AVIC interesada en proyectos armenios

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AW | 2017 09 03 21:14 | INDUSTRY

Resultado de imagen para AVIC ChinaAVIC Internacional está interesado en la implementación de proyectos de inversión en Armenia, dijo su gerente general, Gon Jian, durante una reunión con la primera ministra armenia, Karen Karapetyan, el miércoles.

El gobierno armenio citó a Karapetyan diciendo que el gobierno armenio está listo para la cooperación mutuamente beneficiosa. Los dos hombres habrían discutido una serie de cuestiones, incluida la posibilidad de cooperación en el campo de la construcción de carreteras y la aviación.

AVIC International es una de las mayores empresas comerciales chinas, especializada en la industria de la aviación. Es miembro de la Corporación Aeronáutica Estatal de China (AVIC). AIRWAYS® AW-Icon TXT

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China AVIC interested in Armenian projects

AVIC International is interested in implementing investment projects in Armenia, its CEO Gon Jian said during a meeting with Armenian Prime Minister Karen Karapetyan on Wednesday.

The Armenian government quoted Karapetyan as saying that the Armenian government is ready for mutually beneficial cooperation. The two men would have discussed a number of issues, including the possibility of cooperation in the field of road construction and aviation.

AVIC International is one of the largest Chinese trading companies, specializing in the aviation industry. He is a member of the China State Aircraft Corporation (AVIC). A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Gov.am / Avic.com
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Huelga en puerta en Aeromar

AW | 2017 09 03 21:02 | AIRLINES

Peligra acuerdo de la aerolínea mexicana Aeromar con ASSA

La Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) llevará a huelga a la aerolínea Aeromar, la cual inició operaciones en 1987 y a la fecha vuela a 27 destinos nacionales, debido a que no están de acuerdo en modificar su contrato colectivo de trabajo que implicaría la reducción de 68% de sus prestaciones e incrementar 15 horas por jornada de servicio.

De acuerdo con Ricardo del Valle, secretario general de ASSA, la empresa no ha mostrado propuestas para “ganar-ganar, pero hay una falta de sensibilidad por parte de la empresa, dirigida por Andrés Fabre, y hemos llegado a un punto de inflexión, por ello nos preparamos para un escenario de huelga para este 31 de agosto a las 24 horas”.

Cabe señalar que la empresa se encuentra en un proceso de posible inyección de capital por parte de Synergy Aerospace por 100 millones de dólares, a cambio de reducir los costos laborales.

Del Valle explicó que se está pidiendo las sobrecargos que cedan varias cláusulas del contrato, como la reducción de recesos o periodos de descanso, la disminución del pago de horas extras de vuelo y de servicio, la continuidad de jornada laboral por 14 horas consecutivas sin descanso, la eliminación de bonos de productividad que ya estaban pactados según el contrato, la desaparición de prestaciones como los vales de gasolina y de estacionamiento y desaparición de la prima dominical.

Así, a unas horas de que venza la fecha del emplazamiento a huelga, Aeromar presentó una nueva propuesta a los 144 sobrecargos, incluidos hombre y mujeres, para que definan si aceptan las nuevas condiciones de la empresa, misma que recibió una oferta por la compra de acciones por parte de Avianca (Synergy Aerospace).

En diferentes ocasiones los trabajadores han rechazado la propuesta de la empresa, quien lleva más de un mes en negociaciones, así como los viajes a Colombia que ofreció a los sobrecargos para que conocieran más a fondo las operaciones y el nuevo modelo de negocio que busca la empresa para Aeromar.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Strike at the door in Aeromar

Mexican airline Aeromar’s agreement with ASSA

The Association of Aviation Overloaders (ASSA) will strike the airline Aeromar, which started operations in 1987 and now flies to 27 national destinations, because they do not agree to modify their collective bargaining agreement that would imply the reduction of 68% of its benefits and increase 15 hours per day of service.

According to Ricardo del Valle, Secretary General of ASSA, the company has not shown proposals for “win-win, but there is a lack of sensitivity on the part of the company, led by Andres Fabre, and we have reached a turning point, so we prepare for a strike scenario for this August 31 at 24 hours. “

It should be noted that the company is in a process of possible injection of capital by Synergy Aerospace for 100 million dollars, in exchange for reducing labor costs.

