
AW | 2017 07 27 17:50 | AIRLINES
La nueva aerolínea ULCC Flybondi de argentina recauda U$D 75 millones de capital inicial adicional de inversionistas experimentados en aviación comercial
Los principales inversionistas de Flybondi Líneas Aéreas son Cartesian Capital Group LLC, Yamasa Co. Limited. Los ex-ejecutivos Michael Cawley (Ryanair) y Michael Powell (Wizz Air), son otros accionistas de la flamante línea aérea de Argentina. Flybondi iniciará sus operaciones en Argentina en el cuarto trimestre de 2017 (4Q2017).
Flybondi, la primera aerolínea de Ultra Low Cost de Argentina, ha completado una ronda de inversión de USD 75 millones con importantes inversionistas de la industria aeronáutica. La compañía espera transportar 10 millones de pasajeros en 5 años y duplicar el mercado de viajes aéreos en Argentina . Entre los grupos altamente experimentados y los ejecutivos que invierten en Flybondi se encuentran Cartesian Capital Group LLC, Yamasa Co. Limited, Michael Cawley (antiguo CEO de Ryanair Holdings Plc), Michael Powell (antiguo CEO de Wizz Air Holdings Plc) e los inversores privados argentinos.
Julian Cook, ex-CEO de la aerolínea suiza Flybaboo, es el CEO de Flybondi. Junto a él están Michael Cawley y Michael Powell, que tienen papeles como miembros de la Junta Directiva y como inversionistas. Los tres traen décadas de experiencia y trayectoria exitosa en el sector ULCC.
Peter Yu, Socio Director de Cartesian Capital Group, dijo: «Powell, Cawley y Cook están en una posición única para liderar Flybondi». Agregó: «Las empresas que han construido a lo largo de las décadas han mejorado mucho el acceso para el público itinerante en todo el mundo, y ahora están llevando este modelo a la Argentina. El mercado de los viajes aéreos en el país está maduro para Flybondi y vamos a trabajar En estrecha colaboración con los grupos laborales y de consumidores, los reguladores y otras partes interesadas para proporcionar un servicio fiable y de alta calidad a todos los argentinos». En el pasado, Yu fue director de la aerolínea brasileña de bajo costo Gol Linhas Aéreas Inteligentes SA, empresa en la que el equipo del Grupo Cartesiano lideró la inversión institucional inicial en el 2002.
Bertrand Grabowski, representante de Yamasa en el directorio de Flybondi, y ex jefe de la división de finanzas de aviones de DVB, dijo: «Después de haber seguido durante más de veinticinco años el desarrollo de marcas de ULCC en todo el mundo, estoy convencido de que es el momento perfecto Y lugar para llevar el concepto de la ULCC a un gran país como Argentina para el beneficio del pueblo». Y añadió: «El equipo directivo es de primera clase y aporta una riqueza de experiencia internacional. La nueva política de Macri está enviando señales positivas a la comunidad internacional».
Flybondi ya ha firmado contratos de arrendamiento para dos Boeing 737-800 y espera estar operando una flota de 10 aviones a finales de 2018. Flybondi ha firmado un acuerdo con el Gobierno de la Provincia de Córdoba para establecer su primera base y comenzar En el cuarto trimestre de 2017. También ha presentado un plan al Gobierno Nacional para que establezca lo que se convertirá en su principal base en el Aeropuerto Militar de El Palomar en Buenos Aires.
Acerca de Flybondi Líneas Aéreas
Fundada en 2016, Flybondi.com es una empresa argentina y la primera aerolínea de bajo costo en el país. Tiene una meta de cinco años para duplicar el tamaño del mercado al llegar a 10 millones de pasajeros y ofrecer las tarifas más bajas del mercado. En 2021, Flybondi tendrá 1.500 empleados y creará 20.000 empleos indirectos.
Recientemente, Flybondi ha recaudado USD 75 millones de capital de arranque adicional y ha recibido 85 rutas por parte del Gobierno Argentino, que incluye 43 destinos nacionales y 42 internacionales. La compañía planea comenzar sus operaciones en el cuarto trimestre de 2017 con una flota de Boeing 737-800NG. El avión estará configurado con 189 asientos, ofreciendo el menor costo por asiento en el mercado y el objetivo para 2021 es operar una flota de 30 aviones.
