Airbus-Bombardier cierran contrato por producción del CSeries
AW | 2018 06 08 21:22 | INDUSTRY
Airbus y Bombardier traen nueva planta de ensamblado a Mobile
El fabricante de aviones europeo Airbus SE finalizó un acuerdo de rescate para el jet CSeries de Bombardier Inc. y se espera que flexione su fuerza de recorte de costos y comercialización para revivir la empresa canadiense que pierde dinero.
Airbus cerrará un acuerdo para tomar una participación mayoritaria en el programa de aviones jet de Bombardier CSeries el 1 Julio 2018. Esto beneficiará a Alabama, donde se agregará una nueva línea de ensamblaje final. Airbus ya ensambla aviones en sus instalaciones existentes en Mobile. “Hoy, anunciamos que nuestra asociación con Airbus se cerrará el 1 Julio 2018”, anunció Bombardier con sede en Canadá a través de Twitter el viernes por la mañana. Se espera que la medida impulse la capacidad de Airbus de poner su experiencia en comercialización y reducción de costos en el programa CSeries.
Un comunicado de prensa de Bombardier dijo el viernes que se han obtenido las aprobaciones reglamentarias requeridas para el cierre de la transacción. Establece que la asociación reunirá dos líneas de productos complementarias, con un segmento de mercado de 100-150 asientos proyectado para representar 6.000 nuevos aviones en los próximos 20 años. La adición del alcance global de Airbus creará un valor significativo para los clientes, proveedores, empleados, accionistas y comunidades de C eries, afirma Bombardier. El creciente mercado de aeronaves CSeries apoyará una segunda línea de ensamblaje final en Alabama, sirviendo a clientes estadounidenses, dice Bombardier.
Participaciones en el Programa CSeries
Bombardier acordó en Octubre 2018 venderle a Airbus una participación del 50,01% en su avión comercial insignia por una tarifa simbólica de un dólar canadiense, luego de que las lentas ventas y las bajas tasas de producción llevaron al programa a superar el presupuesto. Bombardier retendrá el 31% en el CSeries, mientras que Investissement Quebec, administrado por la provincia de Quebec, tendrá un 19%.
Airbus podrá ofrecer acuerdos con aerolíneas ensamblando los CSeries con sus propios aviones a reacción en un desafío para rivalizar con Boeing y se espera que use su potencia industrial para recortar el precio de las piezas y mejorar la eficiencia interna.
La finalización del acuerdo inicia un cambio histórico en la industria aeronáutica, con Bombardier de 75 años abandonando su oferta independiente para ingresar al mercado de jets principal dominado por Airbus y Boeing, a cambio de una participación en un proyecto más sólido. Boeing ahora mantiene sus propias negociaciones de unión con el rival brasileño de Bombardier Embraer SA. 
Airbus-Bombardier closes contract with CSeries
Airbus and Bombardier bring new assembly plant to Mobile
European aircraft maker Airbus SE finalized a rescue agreement for CSeries jet from Bombardier Inc. and is expected to flex its cost-cutting and commercialization force to revive the Canadian company that is losing money.
Airbus will close an agreement to take a majority stake in the Bombardier CSeries jet aircraft program on July 1, 2018. This will benefit Alabama, where a new final assembly line will be added. Airbus already assembles aircraft in its existing facilities in Mobile. “Today, we announce that our partnership with Airbus will close on July 1, 2018”, Bombardier, based in Canada, announced on Twitter on Friday morning. The measure is expected to boost Airbus’ ability to market its experience and reduce costs in the CSeries program.
A press release from Bombardier said on Friday that the regulatory approvals required for the closing of the transaction have been obtained. It establishes that the association will bring together two complementary product lines, with a market segment of 100-150 seats designed to represent 6,000 new aircraft in the next 20 years. The addition of Airbus’s global reach will create significant value for CSeries customers, suppliers, employees, shareholders and communities, says Bombardier. The growing CSeries aircraft market will support a second final assembly line in Alabama, serving American customers, says Bombardier.
A AIRBALTIC BOMBARDIER CS300
Participations in the CSeries Program
Bombardier agreed in October 2018 to sell Airbus a 50.01% stake in its flagship commercial aircraft for a symbolic fee of one Canadian dollar, after slow sales and low production rates led the program to exceed the budget. Bombardier will retain 31% in the CSeries, while Investissement Quebec, administered by the province of Quebec, will have 19%.
Airbus will be able to offer agreements with airlines by assembling the CSeries with its own jet aircraft in a challenge to rival Boeing and is expected to use its industrial power to cut the price of parts and improve internal efficiency.
The finalization of the agreement initiates a historical change in the aeronautical industry, with Bombardier of 75 years abandoning its independent offer to enter the main jet market dominated by Airbus and Boeing, in exchange for a participation in a more solid project. Boeing now maintains its own union negotiations with Bombardier’s Brazilian rival Embraer SA. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Fliegerfaust.com
AW-POST: 201806082122AR
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