propellers operate at a lower RPM, generating more power with less noise and making it a friendly option for city centres.

The Q400 aircraft family includes over 60 owners and operators in almost 40 countries. The worldwide fleet has logged more than 6.9 million flight hours and has transported more than 429 million passengers. Long recognized as a high-value asset by operators, the Q400 aircraft is now also attracting growing interest from the leasing community. Bombardier has recorded firm orders for a total of 572 Q400 aircraft. A\W

 

Fokker Services mag Bombardier Q400’s repareren

Hoogerheide, Nederland. Bombardier Commercial Aircraft heeft een overeenkomst gesloten met Fokker Services BV waardoor Fokker de komende tien jaar als Authorized Service Provider (ASP) reparaties aan Q400’s mag uitvoeren.

Fokker zal daarbij tevens toegang krijgen tot Bombardier’s Smart Parts programma. Door dit programma zijn gebruikers van ongeveer 150 Q400 en C Series vliegtuigen verzekerd van (vervangings)onderdelen. A\W

 

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SOURCE: Pilootenvliegtuig.nl / Marketwired.com
DBk: Bombardier.com
AW-POST: 201703291925AR

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Programa E195-E2 mantiene desarrollo de la línea de tiempo avanzada

AW | 2017 03 29 19:00 | INDUSTRY

Embraer mantiene la línea de tiempo E195-E2 después del primer vuelo temprano

Sao Paulo, Brasil. El mayor avión de pasajeros de Embraer llegó a los cielos con más de tres meses de anticipación a lo previsto el miércoles, lo que le da al productor de planchas más grande del mundo más tiempo para refinar el avión antes de entrar en servicio a principios de 2019.

John Slattery, jefe de aviación comercial de Embraer, dijo en una entrevista que la compañía brasileña estaba manteniendo su plazo de entrega después de un primer vuelo “muy exitoso” para el E195-E2, que estaba programado originalmente para el segundo semestre de este año.

“Tenemos un montón de amortiguación, claramente, y estamos dedicando eso a la maduración de la aeronave antes de entrar en servicio”, dijo Slattery, y añadió que esperaba que el hito ayudara a las campañas de ventas para los aviones de 120 a 130 asientos.

El nuevo E195-E2 ofrece tres filas más de asientos y un motor más eficiente que el actual E195, mejorando la quema de combustible en un 24 por ciento por asiento y desafiando directamente al nuevo CS100 de Bombardier Inc.

Slattery dijo que él vio la demanda sana para el miembro más grande de la familia E-Jet re-engined en Asia Sur-Oriental, Europa Occidental, Norteamérica y América Latina. Primero insinuó el vuelo temprano del jet en una entrevista de Reuters a principios de este mes.

El programa E195-E2 sigue en el presupuesto y en línea con las especificaciones, agregó. La aerolínea brasileña Azul Linhas Aéreas Brasileiras SA, que ha firmado un pedido firme para 30 aeronaves, será la primera operadora del nuevo avión. AIRGWAYS ® Icon-AW

Embraer holds E195-E2 timeline after early first flight

Sao Paulo. Brasil. Embraer’s biggest passenger jet ever took to the skies more than three months ahead of schedule on Wednesday, giving the world’s third-largest commercial planemaker more time to refine the aircraft before it enters service in early 2019.

John Slattery, head of commercial aviation for Embraer, said in an interview that the Brazilian company was maintaining its delivery timeline after a “very successful” first flight for the E195-E2, which was originally scheduled for the second half of this year.

“We do have a lot of buffer, clearly. And we are devoting that to maturing the aircraft before entry into service,” Slattery said, adding that he expected the milestone to help sales campaigns for the 120- to 130-seat aircraft.

The new E195-E2 offers three more rows of seats and a more efficient engine than the current-generation E195, improving fuel burn by 24 percent per seat and directly challenging Bombardier Inc’s new CS100.

Slattery said he saw healthy demand for the biggest member of the re-engined E-Jet family in Southeast Asia, Western Europe, North America and Latin America. He first hinted at the jet’s early flight in a Reuters interview earlier this month.

The E195-E2 program remains on budget and in line with specifications, he added. Brazilian airline Azul Linhas Aereas Brasileiras SA, which has placed a firm order for 30 of the aircraft, will be the first operator of the new jet. A\W

 

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SOURCE: Reuters.com
DBk: Embraer.com / Wikipedia.org
AW-POST: 201703291900AR

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Brussels Airlines recibe el SSJ-100

AW | 2017 03 29 15:02 | AIRLINES

El Superjet SSJ-100 viste los colores de Brussels Airlines

Brussels Airlines ha comenzado a desplegar dos Superjet 100 en su red europea el 26 de marzo.

