Lenta normalización vuelos en Argentina

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AW | 2017 12 19 16:40 | AIR TRAFFIC

Tras el paro que concluyó a las 12:00 hs del día de hoy, las aerolíneas comenzarán con una lenta reprogramación de sus vuelos

Los vuelos nacionales e internacionales cancelados fueron de alrededor 650 en Argentina. Y la medida de fuerza afectó a, por lo menos, 60.000 pasajeros. La reprogramación y reasignación de los pasajeros no está siendo una tarea facil.

Aerolíneas Argentinas suspendió el lunes, 18 de Diciembre, un total de 268 vuelos. Estiman que otros 221 vuelos quedarán cancelados. Calculan que, como consecuencia, unos 40.000 pasajeros no van a poder viajar.

El administrador de la mayoría de los Aeropuertos en Argentina, Aeropuertos Argentina 2000, mostraba decenas de cancelaciones en Aeroparque y Ezeiza, inclusive a aquellos vuelos que no eran alcanzados por el paro hasta las 12:00 hs. de hoy.

El Aeroparque Jorge Newbery se convirtió en un verdadero caos tras el paro que afectó a todos los vuelos. Los pasajeros se encuentran en esa estación aérea tratando de reprogramar sus viajes.

Después del levantamiento de paro general, al primer vuelo que partió fue de la empresa Avianca con rumbo a Rosario. En tanto, Aerolíneas Argentinas y Latam, las dos compañías más importantes en el país, reanudarán sus servicios a partir de las 16:00 hs. La empresa Andes Líneas Aéreas hará despegó su primer avión a las 15:00 hs. con destino a Puerto Madryn.

El mayor impacto se sentirá en la operación de cabotaje y regional, donde se cancelaron 221 vuelos, que se suman a las 286 cancelaciones de ayer con lo que en total se concretaron 507 cancelaciones afectando a más de 40.000 pasajeros.

Tras el levantamiento del paro, el Secretario General de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, advirtió que los vuelos se normalizarán recién a las 15:00 horas. “Todas las líneas aéreas regulares y no regulares adhieren al paro hasta las 12:00 hs del mediodía de mañana. El resto de los sindicatos aeronáuticos también están parando. Va a ser imposible volar hasta las tres o cuatro horas posteriores al levantamiento de la medida”, sostuvo ayer el dirigente.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Slow normalization of flights in Argentina

After the stoppage that ended at 12:00 a.m. today, airlines will begin with a slow reprogramming of their flights

Canceled national and international flights were around 650 in Argentina. And the measure of force affected at least 60,000 passengers. Reprogramming and reassignment of passengers is not an easy task.

Aerolineas Argentinas suspended on Monday, December 18, a total of 268 flights. They estimate that another 221 flights will be canceled. They estimate that, as a result, some 40,000 passengers will not be able to travel.

The administrator of most of the airports in Argentina, Aeropuertos Argentina 2000, showed dozens of cancellations in Aeroparque and Ezeiza, including those flights that were not reached by the stoppage until 12:00 hs. from today.

The Aeroparque Jorge Newbery became a real chaos after the strike that affected all flights. The passengers are at that air station trying to reschedule their trips.

After the lifting of the general strike, the first flight that departed was from the Avianca company to Rosario. Meanwhile, Aerolineas Argentinas and Latam, the two most important companies in the country, will resume their services starting at 4:00 p.m. The company Andes Líneas Aéreas will take off its first plane at 3:00 p.m. bound for Puerto Madryn.

The greatest impact will be felt in the coastal and regional operation, where 221 flights were canceled, in addition to the 286 cancellations made yesterday, which in total resulted in 507 cancellations affecting more than 40,000 passengers.

After the lifting of the strike, the Secretary General of the Association of Airline Pilots (APLA), Pablo Biró, warned that flights will be normalized only at 3:00 pm. “All scheduled and non-scheduled airlines adhere to unemployment until 12 noon tomorrow, the rest of the aeronautical unions are also stopping, it will be impossible to fly until three or four hours after the lifting of the measure”, he said. yesterday the leader. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Airgways.com /Aa2000.com
AW-POST: 201712191640AR

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Fin de la era Jumbo en EEUU

AW | 2017 12 19 05:35 | AIRLINES

Delta-Logo[1]Las aerolíneas de EEUU finalmente retirarán el avión de pasajeros Boeing 747, popularmente conocido como “Jumbo”

Un Delta Air Lines Boeing 747 que se retirará a fin de año, uno de los últimos jets jumbo en volar para un operador estadounidense, visitó su lugar de nacimiento, Everett, en una gira de despedida por el país. El Boeing 747 de Delta Air Lines hace una parada en el lugar de nacimiento de Everett en su gira de despedida.

