Arquitectos presentan diseño para la terminal Ámsterdam-Schiphol

AW | 2017 07 27 22:36 | AIRPORTS

Cinco arquitectos internacionales han presentado a un jurado de especialistas, su diseño para la nueva terminal del Aeropuerto de Schiphol apertura en el 2023. Estos arquitectos son Kaan Arquitectos en colaboración con Estudio Lamela y ABT UNStudio con HOK y Arup, MVRDV con KPF y Meinhardt, O.M.A. Junto con el PAS que Parson Brinckerhoff y S.O.M. con ADPI.

Los arquitectos presentan diseño para la terminal Schiphol
El aeropuerto de Schiphol se expande de manera significativa en los próximos años con un nuevo muelle (2019) y la nueva terminal (2023). La extensión es necesaria para fortalecer la posición competitiva de Mainport Schiphol a crecer con el crecimiento de la aviación y para desarrollar aún más la posición de Aeropuerto recomendado «tanto para las compañías aéreas y los pasajeros.

Las ambiciones de Schiphol para la nueva terminal para establecer un nuevo estándar para la aviación. «En primer lugar, la nueva terminal debe abarcar el ADN de Schiphol. Al mismo tiempo, se ha de insistir en el carácter personal del aeropuerto junto con un proceso altamente eficiente. Además, la nueva terminal debe ser sostenible y de futuro, que debe proporcionar las últimas capacidades digitales «, dice Schiphol.

La nueva terminal es una extensión de la actual terminal de Schiphol y está construido sobre las llegadas y salidas 1. Al construir juntos, Schiphol conserva el concepto de un terminal. Así son todos los servicios bajo un mismo techo. La última vez que el terminal de Schiphol ampliado continuamente, en 1993, con las salas de llegada y de salida de corriente 3 y 4. El jurado estará probablemente a principios de septiembre sabido qué agencia se encargó.   AIRWAYS® AW-Icon TXT

Architects present design Schiphol terminal

Five international architectural agencies have presented a jury of specialists their design for the new terminal of Schiphol Airport, which will open in 2023. These architectural firms are Kaan Architects in collaboration with Estudio Lamela and ABT, UNstudio together with HOK and Arup, MVRDV with KPF and Meinhardt, O.M.A. Together with WSP I Parson Brinckerhoff and S.O.M. Together with ADPI.

Architects present design Schiphol terminal
Schiphol is expanding the airport in the next few years with a new pier (2019) and new terminal (2023). The expansion is needed to strengthen the competitive position of Mainport Schiphol, to grow with the growth of aviation and to further develop the position of preferred airport at both airlines and travelers.

The ambitions of Schiphol for the new terminal are to set a new standard for aviation. «First of all, the new terminal must embrace the dna of Schiphol. At the same time, attention must be paid to the personal character of the airport in combination with a highly efficient process. In addition, the new terminal must be sustainable and future-proof, providing the latest digital capabilities», said Schiphol.

The new terminal is an extension of the existing Schiphol terminal and is being built at departure and arrival hall 1. By building together, Schiphol maintains the one terminal concept. As a result, all facilities are under one roof. The last time Schiphol permanently expanded the terminal was in 1993 with the current departure and arrival rooms 3 and 4. The jury is likely to announce the beginning of September which office is given the assignment. A \ W

Architecten presenteren ontwerp Schiphol-terminal

Vijf internationale architectenbureaus hebben aan een jury van specialisten hun ontwerp voor de nieuwe terminal van Schiphol Luchthaven gepresenteerd die in 2023 opent. Die architectenbureaus zijn Kaan Architects in samenwerking met Estudio Lamela en ABT, UNstudio samen met HOK en Arup, MVRDV met KPF en Meinhardt, O.M.A. samen met WSP I Parson Brinckerhoff en S.O.M. samen met ADPI.

Architecten presenteren ontwerp Schiphol-terminal
Schiphol breidt de luchthaven de komende jaren flink uit met een nieuwe pier (2019) en nieuwe terminal (2023). De uitbreiding is nodig voor de versterking van de concurrentiepositie van de Mainport Schiphol, om mee te groeien met de groei van de luchtvaart en om de positie van ‘preferred airport’ bij zowel luchtvaartmaatschappijen als reizigers verder te ontwikkelen.

De ambities van Schiphol voor de nieuwe terminal zijn om een nieuwe standaard neer te zetten voor de luchtvaart. ‘Allereerst moet de nieuwe terminal het dna van Schiphol omarmen. Tegelijkertijd moet er aandacht zijn voor het persoonlijke karakter van de luchthaven in combinatie met een zeer efficiënt proces. Daarnaast moet de nieuwe terminal duurzaam en toekomstbestendig zijn, waarbij het de nieuwste digitale mogelijkheden moet bieden’, aldus Schiphol.

De nieuwe terminal is een uitbreiding van de bestaande terminal van Schiphol en wordt aangebouwd aan vertrek- en aankomsthal 1. Door het aan elkaar te bouwen, houdt Schiphol vast aan het één terminalconcept. Daardoor bevinden alle faciliteiten zich onder één dak. De laatste keer dat Schiphol de terminal permanent uitbreidde, was in 1993 met de huidige vertrek- en aankomsthallen 3 en 4. De jury maakt waarschijnlijk begin september bekend welk bureau de opdracht krijgt. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Dearchitect.nl / Wikipedia.org / Architectuur.nl / Presspage.com
AW-POST: 201707272236AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Deja una respuesta

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Salir /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Salir /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Salir /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Salir /  Cambiar )

Conectando a %s