Day: 2017-07-03

Andes Líneas Aéreas inicia vuelos Iguazú

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Andes

AW | 2017 07 03 12:57 | AIRLINES ROUTES

Andes Líneas Aéreas comenzó a operar la ruta Aeroparque-Iguazú

Resultado de imagen para Andes lineas aereas Iguazú precios

Andes Líneas Aéreas comenzó a operar la ruta Aeroparque-Iguazú hoy, lunes 3 de julio introduciendo un destino más que agrega la compañía salteña. El retorno del vuelo está programado para las 14:15 hs a Aeropuerto Jorge Newbery.

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El precio de la ruta Aeroparque-Iguazú-Aeroparque de vende a $2081 ida y vuelta según la web de Andes Líneas Aéreas. El valor de los precios permiten observar una tarifa a la mitad del valor de un micro en servicio ejecutivo.

Las bajas en las tarifas aéreas viene reflejadas por el incremente de la participación en el mercado de más líneas aéreas. Al estilo “low-cost” Andes Líneas aéreas ha introducido una ruta con precios atrayentes. El factor de ocupación de los viajes aéreos hacia Iguazú en el 2016 fue de 50%. Para este año 2017 se espera una ocupación alrededor de unos 60-70%.  AIRGWAYS ® Icon-AW

Andes Líneas Aéreas starts flights to IguazúImagen relacionada

Andes Líneas Aéreas began to operate the route Aeroparque-Iguazú

Andes Líneas Aéreas began to operate the Aeroparque-Iguazú route today, Monday, July 3, introducing a destination that more than adds the Salta company. The return flight is scheduled for 14:15 hs to Jorge Newbery Airport.

Resultado de imagen para Andes lineas aereas Iguazú preciosThe price of the route Aeroparque-Iguazú-Aeroparque sells to $ 2081 round trip according to the website of Andes Líneas Aéreas. The value of the prices allow to observe a rate to the half of the value of a micro in executive service.

The drop in air fares is reflected by the increase in the market share of more airlines. The “low-cost” style of the Andes Airlines has introduced a route with attractive prices. The occupancy factor for air travel towards Iguazú in 2016 was 50%. For this year 2017 is expected to occupy about 60-70%. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Andesonline.com
AW-POST: 201707031257AR

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Plan remodelación de El Palomar

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AW | 2017 07 03 12:00 | AIRPORTS

Resultado de imagen para flybondi pngFlybondi Líneas Aéreas desea implementar el modelo low-cost en aeropuertos alternativos

Flybondi Líneas Aéreas ha propuesto al gobierno argentina la inversión de US$ 30 millones para reacondicionar las instalaciones del Aeropuerto de El Palomar, de Argentina, a cambio de una concesión para una terminal propia. Al mejor estilo de las low-cost, Flybondi desea diseñar un esquema de rutas implementando un modelo europeo. Muchas líneas aéreas low cost presentan como hub de operaciones aeropuertos alternativos al principal, ya que esto se traduce en una disminuciín de los costos operativos de las compañías.

El Ministerio de Transporte está tramitando un proyecto para mejorar el Aeropuerto El Palomar, para dar valor estratégico al áera incorporando infraestructura para utilizar un aeropuerto alterenativo a Aeroparque (Aeropuerto Jorge Newbery).

Obras del Aeropuerto El Palomar
El Aeropuerto de El Palomar se encuentra ubicado hacia el oeste de la ciudad de Buenos Aires, a una distancia de unos 110 kilómetros hacia Aeroparque y otros tantos al centro de la Capital Federal.

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El Palomar estaba siendo utilizado como un anexo del Aeroparque Jorge Newbery debido al mantenimiento de sus pistas en torno a noviembre de 2010. Las características de la pista de El Palomar presenta una longitud de 2110 metros y un ancho de 50 metros, construida en hormigón permitiendo la operación de las aeronaves previstas por parte de Flybondi, Boeing 737-800 (Clase 4C) para las operaciones.

