JetBlue ordena 60 Airbus A220

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AW | 2018 07 11 15:45 | AIRLINES

Logo_Airbus_2014.svgLa aerolínea low cost estadounidense JetBlue Airways ha solicitado orden de compra por 60 Airbus A220AW-70090221

Resultado de imagen para Jetblue LOGOJetBlue Airways anunció el martes que ordenó 60 aviones Airbus A220-300, aviones que anteriormente se llamaban Bombardier CS300, para su entrega a partir de 2020. La aerolínea tiene una opción para otros 60 aviones a partir de 2025 que podrían ser A220-100/300.

JetBlue Airways ha ordenado 60 nuevos aviones Airbus A220. Los nuevos aviones regionales de Airbus ofrecerán más asientos, contenedores más grandes en las rutas de Embraer para reemplazar sus aviones Embraer 190 existentes con más asientos a bordo de aviones con compartimentos y ventanas superiores más grandes, dijeron los ejecutivos el miércoles.

“Estamos absolutamente encantados con el A220, ya que creemos que equilibra las necesidades de todos nuestros grupos de interés”, dijo la presidenta Joanna Geraghty. Marty St. George, Vicepresidente Ejecutivo de JetBlue Airways para planificación comercial, dijo que los A220 son lo suficientemente versátiles con un alcance de 3.300 millas náuticas para usar en vuelos de corta y mediana duración, y posiblemente para servicios transcontinentales. Los A220 son más eficientes, los fuselajes cuestan menos volar a pesar de tener hasta un 40 por ciento más de asientos que los E190 que reemplazarán, dijeron las autoridades. JetBlue Airways comenzará a recibir la entrega de los aviones en 2020.

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Mercado para el A220

Los mercados maduros para A220 más grandes incluyen rutas como Westchester, Nueva York, Florida y Boston a Austin, Texas y Nueva Orleans. Los 60 A220, que reemplazarán a 30 aviones propiedad y 30 alquilados de Embraer, ayudarán a convertir la aerolínea en una flota totalmente aérea, lo que, según JetBlue, resultará en un ahorro en la capacitación y el mantenimiento de la tripulación.

Los aviones Airbus cuestan un 29% menos por asiento para operar, incluido un 40% de ahorro en combustible, que los aviones Embraer existentes, y vuelan más silenciosamente con los nuevos motores turbofan con motor Pratt & Whitney, dijeron las autoridades. En comparación con aproximadamente 100 asientos en el Embraer 190s, el A220-100s tendrá 120 asientos y el A220-300 de 130 a 140 asientos. “Este es un cambio de juego para JetBlue”, dijo Steve Priest, Director Financiero de JetBlue Airways.

Ajuste de mercado

Como parte del acuerdo, JetBlue convirtió un pedido anterior de 25 A320NEO’s en el A321NEO más grande y ajustó el calendario de entregas. Las opciones de JetBlue durante una revisión de flota de 15 meses fueron entre la familia Airbus 320 más grande o la próxima generación de A220 o Embraer 195. Funcionarios de JetBlue ofrecieron comparaciones de costos con los E190 aviones existentes, pero no con los E195. “Tuvimos que tomar una decisión muy, muy difícil. Creemos que el A220 es el ajuste perfecto”, dijo Priest. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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JetBlue orders 60 Airbus A220

The low cost US airline JetBlue Airways has requested purchase order for 60 Airbus A220

JetBlue Airways announced on Tuesday that it ordered 60 Airbus A220-300 aircraft, previously called Bombardier CS300, for delivery from 2020. The airline has an option for another 60 aircraft starting in 2025 that could be A220-100/300 .

JetBlue Airways has ordered 60 new Airbus A220 aircraft. The new regional Airbus aircraft will offer more seats, larger containers on Embraer’s routes to replace their existing Embraer 190 aircraft with more seats on board aircraft with compartments and larger upper windows, executives said on Wednesday.

AW-70000886.jpgARTISTIC PRINTING OF THE NEW AIRBUS A220-300 FOR JETBLUE AIRWAYS

“We are absolutely delighted with the A220, as we believe it balances the needs of all our stakeholders”, said President Joanna Geraghty. Marty St. George, Executive Vice President of JetBlue Airways for business planning, said the A220s are versatile enough with a range of 3,300 nautical miles to use on short and medium-duration flights, and possibly for transcontinental services. The A220 are more efficient, fuselages cost less to fly despite having up to 40 percent more seats than the E190 they will replace, officials said. JetBlue Airways will begin receiving aircraft delivery in 2020.

Market for the A220

Mature markets for larger A220 include routes such as Westchester, New York, Florida and Boston to Austin, Texas and New Orleans. The 60 A220, which will replace 30 owned and 30 rented Embraer aircraft, will help turn the airline into a fully air fleet, which, according to JetBlue, will result in savings in crew training and maintenance.

Airbus aircraft cost 29% less per seat to operate, including 40% fuel savings than existing Embraer aircraft, and fly more quietly with the new Pratt & Whitney turbofan engines, authorities said. Compared to approximately 100 seats in the Embraer 190s, the A220-100s will have 120 seats and the A220-300 seats 130 to 140 seats. “This is a game changer for JetBlue,” said Steve Priest, Chief Financial Officer of JetBlue Airways.

Market adjustment

As part of the agreement, JetBlue converted an earlier order of 25 A320NEOs into the larger A321NEO and adjusted the delivery schedule. The JetBlue options during a 15-month fleet review were between the larger Airbus 320 family or the next generation of the A220 or Embraer 195. JetBlue officials offered cost comparisons with the existing E190 aircraft, but not with the E195. “We had to make a very, very difficult decision. We believe that the A220 is the perfect fit”, said Priest. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Airbus.com / Jetblue.com / Airgways.com
AW-POST: 201807111545AR

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