Aeropuerto El Palomar inicia ops 02/2018

En febrero llegan los vuelos low cost al aeropuerto de El Palomar

AW | 2018 01 05 20:42 | AIRPORTS

El nuevo Aeropuerto Internacional El Palomar estará habilitado para Febrero 2018

En febrero comenzaría a operar los primeros vuelos el Aeropuerto Internacional El Palomar, que tendrá categoría internacional. La primera aerolínea en efectuar operaciones será Flybondi realizando vuelos vuelos low cost.

El Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, Guillermo Dietrich, aproximaron ajustar una fecha para que el nuevo Aeropuerto El Palomar, ubicado al Noroeste de la Ciudad de Buenos Aires. La fecha de apertura está establecida para el 10 de Febrero de 2018.

En tanto, la Justicia de Argentina ordenó hacer el lunes a la mañana una inspección en la Base Aérea de El Palomar antes de fallar sobre la medida cautelar que presentaron vecinos que se oponen al funcionamiento de un aeropuerto en el lugar, informaron fuentes oficiales.

Etapas de desarrollo de El Palomar

El proyecto del Gobierno de Argentina comenzó con la propuesta de la aerolínea low-cost Flybondi para tener un Hub para las operaciones diferenciando los servicios del congestionado Aeropueerto Jorge Newbery. El proyecto dado a conocer a mediados de 2017, consta de tres etapas de desarrollo y tiene fecha de finalización para el año 2019.

El inicio de las obras en Diciembre 2017, el Aeropueerto Internacional El Palomar fue incorporado al Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA) mediante un Decreto de Estado, quedando oficialmente habilitado para convertirse en la primera terminal low cost del país. El nuevo Aeropuereto El Palomar cuenta con una pista de 2.100 metros de largo y 50 de ancho. Debido al ancho de la pista, la hace idónea para operaciones con aeronaves de gran porte, diferenciándose del Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires. «Se analizaron otros casos del entorno bonaerense, como La Plata, Campo de Mayo, Quilmes y Morón, y consideramos que la más conveniente era esta. Cuenta con una buena superficie de plataforma, tiene una terminal de pasajeros que nos permite arrancar con la operación, en paralelo con el desarrollo de nueva infraestructura. Y tiene buena accesibilidad», enumera Ignacio Vilanova, gerente de Infraestructura del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).

El Ministerio de Transporte está implemnentando obras complementarias de accesos y transportes para que el nuenvo Aeropuerto Internacional tenga las mejores conexiones para los pasajeros. Guillermo Dietrich lo ejemplificó: «Van a venir en tren a tomarse un avión».

Detalles de accesos para Aeropuerto El Palomar

El Palomar se ubica a 200 metros de la Estación de Tren San Martín, que se encuentra efectuando obras integrales. El aeropuerto estará conectado por un Viaducto. A su vez, del Acceso Oeste la separan apenas 30 cuadras, con calles que salen directo a la autopista. Tendrá un acceso rápido que conectará al Acceso Oeste con la Autopista del Buen Ayre.

Aeropuerto Low-cost

large_logoEl Aeropuerto El Palomar tendrá orientación low-cost, al estilo de las principales ciudades del mundo occidental, que ofrecen un abanico de aeropuertos, entre ellos, los de caracter económicos.

Por su carácter de aeropuerto low cost, las tasas de vuelo van a ser entre un 40%-50% más bajas, en comparación con otros aeropuertos de Argentina. No tendrá servicios de rampa y a pasajeros, tampoco mangas ni servicios de grúas para las aeronaves. Tampoco se implementará el transporte de buses que conecten la aeroestación con los aviones en plataforma. Los ahorros en los costos de operación influirán en el precio del billete aéreo.

La transformación ya está en marcha y se extenderá hasta mediados de año. Actualmente se está trabajando en el mantenimiento de la pista, el cerco perimetral y el reacondicionamiento de la terminal existente. A partir de Julio 2018 se iniciará con las obras de readecuación de dos hangares que están en desuso, para convertirlos en una terminal de pasajeros de mayor escala que la actual. La misma contará con un entrepiso, halls de partida con 18 posiciones de check-in y self check-in, áreas de servicios complementarios (sanitarios, patio gastronómico) y un hall de retiro de equipaje. En la planta superior habrá sectores para el control de rayos de seguridad, control de migraciones para las operaciones regionales y todo el sector de sala con seis gates (puertas).

El Aeropuerto contará con otra edificio del otro lado de la pista principal y generar una nueva terminal de pasajeros que tendrá una superficie de 14 mil metros cuadrados. Será un edificio proyectado en una sola planta, dividida en tres sectores por dos patios internos que nos van a permitir ir desarrollándola en función de que se vaya verificando el crecimiento, el ritmo y la evolución del tráfico.