El estudio del proyecto de que contempla la reparación, modificación y ampliación de la aeroestación como así el mejorammiento de los accesos a la misma necesarias para permitir utilizar al aeropuerto como uno alternativo a Aeroparque. El programa de Participación Público Privado (PPP) es una herramienta cuya ley rigen Argentina donde permite al inversor participar en ella. Flybondi dice estar dispuesta a desarrollar la obra y financiarla, a cambio de una concesión por 15 años para una terminal propia. Los planes de las obras podrían comenzar en el año 2018. Flybondi, dice que son necesarios 30 millones de dólares, 500 puestos de trabajo directos.  AIRGWAYS ® Icon-AW

El Palomar Airport remodeling plan

Flybondi Líneas Aéreas wants to implement the low-cost model at alternative airports

Flybondi Líneas Aéreas has proposed to the Argentine government the investment of US $ 30 million to recondition the facilities of the Airport of El Palomar, Argentina, in exchange for a concession for a terminal of its own. In the best style of the low-cost, Flybondi wants to design a scheme of routes implementing a European model. Many low cost airlines have alternative airports to the main hub, as this translates into a decrease in the operating costs of the companies.

The Ministry of Transportation is currently working on a project to improve El Palomar Airport, to give strategic value to the area by incorporating infrastructure to use an alternative airport to Aeroparque (Jorge Newbery Airport).

Works of El Palomar Airport
El Palomar Airport is located to the west of the city of Buenos Aires, at a distance of about 110 kilometers to Aeroparqure and another to the center of the Federal Capital.

The Palomar was being used as an annex of the Jorge Newbery Aeroparque due to the maintenance of its tracks around November 2010. The characteristics of the track of El Palomar has a length of 2110 meters and a width of 50 meters, built in concrete allowing The operation of the planned aircraft by Flybondi, Boeing 737-800 (Class 4C) for operations.

The study of the project that contemplates the repair, modification and expansion of the aero station as well as the improvement of the accesses to the same necessary to allow to use the airport as an alternative to Aeroparque. The Public Private Participation Program (PPP) is a tool whose law governs Argentina where it allows the investor to participate in it. Flybondi says she is willing to develop the project and finance it, in exchange for a concession for 15 years for a terminal of its own. Plans for the works could begin in 2018. Flybondi says that $ 30 million dollars, 500 direct jobs are needed. A \ W

 

 

AW-Airgways.com-Jet

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Panoramio.com / Googlemaps.com / Airgways.com
AW-POST: 201707031200AR

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Plus Ultra inaugura Barcelona-La Habana

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AW | 2017 07 03 11:22 | AIRLINES ROUTES

Plus Ultra ha inaugurado primer vuelo Barcelona—La Habana el día domingo 2 de julio

Los vuelos programados de Plus Ultra parten desde Barcelona los sábados y su regreso de La Habana los domingos iniciando. La compañía española operará con una flota de Airbus 340-300 con capacidad para 303 pasajeros.

Plus Ultra Airlines ha entrado con Cubana de Aviación en código compartido para la realización de estos vuelos.El vicepresidente ejecutivo de Plus Ultra, Julio Martínez Solá, elogió la rapidéz en la operación del vuelo en el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, que permitió su salida puntual y programada hacia Barcelona, España.

La aerolínea española está estudiando realizar una ruta triangulada entre Barcelona, La Habana y Santiago de Cuba, teniendo presente la importancia del turismo de la Isla acercando a los viajeros poder visitar las dos ciudades más importantes de Cuba. Para la directora adjunta de Cubana de Aviación, Ana Margarita Godoy, la apertura de esta operación “significa un incremento del flujo de turismo hacia Cuba al rescatar “uno de los mercados que habíamos ejecutado en los años noventa”.

España-Cuba, un mercado emergente
Según datos proporcionados por las autoridades aeroportuarias de Cuba, en el 2016 viajaron en forma indirecta unos 70.000 viajeros mediante escalas para arribar a Cuba, mostrando el interés por parte de varias compañías aéreas españolas por el mercado cubano. Plus Ultra es la cuarta aerolínea española en a volar a Cuba, sumándose a los vuelos de Iberia, Air Europa y Evelop que desarrollan sus rutas a la isla cubana.

El mercado cubano ha experimentado un auge de las aperturas de rutas aéreas provenientes de Estados Unidos, México y España, como las más relevantes, incrementando de manera record el turismo en Cuba. AIRGWAYS ® Icon-AW

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Plus Ultra Airlines inaugurates Barcelona—Havana route

Plus Ultra has inaugurated the first Barcelona-Havana flight on Sunday, July 2

Scheduled flights of Plus Ultra leave from Barcelona on Saturdays and their return from Havana on Sundays starting. The Spanish company will operate with a fleet of Airbus 340-300 with capacity for 303 passengers.

