Anticipos de Farnborough Airshow 2018

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AW | 2018 07 12 15:08 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

Imagen relacionadaAirbus, Boeing, Bombardier, Embraer, Mitsubishi exhibirán productos y servicios innovadores en 2018 Farnborough Airshow

Airbus Group

Airbus SE presentará una amplia cartera de productos y servicios innovadores en el Farnborough International Airshow 2018 que cumple con los requisitos de la industria aeroespacial.

En las pantallas voladoras y estáticas, la compañía exhibirá su moderna y altamente eficiente gama de aviones comerciales con capacidad para entre 100 y más de 600 AW-A220pasajeros. La pantalla estática contará con dos A220-300 (una aeronave de prueba y una aeronave airBaltic), que junto con la A220-100 más pequeña, representan a los miembros más nuevos de la familia de pasillo único de Airbus tras el reciente acuerdo de obtener una participación mayoritaria en el programa de aviones de 100-150 asientos. Un A321NEO también estará en exhibición el miércoles de la semana de exhibición. Los últimos modelos de fuselaje ancho de Airbus, el A330-900NEO y el A350-1000, participarán cada uno en la exhibición de vuelo de Farnborough por primera vez. El A330NEO, que presenta nuevas alas y motores de nueva generación, entrará en servicio en 2018. Mientras tanto, El A350-1000 ofrece lo último en aerodinámica y tecnologías avanzadas para proporcionar eficiencias sin igual en rutas de larga distancia. Un A330-900NEO del cliente de lanzamiento TAP Air Portugal y un A350-1000 del operador de lanzamiento Qatar Airways también estarán en la pantalla estática. En el extremo más grande de la cartera de la empresa, un Hi Fly A380 estará en exhibición estática durante la última parte de la semana mostrando la flexibilidad del avión de dos pisos.

Las pantallas interactivas de “burbuja” en el Pabellón presentarán cuatro temas principales para Airbus al ilustrar ciertas actividades relacionadas. La pantalla ‘Future of Flight’ mostrará cómo Airbus está mejorando aún más su cartera y cambiando el futuro de la movilidad con aviones como el A321LR de pasillo único que puede servir a nuevos mercados de larga distancia.

The Boeing Company

The Boeing Company anunció que presentará los productos y servicios de la compañía que definirán el “Futuro del espacio aéreo” en el Farnborough International Airshow 2018, que se llevará a cabo del 16-22 Julio 2018 en Gran Bretaña.

“Desde los viajes hipersónicos al futuro del vuelo autónomo hasta el vuelo espacial tripulado, Boeing presentará visualmente las innovaciones que revolucionarán la forma en que los humanos viajan alrededor del mundo y hacia el espacio”, dijo el fabricante de aviones estadounidense.

Entre las asistencias a la feria aeronáutica estará el Boeing 737-7 MAX, que entrará en servicio en 2019, hará su debut en el espectáculo aéreo con exhibiciones de vuelo del 16 al 19 Julio. El avión promociona sus nuevos avances tecnológicos, que le permiten volar unos 1.852 kilómetros más con más pasajeros que su antecesor, el 737-100.

Boeing también exhibirá un avión Boeing 787-8 de Biman Bangladesh Airlines para exhibiciones aéreas durante el evento bienal de una semana de duración.

Las pantallas estáticas incluirán el Boeing 737-8 MAX de Air Italy, el Boeing 737-900 Converted Freighter de Royal Air Maroc, el Boeing 777-300ER de Qatar Airways, el CargoLogicAir de Qatar Airways y el Boeing 747-8 Freighters del operador de bandera de qatarí.

Boeing presentará la exposición interactiva de su última familia de aviones y servicios, que permitirá a los visitantes sumergirse en un gran teatro de 360 ​​grados y bordo de aeronaves de próxima generación a través de dispositivos de realidad virtual y mixtos.

Boeing 797 NMA

Boeing tendrá que decidir si debe o no proceder con un nuevo avión de la mitad del mercado para fines del próximo año para cumplir de manera segura con un objetivo de entrada de servicio declarado de 2025, dijo a periodistas Kevin McAllister, CEO de Boeing Commercial Airplanes, durante un pre-Informe de Farnborough en Seattle antes del espectáculo. La compañía revisa todas las semanas sus proyecciones sobre el nivel de inversión que necesitaría para llevar el avión al mercado, agregó, y las consultas con más de 55 clientes potenciales lo han ayudado a determinar con mayor precisión la configuración física del avión.

Durante la visita tradicional de los reporteros a las instalaciones del área de Boeing en Seattle para revisar el progreso del programa en preparación para el espectáculo, la compañía no ofreció nuevos detalles sobre el progreso de ingeniería de la NMA, pero existe la necesidad de revisar el plan de negocios de manera más rigurosa.