En febrero llegan los vuelos low cost al aeropuerto de El Palomar La terminal tendrá capacidad para recibir hasta un millón de pasajeros al año. En ese momento los hangares transformados volverán a manos de la Fuerza Aérea que, según aseguran desde el Ministerio, no perderá espacios propios dentro del nuevo diseño. AIRWAYS® AW-Icon TXT

El Palomar Airport starts ops 02/2018

The new El Plomar International Airport will be enabled for February 2018

In February the first flights would begin to operate at El Palomar International Airport, which will have an international status. The first airline to conduct operations will be Flybondi flying low cost flights.

The Ministry of Transportation of the Argentine Nation, Guillermo Dietrich, approached to adjust a date for the new El Palomar Airport, located northwest of the City of Buenos Aires. The opening date is set for February 10, 2018.

Meanwhile, Argentina’s Justice ordered an inspection at El Palomar Air Base on Monday morning before ruling on the precautionary measure filed by neighbors who oppose the operation of an airport there, official sources said.

Stages of development of El Palomar

The project of the Government of Argentina began with the proposal of the low-cost airline Flybondi to have a Hub for operations differentiating the services of the congested airport Jorge Newbery. The project announced in mid-2017, consists of three stages of development and has an end date for 2019.

The beginning of the works in December 2017, the El Palomar International Airport was incorporated into the National Airport System (SNA) through a State Decree, being officially enabled to become the first low cost terminal in the country. The new El Palomar Airport has a runway 2,100 meters long and 50 wide. Due to the width of the runway, it makes it suitable for operations with large aircraft, differing from the Aeroparque Jorge Newbery of the City of Buenos Aires. «We analyzed other cases of the Buenos Aires environment, such as La Plata, Campo de Mayo, Quilmes and Morón, and we considered that the most convenient was this, it has a good platform surface, it has a passenger terminal that allows us to start with the operation, in parallel with the development of new infrastructure, and it has good accessibility», says Ignacio Vilanova, Infrastructure Manager of the Regulatory Body of the National Airport System (ORSNA).

The Ministry of Transport is implementing complementary works of access and transportation so that the new International Airport has the best connections for passengers. Guillermo Dietrich exemplified it: «They are going to come by train to take a plane».

Access details for El Palomar Airport

El Palomar is located 200 meters from the San Martín Train Station, which is carrying out integral works. The airport will be connected by a Viaduct. In turn, the West Access is separated by just 30 blocks, with streets that go directly to the highway. It will have a fast access that will connect to the West Access with the Autopista del Buen Ayre.

Low-cost airport

flybondi AW-03112017 (2).jpgEl Palomar Airport will have a low-cost orientation, similar to those of the main cities of the western world, which offer a range of airports, including economic ones.

Because of its low cost airport character, flight rates will be between 40%-50% lower, compared to other airports in Argentina. It will not have ramp services and passengers, sleeves or crane services for aircraft. Nor will the transportation of buses that connect the airport with the aircraft on the platform be implemented. The savings in operating costs will influence the price of the air ticket.

The first stage of the transformation is already underway and will last until the middle of the year. Work is currently underway on the maintenance of the runway, the perimeter fence and the reconditioning of the existing terminal. As of July 2018, the refurbishment of two hangars that are in disuse will begin, to convert them into a passenger terminal on a larger scale than the current one. It will have a mezzanine, starting halls with 18 check-in and self-check-in positions, complementary service areas (toilets, gastronomic patio) and a luggage removal hall. On the upper floor there will be sectors for security ray control, migration control for regional operations and the entire sector of the hall with six gates (doors).

Finally, the third stage consists of leaving the other side of the main runway and generating a new passenger terminal that will have an area of ​​14 thousand square meters. It will be a building projected on a single floor, divided into three sectors by two internal patios that will allow us to develop it based on the verification of the growth, pace and evolution of traffic.

In February, low cost flights arrive at El Palomar airport. The terminal will have the capacity to receive up to one million passengers a year. At that time the transformed hangars will return to the Air Force, which, according to the Ministry, will not lose its own spaces within the new design. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aa2000.com.ar / Airgways.com
AW-POST: 201801052042AR

A\W   A I R G W A Y S ®

 

El Aeropuerto Internacional Rosario ha incrementado flujo 45% pax en 2017

AW-70087775.png

AW | 2018 01 05 14:48 | AIRPORTS

Resultado de imagen para AEROPUERTO ROSARIO LOGOEl Aeropuerto Internacional Rosario de Argentina ha transportado un 45% más de pasajeros en 2017

La apertuta de más rutas aéreas y el incremento de líneas aéreas, sumado a las obras complementarias a los cambios en los cielos de Argentina ha permitido que el Aeropuerto Internacional Rosario, como muchos en Argentina estén observando incrementos por las nubes en el aumento de tráfico de pasajeros. El 2018 promete se muy alentador, permitiendo introducir cambios estructurales por las obras realizadas y el aumento de más líneas aéreas que operaron en esta plaza.

