Expansión mercado aéreo en India

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AW | 2018 06 10 09:56 | AIRLINES MARKET

El tráfico aéreo de pasajeros de la India se dispara, las aerolíneas se apresuran a expandir su flota

Los operadores privados de aerolíneas están luchando por expandir sus flotas en los próximos años para sacar provecho del creciente mercado de aviación de la India. Se estima que el número de aeronaves aumentará aproximadamente un 150 por ciento en los próximos cinco a siete años. Según fuentes del Ministerio de Aviación Civil, muchas aerolíneas privadas están preparadas para la expansión y otras como Jet Airways, SpiceJet, IndiGo y AirAsia India planean agregar nuevos aviones a sus flotas. Mientras que la India ahora cuenta con alrededor de 600 aviones, los funcionarios dicen que los operadores privados agregarán alrededor de 900 aviones en los próximos cinco a siete años.

El plan de expansión tentativo de Go Airlines (GoAir) e Interglobe Aviation (Indigo) desean agregar 119 y 448 aviones en los próximos siete u ocho años. La fuerza de la flota se encuentra en 32 y 155 aviones, respectivamente. Los operadores aéreos como SpiceJet, Jet Airways y Vistara planean expandir sus negocios agregando más aviones. SpiceJet planea agregar 107 Boeing 737-800 y 50 Bombarderos a su flota existente de 57 aviones para 2018-23. Jet Airways agregará 86 aviones en comparación con la potencia existente de 111 aviones.

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El Ministro de Estado de la Unión para Aviación Civil, Jayant Sinha, dijo que el sector de la aviación india, que actualmente crece en casi un 28 por ciento, verá una inversión de casi 1 lakh crore en los próximos cinco años para aumentar la capacidad y desarrollar aeropuertos nuevos. Señaló que el mercado de la aviación de la India superaría a los Estados Unidos y China al cruzar un billón de viajes de pasajeros por año en los próximos 10 a 15 años.

Dado el plan de expansión, las empresas fabricantes de aviones también ven un gran potencial en el mercado de aviación de la India. Como resultado, India se convertirá en uno de los mercados de venta más selectivos para los fabricantes de aviones Airbus y Boeing.

Airbus, que tiene la huella más grande en India, predice que el tráfico interno de la India crecerá cinco veces y media en los próximos 20 años, lo que lo convierte en el principal mercado de aviación de más rápido crecimiento del mundo. Un portavoz de Airbus dice que la compañía espera que India ordene más de 1.320 aviones de pasillo único y casi 430 de fuselaje ancho en los próximos 20 años. “Nuestra cartera de pedidos para India nos permitirá entregar un avión en promedio cada semana durante los próximos 10 años; más de 45 compañías indias son parte de nuestra cadena de suministro global; y Airbus ampliará pronto su contribución a la capacitación con su primer centro de capacitación de propiedad absoluta en Asia para pilotos e ingenieros de mantenimiento”.

Sin embargo, el fabricante de la aeronave observa que la India necesita una inversión sustancial en infraestructura y desarrollo de habilidades para mantener estos niveles de crecimiento. Agrega que iniciativas como UDAN pueden acelerar los servicios de aviación y contribuir al crecimiento económico general de la India porque la conectividad aérea es un multiplicador de la fuerza para las inversiones y el empleo.

El Ministro de Aviación Civil Suresh Prabhu visitó las instalaciones de Airbus en Francia. Prabhu dijo que si Airbus decide fabricar aviones en la India, se generará empleo y se convertirá en una situación de beneficio mutuo para ambos países.

Los funcionarios del ministerio dicen que el gobierno ha tomado muchas iniciativas para mejorar la facilidad de hacer negocios. La DGAC ha revisado el Requisito de Aviación Civil (CAR), Sección 3, Serie F, Parte I, con respecto a los requisitos para la emisión de autorizaciones de vuelo no programadas para aeronaves de matrícula india. Después de que las reglamentaciones revisadas entraron en vigor en diciembre de 2017, los operadores de aeronaves de la India con permisos para realizar operaciones internacionales no requieren permiso previo de la Dirección General de Aviación Civil para realizar vuelos internacionales no regulares desde o hacia aeropuertos con instalaciones de Aduanas e Inmigración.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Air market expansion in India

India’s passenger air traffic skyrockets, airlines rush to expand their fleet

Private airline operators are struggling to expand their fleets in the coming years to take advantage of India’s growing aviation market. It is estimated that the number of aircraft will increase approximately 150 percent in the next five to seven years. According to sources from the Ministry of Civil Aviation, many private airlines are prepared for expansion and others such as Jet Airways, SpiceJet, IndiGo and AirAsia India plan to add new aircraft to their fleets. While India now has around 600 aircraft, officials say private operators will add about 900 aircraft in the next five to seven years.

The tentative expansion plan of Go Airlines (GoAir) and Interglobe Aviation (Indigo) is to add 119 and 448 aircraft in the next seven or eight years. The strength of the fleet is found in 32 and 155 aircraft, respectively. Air operators such as SpiceJet, Jet Airways and Vistara plan to expand their businesses by adding more aircraft. SpiceJet plans to add 107 Boeing 737-800 and 50 Bombers to its existing fleet of 57 aircraft for 2018-23. Jet Airways will add 86 aircraft compared to the existing power of 111 aircraft.

The State Minister of the Union for Civil Aviation, Jayant Sinha, said that the Indian aviation sector, which currently grows by almost 28 percent, will see an investment of almost 1 lakh crore in the next five years to increase capacity. and develop new airports. He pointed out that India’s aviation market would overtake the United States and China by crossing one trillion passenger trips per year in the next 10 to 15 years.

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Given the expansion plan, aircraft manufacturers also see great potential in the Indian aviation market. As a result, India will become one of the most selective sales markets for Airbus and Boeing aircraft manufacturers.

Airbus, which has the largest footprint in India, predicts that India’s domestic traffic will grow five and a half times in the next 20 years, making it the world’s fastest growing aviation market. A spokesman for Airbus says the company expects India to order more than 1,320 single-aisle aircraft and almost 430 wide-body aircraft in the next 20 years. “Our order book for India will allow us to deliver an aircraft on average every week for the next 10 years, more than 45 Indian companies are part of our global supply chain, and Airbus will soon expand its contribution to training with its first customer service center. absolute ownership training in Asia for pilots and maintenance engineers”.

However, the manufacturer of the aircraft notes that India needs a substantial investment in infrastructure and skills development to maintain these levels of growth. He adds that initiatives such as UDAN can accelerate aviation services and contribute to overall economic growth in India because air connectivity is a force multiplier for investment and employment.

The Minister of Civil Aviation Suresh Prabhu visited the Airbus facilities in France. Prabhu said that if Airbus decides to manufacture aircraft in India, it will generate employment and become a win-win situation for both countries.

Ministry officials say the government has taken many initiatives to improve the ease of doing business. The DGAC has revised the Civil Aviation Requirement (CAR), Section 3, Series F, Part I, with respect to the requirements for the issuance of unscheduled flight authorizations for Indian registered aircraft. After the revised regulations came into effect in December 2017, aircraft operators in India with permits to carry out international operations do not require prior permission from the General Directorate of Civil Aviation to make non-scheduled international flights to or from airports with facilities of Customs and Immigration. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Thenational.ae / Qz.com / Wikimedia.org / Newindianexpress.com
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