AW | 2017 12 19 05:35 | AIRLINES
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Las aerolíneas de EEUU finalmente retirarán el avión de pasajeros Boeing 747, popularmente conocido como «Jumbo»
Un Delta Air Lines Boeing 747 que se retirará a fin de año, uno de los últimos jets jumbo en volar para un operador estadounidense, visitó su lugar de nacimiento, Everett, en una gira de despedida por el país. El Boeing 747 de Delta Air Lines hace una parada en el lugar de nacimiento de Everett en su gira de despedida.
El último operador estadounidense restante, Delta Air Lines, envió el lunes uno de los pocos jets restantes en su flota 747 a su lugar de nacimiento: la planta Boeing en Everett, donde el 747 se lanzó hace apenas 30 años el 30 de septiembre. 1968 en una gira especial de despedida de charter del país. El avión llegó a Paine Field desde Detroit con los empleados de Delta y los clientes de SkyMiles que pujaron por los asientos para la gira. Una multitud de empleados de Boeing que trabajaron en el programa 747 estuvieron allí para formar parte del evento de despedida de un avión que, desde la década de 1970, abrió viajes internacionales a millones de personas.
Después de la parada en Paine Field, el avión realizó un breve viaje al Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma. La gira concluirá con paradas en Atlanta el martes y en Minneapolis-St. Paul el miércoles.
Después de que United Airlines retiró su flota de 747 en noviembre, Delta se convirtió en la última aerolínea estadounidense que volaba con el modelo de pasajeros del 747. Delta cerrará los últimos cuatro aviones en su flota de 747 para fin de año.
El último vuelo 747 programado de Delta será Seúl a Detroit el miércoles. Sin embargo, aún verá pasajeros 747 volados por grandes transportistas internacionales que desembarcan en Sea-Tac, incluidos los que vuelan para British Airways y Korean Air.
La aerolínea alemana Lufthansa está volando el modelo más nuevo y más grande, el 747-8, en su ruta Seattle-Frankfurt. Además, las aerolíneas de carga, incluidas UPS y Atlas Air, continuarán transportando modelos de cargueros del 747 durante años.
En total, Boeing ha entregado 1.540 de los jumbo jets. La cartera de pedidos sin llenar para el nuevo 747-8 es solo 14 aviones, de los cuales solo uno es un avión de pasajeros. 
End of the Jumbo era in the US
US airlines will eventually recall the Boeing 747 passenger plane, popularly known as «Jumbo»
A Delta Air Lines Boeing 747 that will retire at the end of the year, one of the last jumbo jets to fly for a US operator, visited his birthplace, Everett, on a farewell tour of the country. The Delta Air Lines Boeing 747 makes a stop at Everett’s birthplace on his farewell tour.
The last remaining US operator, Delta Air Lines, on Monday sent one of the few remaining jets in its 747 fleet to its birthplace: the Boeing plant in Everett, where the 747 was launched just 30 years ago on September 30. 1968 on a special farewell tour of the country’s charter. The plane arrived at Paine Field from Detroit with Delta employees and SkyMiles customers who bid on the seats for the tour. A multitude of Boeing employees who worked on the 747 program were there to take part in the farewell event of an airplane that, since the 1970s, opened international trips to millions of people.
After the stop at Paine Field, the plane made a brief trip to the Seattle-Tacoma International Airport. The tour will conclude with stops in Atlanta on Tuesday and in Minneapolis-St. Paul on Wednesday.
After United Airlines withdrew its 747 fleet in November, Delta became the last US airline to fly the 747 passenger model. Delta will close the last four aircraft in its fleet of 747 by the end of the year.
Delta’s last scheduled 747 flight will be Seoul to Detroit on Wednesday. However, you will still see 747 passengers flown by large international carriers disembarking at Sea-Tac, including those flying for British Airways and Korean Air.
The German airline Lufthansa is flying the newest and largest model, the 747-8, on its Seattle-Frankfurt route. In addition, cargo airlines, including UPS and Atlas Air, will continue to transport 747 freighter models for years.
In total, Boeing has delivered 1,540 of the jumbo jets. The unfilled order book for the new 747-8 is only 14 aircraft, of which only one is a passenger plane. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Delta.com / Seattletimes.com
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