El Aeropuerto Internacional de Rosario dio un salto de calidad la temporada pasada, transportando un 45% más de pasajeros en relación al año 2016, comienzando un nuevo año 2018 ucon incremento de aerolíneas y la construcción de la nueva terminal internacional.

Más de 740.000 pasajeros pasaron por el Aeropuerto internacional “Islas Malvinas” en 2017, cmarcando un 45% de aumento en comparación con 2016, donde se movilizaron unos 510.000 pasajeros. Un total de 286.586 pasajeros tuvo el flujo de vuelos de cabotaje y 434.553 pasajeros fueron de tráfico internacional.

En 2017 se sumaron las primeras dos aerolíneas low cost: Sky Airline (Chile) y Avianca (Argentina), quienes impulsaron aún más el tráfico. Un total de seis son las compañías aéreas que operan en el Aeropuerto Rosario: Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas, Avianca, Copa Airlines, Gol Linhas Aéreas, Latam Airlines y Sky Airline.

Aerolíneas Argentinas sumó desde diciembre nuevas rutas por la temporada estival, por lo que desde Rosario se puede llegar directamente a Mar del Plata, Florianópolis, Punta del Este y Río de Janeiro. Además, se mantienen los vuelos habituales a Aeroparque, Ezeiza, El Calafate, Iguazú, Salta, Bariloche, Córdoba y Mendoza. La novedad de la línea de bandera es que el próximo Miércoles 10 arribará a la ciudad de Rosario un vuelo proveniente de Mar del Plata con la aeronave flamanteBoeing 737-8 MAX. Este avión con capacidad para 162 pasajeros será presentado oficialmente en la aerostación local el miércoles 10 de este mes a las 18:00 hs.

Gol Líneas Aéreas elevó el número de frecuencias a Río de Janeiro y sumó chárters directos a Porto Seguro para los meses de Enero-Febrero 2018.

Latam Airlines continúa operando sus vuelos regulares a Santiago de Chile, Lima y San Pablo habilitando conexiones desde esas terminales a los principales destinos del mundo.

Copa Airlines desarrolla las conecciones diarias a Panamá, destino que permite un sin fin de posibilidades para conectar con el Caribe y América del Norte.

Sky Airline, la primera low cost en desembarcar en Rosario continúa respondiendo a la alta demanda de la región con tres frecuencias semanales rumbo a la capital trasandina, destacándose este mes los aviones ya en un 90% de su capacidad.

Avianca, compañía aérea que inició operaciones el 21 de Noviembre 2017, sigue presente con dos frecuencias diarias a Aeroparque y Mar del Plata. La novedad de la low cost es que sus vuelos mantienen una ocupación promedio del 75%, siendo la ruta Rosario-Capital Federal la que más pasajeros traslada.

Próximas líneas aéreas

En tanto, desde el próximo mes de Marzo, Avianca operará la ruta Rosario-Córdoba una ruta muy solicitada.

OBRAS COMPLEMENTARIAS EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL ROSARIO MARCARÁ  UN GRAN CAMBIO PARA LA REGIÓN

Azul Linhas Aéreas comenzará a operar a fines de esEnero 2018 con una frecuencia semanal directa desde Rosario-Recife. El vuelo partirá los días sábados desde Recife a las 10:10 hs (hora local) para aterrizar en Rosario a las 15:45 (hora local), luego despegará de Rosario a las 16:25 para arribar a su destino en Brasil a las 21:30 hs. Los vuelos se realizarán con aviones Airbus 320NEO con capacidad para 174 pasajeros.

Además están en lista de espera las operaciones de las demás aerolíneas acogidas en las Audiencias Públicas de la apertura de rutas aéreas que entre ellas están: Flybondi Líneas Aéreas, Norwegian Air Argentina, Flyest Líneas Aéreas, SAPSA Líneas Aéreas, Buenos Aires International Airlines, LASA Líneas Aéreas, Alas Mediterráneas, Alas del Sur, Andes Líneas Aéreas y Polar Líneas Aéreas.

Plan de obras del Aeropuerto Rosario

Desde el Aeropuerto Internacional Rosario informaron que avanza a buen ritmo la ejecución del Plan Maestro que incluye la duplicación de la plataforma comercial elevando el número de posiciones de estacionamiento de aeronaves, el acondicionando las calles de rodaje y la instalación de un moderno sistema de balizamiento.