Del Valle explained that it is asking for surcharges that yield several clauses of the contract, such as the reduction of breaks or rest periods, the reduction of overtime and service overtime, the continuity of working hours for 14 consecutive hours without rest, the elimination of productivity bonds that were already agreed under the contract, the disappearance of benefits such as gasoline and parking vouchers and disappearance of the Sunday premium.

Thus, a few hours after the date of the strike, Aeromar presented a new proposal to the 144 surcharges, including men and women, to define whether they accept the new conditions of the company, which received an offer for the purchase of actions by Avianca (Synergy Aerospace).

On different occasions the workers have rejected the proposal of the company, which has been in negotiations for more than a month, as well as the trips to Colombia that offered the surcharges so that they knew more thoroughly the operations and the new business model that looks for the company for Aeromar. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Wikimedia.org
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Huracán “Irma” en el Caribe

Actualización de Irma Track 9/3

AW | 2017 09 03 20:45 | SAFETY / SECURITY

El principal huracán Irma bordeará las islas del norte del Caribe con lluvias torrenciales, vientos dañinos y mares peligrosos antes de contemplar la costa este de Estados Unidos esta semana.

“Irma es una amenaza seria para las islas del Caribe y Estados Unidos”, dijo el meteorólogo Paul Pastelok, de larga distancia de AccuWeather. Irma, actualmente un huracán de Categoría 3, plantea un riesgo inminente a las Islas de Sotavento más septentrionales. Los preparativos para la tormenta ya deberían estar teniendo lugar en estas áreas. “La lluvia y los vientos racheados pueden comenzar tan pronto como el martes”, dijo el meteorólogo Rob Miller de AccuWeather.

Irma ha estado fluctuando en intensidad en los últimos días, pero se espera que se fortalezca a un huracán de Categoría 4 con vientos sostenidos de 209-251 km/h en su aproximación más cercana a las islas.

La tormenta girará hacia el norte y el oeste durante los próximos días. Esta pista pondrá a Antigua y Barbuda, Montserrat, San Cristóbal y Nieves, Anguila y las Islas Vírgenes Británicas, en la mayor parte de la lluvia y el viento de la tormenta que se extiende el martes y el miércoles.

Los cortes de energía y los daños a los árboles y las estructuras son posibles, incluso si el centro de Irma pierde las islas al norte. Las precipitaciones podrían ser lo suficientemente fuertes como para desencadenar inundaciones repentinas, deslizamientos de tierra y derrumbes de carreteras. “Los efectos severos de la tormenta pueden estar limitados a un radio de 50 millas (80 km) del centro, mientras que la tormenta se mueve a través de los trópicos”, dijo el meteorólogo Alex Sosnowski de AccuWeather.

El oleaje duro se extenderá hacia afuera de la tormenta, llevando a las condiciones peligrosas de natación y navegación a lo largo de las playas orientales de las Antillas Menores. Las embarcaciones pequeñas deben dirigirse al puerto y permanecer allí hasta que Irma haya pasado.

Irma impacta al Caribe 9/3

Crucero y los intereses de transporte en la ruta proyectada de Irma debe hacer planes para reorientar. Durante la mitad y la segunda mitad de la semana, Irma se trasladará cerca de Puerto Rico y La Española con lo peor de la tormenta que se espera perder las islas hacia el norte. Aún así, el oleaje duro, los vientos con rachas y los aguaceros aumentarán.

Existe una creciente preocupación de que las Islas Turcas y Caicos y las Bahamas se enfrentarán a condiciones muy peligrosas al final de la semana y en el fin de semana como Irma pistas cerca o posiblemente a través de las islas. Los impactos serán severos si Irma mantiene su fuerza y ​​pasa sobre las islas.

Impacto de las Bahamas Irma 9/3

El camino exacto de Irma más allá del final de la semana sigue siendo incierto y dependerá de una variedad de factores. Un aterrizaje en la Florida, Georgia, las Carolinas e incluso hacia la península de Delmarva está todo en el reino de posibilidades. El potencial sigue siendo que la tormenta se curve hacia el norte y pierda totalmente la costa este.

“La progresión hacia el este o el noreste de un sistema no tropical que empuja a través del centro y este de Estados Unidos esta semana tendrá un gran impacto en el movimiento de largo alcance de Irma”, dijo el experto en huracanes AccuWeather, Dan Kottlowski.