La empresa belga había concluido un acuerdo de arrendamiento con tripulación con el transportista irlandés CityJet en enero de utilizar tres de sus Sukhoi SSJ100-95 por un período de dos años. Los dispositivos fueron repintados para la ocasión por SuperJet International en Venecia.

Los tres Superjet operado por Brussels Airlines hará misiones que antes hacía por su RJ100. El transportista belga aún se alinea seis copias de los cuatro motores BAE Systems regionales pero todo será removido de su flota en noviembre.

CityJet ha ordenado quince SSJ100-95 en octubre de 2015, convirtiéndose así en el primer cliente para el jet regional ruso en Europa. Su primera copia le fue entregada el pasado verano.  AIRGWAYS ® Icon-AW

The Superjet is adorned with the colors of Brussels Airlines

Brussels Airlines began deploying two Superjet 100s on its European network on 26 March

The Belgian company had concluded a wet-lease agreement with the Irish operator CityJet in January, in order to use three of its Sukhoi SSJ100-95 for a period of two years. The machines were repainted by SuperJet International in Venice.

The three Superjets operated by Brussels Airlines will carry out missions that until now have been ensured by its RJ100. The Belgian carrier has six more BAE Systems regional four-wheelers, but all will be withdrawn from its fleet by November.

CityJet ordered about fifteen SSJ100-95 aircraft in October 2015, becoming the first customer of the Russian regional aircraft in Europe. His first copy was delivered to him last summer. A\W

 

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SOURCE: Journal-aviation.com
DBk: Twimg.com / Luchtzak.be / @SJet_ (Twitter)
AW-POST: 201703291502AR

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Frontier Airlines volará a Puerto Rico

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AW | 2017 03 29 11:35 | AIRLINES ROUTES

Resultado de imagen para frontier airlines logo pngFrontier Airlines iniciará su primer vuelo inaugural a Puerto Rico a partir del 11 de junio de 2017, desde el Aeropuerto Internacional de Filadelfia (PHL) y el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (SJU) de Puerto Rico

Frontier Airlines se convierte en la segunda aerolínea en operar vuelos entre San Juan y

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Filadelfia. En el caso de los vuelos entre San Juan y Orlando, Frontier se convierte en la quinta aerolínea en unir a estos dos destinos.

Se estima que los nuevos vuelos de Frontier combinados traerán sobre 110,000 visitantes a la Isla, cuyo impacto económico anualmente será de aproximadamente $21,651,858.45.

Frontier, con base en Denver, Colorado, operará vuelos diarios a ambos destinos en aviones Airbus A321, los cuales cuentan con capacidad máxima de 230 pasajeros. El vuelo a Orlando (MCO) operará durante el año completo, mientras que inicialmente el vuelo a Filadelfia (PHL) operará por diez meses con la expectativa de expandir sus servicios al año completo.

Frontier, conocida como una aerolínea “ultra low cost”, opera vuelos a 65 destinos en Estados Unidos e internacionales. Actualmente, cuentan con una flota de 66 aviones, la cual planean expandir a 120 para el año 2021.

“Nuestra red continúa expandiéndose hacia mercados a donde la gente quiere volar”, dijo Josh Flyr, vicepresidente de planificación de rutas de Frontier. “Y los clientes en estos dos nuevos mercados a Puerto Rico ahora tienen una nueva alternativa de bajo costo”. AIRGWAYS ® Icon-AW

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Frontier Airlines to fly to Puerto Rico


Frontier Airlines will begin its first inaugural flight to Puerto Rico beginning June 11, 2017, from the Philadelphia International Airport (PHL) and Luis Muñoz Marín International Airport (SJU) of Puerto Rico

Frontier Airlines becomes the second airline to operate flights between San Juan and Philadelphia. In the case of flights between San Juan and Orlando, Frontier becomes the fifth airline to join these two destinations.

It is estimated that the combined new Frontier flights will bring about 110,000 visitors to the island, whose annual economic impact will be approximately $ 21,651,858.45.

Frontier, based in Denver, Colorado, will operate daily flights to both destinations on Airbus A321 aircraft, which have a maximum capacity of 230 passengers. The flight to Orlando (MCO) will operate for the full year, while initially the flight to Philadelphia (PHL) will operate for ten months with the expectation of expanding its services for the full year.

Frontier, known as an “ultra low cost” airline, operates flights to 65 destinations in the United States and internationally. Currently, they have a fleet of 66 aircraft, which they plan to expand to 120 by 2021.