Plus Ultra Airlines has entered with Cubana de Aviación in code-sharing for the realization of these flights. The executive vice-president of Plus Ultra, Julio Martínez Solá, praised the rapidéz in the operation of the flight in the International Airport Jose Martí of Havana, that allowed Its scheduled and scheduled departure to Barcelona, ​​Spain.

The Spanish airline is studying to make a triangulated route between Barcelona, ​​Havana and Santiago de Cuba, keeping in mind the importance of the island’s tourism by bringing the travelers to visit the two most important cities of Cuba. According to Ana Margarita Godoy, the opening of this operation “means an increase in the flow of tourism to Cuba by rescuing” one of the markets we had executed in the 1990s”.

Spain-Cuba, an emerging market
According to data provided by the airport authorities of Cuba, in 2016 about 70,000 travelers traveled indirectly through ladders to arrive in Cuba, showing the interest of several Spanish airlines for the Cuban market. Plus Ultra is the fourth Spanish airline to fly to Cuba, joining flights from Iberia, Air Europa and Evelop that develop their routes to the Cuban island.

The Cuban market has experienced a rise in the opening of air routes from the United States, Mexico and Spain, as the most relevant, increasing record tourism in Cuba. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Plusultra.com / Wikipedia.org
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Gol implementa el selfie check-in

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AW | 2017 07 03 10:17 | AIRLINES

Resultado de imagen para Gol Linhas aeras logoGol Linhas Aéreas ha implementado el uso del “selfie check-in” para la agilización del chequeo de los pasajeros

La aerolínea brasileña ha incorporado tecnología de última generación innovando a los pasajeros en la forma de realizar su check-in a la hora de tomar un vuelo.

El Selfie Check-in es un recurso de reconocimiento facial para hacer el check-in que está siendo incorporado por las líneas aéreas del mundo para la agilización del chequeo antes de un vuelo. La nueva aplicación móvil está disponible para todos los vuelos de la aerolínea brasileña Gol.

El Selfie Check-in
Para usar esta herramienta se tiene que descargar y abrir la aplicación (Apps) en el teléfono inteligente y realizar un registro de la biometría facial, sin necesidad de incluir ningún otro dato adicional. Ni siquiera es necesario el número de localizador de vuelo. De esa manera, para los siguientes viajes, el check-in se podrá hacer en la aplicación solo con el reconocimiento facial del cliente.

La compañía invirtió en nuevos recursos en su aplicación móvil para acercarse al consumidor y proporcionar a los pasajeros un proceso de viaje cada vez más simple y ágil, destacaron los empresarios brasileños.El selfie check-in fue implementado en asociación con FullFace Biometric Solutions, firma que ofreció la tecnología para reconocimiento facial.

Aplicaciones Selfie Check-in en otros lugares
Delta Air Lines está implementando este recurso en el área del Aeropuerto Minneapolis-St Paul, donde los pasajeros pueden facturar su equipaje a sí mismos.  Los aeropuertos de Amsterdam y Brisbane también tratan escaneos faciales el proceso de registro de entrada. AIRGWAYS ® Icon-AW

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Gol implements selfie check-in

Gol Linhas Aéreas has implemented the use of “self-check-in” to expedite the check-up of passengers

7d968-aviaogolThe Brazilian airline Gol  Linhas Aéreas has incorporated state-of-the-art technology innovating passengers in the form of check-in when taking a flight.

The Selfie Check-in is a facial recognition facility for check-in that is being incorporated by the world’s airlines for expediting check-in before a flight. The new mobile application is available for all flights of the Brazilian airline Gol.

Selfie Check-in
To use this tool you have to download and open the application (Apps) in the smartphone and make a registration of facial biometrics, without needing to include any additional data. You do not even need the flight locator number. That way, for the following trips, the check-in can be made in the application only with the facial recognition of the client.

The company invested in new resources in its mobile application to approach the consumer and provide passengers with an increasingly simple and agile travel process, highlighted the Brazilian entrepreneurs. The selfie check-in was implemented in partnership with FullFace Biometric Solutions, a firm Which offered the technology for facial recognition.