La rapidez o la lentitud de este sistema no tropical determinará si Irma toma una ruta oeste-noroeste hacia la costa atlántica meridional o se dirige más hacia el norte y lejos de la tierra.

Irma posibilidades 9/3

“Este huracán tiene el potencial de ser un gran evento para la Costa Este. También tiene el potencial de hacer que FEMA y otros recursos gubernamentales se vean afectados de manera tan rápida en los talones de Harvey “, dijo Evan Myers, experto meteorólogo y director de operaciones.

Cualquier impacto potencial a lo largo de la costa este no ocurriría hasta el próximo fin de semana y la segunda semana de septiembre. “Estados Unidos no ha sufrido un golpe directo de dos huracanes de categoría 4 o superiores en más de 100 años”, dijo Myers. Dada la incertidumbre que subsiste, todos los intereses de las Bahamas a Florida, las Carolinas, el sur de Nueva Inglaterra y las Bermudas deben monitorear de cerca la ruta de pronóstico de Irma esta semana y revisar los procedimientos de emergencia y evacuación en caso de que sean necesarios. “Como vimos hace apenas 10 días con Harvey, es importante estar listo para evacuar y estar preparado con, como mínimo, una lista de artículos que tomaría si tuviera un aviso de 30 minutos o una hora de aviso de 6 horas o un día para evacuar “, dijo Myers.

Otra amenaza tropical que se prepara
Detrás de Irma, un área desorganizada de duchas y tormentas eléctricas ubicadas a cientos de kilómetros al suroeste de las islas Cabo Verde necesitarán ser monitoreadas para el desarrollo potencial. Este sistema se moverá a un ambiente favorable para organizarse y ganar fuerza a medida que se mueve hacia el oeste-noroeste hacia las Antillas Menores durante la mitad y la última parte de esta semana. La próxima tormenta en la Cuenca Atlántica adquiriría el nombre José.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Hurricane “Irma” in the Caribbean

Major Hurricane Irma will border the northern Caribbean islands with torrential rains, damaging winds and dangerous seas before contemplating the east coast of the United States this week.

“Irma is a serious threat to the Caribbean islands and the United States,” said longtime meteorologist Paul Pastelok of AccuWeather. Irma, currently a Category 3 hurricane, poses an imminent risk to the more northerly Leeward Islands. Preparations for the storm should already be taking place in these areas. “Rain and gusty winds can start as early as Tuesday,” said AccuWeather meteorologist Rob Miller.

Irma has been fluctuating in intensity in recent days, but is expected to be strengthened to a Category 4 hurricane with sustained winds of 209-251 km/h in its closest approach to the islands.

The storm will turn north and west over the next few days. This clue will put Antigua and Barbuda, Montserrat, Saint Kitts and Nevis, Anguilla and the British Virgin Islands in most of the rain and wind from the storm that spreads Tuesday and Wednesday.

Power cuts and damage to trees and structures are possible, even if the Irma center loses the islands to the north. Precipitation could be strong enough to trigger flash floods, landslides and road collapses. “The severe effects of the storm may be limited to a radius of 50 miles (80 km) from the center, while the storm moves through the tropics,” said meteorologist Alex Sosnowski of AccuWeather.

Hard waves will extend outward from the storm, leading to dangerous swimming and navigation conditions along the eastern beaches of the Lesser Antilles. Small boats should go to the port and remain there until Irma has passed.

Cruise and transportation interests on Irma’s planned route should make plans to reorient. During the middle and second half of the week, Irma will move near Puerto Rico and Hispaniola with the worst of the storm expected to lose the islands to the north. Even so, hard swell, gusty winds and showers will increase.

There is a growing concern that the Turks and Caicos Islands and the Bahamas will face very dangerous conditions at the end of the week and at the weekend as Irma tracks close or possibly across the islands. The impacts will be severe if Irma maintains her strength and passes over the islands.

Irma’s exact path past the end of the week remains uncertain and will depend on a variety of factors. A landing in Florida, Georgia, the Carolinas and even to the Delmarva peninsula is all in the realm of possibilities. The potential remains that the storm will curve northward and completely lose the east coast.

“The eastward or northeastward progression of a non-tropical system pushing through the center and east of the United States this week will have a major impact on Irma’s long-range movement,” said AccuWeather Hurricane expert Dan Kottlowski .