Otros se dan cita en Farnborough 2018

Los constructores de aviones comerciales Mitsubishi Aircraft estará presente con su nuevo avión regional MRJ-90 y una muestra estática de una maqueta de la aeronave mas pequeña MRJ-70. En cuanto a presencia en la feria además estarán el grupo franco-italiano ATR, como así Bombardier Inc. de la gama de aeronaves turbohélice Q400 y el nuevo CSeries CS-300, ahora bajo la órbita de Airbus, como el A220-300, estará presente en exhibición aérea. Embraer traerá el E-195-E2 para continuar apostando al sector de la aviación regional, como el avión insignia para las aerolíneas commuters.

Espacio Aéreo en Farnborough 2018

Espacio aéreo controlado fue aprobado para Farnborough Airshow 2018. La solicitud de Aeropuertos del Reino Unido para la introducción del espacio aéreo de Clase D en su área circundante se cumplirá, sujeta a algunas concesiones significativas para la comunidad de aviación general. La CAA dijo que dado el aumento en la aviación comercial en el aeropuerto de Farnborough, había un caso de seguridad material para introducir espacio aéreo controlado alrededor del aeropuerto, para crear un entorno de tráfico conocido.

Una propuesta de cambio de espacio aéreo del aeropuerto TAG Farnborough ha sido ampliamente aprobada por la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA). Se satisfará la solicitud del aeropuerto para la introducción del espacio aéreo de Clase D en su área circundante, sujeta a algunas concesiones significativas para la comunidad de aviación general.

La CAA dijo que dado el aumento en la aviación comercial en el aeropuerto de Farnborough, había un caso de seguridad material para introducir espacio aéreo controlado alrededor del aeropuerto, para crear un entorno de tráfico conocido. Sin embargo, para acomodar las necesidades de otros usuarios del espacio aéreo, dos bloques de espacio aéreo al suroeste y al sur del aeropuerto se clasificarán como Clase E, no Clase D. Estos bloques serán notificados como ‘Zonas Obligatorias de Transpondedor’ (TMZ), permitiendo acceso para aeronaves sin necesidad de autorización de control de tráfico aéreo, siempre que estén equipadas con un transpondedor. Las aeronaves equipadas con radio que carecen de un transpondedor útil aún pueden tener acceso a estos bloques a través de un acuerdo local con el control de tráfico aéreo de Farnborough. Se aceptarán los dispositivos ADS-B una vez que se considere totalmente interoperable con los sistemas de seguridad terrestres. También se requerirá que Farnborough colabore en arreglos de acceso razonables para planeadores en tres bloques de espacio aéreo clase D próximos a RAF Odiham y Lasham Airfield.

Al comentar sobre la decisión, Jon Round, Jefe del espacio aéreo de la CAA, dijo: “Esta ha sido una aplicación larga y complicada y respetamos las preocupaciones de algunas secciones de la comunidad de GA que se han opuesto a ella. Sin embargo, creemos que existe un caso de seguridad muy real para crear un entorno de tráfico conocido en las cercanías del aeropuerto de Farnborough para proteger a todos los usuarios del espacio aéreo”.

La CAA dijo que el nuevo espacio aéreo, que entrará en funcionamiento en 2019, es el mínimo necesario para contienen los requisitos internacionales para los nuevos procedimientos de vuelo de navegación basados ​​en el rendimiento que se introducen en el aeropuerto de Farnborough.

Tras la decisión de hoy, la CAA reafirmó su compromiso con el uso seguro, justo y equitativo del espacio aéreo del Reino Unido. Cuando el establecimiento del espacio aéreo controlado sea necesario para la seguridad operacional de la aviación, se tendrá siempre en cuenta el acceso de los pilotos privados y, en algunos casos, como este, se respaldará el desarrollo de nuevos dispositivos de alta tecnología de pérdida de costos perdidos.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Advances of Farnborough Airshow 2018

Resultado de imagen para farnborough airshow 2018 pngAirbus, Boeing, Bombardier, Embraer, Mitsubishi will exhibit innovative products and services in 2018 Farnborough Airshow

Airbus Group

Airbus SE will present a broad portfolio of innovative products and services at the Farnborough International Airshow 2018 that meets the requirements of the aerospace industry.

Resultado de imagen para farnborough airshow 2018In the flying and static screens, the company will exhibit its modern and highly efficient range of commercial aircraft with capacity for between 100 and more than 600 passengers. The static display will feature two A220-300 (one test aircraft and one airBaltic aircraft), which together with the smaller A220-100, represent the newest members of the Airbus single aisle family after the recent agreement to obtain a majority share in the 100-150 seat airplane program. An A321NEO will also be on display on Wednesday of the exhibition week. The latest Airbus wide-body models, the A330-900NEO and the A350-1000, will each participate in the Farnborough flight display for the first time. The A330NEO, which features new wings and new generation engines, will enter service in 2018. Meanwhile, the A350-1000 offers the latest in aerodynamics and advanced technologies to provide unparalleled efficiencies on long-haul routes. An A330-900NEO from the launch customer TAP Air Portugal and an A350-1000 from the launch operator Qatar Airways will also be on the static screen. At the larger end of the company’s portfolio, a Hi Fly A380 will be on static display during the latter part of the week showing the flexibility of the two-story plane.

