Aeropuerto El Palomar reacondiciona ILS

AW | 2018 08 17 15:15 | AIRPORTS

El Aeropuerto El Palomar de Argentina reacondiciona tecnología ILS para evitar cancelaciones

Resultado de imagen para AA2000 logoEl reacondicionamiento del equipo de ILS permite operar con precisión en situaciones de poca visibilidad. El Aeropuerto de El Palomar, hasta el momento sólo utilizado por la low cost Flybondi Líneas Aéreas, verá reducidas sus cancelaciones cuando las condiciones meteorológicas sean adversas, gracias al reacondicionamiento del equipo de ILS, Sistema Instrumental de Aterrizaje (Instrument Landing System). Es un sistema de radionavegación que permite a los aviones aproximarse a la pista de aterrizaje en condiciones en las que no hay visibilidad o la visibilidad es limitada. Cuando hay baja visibilidad el piloto es guiado por diversos instrumentos tanto de la aeronave como del aeropuerto, que trabajan en conjunto en esa asistencia permitiendo que el avión sea guiado con precisión durante la aproximación a la pista de aterrizaje.

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El ILS fue reacondicionado cuando se inauguró la nueva terminal; ahora y gracias a la última modificación realizada en uno de los elementos que lo componen, la visibilidad pasó de 2.700 metros a 1.400 metros, lo que implica poder operar en condiciones más adversas.

El Aeropuerto El Palomar, desde la inauguración el 9 Febrero de 2018 pudo transportar unos 280 mil pasajeros en 2.300 vuelos. El crecimiento de viajeros para este primer aeropuerto low cost del país llevó a la necesidad de ampliar la terminal, sumando dos nuevas puertas de embarque que se encuentran funcionando desde mediados de julio.

Al mismo tiempo comenzaron las obras para construir un nuevo sector internacional que incluirá un control de PSA, tres nuevos check in, un sector de Aduana y otro de Migraciones. Las obras terminarán a fines de octubre, para que a partir de noviembre hayan vuelos regionales e internacionales. AIRWAYS® AW-Icon TXT

infografía sobre el funcionamiento de las radioayudas en un aeropuerto con detalles de las mismas.

El Palomar Airport reconditions ILS

El Palomar Airport in Argentina refurbishes ILS technology to avoid cancellations

The reconditioning of the ILS equipment allows to operate with precision in situations of poor visibility. The Airport of El Palomar, until now only used by the low cost Flybondi Líneas Aéreas, will see its cancellations reduced when the weather conditions are adverse, thanks to the reconditioning of the ILS team, Instrument Landing System. It is a radionavigation system that allows airplanes to approach the airstrip in conditions where there is no visibility or visibility is limited. When there is low visibility, the pilot is guided by various instruments of both the aircraft and the airport, which work together in that assistance allowing the aircraft to be guided with precision during the approach to the runway.

The ILS was reconditioned when the new terminal was inaugurated; now and thanks to the last modification made in one of the elements that compose it, the visibility went from 2,700 meters to 1,400 meters, which implies being able to operate in more adverse conditions.

El Palomar Airport, since the inauguration on February 9, 2018, was able to transport 280 thousand passengers in 2,300 flights. The growth of travelers for this first low cost airport in the country led to the need to expand the terminal, adding two new boarding gates that have been in operation since mid-July.

At the same time, works began to build a new international sector that will include a PSA control, three new check-ins, a Customs sector and another for Migrations. The works will end at the end of October, so that as of November there will be regional and international flights. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Dncta.gob.ar / Clarin.com / Airgways.com
AW-POST: 201808171515AR

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Amenaza bomba en Latam y Sky

Cerraron el aeropuerto El Plumerillo porque un avión aterrizó con una amenaza de bomba

AW | 2018 08 17 14:00 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

Las aerolíneas Latam Airlines y Sky Airline han recibido amenazas en cuatro aeronaves

Cuatro aviones han tenido que aterrizar este jueves con carácter de urgencia en aeropuertos de Chile, Argentina y Perú por una amenaza de bomba, lo que ha llevado a activar los protocolos de seguridad. Tras realizar los correspondientes aterrizajes con carácter de urgencia, las autoridades revisaron los aviones y no encontraron ninguna bomba, pero ahora se investigan las llamadas

Miembros de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile han alertado de una presunta amenaza en tres aviones, uno de Latam Airlines y otro de Sky Airline, que habían despegado desde el aeropuerto de Santiago de Chile. Los carabineros de Chile han llegado al aeropuerto para verificar la veracidad de las amenazas de una de las naves, que habría vuelto a Santiago de Chile.

