Justicia de Argentina pide informe sobre seguridad aérea

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AW | 2018 02 18 08:30 | AIRLINES MARKET / AVIATION SAFETY

La Justicia ha solicitado al Gobierno de Argentina informes sobre la seguridad de las low cost operativa de las nuevas líneas aéreas

Avion+Boeing+737+FlybondiLa Justicia de Argentina ha exigido al gobierno la solicitud de informes sobre las líneas aéreas low cost. La Justicia transmitió las inquietudes por los reiterados incidentes ocurridos en las últimas semanas, solicitando al Poder Ejecutivo las medidas tomadas para garantizar la seguridad del tráfico aéreo y el uso racional del espacio, después de la implementación del Plan “La Revolución de los Aviones”.

El Ministerio de Transporte, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) debieron responder a los oficios enviados por la Justicia, que requerían “informes pormenorizados” con las gestiones para afrontar la incorporación de nuevos actores en el mercado aéreo.

La investigación recabó información relativa al aumento de las operaciones, al desembarco de nuevos operadores y a la decisión de mudar servicios de un aeropuerto a otro. Así, el juez definió pedir explicaciones al Gobierno.

El gobierno de Argentina ha otorgado unas 300 rutas a seis empresas, mientras otros siete operadores ya pidieron permisos para volar. Avianca recibió 16 rutas (y solicitó más), mientras que Norwegian obtuvo 152 permisos y Flybondi, 85. Esta aerolínea -que comenzó a operar en los últimos días con algunos traspiés- también está bajo la lupa judicial porque su titular, Richard Guy Gluzman, fue socio del vicejefe de Gabinete, Mario Quintana.

Respuesta oficial

Los organismos oficiales presentaron sus escritos a la Justicia entre diciembre y los primeros días de febrero.

Desde la ANAC le explicaron al juez que se realiza una vigilancia permanente de la seguridad operacional mediante auditorías a los proveedores aéreos. La entidad aseguró en su escrito que todos los candidatos a explotar servicios cumplen la regulación vigente y demostraron los estándares establecidos.

El ORNSNA, el ente que controla los aeropuertos, le manifestó a la Justicia que analiza “planes maestros” tendientes a armonizar la infraestructura aeroportuaria con la demanda del tráfico aéreo.

Por su parte, la EANA, que monitorea situaciones críticas y trabaja sobre el diseño de las rutas aéreas, advirtió que para que las nuevas empresas salgan a la pista se requieren cuestiones técnicas y operativas. “En muchos casos el uso de rutas no resulta viable por limitaciones de equipos, tripulaciones y performance de navegación. Antes del uso de las rutas deben considerarse las capacidades de las pistas y los espacios aéreos”, advirtió EANA.

El Ministerio de Transporte remitió una escrito de su titular, Guillermo Dietrich. La cartera asegura que busca duplicar la cantidad de pasajeros e implementar un plan por $24.000 millones para nueva infraestructura y tecnología.

La Justicia analizará ahora los informes oficiales presentados por los correspondientes organismos públicos para ser analizados.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Justice of Argentina requests a report on aviation security

The Justice has requested the Government of Argentina reports on the safety of the operational low cost of the new airlines

The Justice of Argentina has demanded to the government the request of reports on the airlines low cost. The Justice conveyed concerns about the repeated incidents occurred in recent weeks, requesting the Executive Branch the measures taken to ensure the safety of air traffic and the rational use of space, after the implementation of the Plan “The Aircraft Revolution”.

The Ministry of Transport, the National Administration of Civil Aviation (ANAC), the Regulatory Body of the National Airport System (ORSNA) and the Argentine Air Navigation Company (EANA) had to respond to the offices sent by the Justice, which required “reports detailed “with the efforts to face the incorporation of new actors in the air market.

The investigation gathered information regarding the increase in operations, the disembarkation of new operators and the decision to move services from one airport to another. Thus, the judge defined request explanations to the Government.

The government of Argentina has granted 300 routes to six companies, while seven other operators have already requested permits to fly. Avianca received 16 routes (and requested more), while Norwegian obtained 152 permits and Flybondi, 85. This airline – which began operating in recent days with some missteps – is also under the judicial lens because its owner, Richard Guy Gluzman, He was a partner of the Deputy Chief of Staff, Mario Quintana.

Official response

The official bodies presented their writings to the Court between December and the first days of February.

From the ANAC they explained to the judge that a permanent surveillance of the operational safety is carried out through audits to the air providers. The entity said in its letter that all candidates to operate services comply with the regulations in force and demonstrated the established standards.

The ORNSNA, the entity that controls the airports, told the Justice that it analyzes “master plans” tending to harmonize the airport infrastructure with the air traffic demand.

For its part, the EANA, which monitors critical situations and works on the design of air routes, warned that technical and operational issues are required for new companies to take to the runway. “In many cases the use of routes is not feasible due to limitations of equipment, crews and navigation performance, before the use of the routes, the capabilities of the runways and airspaces must be considered”, EANA warned.

The Ministry of Transport submitted a letter from its owner, Guillermo Dietrich. The portfolio ensures that it seeks to double the number of passengers and implement a plan for $ 24,000 million for new infrastructure and technology.

The Justice will now analyze the official reports submitted by the corresponding public bodies to be analyzed. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Lanacion.com.ar / Airgways.com
AW-POST: 201802180830AR

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