Nueva imagen corporativa de Flair
AW | 2017 12 20 22:55 | AIRLINES
Flair Airlines introduce nueva librea comercial
Flair Airlines ha anunciado hoy la incorporación de una nueva imagen corporativa con el pintado del primer Boeing 737-400. El nuevo diseño estudiado en este año 2017 por los canadienses durante una encuesta en línea a los clientes en la que se contemplaban varias opciones para la nueva librea que estaban disponibles para elegir para la flota de aviones de Flair.
El Boeing 737-400 recientemente adquirido en los nuevos colores de Flair es uno de los dos aviones adicionales programados para entrar en servicio. «Estamos entusiasmados de presentar nuestra nueva librea al público. El avión tomará su vuelo inaugural durante la temporada de vacaciones. Estamos muy orgullosos de mostrar nuestros nuevos colores. Como la única aerolínea que opera como una aerolínea de ultra bajo costo en Canadá; sabemos que nuestros pasajeros estarán encantados de volar con nosotros ya que continúan disfrutando de las tarifas más bajas del país», dice el CEO de Flair Airlines, Jim Rogers.
Con sede en Kelowna , BC, la compañía tiene un largo historial de operación de una aerolínea charter de Boeing 737 que en 2017 comenzó a operar en el negocio aeronáutico programado, ofreciendo tarifas aéreas con descuento a los canadienses. Flair sirve a Vancouver, Abbotsford, Kelowna, Edmonton, Winnipeg, Hamilton y Toronto .
Con la reciente compra de dos aviones Boeing 737-400 adicionales, Flair operará siete aviones a principios de 2018 y planea agregar dos aviones Boeing 737-800 más adelante en el año. Para 2019, Flair espera agregar cuatro aviones Boeing más para acomodar a los casi 1,5 millones de pasajeros de ULCC que se pronostica usarán Flair en 2019. Flair tiene la intención de hacer anuncios importantes a principios de 2018 sobre su expansión en el mercado de ULCC de Canadá. 
New corporate image of Flair Airlines
Flair Airlines introduces new commercial livery
Flair Airlines announced today the incorporation of a new corporate image with the painting of the first Boeing 737-400. The new design studied in this year 2017 by the Canadians during an online survey to customers that contemplated several options for the new livery that were available to choose for the Flair aircraft fleet.
The newly acquired Boeing 737-400 in the new Flair colors is one of two additional aircraft scheduled to go into service. «We are excited to present our new livery to the public.The plane will take its inaugural flight during the holiday season.We are very proud to show our new colors.As the only airline that operates as an ultra low cost airline in Canada, we know that our passengers will be happy to fly with us as they continue to enjoy the lowest fares in the country», says Flair Airlines CEO Jim Rogers.
Headquartered in Kelowna, BC, the company has a long track record of operating a Boeing 737 charter airline that in 2017 began operating in the scheduled aeronautical business, offering discounted airfares to Canadians. Flair serves Vancouver, Abbotsford, Kelowna, Edmonton, Winnipeg, Hamilton and Toronto.
With the recent purchase of two additional Boeing 737-400 aircraft, Flair will operate seven aircraft early in 2018 and plans to add two Boeing 737-800 aircraft later in the year. By 2019, Flair expects to add four more Boeing aircraft to accommodate the nearly 1.5 million ULCC passengers forecast to use Flair in 2019. Flair intends to make major announcements in early 2018 about its expansion into the market. ULCC of Canada. A\W
Nouvelle image corporative de Flair
Flair Airlines introduit de nouvelles livrées commerciales
Flair Airlines a annoncé aujourd’hui l’incorporation d’une nouvelle image corporative avec la peinture du premier Boeing 737-400. Le nouveau design a été étudié en cette année 2017 par les Canadiens lors d’un sondage en ligne auprès des clients qui envisageaient plusieurs options pour la nouvelle livrée que l’on pouvait choisir pour la flotte d’avions Flair.
Le Boeing 737-400 nouvellement acquis dans les nouvelles couleurs de Flair est l’un des deux avions supplémentaires dont la mise en service est prévue. «Nous sommes ravis de présenter notre nouvelle livrée au public. L’avion prendra son vol inaugural pendant la saison des Fêtes. Nous sommes très fiers de montrer nos nouvelles couleurs. Comme la seule compagnie aérienne qui fonctionne comme une compagnie aérienne à très bas prix au Canada, nous savons que nos passagers seront heureux de voyager avec nous car ils continuent à profiter des tarifs les plus bas du pays», a déclaré Jim Rogers, chef de la direction de Flair Airlines.