La DGAC recibió llamados telefónicos con amenazas de bombas de tres vuelos. Se hizo la coordinación, y se actuó conforme a protocolo. Dos de estos vuelos fueron desviados a Perú y Argentina y el tercero, que iba con dirección a Calama retornó al aeropuerto.

La situación se encuentra controlada, se ha activado el Plan de Contingencia y se están aplicando los procedimientos de seguridad. Se está investigando las llamadas que recibieron dando la alerta falsa.

Latam Airlines confirma amenaza de bomba en vuelo que cubría la ruta Lima-Santiago de Chile. En la ciudad peruana de Pisco, el vuelo LA 2369 de LATAM Airlines, que cubría la ruta Lima-Santiago de Chile ha tenido que aterrizar de emergencia por una amenaza de bomba, según ha informado el Ministerio de Transporte de Perú en un comunicado. «A las 12.48 (hora local), el Centro de Control Radar de Perú recibió una llamada de su similar en Chile notificando la recepción de una amenaza de bomba para el vuelo LA 2369 de LATAM, que cubría la ruta Lima-Santiago». Se activaron los protocolos de seguridad de modo que el avión puso rumbo al aeropuerto internacional de Pisco, el más cercano. «A las 13:54 hs aterrizó y se comprobó que no se produjo ninguna lesión a los pasajeros o daño a la aeronave», ha indicado el Ministerio. Dos inspectores de la DGAC del Ministerio de Transportes y Comunicaciones se han trasladado al aeródromo de Pisco para «coordinar los temas de seguridad operacional. Al momento, la situación se encuentra controlada, se ha activado el Plan de Contingencia del Aeropuerto y se están aplicando los procedimientos de seguridad correspondientes a este tipo de eventos», ha señalado. En cuanto a los pasajeros, ha comunicado que están siendo trasladados por tierra a Lima a efectos de reprogramar su vuelo con la citada aerolínea.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Bomb threat in Latam and Sky

Airlines Latam Airlines and Sky Airline have received threats on four aircraft

Four planes have had to land on an emergency basis at airports in Chile, Argentina and Peru on Thursday due to a bomb threat, which has led to the activation of security protocols. After making the corresponding landings as a matter of urgency, the authorities reviewed the aircraft and found no bombs, but now the calls are investigated

Members of the General Directorate of Civil Aeronautics (DGAC) of Chile have warned of an alleged threat in three planes, one of Latam Airlines and another of Sky Airline, that had taken off from the Santiago airport in Chile. The carabineros of Chile have arrived at the airport to verify the veracity of the threats of one of the ships, which would have returned to Santiago de Chile.

The DGAC received phone calls with bomb threats from three flights. The coordination was made, and the protocol was acted upon. Two of these flights were diverted to Peru and Argentina and the third, which was headed to Calama, returned to the airport.

The situation is controlled, the Contingency Plan has been activated and the security procedures are being applied. They are investigating the calls they received by giving the false alert.

