Horizon Air cancela rutas por escasez de pilotos

AW | 2017 09 17 20:38 | AIRLINES

Resultado de imagen para Horizon Air LogoLa escacez de pilotos es una realidad que se enfrentan muchas aerolíneas que muchas veces impiden su propia expansión

Horizon Air dice que ya no puede volar a Colorado Springs desde Seattle porque no tiene suficientes pilotos. La aerolínea, canceló el 6 por ciento de sus vuelos en junio debido a su escasez de pilotos, pero esta podría ser la primera vez que una ruta ha sido abandonada debido a ella. Horizon dice que enfrenta una escasez de pilotos por al menos otro año, según un comunicado de prensa del aeropuerto de Colorado Springs. El comunicado citó a funcionarios de la aerolínea como diciendo que la escasez “se espera que continúe por algún tiempo”.

Mientras que Horizon es una filial de Alaska, la compañía matriz está cambiando parte de su capacidad regional a Skywest Airlines y permitiendo esencialmente a la compañía regional independiente competir con su propia compañía. Skywest vuela 20 nuevos aviones Embraer E175 para Alaska y mientras Horizon ha ordenado 30 aviones similares, sólo tiene dos en el aire y recientemente retrasó la entrega de seis de los aviones de pasajeros brasileños. Horizon vuela principalmente bombarderos Q400 bien utilizados. Skywest ha ordenado cinco E175 más para usar en las rutas de Alaska y el sindicato piloto de Horizon presentó una demanda que disputó el aplazamiento de Horizon de su entrega E175. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Horizon Air cancels routes due to lack of pilots

The shortage of pilots is a reality that many airlines face that often prevent their own expansion

Horizon Air says it can no longer fly to Colorado Springs from Seattle because it does not have enough riders. The airline canceled 6 percent of its flights in June due to its shortage of pilots, but this may be the first time a route has been abandoned because of it. Horizon says it faces a shortage of pilots for at least another year, according to a press release from Colorado Springs Airport. The statement quoted airline officials as saying that the shortage “is expected to continue for some time.”

Meanwhile, while Horizon is an affiliate of Alaska, the parent company is shifting part of its regional capacity to Skywest Airlines and essentially allowing the independent regional company to compete with its own company. Skywest flies 20 new Embraer E175 aircraft to Alaska and while Horizon has ordered 30 similar aircraft, it only has two in the air and recently delayed the delivery of six of the Brazilian passenger aircraft. Horizon mainly flies well used Q400 bombers. Skywest has ordered five more E175s to use on the Alaska routes and the Horizon pilot syndicate filed a lawsuit that disputed Horizon’s postponement of its E175 delivery. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Avweb.com / Imgur.com
AW-POST: 201709172038AR

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Reestablecimiento vuelos Irak-Rusia

Un avión de Iraqi Airways

AW | 2017 09 17 20:22 | AIRLINES / GOVERNMENT

Un avión de Iraqi Airways aterriza en Rusia restableciendo tráfico aéreo tras 13 años de suspensión

En el Aeropuerto Internacional Vnukovo (Moscú) aterrizó un Boeing 737-800 de Iraqi Airways, en el que llegó una delegación presidida por el ministro de Transporte de Irak, Kazem al Hamami.

Las autoridades aeronáuticas de Irak y Rusia habían acordado reanudar los vuelos directos entre Bagdad y Moscú en 2015. En aquellas fechas se manejó también la opción de abrir las rutas a Erbil en Irak y San Petersburgo y Kazán en Rusia.

Tras la invasión iraquí de Kuwait en 1990, la ONU introdujo sanciones contra Bagdad en el sector de la aviación. Las restricciones obligaron en particular a la rusa Aeroflot y la iraquí Iraqui Airways a suspender los vuelos directos entre ambos países. Además, en mayo de 2004, un año después de que EEUU invadiera Irak, el Ministerio de Transporte ruso cortó el tráfico aéreo con Bagdad al calificar de insuficiente el nivel de la seguridad de los vuelos a esa “zona de peligro”. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Re-establishment flights Iraq-Russia

An Iraqi Airways plane lands in Russia resetting air traffic after 13 years of suspension

A Boeing 737-800 from Iraqi Airways landed at Vnukovo International Airport (Moscow), which was attended by a delegation chaired by Iraqi Transport Minister Kazem al Hamami.

The aviation authorities of Iraq and Russia had agreed to resume direct flights between Baghdad and Moscow in 2015. At that time the option of opening routes to Erbil in Iraq and St. Petersburg and Kazan in Russia was also handled.