The interactive “bubble” screens in the Pavilion will present four main themes for Airbus when illustrating certain related activities. The ‘Future of Flight’ screen will show how Airbus is further improving its portfolio and changing the future of mobility with aircraft such as the single aisle A321LR that can serve new long distance markets.

The Boeing Company

The Boeing Company announced that it will present the company’s products and services that will define the “Future of Airspace” at the Farnborough International Airshow 2018, which will be held from July 16-22, 2018 in Great Britain.

“From hypersonic travel to the future of autonomous flight to manned space flight, Boeing will visually present the innovations that will revolutionize the way humans travel around the world and into space”, said the American aircraft manufacturer.

Among the attendances to the aeronautical fair will be the Boeing 737-7 MAX, which will enter service in 2019, will make its debut in the air show with flight exhibitions from July 16 to 19. The plane promotes its new technological advances, which allow it to fly some 1,852 kilometers more with more passengers than its predecessor, the 737-100.

Boeing will also exhibit a Boeing 787-8 aircraft from Biman Bangladesh Airlines for air shows during the week-long biennial event.

The static displays will include the Boeing 737-8 MAX from Air Italy, the Boeing 737-900 Converted Freighter from Royal Air Maroc, the Boeing 777-300ER from Qatar Airways, the CargoLogicAir from Qatar Airways and the Boeing 747-8 Freighters from the flag operator from Qatari

Boeing will present the interactive exhibition of its latest family of aircraft and services, which will allow visitors to immerse themselves in a large 360-degree theater and board next-generation aircraft through virtual reality and mixed devices.

Boeing 797 NMA

Boeing will have to decide whether or not to proceed with a new mid-market aircraft by the end of next year to safely meet an declared service entry target of 2025, Kevin McAllister, CEO of Boeing Commercial Airplanes, told reporters, during a pre-report of Farnborough in Seattle before the show. The company reviews its projections every week on the level of investment it would need to bring the plane to market, he added, and consultations with more than 55 potential customers have helped it determine more accurately the aircraft’s physical configuration.

During the traditional visit of the reporters to the facilities of the Boeing area in Seattle to review the progress of the program in preparation for the show, the company did not offer new details about the engineering progress of the NMA, but there is a need to review the business plan more rigorously.

Others meet in Farnborough 2018

Aw-78000007.jpgThe Mitsubishi Aircraft commercial aircraft builders will be present with its new regional aircraft MRJ-90 and a static sample of a model of the smaller aircraft MRJ-70. In terms of presence at the fair, there will also be the Franco-Italian ATR group, as well as Bombardier Inc. of the range of turboprop aircraft Q400 and the new CSeries CS-300, now under the orbit of Airbus, such as the A220-300, will be present on air show. Embraer will bring the E-195-E2 to continue betting on the regional aviation sector, as the flagship aircraft for commuters.

Airspace in Farnborough 2018

Controlled airspace was approved for Farnborough Airshow 2018. The request from United Kingdom Airports for the introduction of Class D airspace in its surrounding area will be met, subject to some significant concessions for the general aviation community. The CAA said that given the increase in commercial aviation at Farnborough Airport, there was a material safety case to introduce controlled airspace around the airport, to create a known traffic environment.

A proposed change of airspace at TAG Farnborough Airport has been widely approved by the Civil Aviation Authority of the United Kingdom (CAA). The airport’s request for the introduction of Class D airspace in its surrounding area will be met, subject to some significant concessions for the general aviation community.

The CAA said that given the increase in commercial aviation at Farnborough Airport, there was a material safety case to introduce controlled airspace around the airport, to create a known traffic environment. However, to accommodate the needs of other airspace users, two airspace blocks southwest and south of the airport will be classified as Class E, not Class D. These blocks will be notified as ‘Mandatory Transponder Zones’ (TMZ) , allowing access for aircraft without the need for air traffic control authorization, provided they are equipped with a transponder. Radio equipped aircraft lacking a useful transponder can still access these blocks through a local agreement with Farnborough air traffic control. ADS-B devices will be accepted once it is considered fully interoperable with terrestrial security systems. Farnborough will also be required to collaborate on reasonable access arrangements for gliders in three Class D airspace blocks close to RAF Odiham and Lasham Airfield.

Commenting on the decision, Jon Round, Head of CAA airspace, said: “This has been a long and complicated application and we respect the concerns of some sections of the GA community that have opposed it. we believe there is a very real security case to create a known traffic environment in the vicinity of the Farnborough airport to protect all airspace users”.

The CAA said that the new airspace, which will become operational in 2019, is the minimum necessary to contain the international requirements for the new performance-based navigation flight procedures that are introduced at Farnborough Airport.

Following today’s decision, the CAA reaffirmed its commitment to the safe, fair and equitable use of United Kingdom airspace. When the establishment of controlled airspace is necessary for the safety of aviation, the access of private pilots will always be taken into account and, in some cases, such as this one, the development of new high-tech loss devices will be supported. lost costs. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Farnboroughairshow.com / Adsadvance.co.uk / Airgways.com / Ainonline.com
AW-POST: 201807121508AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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