Justicia Brasil desbloquea acuerdo Joint Venture Boeing-Embraer

Resultado de imagen para Boeing EmbraerAW | 2018 12 23 13:50 | INDUSTRY

Boeing-Embraer-Logo.pngJuez de Brasil revoca orden judicial que bloqueaba acuerdo con Embraer-Boeing

Un juez brasileño anuló este Viernes, 22 Diciembre 2018, una decisión que frenó el acuerdo de Joint Venture propuesta por el fabricante brasileño Embraer del 80% de su división de aviación comercial a Boeing.

El Juzgado Federal, a cargo de Therezinha Cazerta, suspendió una decisión que había suspendido el acuerdo a principios de semana. Su decisión se produjo en respuesta a una solicitud del Procurador General de Brasil, conocida como AGU, que argumentaba que la orden judicial perjudicaría a la economía y que la decisión anterior representaba una excesiva intervención del gobierno en el mercado libre. Los desafíos legales al acuerdo, que reformularían el mercado global de la aviación de pasajeros, han sido abundantes y son comunes en los acuerdos brasileños en general.

Boeing y Embraer dijeron el lunes que habían finalizado los términos del acuerdo, valorando la división comercial del fabricante brasileño de planificadores en US$ 5,26 mil millones. El acuerdo necesita la aprobación del gobierno brasileño, ya que posee la llamada participación de oro en Embraer que le otorga poder de veto sobre las decisiones estratégicas y cualquier cambio en su interés de control. El fabricante del plan solicitó formalmente esa aprobación el lunes y se espera que sea dentro de 30 días.

El Jueves, 20 Diciembre 2018 un juez emitió la medida ahora anulada que bloqueaba el acuerdo propuesto en respuesta a una demanda colectiva presentada por el sindicato de Embraer en Sao Jose dos Campos, donde se encuentra el planificador. A principios de Diciembre, el mismo juez emitió una orden judicial similar que bloqueaba el acuerdo, solo para ver que la orden caía rápidamente.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para Boeing Embraer airgways.comJustice Brazil unlocks Boeing-Embraer agreement

Judge of Brazil revokes court order blocking agreement with Embraer-Boeing

A Brazilian judge annulled this Friday, December 22, 2018, a decision that held back the Joint Venture agreement proposed by the Brazilian manufacturer Embraer from 80% of its commercial aviation division to Boeing.

The Federal Court, in charge of Therezinha Cazerta, suspended a decision that had suspended the agreement at the beginning of the week. His decision came in response to a request from the Brazilian Attorney General, known as AGU, who argued that the injunction would harm the economy and that the previous decision represented excessive government intervention in the free market. The legal challenges to the agreement, which would reformulate the global passenger aviation market, have been plentiful and are common in Brazilian agreements in general.

Boeing and Embraer said on Monday that they had finalized the terms of the agreement, valuing the commercial division of the Brazilian manufacturer of planners at US$ 5.26 billion. The agreement needs the approval of the Brazilian government, since it has the so-called gold participation in Embraer that gives it veto power over strategic decisions and any change in its control interest. The plan’s manufacturer formally requested that approval on Monday and is expected to be within 30 days.

On Thursday, December 20, 2018 a judge issued the now nullified measure blocking the proposed settlement in response to a class action lawsuit filed by the Embraer union in Sao Jose dos Campos, where the planner is located. At the beginning of December, the same judge issued a similar court order blocking the agreement, only to see that the order fell rapidly. A \ W

Resultado de imagen para Boeing Embraer airgways.comJustiça Brasil divulga acordo entre Boeing e Embraer

Juiz do Brasil revoga acordo de bloqueio judicial com a Embraer-Boeing

Um juiz brasileiro anulou nesta sexta-feira, 22 de dezembro de 2018, uma decisão que reteve o contrato de Joint Venture proposto pela fabricante brasileira Embraer de 80% de sua divisão de aviação comercial para a Boeing.

A Justiça Federal, encarregada de Therezinha Cazerta, suspendeu uma decisão que havia suspendido o acordo no início da semana. Sua decisão veio em resposta a um pedido da Procuradoria Geral da Justiça, conhecida como AGU, que argumentou que a liminar prejudicaria a economia e que a decisão anterior representava uma intervenção excessiva do governo no livre mercado. Os desafios jurídicos ao acordo, que reformulariam o mercado global de aviação de passageiros, têm sido abundantes e são comuns nos acordos brasileiros em geral.

A Boeing e a Embraer afirmaram nesta segunda-feira que finalizaram os termos do acordo, valorizando a divisão comercial da fabricante brasileira de planejadores em US$ 5,26 bilhões. O acordo precisa da aprovação do governo brasileiro, já que tem a chamada participação do ouro na Embraer, que lhe confere poder de veto sobre decisões estratégicas e qualquer mudança em seus interesses de controle. O fabricante do plano solicitou formalmente essa aprovação na segunda-feira e espera-se que esteja dentro de 30 dias.