“Our network continues to expand into markets where people want to fly,” said Josh Flyr, Frontier’s vice president of route planning. “And customers in these two new markets to Puerto Rico now have a new, low-cost alternative.” A\W

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SOURCE: AIRGWAYS / Flyfrontier.com
DBk: Bp.blogspot.com / Planefinder.net
AW-POST: 201703291135AR

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Primer vuelo B787-10 para 31/MAR/2017

787-10 Dreamliner First Flight

AW | 2017 03 29 11:04 | INDUSTRY

https://i1.wp.com/www.boeing.com/resources/boeingdotcom/commercial/787/expandable-tiles/assets/images/787-10-characteristics/360/rotate0.pngBoeing espera volar su Dreamliner más grande a finales de marzo

The Boeing Co. dijo el miércoles que planea lanzar su nuevo 787-10 Dreamliner por primera vez el 31 de marzo. Según un informe de la empresa Post y Courier, la compañía dijo que la fecha estaría sujeta a cambios debido al clima y otros Factores y que el primer vuelo, cuando suceda, sería transmitido en vivo en su sitio web. AIRGWAYS ® Icon-AW

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First flight B787-10 for March,31 2017

Boeing hopes to fly its largest Dreamliner at the end of March

The Boeing Co. on Wednesday said it plans to fly its new 787-10 Dreamliner for the first time on March 31. According to a report from the Post and Courier, the company said that date would be subject to change due to weather and other factors and that the first flight, when it does happen, would be broadcast live on its website. A\W

 

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SOURCE: Bizjournals.com
DBk: Boeing.com / Airwaysmag.com
AW-POST: 201703291104AR

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Cancelan más de 30 vuelos de Aerolíneas y Austral por fallas en sistema despacho

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AW | 2017 03 29 00:22 | AIR TRAFFIC

Los problemas se registraron en el Aeroparque Jorge Newbery. Desde la compañía informaron que el problema ya fue resuelto y que desde esta madrugada los vuelos comenzarán a salir normalmente. AIRGWAYS ® Icon-AW

Cancelan más de 30 vuelos de Aerolíneas y Austral por fallas en el sistema de despacho

“Cancelan más de 30 vuelos de Aerolíneas y Austral por fallas en el sistema de despacho”

Terminal colapsada. Los pasajeros esperan novedades después de que se cancelaran más de 30 vuelos en Aeroparque.

Más de 30 vuelos fueron cancelados por la caída del sistema de despacho de los vuelos de Aerolíneas Argentinas y Austral en el Aeroparque Jorge Newbery. Desde Aerolíneas informaron esta noche a Clarín que están “reubicando a los pasajeros en los vuelos siguientes a medida que haya disponibilidad”.

Informaron además que desde las 04.35, horario del primer vuelo de mañana de Aerolíneas Argentinas (hacia Ushuaia), los viajes comenzarán a salir normalmente.

Desde Aerolíneas Argentinas informaron a Télam que el sistema presentó una falla cerca de las 17 pero ya volvió a funcionar y comenzó la reprogramación de vuelos.

Entre los servicios afectados se encontraban los que se dirigían a destinos como Neuquén, Río de Janeiro, Córdoba, Bahía Blanca, Resistencia, Santa Rosa y Río Gallegos.

Aerolíneas Argentinas recomendó a los pasajeros comunicarse al teléfono 0810-222-86527. Algunos vuelos de las otras aerolíneas también vieron afectada su operación, aunque sin tantas demoras. El colapso en Aeroparque generó quejas de los usuarios y una gran cantidad de reclamos por redes sociales. AIRGWAYS ® Icon-AW

Cancel more than 30 Aerolíneas and Austral flights due to dispatch system failures


The problems were registered at the Jorge Newbery Airport. From the company they informed that the problem has already been solved and that from this dawn the flights will begin to leave normally.


“Cancel more than 30 Aerolíneas and Austral flights due to dispatch system failures”

Collapsed terminal. Passengers expect news after more than 30 flights are canceled at Aeroparque.

More than 30 flights were canceled due to the fall of the system of dispatch of the flights of Aerolíneas Argentinas and Austral in the Aeroparque Jorge Newbery. Since Airlines informed Clarín tonight that they are “relocating passengers on subsequent flights as availability”.

They also informed that from 04.35, schedule of the first morning flight of Aerolíneas Argentinas (towards Ushuaia), the trips will begin to leave normally.

From Aerolineas Argentinas informed Télam that the system presented a fault near 17 but it has returned to work and began the reprogramming of flights.

Among the services affected were those who were traveling to destinations such as Neuquén, Rio de Janeiro, Cordoba, Bahía Blanca, Resistencia, Santa Rosa and Rio Gallegos.

Aerolíneas Argentinas recommended passengers to call 0810-222-86527. Some flights of the other airlines also were affected his operation, although without so many delays. The collapse in Aeroparque generated complaints from users and a large number of complaints by social networks. A\W

 

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SOURCE: Clarin.com
DBk: Ytimg.com / Clarin.com
AW-POST: 201703290022AR

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