Los próximos meses se verán varias mejoras en la terminal para confort del pasajero: obras de ampliación y readecuación de espacios en las salas de vuelos domésticos e internacionales, se incrementará el número de cocheras disponibles y se continuará trabajando para incorporar nuevas opciones de traslados terrestres que vinculen a los pasajeros de manera más ágil con el centro de la ciudad y otras zonas de la región. El viernes 12 de Enero 2018 se hará la apertura de los sobres con los antecedentes de las empresas constructoras interesadas en ejecutar la primera etapa de esta obra. Las obras implementadas sumarán 11.500 m2 de superficie para la atención de 1.500.000 de pasajeros. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Rosario Airport 45% increase pax 2017

The Rosario International Airport of Argentina has transported 45% more passengers in 2017

The opening of more air routes and the increase of airlines, added to the complementary works to the changes in the skies of Argentina has allowed the Rosario International Airport, like many in Argentina are observing increases by clouds in the increase of passenger traffic . 2018 promises to be very encouraging, allowing structural changes to be made by the works carried out and the increase of more airlines operating in this square.

The Rosario International Airport took a leap in quality last season, transporting 45% more passengers in relation to 2016, starting a new year 2018 with an increase in airlines and the construction of the new international terminal.

More than 740,000 passengers passed through the «Islas Malvinas» International Airport in 2017, marking a 45% increase compared to 2016, where some 510,000 passengers were mobilized. A total of 286,586 passengers had the flow of cabotage flights and 434,553 passengers were international traffic.

In 2017, the first two low cost airlines were added: Sky Airline (Chile) and Avianca (Argentina), which further boosted traffic. A total of six are the airlines operating at the Rosario Airport: Aerolíneas Argentinas/Austral Líneas Aéreas, Avianca, Copa Airlines, Gol Linhas Aéreas, Latam Airlines and Sky Airline.

Aerolineas Argentinas added new routes for the summer season since December, so from Rosario you can get directly to Mar del Plata, Florianópolis, Punta del Este and Rio de Janeiro. In addition, regular flights to Aeroparque, Ezeiza, El Calafate, Iguazu, Salta, Bariloche, Cordoba and Mendoza are maintained. The novelty of the flag line is that next Wednesday 10 will arrive in the city of Rosario a flight from Mar del Plata with the brand new aircraft Boeing 737-8 MAX. This aircraft with capacity for 162 passengers will be officially presented at the local ballooning on Wednesday, the 10th of this month at 6:00 p.m.

Gol Líneas Aéreas increased the number of frequencies to Rio de Janeiro and added direct charter to Porto Seguro for the months of January-February 2018.

Latam Airlines continues to operate its scheduled flights to Santiago de Chile, Lima and San Pablo, enabling connections from these terminals to the main destinations in the world.

Copa Airlines develops the daily connections to Panama, destination that allows endless possibilities to connect with the Caribbean and North America.

Sky Airline, the first low cost to disembark in Rosario, continues to respond to the high demand of the region with three weekly frequencies bound for the trans-Andean capital, with aircraft standing out this month at 90% capacity.

Avianca, an airline that started operations on November 21, 2017, continues with two daily frequencies to Aeroparque and Mar del Plata. The novelty of the low cost is that its flights maintain an average occupancy of 75%, with the Rosario-Capital Federal route being the one with the most passengers.

Upcoming airlines

Meanwhile, from next March, Avianca will operate the route Rosario-Córdoba a much-requested route.

Azul Linhas Aéreas will start operating at the end of January 2018 with a weekly direct frequency from Rosario-Recife. The flight will depart on Saturdays from Recife at 10:10 am (local time) to land in Rosario at 3:45 pm (local time), then take off from Rosario at 16:25 to arrive at its destination in Brazil at 9:30 p.m. The flights will be made with Airbus 320NEO aircraft with capacity for 174 passengers.

In addition, the operations of the other airlines hosted in the Public Hearings of the opening of air routes that are among them are on the waiting list: Flybondi Líneas Aéreas, Norwegian Air Argentina, Flyest Líneas Aéreas, SAPSA Líneas Aéreas, Buenos Aires International Airlines, LASA Líneas Aéreas, Alas Mediterráneas, Alas del Sur, Andes Líneas Aéreas and Polar Líneas Aéreas.

Work plan Rosario Airport

From the Rosario International Airport they informed that the execution of the Master Plan is proceeding apace, which includes the duplication of the commercial platform, increasing the number of aircraft parking positions, the conditioning of the taxiways and the installation of a modern beaconing system.