Na quinta-feira, 20 de dezembro, 2018 um juiz emitiu o agora cancelada bloqueando a medida proposta em resposta a uma ação movida pelo sindicato da Embraer em São José dos Campos, onde o planejador é acordo. No início de dezembro, o mesmo juiz emitiu uma ordem judicial similar que bloqueava o acordo, apenas para ver que a ordem caiu rapidamente. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
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Royal Air Maroc recibe 1er 737 MAX

Resultado de imagen para Royal Air MAroc Boeing 737 MAXAW | 2018 12 23 13:31 | AIRLINES / INDUSTRY

Resultado de imagen para Royal Air Maroc new logoRoyal Air Maroc recibe primer Boeing 737-8 MAXFK,4923,36,737-max-round-pin

La aerolínea de bandera de Marruecos, Royal Air Maroc (RAM) recibió el Sábado, 22 Diciembre 2018, su primer Boeing 737-8 MAX. La entrega del primer 737 MAX se produce solo una semana después de que la compañía recibió el primer Boeing 787-9 Dreamliner. La compañía recibirá tres Boeing 737-8 MAX adicionales y tres más Boeing 787-9 en los próximos meses.

El CEO y Presidente de RAM ha expresado: “Nos complace recibir el primer 737 MAX de nuestra aerolínea, al que pronto se unirán otros tres aviones de la misma familia. El avión de medio recorrido de la compañía forma la columna vertebral de la flota de Royal Air Maroc. La elección de este avión por parte de la compañía está en línea con nuestra estrategia de expandir y modernizar nuestra flota continuamente, y se produce solo unos días después del anuncio de la invitación de Royal Air Maroc a unirse a la Alianza más prestigiosa de Oneworld”.

Las nuevas incorporaciones fortalecerán la posición de la compañía en el continente africano. El 737 MAX es la versión más reciente y más eficiente del avión 737. La flota está diseñada para ofrecer rutas más directas punto a punto para los pasajeros.

“La confiabilidad inigualable del 737 MAX significa que más vuelos salen a tiempo con menos retrasos. Los avances tecnológicos y los potentes motores CFM LEAP-1B están ayudando a redefinir el futuro de los viajes aéreos eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Es el avión más vendido en la historia de Boeing, acumulando más de 4.800 pedidos de más de 100 clientes en todo el mundo”, comunicó el fabricante americano Boeing.AW-Icon-TXT-01

AW-70008687111.jpgRoyal Air Maroc receives 1st Boeing 737 MAX

Royal Air Maroc receives the first Boeing 737-8 MAX

The Moroccan flag carrier, Royal Air Maroc (RAM) received on Saturday, December 22, 2018, its first Boeing 737-8 MAX. The first 737 MAX is delivered only a week after the company received the first Boeing 787-9 Dreamliner. The company will receive three additional Boeing 737-8 MAX and three more Boeing 787-9 in the coming months.

The CEO and President of RAM said: “We are pleased to receive the first 737 MAX from our airline, which will soon be joined by three other aircraft from the same family.” The company’s half-way plane forms the backbone of the fleet. Royal Air Maroc The choice of this aircraft by the company is in line with our strategy to expand and modernize our fleet continuously, and occurs only a few days after the announcement of Royal Air Maroc’s invitation to join the Alliance more prestigious Oneworld”.

The new additions will strengthen the company’s position in the African continent. The 737 MAX is the latest and most efficient version of the 737 aircraft. The fleet is designed to offer more direct point-to-point routes for passengers.

“The unparalleled reliability of the 737 MAX means that more flights come on time with fewer delays. Technological advances and the powerful CFM LEAP-1B engines are helping to redefine the future of efficient and environmentally-friendly air travel. The most sold in the history of Boeing, accumulating more than 4,800 orders from more than 100 customers around the world”, said the American manufacturer Boeing. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Royalairmaroc.com / Airgways.com
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Aerolíneas aumenta a 2FQ/D a Madrid

Imagen relacionadaAW | 2018 12 23 12:17 | AIRLINES ROUTES

aerolineas-argentinas-logo.jpgAerolíneas Argentinas aumentará a dos frecuencias diarias a Madrid

Aerolíneas Argentinas anunció este Sábado que a partir de Julio 2019 sumará un vuelo diario adicional en horario diurno, complementando al otro nocturno que ya mantenía en su conexión Buenos Aires-Madrid.

En un comunicado, la compañía pública recordó que desde Junio 2018 ya había comenzado a operar tres frecuencias semanales adicionales a su vuelo diario, a las que en Mayo 2019 se agregarán dos más, hasta que en Julio se completen las dos conexiones todos los días de la semana.

El horario de los vuelos a incorporar será las 12:10 hs. [hora local Argentina], mientras que el vuelo diario habitual es a las 23:55 hs [hora local Argentina]. De esta manera Aerolíneas Argentinas contará con aproximadamente 550 plazas diarias en la ruta Buenos Aires-Madrid-Buenos Aires. Este incremento de la oferta va en línea con el establecimiento en 2017 de un vuelo diario a Roma y el convenio recientemente firmado con Alitalia, que buscan potenciar los destinos europeos desde Buenos Aires.AW-Icon-TXT-01

Imagen relacionadaAerolíneas increases to 2FQ/D to Madrid

Aerolíneas Argentinas will increase to two daily frequencies to Madrid

Aerolíneas Argentinas announced this Saturday that as of July 2019, it will add an additional daily flight during daytime, complementing the other nightly one that already maintained its Buenos Aires-Madrid connection.