El último operador estadounidense restante, Delta Air Lines, envió el lunes uno de los pocos jets restantes en su flota 747 a su lugar de nacimiento: la planta Boeing en Everett, donde el 747 se lanzó hace apenas 30 años el 30 de septiembre. 1968 en una gira especial de despedida de charter del país. El avión llegó a Paine Field desde Detroit con los empleados de Delta y los clientes de SkyMiles que pujaron por los asientos para la gira. Una multitud de empleados de Boeing que trabajaron en el programa 747 estuvieron allí para formar parte del evento de despedida de un avión que, desde la década de 1970, abrió viajes internacionales a millones de personas.

Después de la parada en Paine Field, el avión realizó un breve viaje al Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma. La gira concluirá con paradas en Atlanta el martes y en Minneapolis-St. Paul el miércoles.

Después de que United Airlines retiró su flota de 747 en noviembre, Delta se convirtió en la última aerolínea estadounidense que volaba con el modelo de pasajeros del 747. Delta cerrará los últimos cuatro aviones en su flota de 747 para fin de año.

El último vuelo 747 programado de Delta será Seúl a Detroit el miércoles. Sin embargo, aún verá pasajeros 747 volados por grandes transportistas internacionales que desembarcan en Sea-Tac, incluidos los que vuelan para British Airways y Korean Air.

La aerolínea alemana Lufthansa está volando el modelo más nuevo y más grande, el 747-8, en su ruta Seattle-Frankfurt. Además, las aerolíneas de carga, incluidas UPS y Atlas Air, continuarán transportando modelos de cargueros del 747 durante años.

En total, Boeing ha entregado 1.540 de los jumbo jets. La cartera de pedidos sin llenar para el nuevo 747-8 es solo 14 aviones, de los cuales solo uno es un avión de pasajeros. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Un Delta Air Lines 747 que se retirará a fin de año visitará su lugar de nacimiento en Everett.  (Mike Siegel / The Seattle Times)

End of the Jumbo era in the US

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US airlines will eventually recall the Boeing 747 passenger plane, popularly known as “Jumbo”

A Delta Air Lines Boeing 747 that will retire at the end of the year, one of the last jumbo jets to fly for a US operator, visited his birthplace, Everett, on a farewell tour of the country. The Delta Air Lines Boeing 747 makes a stop at Everett’s birthplace on his farewell tour.

The last remaining US operator, Delta Air Lines, on Monday sent one of the few remaining jets in its 747 fleet to its birthplace: the Boeing plant in Everett, where the 747 was launched just 30 years ago on September 30. 1968 on a special farewell tour of the country’s charter. The plane arrived at Paine Field from Detroit with Delta employees and SkyMiles customers who bid on the seats for the tour. A multitude of Boeing employees who worked on the 747 program were there to take part in the farewell event of an airplane that, since the 1970s, opened international trips to millions of people.

After the stop at Paine Field, the plane made a brief trip to the Seattle-Tacoma International Airport. The tour will conclude with stops in Atlanta on Tuesday and in Minneapolis-St. Paul on Wednesday.

After United Airlines withdrew its 747 fleet in November, Delta became the last US airline to fly the 747 passenger model. Delta will close the last four aircraft in its fleet of 747 by the end of the year.

Delta’s last scheduled 747 flight will be Seoul to Detroit on Wednesday. However, you will still see 747 passengers flown by large international carriers disembarking at Sea-Tac, including those flying for British Airways and Korean Air.

The German airline Lufthansa is flying the newest and largest model, the 747-8, on its Seattle-Frankfurt route. In addition, cargo airlines, including UPS and Atlas Air, will continue to transport 747 freighter models for years.

In total, Boeing has delivered 1,540 of the jumbo jets. The unfilled order book for the new 747-8 is only 14 aircraft, of which only one is a passenger plane. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Delta.com / Seattletimes.com
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