Following the Iraqi invasion of Kuwait in 1990, the UN introduced sanctions against Baghdad in the aviation sector. The restrictions forced in particular the Russian Aeroflot and the Iraqi Iraqui Airways to suspend the direct flights between both countries. In addition, in May 2004, a year after the US invaded Iraq, the Russian Ministry of Transport cut off air traffic with Baghdad as insufficient level of flight safety to that “danger zone”. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Sputniknews.com / Anna Zvereva / Ato.ru
AW-POST: 201709172022AR

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Tráfico aéreo mundial en 24h

AW | 2017 09 17 20:10 | AIR TRAFFIC

Un software de la NASA permite ver trayectorias globales de vuelo de aviones entre los continentes

Un software de gestión del tráfico aéreo desarrollado por la NASA en 2006 ha incluido mejoras, entre ellas la que permite visualizar trayectorias globales de vuelo de aviones entre los continentes.

Para esta prestación, el sistema FACET (Future Air Traffic Management Concepts Evaluation Tool) recibe datos de la Official Airline Guide, que proporciona las ciudades de salida y de llegada, y los horarios previstos de salida y llegada. FACET luego traza una ruta de Gran Círculo entre las ciudades enlazadas y calcula dónde estará el avión en cualquier momento dado.

“Hemos utilizado esta capacidad para estudiar el impacto de las emisiones de la aviación mundial en el medio ambiente”, dijo Kapil Sheth, ingeniero aeroespacial del Centro de Investigación Ames de la NASA en California.

FACET está desempeñando hacia el futuro un papel en el trabajo de la NASA para desarrollar y demostrar un concepto para la próxima generación de funcionalidad de gestión del tráfico aéreo en Estados Unidos cuando se trata de planificar más eficientemente las fases de ruta y llegada de un vuelo.

El concepto, conocido como Airspace Technology Demonstration 3, pretende reunir nuevos sistemas terrestres y de cabina capaces de anticipar el mal tiempo o el tráfico aéreo congestionado y proponer el camino más eficaz para evitar retrasos, todo en tiempo real y de una forma que racionaliza las operaciones tanto para las aerolíneas como para los gestores de tráfico aéreo.

El componente terrestre ahora se está probando en el Centro de Operaciones Integradas de American Airlines en Fort Worth, TX. El componente basado en la cabina está programado para ser probado a bordo de un trío de aviones de Alaska Airlines a finales de este año.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

World-wide air traffic, visualized during 24 hours

NASA software lets you see global aircraft flight paths across continents

Air traffic management software developed by NASA in 2006 has included improvements, including the ability to visualize global aircraft flight paths across continents.

For this benefit, the FACET (Future Air Traffic Management Concepts Evaluation Tool) system receives data from the Official Airline Guide, which provides departure and arrival cities, and scheduled departure and arrival times. FACET then traces a Great Circle route between the linked cities and calculates where the aircraft will be at any given time.

“We have used this capability to study the impact of global aviation emissions on the environment,” said Kapil Sheth, an aerospace engineer at NASA’s Ames Research Center in California.

FACET is playing looking ahead, a role in NASA’s work to develop and demonstrate a concept for the next generation of air traffic management functionality in the United States when it comes to more efficiently planning the route and arrival phases of a flight.

The concept, known as Airspace Technology Demonstration 3, aims to bring together new terrestrial and cabin systems capable of anticipating bad weather or congested air traffic and proposing the most effective way to avoid delays, all in real time and in a way that rationalizes operations for both airlines and air traffic managers.

The ground component is now being tested at the American Airlines Integrated Operations Center in Fort Worth, TX. The cabin-based component is scheduled to be tested aboard a trio of Alaska Airlines aircraft later this year. A \ W

VIDEO > https://youtu.be/vIHb9hGb7c8

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  FACET-Global / Levante-emv.com
AW-POST: 201709172010AR

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Países afectados del vuelo MH17 discuten investigación en cumbre de la ONU

AW | 2017 09 17 19:58 | SAFETY / SECURITY / GOVERNMENT

Resultado de imagen para ONU LOGO PNGAW-70083667.pngLos países involucrados en el Equipo de Investigación Conjunta (JIT) que investiga el vuelo MH17 sobre Ucrania se reunirán en los márgenes de la 72ª Asamblea General de las Naciones Unidas la próxima semana en Nueva York

Un portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores confirma un comunicado de prensa, que es declarado por el Ministro de Relaciones Exteriores de Australia. Los Ministros de Relaciones Exteriores de los Países Bajos, Australia, Bélgica, Malasia y Ucrania están discutiendo los avances en la reunión.

En julio se anunció que los países tienen que cooperar en la investigación criminal sobre el desastre decidió probar los sospechosos en el tiroteo de vuelo MH17 por un tribunal de los Países Bajos en virtud de la ley holandesa. Según el portavoz, se discutirá durante la reunión.

La reunión está programada para el miércoles, pero el portavoz indica que algo está sucediendo regularmente en el programa. En nombre de los Países Bajos, el Ministro Bert Koenders de Asuntos Exteriores participa en la reunión.