Applications Selfie Check-in in other places
Delta Air Lines is implementing this facility in the Minneapolis-St Paul Airport area, where passengers can check in their luggage themselves. The airports of Amsterdam and Brisbane also deal with facial scans at check-in process. A \ W

Resultado de imagen para Gol selfie check-in

Gol implementa o check-in selfie

Gol Linhas Aéreas implementou o uso de “selfie check-in” para acelerar o rastreio de passageiros

companhia aérea brasileira incorporou a mais recente tecnologia para inovar passageiros no caminho para fazer o seu check-in quando se toma um vôo.

Resultado de imagen para Gol Linhas aeras logoO selfie Check-in é um reconhecimento facial recurso para check-in que está sendo construído pelas companhias aéreas no mundo para acelerar o cheque antes de um vôo. A nova aplicação móvel está disponível para todos os voos da companhia aérea brasileira Gol.

O selfie Entrada
Para utilizar esta ferramenta, faça o download e abrir o aplicativo (Apps) em seu smartphone e fazer um registro dos dados biométricos faciais, não há necessidade de incluir qualquer informação adicional. Mesmo o número localizador é necessária. Assim, para o seguinte curso, check-in pode ser feito na implementação de reconhecimento facial sozinho com o cliente.

A empresa investiu em novos recursos em seu aplicativo móvel para chegar mais perto do consumidor e dar aos passageiros um processo de viagem cada vez mais simples e rápido, com destaque para os empresários brasileños.El selfie check-in foi implementado em parceria com Fullface soluções biométricas, firma que ofereceu a tecnologia de reconhecimento facial.

Entrada aplicações selfie em outros lugares
Delta Air Lines está a implementar este recurso na área de Minneapolis-St Paul Airport, onde os passageiros podem verificar em sua bagagem se. Aeroportos em Amsterdã e Brisbane também tratar varreduras faciais o processo de verificação. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Voegol.com.br
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Vuelo UA5869 United motor en llamas

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One passenger, Rabia Chaudry, took photographs of the plane being doused with water after it was evacuated

AW | 2017 07 03 09:33 | AIR INVESTIGATION

Un vuelo de SkyWest Airlines, subsidiaria de United Airlines aterrizó con un motor en llamas en el Aeropuerto de Denver, EE.UU.

El vuelo UA5869 de SkyWest Airlines despegó del Aeropuerto Aspen/Pitkin, Colorado a la 13:45 (hora local) y aterrizó a las 14:20 en Denver, en el mismo Estado. El avión, un Bombardier CRJ-700 ha aterrizado en el Aeropuerto Internacional de Denver con inicio de llama en un motor (izquierdo).

Según el pasajero que subió las dramáticas fotos y grabó un video después de la evacuación, nadie resultó herido. El testigo del accidente aseguró que los bomberos fueron rápidos en responder a la situación de emergencia. Las fotos publicadas en Twitter muestran un motor en la parte trasera del avión en llamas y los pasajeros siendo evacuados. “Respuesta rápida e inmediata. Un grupo de servicio de emergencia [presente] en la pista de aterrizaje. Muchas gracias al piloto y la tripulación por ayudar a que los pasajeros salgan del avión a salvo”, reza su mensaje en Twitter.

La aerolínea regional no se ha pronunciado al respecto sobre este incuidente. SkyWest Airlines es una aerolínea regional al servicio de United Airlines, y mantiene una red de conexión de 200 ciudades en Estados Unidos,incluyendo destinos internacionales en Canadá, México y el Caribe.  AIRGWAYS ® Icon-AW

Flight UA5869 United engine on fire

A flight from SkyWest Airlines, a subsidiary of United Airlines, landed with a burning engine at Denver Airport, USA.

SkyWest Airlines flight UA5869 took off from Aspen / Pitkin, Colorado Airport at 1:45 pm (local time) and landed at 2:20 pm in Denver, in the same state. The plane, a Bombardier CRJ-700 has landed at Denver International Airport with flame start in one engine (left).

According to the passenger who uploaded the dramatic photos and recorded a video after the evacuation, no one was injured. The accident witness said the firefighters were quick to respond to the emergency situation. The photos posted on Twitter show an engine in the back of the burning aircraft and passengers being evacuated. “Quick and immediate response. An emergency service group [present] on the runway. Many thanks to the pilot and the crew for helping passengers get off the plane safely”, says his message on Twitter.

The regional airline has not ruled on this matter. SkyWest Airlines is a regional airline serving United Airlines and maintains a connection network of 200 cities in the United States, including international destinations in Canada, Mexico and the Caribbean. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Twitter.com/raiyansyed
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