Latam Airlines confirms bomb threat in flight that covered the route Lima-Santiago de Chile. In the Peruvian city of Pisco, flight LA ​​2369 of LATAM Airlines, which covered the route Lima-Santiago de Chile has had to land emergency due to a bomb threat, as reported by the Ministry of Transportation of Peru in a statement. «At 12.48 (local time), the Radar Control Center of Peru received a call from its counterpart in Chile notifying the receipt of a bomb threat for flight LA ​​2369 of LATAM, which covered the Lima-Santiago route». The security protocols were activated so that the plane headed to the nearest international airport in Pisco. «At 1:54 PM it landed and it was found that there was no injury to the passengers or damage to the aircraft», the Ministry has indicated. Two inspectors from the DGAC of the Ministry of Transport and Communications have moved to the Pisco aerodrome to «coordinate the safety issues. At the moment, the situation is under control, the Airport Contingency Plan has been activated and the security procedures corresponding to this type of events are being applied», he said. As for the passengers, he has informed that they are being transferred by land to Lima in order to reschedule his flight with the aforementioned airline. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Dgac.gob.cl / Latam.com / Skyairline.com / Losandes.com.ar / Miragenews.com
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Boeing 737 Xiamen aterriza emergencia

B-5498 visto al día siguiente a la luz del día (Foto: AFP / Ted Alibe)

AW | 2018 08 17 12:58 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

Un Boeing 737-800 de la aerolínea china Xiamen Airlines aterriza en emergencia en Filipinas

El vuelo MF8667 de un Boeing 737-800 de la aerolínea china Xiamen Airlines derrapa en la pista del Aeropuerto Internacional de Manila, Filipinas durante un aterrizaje de emergencia.

El Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino de Manila informó que el Boeing 737-800 realizó el aterrizaje a alrededor de las 00:05 hora local de hoy (16:05 GMT) cuando ocurrió el accidente. El vuelo MF8667 procedente de Xiamen, sobrevoló en círculos en Manila durante cerca de una hora antes del aterrizaje.

El 737-800 de Xiamen Airlines, el registro B-5498 que realizaba el vuelo MF-8667 desde Xiamen (China) a Manila (Filipinas) con 157 pasajeros y 8 tripulantes, había pasado de baja altura en el primer acercamiento final a la pista 24 de Manila debido a clima, posicionado para otro enfoque y continuó para aterrizar en la pista 24 a las 23:55L (15: 55Z), pero se salió del borde izquierdo de la pista y se detuvo en terreno blando con el tren principal izquierdo colapsado y el izquierdo motor separado del ala. El avión fue evacuado a través de toboganes. No se informaron heridos, pero la aeronave recibió daños considerables.

El aeropuerto de Manila informó que el vuelo MF-8667 salió de la pista a aproximadamente 23:55L durante un fuerte aguacero. Todos los ocupantes de la aeronave están seguros. Los investigadores de la CAA Philippines ya están en el sitio.

El 17 de agosto de 2018, la CAAC de China informó que el MF8667 (B738/B5498) salió de la pista en Manila. 157 pasajeros y 8 tripulantes permanecieron ilesos. En el momento del aterrizaje hubo una fuerte tormenta eléctrica, visibilidad de 2000 metros, vientos de 280 grados a 11 nudos, techo de nubes de 540 metros. La CAAC envió un equipo de investigadores a Manila para ayudar a la Investigación de Accidentes filipinos. La CAA y la Autoridad de Aviación del Este de China formaron un grupo de trabajo conjunto para revisar Xiamen Airlines. Se ha recordado a la industria tomar medidas resueltas para observar los márgenes de seguridad.

Resultado de imagen para MF8667 Boeing 737-800 Xiamen AirlinesEL VUELO MF8667 DE XIAMEN AIRLINES ACCIDENTADO EN EL AEROPUERTO NINOY AQUINO DE MANILA

Informes preliminales

El avión aparentemente efectuó una aproximación errática en su primer intento de aterrizar, perdió contacto con la torre de control en el segundo intento y patinó al aterrizar, según Ed Monreal, el Gerente General del aeropuerto.

Las alas y los motores del avión resultaron muy dañados como resultado del accidente, según la fuente. Al parecer, el avión perdió la línea central de la pista al aterrizar, por lo que giró bruscamente hacia la zona segura con hierba. La fuente señaló que estaba lloviendo intensamente cuando el avión aterrizó y especuló en el sentido de que los fuertes vientos laterales y la baja visibilidad pudieron haber causado el accidente. No se han reportado heridos ni fallecidos durante el impacto de la aeronave.

