AW | 2017 09 14 17:00 | INDUSTRY

Boeing eleva producción mensual de 787 a 14 aviones

Boeing elevará la producción del Boeing 787 «Dreamliner» de 12 a 14 al mes en 2019, una cuota de dos aeronaves mas por mes, los que aumentaría una producción adicional de 24 B787 extras.

La razón del aumento en la línea de producción del Boeing 787 es por el incremento de su cartera de pedidos hasta 2022. «Este es un paso importante para nosotros y otro indicador de la fortaleza del mercado», dijo Denis Muilenburg, Presidente de The Boeing Company.

El programa de contrucción del Boeing 787 registra un logro para el constructor americano con una línea de ensamblaje de 12 unidades. pero expertos del sector advierten que una aceleración en los procesos de producción podrían complicar la capacidad de Boeing perjudicando a la línea de proveedores y retrasos en la plataforma industrial del Boeing 787. Pero por otro lado, un rtmo más acelerado generaría más dividendos, ya que la compañía reducirá la producción del 777 antes de pasar a un nuevo modelo de aeronave.

Boeing reforzará también sus planes de negocio que mejorarán los márgenes de beneficio de este avión a largo plazo, añadió Muilenburg. Ambos movimientos señalan la confianza de la empresa en que este avión seguirá generando importantes ventas a pesar del difícil mercado para aviones de largo alcance. 

Boeing  increase production from 787

Boeing to increase production of its Boeing 787 12 to 14 a month by 2019

Boeing will increase production of the Boeing 787 «Dreamliner» from 12 to 14 a month by 2019, a share of two more aircraft per month, which would increase an additional production of 24 B787 extras.

The reason for the increase in the Boeing 787’s production line is the increase in its order backlog until 2022. «This is an important step for us and another indicator of market strength,» said Denis Muilenburg, President of The Boeing Company.

The construction program for the Boeing 787 records an achievement for the American manufacturer with a 12-unit assembly line. but industry experts warn that an acceleration in production processes could complicate Boeing’s ability to hurt the supplier line and delays on the Boeing 787’s industrial platform. But on the other hand, a faster pace would generate more dividends, since the company will reduce production of the 777 before moving to a new aircraft model.

Boeing will also strengthen its business plans that will improve the profit margins of this aircraft in the long term, added Muilenburg. Both movements point to the confidence of the company that this aircraft will continue to generate significant sales despite the difficult market for long-range aircraft. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Boeing.com / Seattletimes.com
AW-POST: 201709141700AR

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