AERIAL VIEW OF ROSARIO INTERNATIONAL AIRPORT AND COMPLEMENTARY WORKS

The next few months will see several improvements in the passenger comfort terminal: expansion works and refurbishment of spaces in domestic and international flight halls, the number of parking spaces available will be increased and work will continue to incorporate new ground transportation options. Link passengers more agile with the city center and other areas of the region. On Friday January 12, 2018 will be the opening of the envelopes with the background of the construction companies interested in executing the first stage of this work. The implemented works will add 11,500 m2 of surface to the attention of 1,500,000 passengers. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aeropuertorosario.com / Lacapital.com.ar / Airgways.com / Notife.com
AW-POST: 201801051448AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Sukhoi Aircraft aumenta ventas SSJ-100

2259350.jpg

AW | 2018 01 05 13:57 | INDUSTRY

logo_sukhoiEl año 2017 ha sido un buen año para la industria aeronáutica del constructor ruso Sukhoi Aircraft

Sukhoi Aircraft ha alcanzado sus expectativas de ventas para el 2017 con la promoción de su avión comercial Sukhoi Super Jet SSJ-100, alcanzando 34 colocaciones de este jet regional.

Desde la fábrica de Sukhoi en Rusia, se ensamblaron el año pasado, la mayor cantidad de aviones civiles rusos que abandonaron la línea de montaje de la compañía en un año, incluyendo al Superjet SSJ-100. Durante diez años, se produjeron más de 150 SSJ-100, de los cuales los últimos 30 se entregaron principalmente a operadores rusos como Aeroflot, Yamal, Gazpromavia y el Gobierno Federativo de Rusia.

Sukhoi estima una demanda a veinte años en el segmento de aviones de pasajeros del SSJ-100 de más de 2.300 aeronaves y tiene previsiones para entregar hasta 180 aviones, incrementando la producción de 35 a 40 unidades producidas por año.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Sukhoi Aircraft increases SSJ-100 sales

suhoy_logoResultado de imagen para Sukhoi SSJ-100 pngThe year 2017 has been a good year for the aeronautical industry of the Russian constructor Sukhoi Aircraft

Sukhoi Aircraft has reached its sales expectations for 2017 with the promotion of its commercial jet Sukhoi Super Jet SSJ-100, reaching 34 placements of this regional jet.

From the Sukhoi factory in Russia, the largest number of Russian civil aircraft that left the company’s assembly line in a year, including the Superjet SSJ-100, were assembled last year. For ten years, more than 150 SSJ-100 were produced, of which the last 30 were delivered mainly to Russian operators such as Aeroflot, Yamal, Gazpromavia and the Russian Federal Government.

Sukhoi estimates a demand for twenty years in the segment of passenger aircraft of the SSJ-100 of more than 2,300 aircraft and has forecasts to deliver up to 180 aircraft, increasing production from 35 to 40 units produced per year. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Sukhoi.org / Russianconstruction.com / Alexey Petrov
AW-POST: 201801051357AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Aeropuerto Génova incrementa tráfico

Resultado de imagen para Aeroporto Cristoforo Colombo

AW | 2018 01 05 13:27 | AIRPORTS

Resultado de imagen para Aeroporto di genova logoEl Aeropuerto Cristoforo Colombo, de Génova, Italia, tiene una previsión de un millón y medio de pasajeros

El Aeropuerto de Génova Cristóforo Colombo ha informado un incremento en el tráfico de usuarios del 3% con un flujo de 1,250,000 pasajeros. Aunque el porcentaje general incluyendo la aviación general, ha disminuido un 1,6% debido al impacto aéreo y marítimo. «Una disminución principalmente debido a la ausencia de cruceros holandés P&O, explica una nota del balneario de Génova que en 2016 generó alrededor de 55.000 pasajeros». Eso se agregó a la crisis de Alitalia que penalizó el tráfico en Génova-Roma. Por otro lado, el tráfico doméstico estuvo dentro de los márgenes esperados, con un aumento del 4,6%, gracias a las conexiones de Volotea con Cerdeña, Campania, Sicilia y Puglia e incluso el 0,6% del tráfico internacional.

El Aeropuerto Cristoforo Colombo ha cerrado un año de transición teniendo como objetivo hacer un salto cuantitativo en 2018. Con los nuevos vuelos programados, el crecimiento total estimado de pasajeros es 24% superior a 1,500,000. En las próximas semanas, se formalizarán nuevas conexiones con el norte de Europa y el 23 de enero se hará el debut del nuevo flyValan de Génova-Trieste.

La británica easyJet tiene frecuencias hacia Londres, Manchester y Bristol. Además Israir (Israel), ha mostrado interés por efectuar la conexión Tel-Aviv-Génova. El fortalecimiento de las conexiones con Amsterdam, París y Frankfurt, el comienzo del vuelo a Atenas de Aegen Airlines que se unirá al de Volotea, los nuevos vuelos a Madrid, Mykonos y Lampedusa y el inicio del nuevo vuelo SAS de Génova-Copenhague a finales de Marzo 2018, auguran un muy buen año para el Aeropuerto Cristoforo Colombo.