Las autoridades aeroportuarias aún no emiten una declaración oficial sobre el accidente. «Se está realizando una evacuación de emergencia», dijo la fuente, la cual añadió que se vio a algunos pasajeros descalzos alrededor del avión dañado poco después del aterrizaje. El personal de emergencia del aeropuerto levantó tiendas de campaña alrededor del área del accidente, indicó la fuente. El aeropuerto seguirá abierto porque todavía se puede utilizar la otra pista, según la fuente.

La compañía Xiamen Airlines tiene una flota de 164 aviones y vuela a 70 destinaciones diferentes. Decenas de vuelos han sido cancelados en Manila debido al accidente. AIRWAYS® AW-Icon TXT

B-5498 visto al día siguiente a la luz del día (Foto: AFP / Ted Alibe)B-5498 visto al día siguiente a la luz del día (Foto: AFP / Ted Alibe)Resultado de imagen para MF8667 Boeing 737-800 Xiamen AirlinesEl avión visto fuera de la pistaResultado de imagen para MF8667 Boeing 737-800 Xiamen AirlinesNoneNoneNoneNoneNoneNone

Boeing 737 Xiamen lands emergency

A Boeing 737-800 of the Chinese airline Xiamen Airlines lands in emergancia in the Philippines

The flight MF8667 of a Boeing 737-800 of the Chinese airline Xiamen Airlines drifts on the runway of Manila International Airport, Philippines during an emergency landing.

The Ninoy Aquino International Airport in Manila reported that the Boeing 737-800 landed at around 00:05 local time today (16:05 GMT) when the accident occurred. Flight MF8667 from Xiamen flew in circles in Manila for about an hour before landing.

The 737-800 of Xiamen Airlines, registration B-5498 that made the flight MF-8667 from Xiamen (China) to Manila (Philippines) with 157 passengers and 8 crew, had gone from low altitude in the first final approach to runway 24 from Manila due to weather, positioned for another approach and continued to land on runway 24 at 23: 55L (15: 55Z), but left the left edge of the runway and stopped on soft ground with the left main train collapsed and the left motor separated from the wing. The plane was evacuated through slides. No injuries were reported, but the aircraft received considerable damage.

Manila airport reported that flight MF-8667 left the runway at approximately 23: 55L during a heavy downpour. All occupants of the aircraft are safe. The researchers of the CAA Philipinnes are already on the site.

On August 17, 2018, the CAAC of China reported that the MF8667 (B738 / B5498) left the runway in Manila. 157 passengers and 8 crew remained unharmed. At the time of landing there was a strong thunderstorm, visibility of 2000 meters, winds of 280 degrees at 11 knots, cloud ceiling of 540 meters. The CAAC sent a team of investigators to Manila to help the Philippine Accident Investigation. The CAA and the East China Aviation Authority formed a joint working group to review Xiamen Airlines. The industry has been reminded to take resolute measures to observe safety margins.

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Preliminary reports

The plane apparently made an erratic approach on its first attempt to land, lost contact with the control tower on the second attempt and skidded on landing, according to Ed Monreal, the airport’s General Manager.

The aircraft’s wings and engines were badly damaged as a result of the accident, according to the source. Apparently, the plane lost the centerline of the runway when it landed, so it swerved sharply towards the safe area with grass. The source said it was raining heavily when the plane landed and speculated that strong lateral winds and low visibility could have caused the accident. No injuries or deaths have been reported during the impact of the aircraft.

The airport authorities have not yet issued an official statement about the accident. «An emergency evacuation is under way», the source said, adding that some passengers were seen barefoot around the damaged plane shortly after landing. Emergency personnel at the airport erected tents around the area of ​​the accident, the source said. The airport will remain open because the other runway can still be used, according to the source.

The company Xiamen Airlines has a fleet of 164 aircraft and flies to 70 different destinations. Dozens of flights have been canceled in Manila due to the accident. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Avherald.com / Gmanetwork.com / Apf.com
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