AW | 2017 07 19 13:22 | AIRLINES ALLIANCE

Las aerolíneas Air France y KLM se fusionaron hace 13 años bajo el Grupo AirFrance-KLM pero el gerenciamiento está tenido altibajos

La emisora ​​pública holandesa NOS ha filtrado detalles de un informe que fue comisionado por los sindicatos de ambas aerolíneas. este informe revela que la cooperación entre estas dos aerolíneas es tan «dura» que «los ejecutivos dudan de la supervivencia de la combinación de líneas aéreas franco-holandesas en el actual mercado competitivo».

Existen diferencias de puntos de vistas con respecto al manejo del grupo. Desde Air France, muchos sostienen que «los franceses tienen la impresión de que los holandeses sólo piensan en dinero y siempre están dispuestos a luchar por el lucro. No tienen miedo de nada». Por el contrario, desde KLM, los holandeses expresan que «creen que los franceses están unidos a la jerarquía y a los intereses políticos que no son necesariamente los mismos que los intereses de la compañía».

Aunque existe una clara visión en común, «hay un montón de empleados con una actitud positiva y que todavía hay un deseo de liberarse de los estereotipos que obstaculizan el éxito de Air France y KLM «. En un comunicado, KLM dijo que toma los sentimientos de los trabajadores «muy en serio» y quiere «lograr mejoras cuando sea necesario».

El centro de dsitribución del Grupo AF-KLM son Amsterdam y París CDG. Dos centros de distribuciones diferentes en concepto, tamaño y disposición y cada compañía continúa operando con diferentes productos de a bordo. KLM sigue siendo una aerolínea de dos clases. Desechó la primera clase hace muchos años e incluso hoy en día, todavía no tiene ninguna cabina de la Economy Prima Premium. Por el contrario Air France tiene una imagen más de gama alta con su producto de cuatro clases. Conserva una primera clase muy respetada en muchas rutas y proporciona una cabina económica Premium.  

Management conflicts in Air France—KLM

Airlines Air France and KLM merged 13 years ago under the AirFrance-KLM Group but management has had ups and downs

Dutch public broadcaster NOS has leaked details of a report commissioned by the unions of both airlines. This report reveals that the cooperation between these two airlines is so «hard» that «executives doubt the survival of the combination of French-Dutch airlines in the current competitive market.»

There are differences of views regarding group management. From Air France, many argue that «the French have the impression that the Dutch only think of money and are always willing to fight for profit. They are not afraid of anything.» On the contrary, from KLM, the Dutch express that «they believe that the French are united to the hierarchy and to the political interests that are not necessarily the same as the interests of the company».

Although there is a clear vision in common, «there are a lot of employees with a positive attitude and there is still a desire to break free of the stereotypes that hinder the success of Air France and KLM.» In a statement, KLM said it takes the feelings of workers «very seriously» and wants to «make improvements when necessary.»

The distribution center of the AF-KLM Group is Amsterdam and Paris CDG. Two different distribution centers in concept, size and layout and each company continues to operate with different onboard products. KLM is still a two-class airline. He discarded the first class many years ago and even today, he still does not have any cabin of the Premium Premium Economy. On the contrary Air France has a more high-end image with its product of four classes. It retains a highly respected first class on many routes and provides a premium economy cabin. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Nu.nl / Theloadstar.co.uk
AW-POST: 201707191322AR

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