En cuanto a servicios e infraestructuras, el plan de modernización del Aeropuerto Cristiforo Colombo continúa con inversiones de más de € 10 millones y que continuarán hasta 2027 por un total de € 45 millones. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Genoa Airport increases passenger traffic

The Cristoforo Colombo Airport, in Genoa, Italy, has a forecast of one and a half million passengers

The Genoa Airport Cristoforo Colombo has reported an increase in user traffic of 3% with a flow of 1,250,000 passengers. Although the general percentage including general aviation, has decreased by 1.6% due to air and maritime impact. «A decrease mainly due to the absence of Dutch P & O cruises, explains a note from the Genoa spa that in 2016 generated around 55,000 passengers». That was added to the Alitalia crisis that penalized traffic in Genoa-Rome. On the other hand, domestic traffic was within the expected margins, with an increase of 4.6%, thanks to the connections of Volotea with Sardinia, Campania, Sicily and Puglia and even 0.6% of international traffic.

The Cristoforo Colombo Airport has closed a year of transition with the objective of making a quantitative leap in 2018. With the new scheduled flights, the estimated total passenger growth is 24% over 1,500,000. In the coming weeks, new connections with northern Europe will be formalized and on January 23 will be the debut of the new flyValan of Genoa-Trieste.

The British easyJet has frequencies to London, Manchester and Bristol. In addition, Israir (Israel), has shown interest in making the Tel-Aviv-Genoa connection. The strengthening of the connections with Amsterdam, Paris and Frankfurt, the beginning of the flight to Athens of Aegen Airlines that will join that of Volotea, the new flights to Madrid, Mykonos and Lampedusa and the start of the new SAS flight of Genoa-Copenhagen at the end March 2018, augur a very good year for the Cristoforo Colombo Airport.

In terms of services and infrastructure, the Cristiforo Colombo Airport modernization plan continues with investments of more than € 10 million and will continue until 2027 for a total of € 45 million. A \ W

L’aeroporto di Genova aumenta il traffico passeggeri

L’aeroporto Cristoforo Colombo, a Genova, in Italia, ha una previsione di un milione e mezzo di passeggeri

L’Aeroporto di Genova Cristoforo Colombo ha registrato un aumento del traffico utenti del 3% con un flusso di 1.250.000 passeggeri. Sebbene la percentuale generale che include l’aviazione generale sia diminuita dell’1,6% a causa dell’impatto aereo e marittimo. «Un calo dovuto principalmente all’assenza di crociere P & O olandesi, spiega una nota della spa di Genova che nel 2016 ha generato circa 55.000 passeggeri.» Questo è stato aggiunto alla crisi di Alitalia che ha penalizzato il traffico a Genova-Roma. D’altra parte, il traffico interno era compreso nei margini previsti, con un incremento del 4,6%, grazie ai collegamenti di Volotea con la Sardegna, la Campania, la Sicilia e la Puglia e persino lo 0,6% del traffico internazionale.

L’aeroporto Cristoforo Colombo ha chiuso un anno di transizione con l’obiettivo di compiere un salto quantitativo nel 2018. Con i nuovi voli di linea, la crescita totale dei passeggeri stimata è del 24% su 1.500.000. Nelle prossime settimane verranno ufficializzati nuovi collegamenti con l’Europa settentrionale e il 23 gennaio sarà il debutto del nuovo flyValan di Genova-Trieste.

Il britannico easyJet ha frequenze a Londra, Manchester e Bristol. Inoltre, Israir (Israele), ha mostrato interesse nel creare il collegamento Tel-Aviv-Genova. Il rafforzamento dei collegamenti con Amsterdam, Parigi e Francoforte, l’inizio del volo per Atene di Aegen Airlines che si aggiungerà a quello di Volotea, i nuovi voli per Madrid, Mykonos e Lampedusa e l’inizio del nuovo volo SAS di Genova-Copenaghen alla fine di marzo 2018, augur un anno molto buono per l’aeroporto Cristoforo Colombo.

In termini di servizi e infrastrutture, il piano di modernizzazione dell’aeroporto Cristiforo Colombo continua con investimenti superiori a 10 milioni di euro e continuerà fino al 2027 per un totale di 45 milioni di euro. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Wikimedia.org / Notiziedalcielo.blogspot.com / Blastingnews.com
AW-POST: 201801051327AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Thomas Cook compra agencia Air Berlin Aviation GmbH

 

Resultado de imagen para Condor Air Berlin

AW | 2018 01 05 12:25 | AIRLINES

La aerolínea británica Thomas Cook adquiere la alemana Air Berlin Aviation GmbH

El touroperador británico Thomas Cook  ha comprado Air Berlin Aviation GmbH, filial de Air Berlin, aerolínea declarada insolvente en Agosto 2017.