The speed or slowness of this non-tropical system will determine if Irma takes a west-northwest route to the southern Atlantic coast or heads further north and far from the land.

“This hurricane has the potential to be a major event for the East Coast, and it has the potential to make FEMA and other government resources so quickly hit at Harvey’s heels,” said Evan Myers, an expert meteorologist and director of operations.

Any potential impact along the east coast would not occur until next weekend and the second week of September. “The United States has not suffered a direct hit from two Category 4 or higher hurricanes in more than 100 years,” Myers said. Given the remaining uncertainty, all Bahamian interests in Florida, the Carolinas, southern New England and Bermuda should closely monitor Irma’s forecast route this week and review emergency and evacuation procedures in case are necessary. “As we saw just 10 days ago with Harvey, it’s important to be ready to evacuate and be prepared with at least a list of items you would take if you had a 30-minute notice or a 6-hour notice or a day to evacuate” Myers said.

Another tropical threat being prepared
Behind Irma, a disorganized area of ​​showers and thunderstorms located hundreds of miles southwest of the Cape Verde Islands will need to be monitored for potential development. This system will move into a favorable environment to organize and gain strength as it moves west-northwest to the Lesser Antilles during the middle and the latter part of this week. The next storm in the Atlantic Basin would get the name Jose. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Accuweather.com
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Tropic Air cancela Bélice-Chetumal

AW | 2017 09 03 20:26 | AIRLINES ROUTES

La compañía aérea Tropic Air ha dejado de volar la frecuencia Bélice-Chetumal

Tanto la aerolínea Tropic Air como el Aeropuerto de Chetumal han realizado esfuerzos para ocnservar la ruta aérea, no fue posible continuar la operación.

Debido a la baja demanda de pasajeros la aerolínea de Béllice ha tenido que cancelar la ruta a Chetumal, Quintana Roo, México. Aunque comunicaron que conservarán la ruta bajo la modalidad de charters.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

Tropic Air cancels Bélice-Chetumal flights

The airline Tropic Air has stopped flying the Bélice-Chetumal frequency

Both the Tropic Air airline and the Chetumal Airport have made efforts to protect the air route, it was not possible to continue the operation.

Due to low passenger demand, the Béllice airline has had to cancel the route to Chetumal, Quintana Roo, Mexico. Although they said that they will keep the route under the charter mode. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Wikimedia.org
AW-POST: 201709032026AR

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SBA suspende vuelos a Miami y Panamá

AW | 2017 09 03 20:03 | AIRLINES ROUTES

Santa Bábara suspende vuelos a Miami y Panamá por falta de aviones

La aerolínea Santa Bábara Airlines desde el pasado jueves ha suspendido los vuelos a Miami. Se presume que por el lapso de una semana, mientras la flota de aviones que está en mantenimiento sea incorporada a las operaciones.

En reemplazo SBA ha realizado un contrato con la línea aérea Word Atlantic para efectuar la ruta con aviones Boeing MD-80. Pero dado el corto plazo del negocio ha finalizado el contrato. Han informado que los aviones que se encuentran en mantenimiento en Miami, sean incorporados en los próximos días para evitar el atraso de vuelos o en caso contrario se irán atendiendo a través de una línea extranjera.

La falta de divisas para los repuestos ha incidido en la reducción de las frecuencias de vuelo, pasando de tres vuelos a uno diario.

La aerolínea venezolana SBA ha informado en un comunicado el 22 de agosto que desde el 1 de septiembre suspendía sus vuelos a Panamá.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

SBA suspends flights to Miami and Panama

Santa Bárbara suspends flights to Miami and Panama due to lack of airplanes

The airline Santa Bábara Airlines since last Thursday has suspended flights to Miami. It is assumed that for a period of one week, as long as the fleet of aircraft that is under maintenance is incorporated into operations.

In replacement SBA has contracted with the airline Word Atlantic to make the route with airplanes Boeing MD-80. But given the short term of the business has ended the contract. They have informed that the airplanes that are in maintenance in Miami, be incorporated in the next days to avoid the delay of flights or otherwise they will be taken care through a foreign line.

The lack of foreign exchange for spare parts has affected the reduction of flight frequencies, from three flights to one daily.

The Venezuelan airline SBA has reported in a statement on August 22 that it had suspended its flights to Panama since September 1.  A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Wikimedia.org
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