El CEO de Flybondi es Julian Cook (43), empresario con más de 20 años de experiencia en la industria aérea. Julian fundó la aerolínea suiza Flybaboo en 2003 y se desempeñó como director en AviaSolutions / GE Capital Aviation Services (Londres). Estudió Economía en la London School of Economics y más tarde obtuvo un MBA de la Columbia Business School en Nueva York. 

Flybondi forms initial capital
The new airline ULCC Flybondi of Argentina collects U $ D 75 million of initial capital of experienced investors in commercial aviation

The main investors of Flybondi Airlines are Cartesian Capital Group LLC, Yamasa Co. Limited. Former executives Michael Cawley (Ryanair) and Michael Powell (Wizz Air) are other shareholders of Argentina’s brand new airline. Flybondi will start operations in Argentina in the fourth quarter of 2017 (4Q2017).
Flybondi, the first Ultra Low Cost airline in Argentina, has completed a USD 75 million investment round with major investors in the aviation industry. The company expects to transport 10 million passengers in 5 years and double the air travel market in Argentina. Among the highly experienced groups and executives investing in Flybondi are Cartesian Capital Group LLC, Yamasa Co. Limited, Michael Cawley (former CEO of Ryanair Holdings Plc), Michael Powell (former CEO of Wizz Air Holdings Plc) and private investors Argentines.
Julian Cook, former CEO of Swiss airline Flybaboo, is the CEO of Flybondi. Next to him are Michael Cawley and Michael Powell, who have roles as Board members and as investors. All three bring decades of experience and successful trajectory in the ULCC sector.
Peter Yu, Managing Partner of Cartesian Capital Group, said: «Powell, Cawley and Cook are in a unique position to lead Flybondi.» He added: «The companies that have built over the decades have greatly improved access for the traveling public around the world, and are now taking this model to Argentina. The market for air travel in the country is mature for Flybondi and we will work in close collaboration with labor and consumer groups, regulators and other stakeholders to provide a reliable and high quality service to all Argentines». In the past, Yu was the director of low-cost Brazilian airline Gol Linhas Aéreas Inteligentes SA, a company in which the Cartesiano Group’s team led the initial institutional investment in 2002.
Bertrand Grabowski, a Yamasa representative on the board of Flybondi, and former head of DVB’s aircraft finance division, said: «Having followed for more than twenty-five years the development of ULCC brands worldwide, I am convinced That is the perfect time And place to take the concept of the ULCC to a great country like Argentina for the benefit of the people». He added: «The management team is first class and brings a wealth of international experience. Macri’s new policy is sending positive signals to the international community.»
Flybondi has already signed leases for two Boeing 737-800s and expects to be operating a fleet of 10 aircraft by the end of 2018. Flybondi has signed an agreement with the Government of the Province of Cordoba to establish its first base and start In the fourth Quarter of 2017. It has also submitted a plan to the National Government to establish what will become its main base at the El Palomar Military Airport in Buenos Aires.
About Flybondi Airlines
Founded in 2016, Flybondi.com is an Argentine company and the first low-cost airline in the country. It has a five-year goal to double the size of the market by reaching 10 million passengers and offering the lowest rates on the market. In 2021, Flybondi will have 1,500 employees and create 20,000 indirect jobs.
Recently, Flybondi has raised USD 75 million of additional start-up capital and has received 85 routes from the Argentine Government, which includes 43 national and 42 international destinations. The company plans to begin operations in the fourth quarter of 2017 with a Boeing 737-800NG fleet. The aircraft will be configured with 189 seats, offering the lowest cost per seat in the market and the target for 2021 is to operate a fleet of 30 aircraft.
The CEO of Flybondi is Julian Cook (43), an entrepreneur with more than 20 years of experience in the airline industry. Julian founded the Swiss airline Flybaboo in 2003 and served as director at AviaSolutions / GE Capital Aviation Services (London). He studied Economics at the London School of Economics and later obtained an MBA from the Columbia Business School in New York. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Prnewswire.com / Airgways.com
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