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AW | 2017 12 11 07:50 | AVIATION SAFETY
Los beneficiarios recibirán R$ 30 millones de fabricante de aviones Airbus
El vuelo JJ3054 de TAM Linhas Aéreas había partido de Porto Alegre hacia São Paulo. La justicia de Río de Janeiro aprobó en Noviembre 2017 acuerdo de indemnización a 70 familiares de 25 víctimas del accidente del vuelo JJ3054 de un Airbus A320-200 de TAM, que tuvo lugar el 17 de julio de 2007 en el Aeropuerto de Congonhas, en São Paulo. En total, murieron 199 personas, de las cuales 187 estaban a bordo. Los beneficiarios recibirán R$ 30 millones de Airbus, fabricante de la aeronave.
Según la presidenta de la Asociación Brasileña de Parientes y Amigos de las Víctimas de Accidentes Aéreos (Abrapavaa), Sandra Assali, el caso estaba con dos oficinas, uno de Río y otro de EEUU, una vez que el origen eran procesos que llegaron a ser analizados por la vía Justicia estadounidense.
Como Airbus no tenía representación en Brasil, no era posible un proceso contra la empresa en el país. Pero una de las víctimas era ciudadano estadounidense y su familia ingresó contra Airbus en Estados Unidos, lo que abrió brecha para que los brasileños buscaran el mismo camino. La motivación del proceso contra el fabricante se debió a la falta de alerta sonora en relación con la posición errónea de las palancas controladoras de la potencia de las turbinas de la aeronave en la maniobra de aterrizaje.
Según Sandra Assali, la mayor parte de las indemnizaciones referentes al accidente, debidas por la aerolínea TAM, ya se ha pagado. Se estima en más de R$ 350 millones. En julio, la compañía aérea informó que sólo quedaban dos procesos en la justicia. Sin embargo, otro caso contra Airbus bajo la responsabilidad de las mismas oficinas de Río y de Estados Unidos, aún pendiente, dice la presidenta de la entidad, que perdió a su marido en otro accidente que involucra un vuelo de TAM en octubre de 1996 en Sao Paulo.
Después del desastre, los familiares de las víctimas tomaron diferentes caminos en busca de reparación financiera. Algunos negociaron por medio de una cámara de indemnización creada por órgano de defensa del consumidor, otros trataron directamente con abogados de TAM y parte decidió por entrar con proceso en la justicia brasileña. A pesar de que la mayoría de las familias se pusieron de acuerdo, hasta hoy nadie fue castigado por el accidente. ![]()
Airbus will indemnify family victims tragedy JJ3054 TAM
The beneficiaries will receive R $ 30 million from aircraft manufacturer Airbus
Airbus indenizará a tragédia das vítimas familiares JJ3054 TAM
Os beneficiários receberão R$ 30 milhões do fabricante de aeronaves Airbus
O vôo JJ3054 da TAM Linhas Aéreas partiu de Porto Alegre para São Paulo. A justiça do Rio de Janeiro aprovou em novembro de 2017 um acordo de compensação para 70 familiares de 25 vítimas do acidente de vôo JJ3054 de um Airbus A320-200 da TAM, que ocorreu no dia 17 de julho de 2007 no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo Paulo. No total, 199 pessoas morreram, das quais 187 estavam a bordo. Os beneficiários receberão R $ 30 milhões da Airbus, fabricante da aeronave.
De acordo com o presidente da Associação Brasileira de Parentes e Amigos das Vítimas de Acidentes Aéreos (Abrapavaa), Sandra Assali, o caso foi com dois escritórios, um do Rio e o outro dos EUA, uma vez que a origem foi os processos que vieram a ser analisado pelo caminho da Justiça Americana.
Como a Airbus não tinha representação no Brasil, um processo contra a empresa no país não era possível. Mas uma das vítimas foi cidadã dos EUA e sua família se juntou à Airbus nos Estados Unidos, o que abriu o caminho para que os brasileiros buscam o mesmo caminho. A motivação do processo contra o fabricante deveu-se à falta de advertência audível em relação à posição errada das alavancas de controle da potência das turbinas da aeronave na manobra de desembarque.
De acordo com Sandra Assali, a maior parte da compensação relacionada ao acidente, devida pela companhia aérea TAM, já foi paga. Estima-se em mais de R $ 350 milhões. Em julho, a companhia informou que havia apenas dois julgamentos pendentes nos tribunais. No entanto, outro caso contra a Airbus sob a responsabilidade dos mesmos escritórios no Rio e nos Estados Unidos, ainda está pendente, diz o presidente da entidade, que perdeu seu marido em outro acidente envolvendo um vôo da TAM em outubro de 1996 em São Paulo.
Após o desastre, os parentes das vítimas tomaram caminhos diferentes em busca de reparação financeira. Alguns negociados através de uma câmara de compensação criada pelo órgão de defesa do consumidor, outros trataram diretamente com os advogados da TAM e parte decidiu entrar no processo com o sistema de justiça brasileiro. Apesar de a maioria das famílias concordar, até hoje ninguém foi punido pelo acidente. A\W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Justica.gov.br / Airbus.com / Wikimedia.org
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