TAME finaliza operaciones en Venezuela

AW | 2018 02 04 18:06 | AIRLINES ROUTES

Imagen relacionadaLa aerolínea ecuatoriana TAME Airlines cerrará sus operaciones en Venezuela producto de la crisis institucional

TAME Airlines había comunicado la cancelación de sus vuelos a Caracas anunciados en Octubre 2017, cancelando la oferta de venta de boletos en Noviembre 2017.

El último vuelo programado en la ruta Caracas-Bogotá-Quito se realizó el sábado 3 de Febrero 2018, comunicó el Gerente de TAME, Octavio Pérez. La decisión debido a la baja rentabilidad, el sistema cambiario (monetario) y los problemas técnicos que presenta el Aeropuerto Simón Bolívar de Maiquetía, en Caracas. “La demanda de boletos venía disminuyendo hace meses y el sistema cambiario de bolívares a dólares era muy complejo”, manifestó.

Independientemente de la realidad político-económica en la República Bolivariana de Venezuela, Copa Airlines seguirá sobreviviendo a los embates en este 2018, confirmando que seguirá volando a Caracas. Como si se tratase de una confirmación necesaria todos los años, la compañía panameña seguirá afrontando las complicadas operaciones sumando un riesgo económico. “Sabemos que hay muchas dificultades y mucha incertidumbre, pero por ahora vamos a seguir volando a Venezuela. Somos una de las pocas aerolíneas que sigue operando en el país a pesar de que hay algunos meses mejores que otros. Nosotros hoy por hoy solo vendemos en dólares, pero hay una deuda de años anteriores que ha quedado congelada y veremos el día de mañana qué ocurre”, comunicó el CEO Pedro Heilbron.

Las compañías aéreas llevan varios años tratando de cambiar a dólares los bolívares que generan por la venta de boletos en Venezuela, ya que el país se rige desde 2003 por un sistema de control de cambio que deja en manos del Estado la compraventa de divisas.

El problema es que el Gobierno de Venezuela no tiene divisas suficientes y muchas han decidido abandonar el país, entre ellas Aerolíneas Argentinas, United Airlines, Air Canadá, Lufthansa, Alitalia, Latam Airlines, Tiara Air, GOL Linhas Aéreas, Delta Air Lines, Avianca, Aeroméxico y se suma ahora TAME de Ecuador.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) calcula que la deuda que el Gobierno venezolano tiene con las aerolíneas ronda los U$S 3.800 millones de dólares. AIRWAYS® AW-Icon TXT

TAME finalize operations in Venezuela

The Ecuadorian airline TAME Airlines will close its operations in Venezuela as a result of the institutional crisis

TAME Airlines had announced the cancellation of its flights to Caracas announced in October 2017, canceling the offer of ticket sales in November 2017.

The last scheduled flight on the Caracas-Bogotá-Quito route was held on Saturday, February 3, 2018, said TAME Manager, Octavio Pérez. The decision due to low profitability, the exchange system (monetary) and the technical problems that Simón Bolívar de Maiquetía Airport presents in Caracas. “The demand for tickets had been decreasing for months and the exchange system from bolivars to dollars was very complex”, he said.

Regardless of the political-economic reality in the Bolivarian Republic of Venezuela, Copa Airlines will continue to survive the attacks in 2018, confirming that it will continue flying to Caracas. As if it were a necessary confirmation every year, the Panamanian company will continue to face the complicated operations adding an economic risk. “We know there are many difficulties and a lot of uncertainty, but for now we are going to continue flying to Venezuela. We are one of the few airlines that still operates in the country despite the fact that there are some months better than others. Today we only sell in dollars, but there is a debt from previous years that has been frozen and we will see tomorrow what happens”, CEO Pedro Heilbron said.

The airlines have been trying to change the bolivars generated by the sale of tickets in Venezuela for several years, since the country is governed since 2003 by a system of exchange control that leaves the purchase of foreign currency in the hands of the State.

The problem is that the Government of Venezuela does not have enough foreign currency and many have decided to leave the country, including Aerolineas Argentinas, United Airlines, Air Canada, Lufthansa, Alitalia, Latam Airlines, Tiara Air, GOL Linhas Aéreas, Delta Air Lines, Avianca, Aeromexico and now TAME of Ecuador is added.

The International Air Transport Association (IATA) calculates that the debt that the Venezuelan Government has with the airlines is around US $ 3,800 million. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Tame.com / Quitoairport.aero / Wikimedia.org
AW-POST: 201802041806AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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