La ministra de Relaciones Exteriores de Australia, Julie Bishop, quien también estará allí, declara en su comunicado de prensa que reafirmará la determinación de Australia de buscar justicia para el vuelo MH17.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

MH17 discusses UN summit investigation

The countries involved in the Joint Investigation Team (JIT) investigating the MH17 flight over Ukraine will meet on the margins of the 72nd United Nations General Assembly next week in New York

A spokesman for the Foreign Ministry confirms a press release, which is stated by the Australian Foreign Minister. The Foreign Ministers of the Netherlands, Australia, Belgium, Malaysia and Ukraine are discussing the progress of the meeting.

In July it was announced that countries have to cooperate in the criminal investigation into the disaster decided to test the suspects in the flight shootings MH17 by a court of the Netherlands under Dutch law. According to the spokesman, it will be discussed during the meeting.

The meeting is scheduled for Wednesday, but the spokesperson says something is happening regularly in the program. On behalf of the Netherlands, Minister Bert Koenders for Foreign Affairs participates in the meeting.

Australian Foreign Minister Julie Bishop, who will also be there, says in her press release that she will reaffirm Australia’s determination to seek justice for the MH17 flight. A \ W

 

Betrokken landen MH17 bespreken onderzoek tijdens VN-top

Resultado de imagen para MH17 logoDe landen die betrokken zijn bij Joint Investigation Team (JIT) dat het neerhalen van vlucht MH17 boven Oekraïne onderzoekt, zullen komende week in de marge van de 72e Algemene Vergadering van de Verenigde Naties in New York bijeenkomen

Een woordvoerder van het ministerie van Buitenlandse Zaken bevestigt een persbericht waarin dit staat van de Australische minister van Buitenlandse Zaken. De ministers van Buitenlandse Zaken van Nederland, Australië, België, Maleisië en Oekraïne bespreken tijdens de bijeenkomst de voortgang.

In juli werd bekend dat de landen die samenwerken in het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp hebben besloten de verdachten van het neerschieten van vlucht MH17 door een rechtbank in Nederland en onder de Nederlandse wet te laten berechten. Volgens de woordvoerder zal het tijdens de ontmoeting onder meer hierover gaan.

 

De bijeenkomst staat vooralsnog gepland voor woensdag, maar de woordvoerder geeft aan dat er geregeld iets verschuift in het programma. Namens Nederland neemt minister Bert Koenders van Buitenlandse Zaken deel aan de bijeenkomst.

De Australische minister van Buitenlandse Zaken Julie Bishop, die er ook zal zijn, geeft in haar persbericht aan dat zij tijdens de bijeenkomst de vastberadenheid van Australië zal herbevestigen om gerechtigheid te zoeken voor het neerhalen van vlucht MH17. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  T13.cl
AW-POST: 201709171958AR

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Último vuelo de Delta a Venezuela

AW | 2017 09 17 07:45 | AIRLINES ROUTES

Este sábado, 16 de septiembre, despegó el último vuelo de Delta Air Lines desde el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, Venezuela

Según video publicado en las redes sociales, antes del despegue la tripulación de Delta Aire Lines expresó que fue un gran placer formar parte de esa maravillosa familia y esperan regresar al país en un futuro cercano. Con la Bandera Nacional en la ventana de la cabina, piloto y copiloto se despidieron de Venezuela para cubrir la ruta Caracas–Atlanta.

Los trabajadores se despidieron de Venezuela con pancartas en las que se lee “La libertad es el orígen del alma. Esperamos volver”. El piloto ondeó la bandera antes del despegue del avión. El pasado julio la empresa emitió un comunicado en el que explicaba que la suspensión de sus operaciones en el país se debe a las “condiciones inestables del mercado”. En su cuenta de Twitter, la aerolínea informó que su último vuelo sería este 16 de septiembre.

Delta Air Lines, que tenía 15 años de operaciones en el país, se suma a las aerolíneas Air Canada, Alitalia, Aeroméxico, GOL Linhas Aéreas, Lufthansa, Latam Airlines, Tiara Air, United Airlines. Todas han abandonado el suelo venezolano por la difícil situación que atraviesa el país.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Last flight Delta Air Lines in Venezuela

This Saturday, September 16, took off the last flight of Delta Air Lines from the Simón Bolívar International Airport of Maiquetía, Venezuela

According to video posted on social networks, before departure the crew expressed the Delta Air Lines that it was a great pleasure to be part of that wonderful family and hope to return to the country in the near future. With the National Flag in the cockpit window, pilot and co-pilot took leave of Venezuela to cover the Caracas-Atlanta route.

The workers said goodbye to Venezuela with banners reading “Freedom is the origin of the soul. We hope to return”. The pilot waved the flag before the plane took off. Last July the company issued a statement explaining that the suspension of its operations in the country is due to “unstable market conditions.” In his Twitter account, the airline reported that its last flight would be this September 16.

Delta Air Lines, which had 15 years of operations in the country, joins airlines Air Canada, Alitalia, Aeroméxico, GOL Linhas Aéreas, Lufthansa, Latam Airlines, Tiara Air, United Airlines. All have left the Venezuelan soil because of the difficult situation that crosses the country. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Atcaviation
AW-POST: 201709170745AR

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