La société, dont le siège social est situé à Kelowna, en Colombie-Britannique, possède une longue expérience dans l’exploitation d’une compagnie aérienne Boeing 737 qui a commencé à opérer en 2017 dans le secteur aéronautique régulier, offrant des tarifs réduits aux Canadiens. Flair dessert Vancouver, Abbotsford, Kelowna, Edmonton, Winnipeg, Hamilton et Toronto.
Avec l’achat récent de deux avions Boeing 737-400 supplémentaires, Flair exploitera sept appareils au début de 2018 et prévoit d’ajouter deux Boeing 737-800 plus tard dans l’année. D’ici 2019, Flair prévoit d’ajouter quatre Boeing supplémentaires pour accueillir les quelque 1,5 million de passagers ULCC qui utiliseront Flair en 2019. Flair entend faire d’importantes annonces début 2018 sur son expansion sur le marché. ULCC du Canada. A\W
VIDEO > https://youtu.be/zF8l_6wn_n0
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flairairlines.com
AW-POST: 201712202255AR
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El Tribunal Superior de Delhi confirmó hoy la decisión del operador del Aeropuerto DIAL de cambiar parcialmente las operaciones de IndiGo, GoAir y Spicejet desde la Terminal T1 a la T2 en el Indira Gandhi International Airport (DEL/VIDP).
El Tribunal Superior de Delhi destituyó a InterGlobe Aviation Ltd. propietaria de IndiGo, solicitó la petición de la aerolínea para cambiar parcialmente sus operaciones de la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de Delhi a la recién creada Terminal 2. Sin embargo, la Corte Suprema extendió el plazo para cambiar sus operaciones a Febrero 2018.
The High Court of Delhi today confirmed the decision of the DIAL Airport operator to partially change the operations of IndiGo, GoAir and Spicejet from Terminal T1 to T2 at the Indira Gandhi International Airport (DEL / VIDP).
दिल्ली उच्च न्यायालय ने आज डायल एयरपोर्ट ऑपरेटर के निर्णय को सही ठहराया आंशिक रूप से इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (डेल / VIDP) पर टी 2 के लिए टर्मिनल टी 1 से संचालन इंडिगो, गोएयर और स्पाइसजेट बदल जाते हैं।
Una huelga podría afectar el viaje de vacaciones en el Aeropuerto Internacional de Dulles
A strike could affect the vacation trip at the Dulles International Airport
Aerolíneas Argentinas ha designado a Abbott Reynal como nuevo Gerente General
![Delta-Logo[1]](https://airgways.com/wp-content/uploads/2017/12/delta-logo1.jpg?w=113&h=75){kind=logo}
Las aerolíneas de EEUU finalmente retirarán el avión de pasajeros Boeing 747, popularmente conocido como «Jumbo»
La historia del Museo de Northwest Airlines toma color en las Twin Cities, área metropoliltana de Minneapolis-Saint Paul en Minnesota, Estados Unidos
entrañable compañía aérea de Estados Unidos.
azafatas y sí, su trabajo es muy importante. Pero no despegan sin nosotros», dijo Bruce Kitt. Este mecánico de aviones ahora se ddica a preservar la historia de Northwest Airlines, luego conocida como NWA Airlines. Bruce Kitt ha trabajado para Northwest Airlines durante 26 años. Ahora, en lugar de trabajar en aviones, está trabajando para mantener viva la historia. «Creció de ser una pequeña aerolínea regional pequeña a, especialmente después de la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en una aerolínea global», dijo Kitt, director ejecutivo del Centro de Historia de Northwest Airlines. Todo lo que la aerolínea representó, durante más de 80 años, ahora se puede encontrar en el tercer piso del Crowne Plaza Air en Bloomington.
n su apogeo, Northwest tenía más aviones 747 que cualquier otra aerolínea en el mundo. Llevaron a buscadores de placer y profesionales a casi 200 destinos alrededor del mundo. Demostrando que, como dice su viejo refrán, «algunas personas simplemente saben cómo volar».
The history of the Northwest Airlines Museum takes color in the Twin Cities, metropolitan area of Minneapolis-Saint Paul in Minnesota, United States
Long before Northwest Airlines merged with Delta in 2008, the airline was known to have a large fleet of «whales», an affectionate nickname for the Boeing 747. At its peak, Northwest had more 747 aircraft than any other airline in the world. world. They took pleasure seekers and professionals to almost 200 destinations around the world. Proving that, as his old saying goes, «some people just know how to fly».
airgways.com 