Flybondi Líneas Aéreas fue denunciada por prácticas antisindicales

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AW | 2018 08 22 21:57 | AIRLINES

Gremio aeronáutico denunció flexibilización laboral en la compañía low cost Flybondi

La Asociación de Aeronavegantes (AAA) se presentó ante el Ministerio de Trabajo de Argentina para reclamar por la persecución de la empresa a trabajadores que plantean quejas gremiales.

La AAA denunció a Flybondi Líneas Aéreas ante el Ministerio de Trabajo de Argentina por violar de manera sistemática la ley de asociaciones sindicales, a partir de la obstrucción de la afiliación de sus empleados. “Vemos con profunda preocupación lo que está sucediendo con esta empresa. Vinieron con una impronta supuestamente nueva y moderna, y nos encontramos con prácticas que creíamos que habían quedado en el olvido”, se quejó Alejandro Kogan, secretario adjunto del gremio.

Desde el Gremio de Aeronavegantes realizaron una denuncia por “prácticas antisindicales” de FlyBondi ante el Ministerio de Trabajo. Según señalan en la presentación, la empresa obstruye e impide la afiliación sindical de sus trabajadores. “Los aprietes y amenazas deben ser desterrados de la relación entre empleador y empleado cuando se trata de sindicalización, ya que este derecho y libertad individual está configurado en el Artículo 53 de la ley de asociaciones sindicales. Con estas prácticas antisindicales, empresas como Flybondi finalmente demuestran su perfil definidamente oscuro y medieval, mostrando lo que son: representantes de lo peor del capitalismo más salvaje”, señaló el titular de AAA, Juan Pablo Brey, también Secretario de Prensa de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT).

La aerolínea low cost comenzó a operar de forma regular desde la terminal de el Aeropuerto El Palomar en Marzo 2018. Flybondi ofrece vuelos económicos que para esto está supuestamente presionando a sus empleados. Aerolíneas Argentinas encara también un programa flexibilizador para reducir gastos y achicar el déficit.

La “Involución de los Aviones”

La “Revolución de los Aviones” parece ser un proceso de flexibilización del negocio aerocomercial más bien que una oportunidad de lanzamiento de la aviación en Argentina. A partir de Diciembre 2015, la anunciada apertura aerocomercial se ha ido desgastando con los opacos anuncios de más oportunidades de la aviación en Argentina.

El Presidente de Aerolíneas Argentinas, Luis Malvido, ha presionado a los gremios aeronáuticos con incorporar cláusulas de flexibilización laboral en los convenios colectivos de trabajo, la empresa dejará de volar algunas de sus rutas internacionales. Según planteó Malvido, esta medida le permitiría competir con las líneas low cost.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Flybondi denounced for anti-union practices

Aeronautical union denounced labor flexibilization in the low cost company Flybondi

The Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) appeared before the Ministry of Labor of Argentina to demand the persecution of the company by workers who raise union complaints.

The AAA denounced Flybondi Líneas Aéreas before the Argentine Ministry of Labor for systematically violating the union associations law, based on the obstruction of the affiliation of its employees. “We see with deep concern what is happening with this company. They came with a supposedly new and modern stamp, and we found practices that we thought had been forgotten”, complained Alejandro Kogan, assistant secretary of the union.

From the Aircraft Guild they made a complaint about “anti-union practices” of FlyBondi before the Ministry of Labor. As indicated in the presentation, the company obstructs and prevents the union membership of its workers. “The tightening and threats should be banished from the relationship between employer and employee when it comes to unionization, as this right and individual freedom is set out in Article 53 of the law of trade union associations. With these anti-union practices, companies like Flybondi finally demonstrate their definitely dark and medieval profile, showing what they are: representatives of the worst of the wildest capitalism”, said AAA head Juan Pablo Brey, also press secretary of the Argentine Confederation of Transport Workers (CATT).

The low cost airline began to operate on a regular basis from the terminal of El Palomar Airport in March 2018. Flybondi offers cheap flights that are allegedly putting pressure on its employees. Aerolíneas Argentinas also faces a flexible program to reduce expenses and reduce the deficit.

The “Involution of Aircraft”

The “Aircraft Revolution” seems to be a process of flexibilization of the aero commercial business rather than an aviation launching opportunity in Argentina. As of December 2015, the announced air transport opening has been wearing out with the opaque announcements of more aviation opportunities in Argentina.

The President of Aerolíneas Argentinas, Luis Malvido, has put pressure on the aeronautical unions by incorporating labor flexibilization clauses in the collective bargaining agreements, the company will stop flying some of its international routes. According to Malvido, this measure would allow him to compete with the low cost lines. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aeronavegantes.org.ar / Airgways.com
AW-POST: 201808222157AR

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