Air Transat primer operador A321LR en América del Norte
AW | 2017 07 12 23:37 | AIRLINES
La compañía canadiense AirTransat incorporará 10 Airbus A321LR
Air Transat ha confirmado a Airbus una cartera de pedidos por 10 A321LR (Rango Exendido) convirtiéndose en el primer operador norteamericano del avión narrowbody de más largo alcance en el mundo. Air Transat a tomado en modalidad de arriendo través de un acuerdo con AerCap. La aerolínea proyecta iniciar sus operaciones a partir de 2019.
El A321LR se basa en el éxito del A321NEO, que ha capturado más del 80% de la cuota de mercado con más de mil 400 pedidos hasta la fecha. La opción LR extiende el alcance de la aeronave hasta 4 mil millas náuticas y trae consigo una reducción del 30 por ciento en los costos operativos en comparación con su competidor más cercano.
El A321LR permite a las compañías aéreas acceder a nuevos mercados de largo alcance que antes eran inaccesibles con los aviones actuales de pasillo único. Con 206 pasajeros en un diseño típico de dos clases, el A321LR ofrece la posibilidad a cada pasajero de llevar hasta tres maletas de viaje.
“Este es un avión ideal para el mercado norteamericano, y en particular para un operador como Air Transat”, afirmó John Leahy, Director de Operaciones de Airbus-Clientes. “Ofrece a los operadores una opción moderna altamente eficiente y asequible para sus rutas transatlánticas, y esperamos que otras aerolíneas norteamericanas sigan el ejemplo de Air Transat”.
La nueva generación de familia A320NEO incorpora las últimas tecnologías, motores de nueva generación y sharklets, que permiten ofrecer un 15% de ahorro de combustible por viaje, esperando que sea el 20% para el 2020, así como una reducción del ruido del 50 por ciento. Con más de 5.100 pedidos recibidos de más de 90 clientes desde su lanzamiento en 2010, la familia A320NEO ha capturado alrededor del 60% del mercado en su categoría. 
Air Transat first operator A321LR in North America
The Canadian company AirTransat will incorporate 10 Airbus A321LR
Air Transat has confirmed to Airbus a portfolio of orders for 10 A321LR (Extended Range) becoming the first North American operator of the narrowbody airplane of more reach in the world. Air Transat has been taken in lease mode through an agreement with AerCap. The airline plans to start operations from 2019.
The A321LR builds on the success of the A321NEO, which has captured more than 80% of market share with more than 1,400 orders to date. The LR option extends the range of the aircraft up to 4,000 nautical miles and brings a 30 percent reduction in operating costs compared to its closest competitor.
The A321LR allows airlines to access new long-range markets that were previously inaccessible to existing single-aisle aircraft. With 206 passengers in a typical two-class design, the A321LR offers the possibility for each passenger to carry up to three suitcases.
“This is an ideal aircraft for the North American market, and in particular for an operator like Air Transat,” said John Leahy, Director of Operations for Airbus-Customers. “It offers operators a highly efficient and affordable modern option for their transatlantic routes, and we expect other North American airlines to follow the example of Air Transat.”
The new generation of A320NEO family incorporates the latest technologies, new generation engines and sharklets, which offer 15% of fuel savings per trip, expecting it to be 20% by 2020, as well as 50% noise reduction . With more than 5,100 orders received from more than 90 customers since its launch in 2010, the A320NEO family has captured about 60% of the market in its category. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com
AW-POST: 20170712237AR
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La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha certificado las últimas mejoras a la aviónica de las variantes de los ATR 42-600 y ATR 72-600
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) emitió la certificación a las últimas innovaciones para mejorar aún más la aviónica desarrolladas por parte del consorcio ítalo-francés ATR y la británica Thales. La versión “Estándar 3” de la aviónica de los ATR Series 600 mejorarán la conciencia situacional y las capacidades de aproximación. Ofrecen a los pilotos una interfaz más fácil de usar, junto con herramientas para optimizar las operaciones de las aerolíneas. La nueva versión incluye la capacidad RNP-AR 0.3 / 0.3, un sistema de visión sintética, protecciones adicionales de alta y baja velocidad y listas de comprobación personalizables y bases de datos. El estándar 3 se instalará en los nuevos ATR-600 a partir de finales de 2017. La adición de un Sistema de Referencia Inercial provisto por Thales permitirá operaciones seguras en corredores con ancho medio de 0,3 NM, lo que permitirá a las aerolíneas operar en condiciones rigurosas, especialmente en zonas montañosas o entornos de tráfico congestionado. La nueva aviónica también incluye protecciones de velocidad adicionales: cuando la aeronave alcanza límites de velocidad alta o baja, la tripulación es alertada y se activa la guía segura. Además, las capacidades personalizables estarán disponibles, tales como bases de datos de ruta de la compañía o listas de comprobación, ofreciendo la oportunidad de adaptar las operaciones diarias a las expectativas de la aerolínea.
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El gobierno de Trump está reconsiderando un par de acuerdos internacionales de aviación con los Emiratos Árabes Unidos y Qatar por acusaciones de subsidios injustos por parte de naciones del Golfo Pérsico están realizando sus las aerolíneas estatales
El director del NEC, National Economic Council (Consejo Económico Nacional), Gary Cohn, el consejero comercial de la Casa Blanca Peter Navarro, el jefe de gabinete Reince Priebus y otros altos funcionarios del gobierno han estado discutiendo el asunto durante meses. La NEC, el Consejo de Seguridad Nacional, el Departamento de Transporte (Department of Transportation, DOT) y otros organismos se reunieron la semana anterior para la última reunión de estrategia sobre los acuerdos de aviación.
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Lufthansa German Airlines carried until June 2017 almost 60 million passengers representing an increase of 17.2%
