AW | 2017 07 27 23:38 | AIRPORTS
Más de 11,1 millones de pasajeros pasaron por el Aeropuerto Internacional de Nueva Orleans en 2016, el mayor número en su historia de siete décadas
La Junta de Aviación de Nueva Orleans eligió en mayo a Dolliole, el ex director de aviación de los Aeropuertos de St. Louis y San Antonio, para dirigir el Aeropuerto de Nueva Orleans, Louis Armstrong International Airport. Anteriormente ocupó varios puestos en el aeropuert, incluyendo un puesto como director interino.
Para 2019, cuando se espera que una nueva terminal se abra, el aeropuerto espera que el número de pasajeros que vuelan fuera de Nueva Orleans será aproximadamente 18 por ciento más alto de lo que se esperaba para ese año en 2013.
«Estamos en un modo constante de identificar la demanda potencial o inexplotada del mercado, y luego traer casos de negocios a las compañías aéreas para convencer a la compañía adecuada que sabemos que tiene el equipo para hacerlo, para el servicio de una ruta desatendida», agregó. -dijo Dolliole. «Es un esfuerzo constante todo el tiempo».
El aeropuerto es servido por 16 aerolíneas, reconociendo que la compañía regional basada en Nueva Orleáns GLO Airlines suspendió recientemente el servicio mientras busca un nuevo operador para sus aviones.
El aeropuerto está programado para abrir su nueva Terminal Norte a principios de 2019 a un costo de casi $ 1 mil millones. La terminal de 35 puertas, aproximadamente 972,000 pies cuadrados, es más grande de lo que inicialmente se pensaba para acomodar el bullicioso mercado turístico de la ciudad, dijeron funcionarios de la ciudad y la aviación.
«La oportunidad de regresar a casa y entregar este tipo de proyecto a su aeropuerto de origen, esta es una oportunidad única en la vida», dijo. 
New Orleans Airport Plans for growth
More than 11.1 million passengers passed through the New Orleans International Airport in 2016, the highest number in its seven-decade history
The New Orleans Aviation Board in May chose Dolliole, the former aviation director of the St. Louis and San Antonio Airports, to run the Louis Armstrong International Airport of New Órleans. Previously held several positions at the Louis Armstrong International Airport, including a position as interim director.
By 2019, when a new terminal is expected to open, the airport expects that the number of passengers flying out of New Orleans will be approximately 18 percent higher than expected for that year in 2013.
«We are in a constant way to identify the potential or unexplained demand of the market, and then bring business cases to the airlines to convince the right company that we know the team has to do it, for the service of an unattended route,» he added. Said Dolliole. «It’s a constant effort all the time.»
The airport is served by 16 airlines, acknowledging that New Orleans-based regional carrier GLO Airlines has recently suspended service while seeking a new operator for its aircraft.
The airport is scheduled to open its new North Terminal in early 2019 at a cost of almost $ 1 billion. The 35-door, approximately 972,000-square-foot terminal is larger than initially thought to accommodate the city’s bustling tourist market, city officials and aviation officials said.
«The opportunity to return home and deliver this type of project to its home airport, this is a unique opportunity in life,» he said. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flymsy.com
AW-POST: 201707272338AR
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