Mexicana MRO conversión cargueros
AW | 2017 07 19 15:07 | MRO
La línea de mantenimiento Mexicana MRO modificará primer avión de 
pasajeros a carga en la región
El Centro de Mantenimiento Mexicana MRO llevará a cabo la primera conversión en Latinoamérica de tres aviones de pasajeros modelo Boeing 767-300 a versión carguero. Esta aeronave será destinada a la aerolínea Kalitta Air, de Japón.
La firma de un convenio está realizada con Israel Aerospace Industries (IAI). El director del centro, Marcos Robles Gómez, expresó: “Mexicana MRO e IAI no invirtieron sólo para tres aviones, sino que es un tema de largo plazo. Este proyecto ayuda a ampliar el portafolio de servicios y a desarrollar más tecnología. Nos posiciona como una compañía que se está adaptando a necesidades externas”. El inicio del proyecto se llevarán a cabo en un periodo de cuatro meses por cada avión, donde trabajarán 150 personas para concluir la primera aeronave en octubre de 2017.
El vicepresidente ejecutivo y director general de IAI, Yosef Melamed, precisó que con las modificaciones, el avión podrá transportar de entre 50 a 60 toneladas de carga. Dichos servicios, indicó, podrán ofrecerse a través de la empresa que encabeza a otras compañías aéreas que así lo soliciten, sin embargo, primero se enfocarán en el proyecto de Kalitta Air. Para llevar a cabo las modificaciones, se capacitaron a 30 ingenieros y técnicos mexicanos, mientras que la colaboración por parte de Israel serán 15 expertos en la materia, los cuales estarán de manera permanente en las instalaciones de Mexicana MRO.
El embajador de Israel en México, Jonathan Peled, comentó que la relación entre los países en temas aeronáuticos se acentúa con dicho proyecto. “Es la primera vez que una empresa en América Latina empieza un proceso de conversión de aviones con tecnología y conocimiento israelí y para nosotros es el eje de la cooperación con México. Traer la tecnología israelí y juntarla con el talento mexicano y poder manufacturero que tienen”, abundó. Añadió que el inicio de la cooperación es “la primera semilla para algo más grande en un futuro”, lo cual podría terminar en la instalación de una planta para realizar dichos servicios por la mano de obra con la que cuenta el país, así como por su cercanía con Estados Unidos y Canadá.
El centro de mantenimiento Mexinana MRO se encuentra financieramente estable, sin embargo, la venta del mismo se llevará a cabo en cualquier momento, precisó Robles Gómez. En la actualidad, Mexicana MRO da servicios a las aerolíneas Volaris, Interjet y VivaAerobus, Policía Federal, Presidencia de la República y la Fuerza Aérea, que en conjunto abarcan 30% de los clientes, mientras que el resto es para empresas internacionales. En 2016 llevaron a cabo diversos trabajos para 96 aviones, aunque para este año esperan aumentar dicha cifra con la introducción de los cargueros. 
Mexicana MRO conversion process aircraft
Mexican maintenance line MRO to modify first passenger-to-freight aircraft in the region
The Maintenance Center Mexicana MRO will carry out the first Latin American conversion of three Boeing 767-300 passenger aircraft to freighter version. This aircraft will be destined to the airline Kalitta Air, of Japan.
The signing of an agreement is made with Israel Aerospace Industries (IAI). The director of the center, Marcos Robles Gómez, said: “Mexicana MRO and IAI did not invest just for three planes, but it is a long-term issue. This project helps expand the portfolio of services and develop more technology. It positions us as a company that is adapting to external needs”. The start of the project will be carried out in a period of four months for each plane, where 150 people will work to complete the first aircraft in October 2017.
IAI Executive Vice President and General Manager Yosef Melamed said that with the modifications, the aircraft could carry between 50 and 60 tons of cargo. These services, he said, may be offered through the company that heads other airlines that request it, however, they will first focus on the Kalitta Air project. To carry out the modifications, 30 Mexican engineers and technicians were trained, while the collaboration by Israel will be 15 experts in the matter, which will be permanently in the facilities of Mexicana MRO.
