AW | 2018 01 15 15:40 | INDSUTRY

Airbus ha permanecido lider en ventas en el año 2017 superando a su rival Boeing

El consorcio europeo Airbus efectuó la venta frenética en las últimas semanas de 2017 conservando el liderazgo en el mercado global de aviones para ganar su concurso anual de pedidos por quinto año consecutivo sobre el constructor americano Boeing.

Airbus comunicó este lunes que los pedidos netos después de las cancelaciones aumentaron un 52% a 1.109 aviones en 2017, colocándolo por encima de Boeing con 912 pedidos netos. Airbus registró 1,229 pedidos no ajustados (brutos) en comparación con los 1,053 de Boeing.

Airbus confirmó que cumplió con su objetivo central de 2017 de más de 700 entregas al lanzar 718 aviones a clientes en 2017, un 4% más que el año anterior a pesar de los retrasos industriales. Boeing celebra por sexto año consecutivo como el mayor fabricante de aviones del mundo con un total récord de 763 entregas.

El Jefe de Fabricación de aviones, Fabrice Bregier, dijo que el proveedor de motores Pratt & Whitney había doblado la esquina en las demoras que habían interrumpido la producción de aviones de pasillo único, y pronosticó cerca de 800 entregas en 2017. Predijo que una acumulación récord de más de 7.000 aviones, ahora en orden y en espera de ser construidos, permitiría a Airbus elevar las entregas más allá de las de Boeing en 2020.

Los narrowbodies, multiventas

El avance de las ventas de diciembre se centró principalmente en el caballo de batalla, el Airbus A320, que compite con el Boeing 737 en el segmento de mediano porte, que es el áera más importante por volumen de ventas.

Algunas fuentes de la industria han cuestionado si Airbus se vio obligado a reducir los precios para lograr las ventas récord de más de 800 pedidos en Diciembre 2017, que incluyó la venta de 430 aviones a través del inversor estadounidense Indigo Partners. Boeing ha cuestionado si todos los aviones vendidos por su competidor serán entregados debido a negocios especulativos.

Sin embargo, el jefe de ventas, John Leahy, dijo que el aumento reflejó una demanda mayor a la esperada, luego de que las aerolíneas cerraron el año con sólidos datos de tráfico, en medio del aumento de las bolsas y el crecimiento económico. John Leahy informó: «El mercado es más fuerte en todas partes».

En el segmento de fuselaje ancho o de largo recorrido, Airbus obtuvo una cuota de mercado del 51% frente a la caída de Boeing en un 25%.

Eso no incluyó nuevos pedidos y dos cancelaciones para el superjumbo A380, cuyo futuro está bajo amenaza debido a las bajas ventas. Boeing también sufrió cancelaciones por su rival 747.

El gigante A380 amenazado

Desde Airbus han confirmado los planes para reducir la producción del A380 con una secuencia de seis aviones por año, en comparación con las 15 entregas del año pasado. Airbus está hablando con el principal cliente del A380, Emirates, sobre la compra de aproximadamente tres docenas más de aviones para asegurar la producción futura. Pero Airbus estaba consideran. Emirates Airlines ha pospuesto en el Dubai Airshow 2017 nuevos pedidos. Ante un panorama incierto, Airbus ppodría cerrar la producción de superjumbo. 

 

Airbus retains leadership in 2017

Airbus has remained a leader in sales in 2017, surpassing rival Boeing

The European Airbus consortium made the frenzied sale in the last weeks of 2017, retaining the leadership in the global aircraft market to win its annual order contest for the fifth consecutive year on the American manufacturer Boeing.

Airbus reported Monday that net orders after cancellations increased 52% to 1,109 aircraft in 2017, placing it above Boeing with 912 net orders. Airbus registered 1,229 unadjusted (gross) orders compared to Boeing’s 1,053.

Airbus confirmed that it met its 2017 core goal of more than 700 deliveries by launching 718 aircraft to customers in 2017, up 4% from the previous year despite industrial delays. Boeing celebrates for the sixth consecutive year as the largest aircraft manufacturer in the world with a total record of 763 deliveries.

Aircraft Manufacturing Chief Fabrice Bregier said engine supplier Pratt & Whitney had turned the corner on the delays that had disrupted the production of single-aisle aircraft, and predicted nearly 800 deliveries in 2017. He predicted that an accumulation record of more than 7,000 aircraft, now in order and waiting to be built, would allow Airbus to raise deliveries beyond those of Boeing in 2020.

The narrowbodies, best seller

The advance in sales in December was mainly focused on the workhorse, the Airbus A320, which competes with the Boeing 737 in the medium-sized segment, which is the most important area by sales volume.

Some industry sources have questioned whether Airbus was forced to reduce prices to achieve record sales of more than 800 orders in December 2017, which included the sale of 430 aircraft through US investor Indigo Partners. Boeing has questioned whether all aircraft sold by its competitor will be delivered due to speculative business.

However, the head of sales, John Leahy, said the increase reflected a higher-than-expected demand, after the airlines closed the year with solid traffic data, amid rising stock markets and economic growth. John Leahy reported: «The market is stronger everywhere.»

In the wide-body or long-haul segment, Airbus obtained a market share of 51% compared to Boeing’s fall of 25%.

That did not include new orders and two cancellations for the A380 superjumbo, whose future is under threat due to low sales. Boeing also suffered cancellations by its rival 747.

The giant A380 threatened

Airbus has confirmed plans to reduce production of the A380 with a sequence of six aircraft per year, compared to 15 deliveries last year. Airbus is talking to the A380’s main customer, Emirates, about buying approximately three dozen more aircraft to ensure future production. But Airbus was considered. Emirates Airlines has postponed new orders in the Dubai Airshow 2017. Faced with an uncertain panorama, Airbus could close the production of superjumbo. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Airbus.com / Boeing.com / Manatour.fr  / Airgways.com / Ainonline.com / Wikimedia.org
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