En el proceso de adquisiciiones después de la quiebra de la aerolínea Air Berlin, su filial Air Berlin Aviation GmbH ha sido vendida a Thomas Cook Group Airlines PLC. Thomas Cook dijo que la adquisición le daría a su aerolínea, Condor, más opciones de crecimiento, en consonancia con sus planes de aumentar la capacidad en el mercado alemán para satisfacer la mayor demanda experimentada en los últimos meses.

De esta forma, la aerolínea Condor, con sede Frankfurt, incorporará más aeronaves en el 2Q2018. El operador ya está buscando pilotos y unos 500 asistentes de vuelo.

Un portavoz del touroperador ha explicado que la adquisición representa “muy buena oportunidad de crecimiento para Thomas Cook y Condor”, que prevé aumentar en un 20% su oferta en vuelos domésticos el próximo verano, con respecto a la temporada estival de 2017. La transacción supone a su vez los derechos de despegue y aterrizaje (slots) en Aeropuertos como Düsseldorf (Alemania).

Air Berlin, que se declaró insolvente en agosto, ya vendió partes importantes de sus activos a la aerolínea alemana líder Lufthansa y al británico EasyJet.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Thomas Cook buys Air Berlin Aviation GmbH

The British airline Thomas Cook acquires the German Air Berlin Aviation GmbH

The British tour operator Thomas Cook has bought Air Berlin Aviation GmbH, a subsidiary of Air Berlin, an airline declared insolvent in August 2017.

In the acquisition process after the bankruptcy of the airline Air Berlin, its subsidiary Air Berlin Aviation GmbH has been sold to Thomas Cook Group Airlines PLC. Thomas Cook said the acquisition would give his airline, Condor, more growth options, in line with its plans to increase capacity in the German market to meet the increased demand experienced in recent months.

In this way, the Condor airline, based in Frankfurt, will incorporate more aircraft in 2Q2018. The operator is already looking for pilots and about 500 flight attendants.

A tour operator spokesman explained that the acquisition represents «very good growth opportunity for Thomas Cook and Condor», which plans to increase its offer on domestic flights by 20% next summer, compared to the summer season of 2017. The transaction In turn, it assumes take-off and landing rights (slots) in Airports such as Düsseldorf (Germany).

Air Berlin, which became insolvent in August, has already sold significant parts of its assets to the leading German airline Lufthansa and the British EasyJet. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: AviatioNews.net / Theflyingengineer.com
AW-POST: 201801051225AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Azul Airlines es la low-cost más puntual en Brasil y Sudamérica

AW | 2018 01 05 11:52 | AIRLINES / AWARDS

Imagen relacionadaAzul Linhas Aéreas es la aerolínea con mayor puntualidad en Brasil y las Américas

La OAG ha premiado a Azul Linhas Aéreas como la low-cost con los índices de mejor puntualidad en 2018 para Brasil y las Américas. El ranking oficial de OAG (AIr Travel Intelligence) Logo.jpgpuntualidad de las aerolíneas de OAG en todo el mundo, el 84,14% de los vuelos de Azul llegaron en 14 minutos y 59 segundos de su hora de llegada programada. Esta métrica a tiempo también convierte a Azul en el quinto LCC más puntual del mundo.

OAG es una compañía de inteligencia de viajes aéreos con sede en el Reino Unido. Proporciona información digital y aplicaciones a las aerolíneas, aeropuertos, agencias gubernamentales y compañías de servicios relacionados con viajes. OAG es mejor conocido por su base de datos de horarios de líneas aéreas que contiene detalles de vuelos futuros e históricos de más de 900 aerolíneas y más de 4.000 aeropuertos.

«Este resultado líder de la industria es un reflejo directo de nuestro enfoque constante en la excelencia operativa. Terminar el año como el LCC más puntual en las Américas demuestra los altos estándares que prometemos y brindamos a nuestros clientes. Este logro es aún más impresionante Teniendo en cuenta que operamos casi 800 vuelos diarios y volamos a más de 100 destinos, que es aproximadamente el doble del número de destinos nacionales atendidos por nuestros competidores. Quiero agradecer a nuestros miembros de la tripulación por su increíble dedicación y enfoque en brindar la mejor experiencia al cliente en el mercado. industria», dijo David Neeleman, fundador y presidente de Azul.