Israel’s ambassador to Mexico, Jonathan Peled, said that the relationship between countries in aeronautical issues is accentuated by the project. “This is the first time that a company in Latin America has started a process of conversion of aircraft with Israeli technology and knowledge and for us is the axis of cooperation with Mexico. Bring Israeli technology and bring it together with the Mexican talent and manufacturing power they have”, he added. He added that the start of cooperation is “the first seed for something bigger in the future”, which could end up in the installation of a plant to perform these services by the country’s labor force, as well as by Its proximity to the United States and Canada.
The maintenance center Mexinana MRO is financially stable, however, the sale of the same will be carried out at any time, said Robles Gómez. Currently, Mexicana MRO provides services to the Volaris, Interjet and VivaAerobus airlines, the Federal Police, the Presidency of the Republic and the Air Force, which together comprise 30% of the clients, while the rest is for international companies. In 2016 they carried out various works for 96 aircraft, although this year they expect to increase this figure with the introduction of freighters. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerospacenews.mx / Mexicana MRO Service
AW-POST: 201707191507AR
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La nueva aerolínea, apodada ‘Boost’ hasta ahora, empezará a operar en media distancia en otoño y el próximo verano en largo radio. El foco está en Asia, pero no se descarta América Latina
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El gobierno mexicano está promoviendo las iniciativas de conectividad aérea en Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco, Yucatan y Oaxaca para potenciar el incremento del turismo
desde la Sectur, “apoya este esfuerzo y seguramente los secretarios de turismo de los estados lo van a apoyar, porque en esta zona del país en donde hay tantas necesidades, una de las vocaciones naturales es el turismo como actividad económica para disminuir los rezagos sociales”. De la Madrid Cordero señaló que la firma de este convenio es muy importante, porque permitirá a través de la conectividad aérea, lograr que el turismo beneficie más a los mexicanos; “hay muchos temas en donde hay que ver a México de manera regional, pero sin duda uno de ellos es el turismo”. “Por eso es muy importante este convenio. Es un gran resultado de la sinergia del gobierno federal y estatales con el sector empresarial; le agradecemos a la línea aérea Aeromar su trabajo, su disposición y más que nada sus resultados. La 
conectividad es un tema que a todos nos compromete para trabajar. Yo siempre he dicho que nuestro reto es generar vuelos y ya que los generas nuestra tarea es llenarlos”.
The Mexican government in charge of the Ministry of Tourism (SECTUR) has invested $ 12 million to carry out promotional campaigns under the guidance of the Tourism Promotion Council of Mexico (CPTM).
The Secretary of Tourism, Enrique de la Madrid Cordero, emphasized that the federal government from the Sectur, “supports this effort and surely the secretaries of tourism of the states will support it, because in this area of the country where there are so many needs, One of the natural vocations is tourism as an economic activity to reduce social lags”. De la Madrid Cordero said that the signing of this agreement is very important, because it will allow through the air connectivity, to make tourism benefit the Mexicans more; “There are many issues where you need to see Mexico regionally, but certainly one of them is tourism.” “That’s why this agreement is very important. It is a great result of the synergy of the federal and state government with the business sector; We thank the Aeromar airline for its work, its layout and more than anything its results. Connectivity is a topic that everyone commits to work. I have always said that our challenge is to generate flights and since the generates our task is to fill them”.
Aeromar’s Director of Transport, Andrés Fabre Robles, said that over 30 years the airline has been fulfilling three important aviation roles in Mexico. First, interconnect cities that otherwise would not have air service with Mexico City, such as Ixtepec or Monclova; Second, to connect medium cities through the Mexico City airport to the world, and third, the interconnectivity of middle cities to each other. “And we have joined in something that we believe faithfully is the program Voyage All For Mexico (VTXM), an initiative of the Secretariat of Tourism of the federal government that we are completely convinced and we want to ensure that Aeromar is part of this,” said the executive Of the airline.
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truck to the company’s facilities. “The expectation is that new remittances continue to arrive with an interval of between three and four days. In total we will import 4,000 cows,” details the spokesman of the firm. Australia, the United States or the Netherlands will be the places of origin of the next ruminants.
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