Azul, arriba!
Azul es la aerolínea más grande de Brasil por el número de ciudades atendidas, ofrece 755 vuelos diarios a 104 destinos. Con una flota de 118 aviones y más de 10.000 miembros de la tripulación, la compañía tiene una red de 197 rutas sin escala al 30 de septiembre de 2017. Entre otros premios, Azul fue nombrada la tercera mejor aerolínea del mundo por TripAdvisor Travelers Choice en 2017, la mejor aerolínea de bajo costo en Sudamérica por séptima vez consecutiva por Skytrax en 2017, y la LCC más puntual en las Américas de acuerdo con la Guía Oficial de Aerolínea (OAG). AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para voeazul.com.br

Azul the most punctual low-cost in Brazil and South America

Imagen relacionadaAzul Linhas Aéreas is the airline with the highest punctuality in Brazil and South America

The OAG has awarded Azul Linhas Aéreas as the low-cost index with the best punctuality in 2018 for Brazil and the Americas. The official punctuality ranking of OAG airlines around the world, 84.14% of Azul flights arrived in 14 minutes and 59 seconds of their scheduled arrival time. This metric in time also turns Azul into the fifth most punctual LCC in the world.

OAG is an air travel intelligence company based in the United Kingdom. Provides digital information and applications to airlines, airports, government agencies and travel-related service companies. OAG is best known for its airline timetable database that contains details of future and historical flights of more than 900 airlines and more than 4,000 airports.

«This industry-leading result is a direct reflection of our constant focus on operational excellence. Finishing the year as the most timely LCC in the Americas demonstrates the high standards we promise and provide to our customers.This achievement is even more impressive. in account that we operate almost 800 daily flights and fly to more than 100 destinations, which is approximately double the number of national destinations served by our competitors.I want to thank our crew members for their incredible dedication and focus on providing the best experience to the customer in the market, industry», said David Neeleman, founder and president of Azul.

Azul, up!
Azul is the largest airline in Brazil because of the number of cities served, it offers 755 daily flights to 104 destinations. With a fleet of 118 aircraft and more than 10,000 crew members, the company has a network of 197 nonstop routes as of September 30, 2017. Among other awards, Azul was named the third best airline in the world by TripAdvisor Travelers’ Choice in 2017, the best low cost airline in South America for the seventh consecutive time by Skytrax in 2017, and the most timely LCC in the Americas according to the Official Airline Guide (OAG). A \ W

Azul é o mais pontual de baixo custo no Brasil e América do Sul

Azul Linhas Aéreas é a companhia aérea com maior pontualidade no Brasil e nas Américas

A OAG concedeu à Azul Linhas Aéreas o índice de baixo custo com a melhor pontualidade em 2018 para o Brasil e as Américas. O ranking oficial de pontualidade das companhias aéreas OAG ao redor do mundo, 84,14% dos vôos Azul chegaram em 14 minutos e 59 segundos de sua hora prevista de chegada. Esta métrica no tempo também transforma a Azul no quinto mais LCC punctual do mundo.

A OAG é uma empresa de inteligência de viagens aéreas com sede no Reino Unido. Fornece informações e aplicações digitais para companhias aéreas, aeroportos, agências governamentais e empresas de serviços relacionados a viagens. A OAG é mais conhecida pelo seu banco de dados de horários de companhias aéreas que contém detalhes de vôos históricos e futuros de mais de 900 companhias aéreas e mais de 4.000 aeroportos.

«Este resultado líder da indústria é um reflexo direto do nosso foco constante na excelência operacional. Terminando o ano como o LCC mais oportuno nas Américas demonstra os altos padrões que prometemos e fornecemos aos nossos clientes. Essa conquista é ainda mais impressionante. Em conta que operamos quase 800 vôos diários e voamos para mais de 100 destinos, que é aproximadamente o dobro do número de destinos nacionais atendidos por nossos concorrentes. Quero agradecer aos membros da nossa equipe por sua incrível dedicação e foco em fornecer a melhor experiência ao cliente no mercado, indústria», disse David Neeleman, fundador e presidente da Azul.

Resultado de imagen para Azul linhas aereas pngAzul, para cima!
Azul é a maior companhia aérea do Brasil por causa do número de cidades atendidas, oferece 755 vôos diários para 104 destinos. Com uma frota de 118 aeronaves e mais de 10.000 membros da tripulação, a empresa possui uma rede de 197 rotas ininterruptas a partir de 30 de setembro de 2017. Entre outros prêmios, a Azul foi nomeada a terceira melhor companhia aérea do mundo pela escolha do viajante do viajante em 2017, a melhor companhia aérea de baixo custo na América do Sul pela sétima vez consecutiva da Skytrax em 2017 e o LCC mais atempado nas Américas, de acordo com o Guia Oficial de Aeronaves (OAG). A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Voeazul.com.br / Panoramio.com
AW-POST: 201801051152AR

A\W   A I R G W A Y S ®