In a statement, the public company recalled that since June 2018 had begun operating three additional weekly frequencies to its daily flight, which in May 2019 will add two more, until in July the two connections are completed every day week.

The schedule of the flights to incorporate will be 12:10 hs. [local time Argentina], while the usual daily flight is at 23:55 hs [local time Argentina]. In this way, Aerolíneas Argentinas will have approximately 550 daily spaces on the Buenos Aires-Madrid-Buenos Aires route. This increase in supply is in line with the establishment in 2017 of a daily flight to Rome and the agreement recently signed with Alitalia, which seek to promote European destinations from Buenos Aires. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Wikimedia.org / Airgways.com
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Norwegian Air enfrentaría colapso

Resultado de imagen para norwegian air  fleetAW | 2018 12 23 10:42 | AIRLINES

bui053h3 (1)Norwegian Air Shuttle ASA intenta revertir la complicada situación financiera del grupo

El efecto low-cost-crash de varias compañías aéreas continúa atentando contra más aerolíneas en Europa y el mundo. Líneas Aéreas como Primera Air y Cobalt Air, han sido alguna de las víctimas de los tiempos turbulentos. Otras están experimentando dificultades como Flybe, WOWAir, Jet Airways, entre otras. Hay algunos factores que casi todas las aerolíneas han citado como razones de dificultades financieras. Estos incluyen los altos precios del petróleo y las bajas tasas de cambio. Ahora, la última aerolínea que parece estar enfrentando dificultades financieras es Norwegian Air.

En los últimos años, Norwegian Air Shuttle ASA ha tenido un gran auge. Esto se debe en gran parte a los precios mínimos en los servicios de larga distancia. Algo que partió el rival de Primera Air también había ofrecido. La aerolínea ha lanzado recientemente una filial de bajo costo en Argentina. Además, Norwegian se encuentra en medio de una serie de nuevas entregas de aviones. De hecho, el transportista incluso ha intentado vender algunos de sus nuevos aviones para recaudar fondos. Mientras esto ocurría, el operador también ha sufrido otros inconvenientes recientemente.

Drama de Gatwick

Una gran parte de los vuelos noruegos salen de Londres Gatwick. Ahora, no sorprenderá que la aerolínea haya sido afectada por la reciente interrupción en el aeropuerto. Todas las operaciones de la aerolínea en el aeropuerto fueron suspendidas, lo que llevó a la aerolínea a emitir la siguiente advertencia: El aeropuerto de Londres Gatwick está actualmente cerrado y está afectando a todas las operaciones de vuelo dentro y fuera del aeropuerto. Recomendamos a nuestros pasajeros que no viajen a Londres Gatwick en este momento.

Otros asuntos

Hay una serie de otras circunstancias que han afectado a Norwegian Air. A principios de este año, la aerolínea se vio obligada a alquilar un A380 durante la crisis del motor Boeing 787. Esto llevó a una gran cantidad de retrasos, ya que los vuelos de Norwegian se programaron inicialmente para un momento en que Nueva York había alcanzado su capacidad para aviones A380. Aunque Norwegian no quería cancelar todos sus vuelos, estaban perdiendo dinero en cada vuelo A380 que se operaba. Esto se debe al costo de contratar el avión y la tripulación, combinados con las tarifas súper baratas que se ofrecen. Si bien Norwegian debería haber pagado una compensación por cada uno de estos vuelos, la aerolínea alega que los vuelos del A380 también se retrasaron debido a circunstancias extraordinarias.

La flota aérea de Norwegian está actualmente bajando un avión. Uno de los B737-MAX de la aerolínea está actualmente varado en Irán debido a una falla que requirió un aterrizaje inmediato. Según las fuentes, reparar el avión no será fácil, ya que las sanciones de EE. UU. Contra Irán están generando dificultades para exportar las piezas de repuesto. Como tal, un portavoz de Norwegian Air dijo: “Es cierto que el avión todavía está en Irán y aún no se ha aclarado cuándo los técnicos pueden comenzar su trabajo”.

Situación Financiera

Norwegian Air solo tiene nueve días antes de una crisis completa con respecto a su financiación. Según los informes, los próximos 9 días son críticos para los noruegos según el periódico Dagens Næringsliv. El periódico noruego informó el jueves que la aerolínea estaba a pocos días de una crisis total en relación con su estado financiero. Debido a las grandes adquisiciones de aeronaves, la aerolínea se encuentra actualmente en medio de fuertes deudas. Como tal, Martin Stenshall de Danske Bank cree que los términos de los préstamos de Norwegian serán violados por el nuevo año. Eso significa que los prestamistas podrían exigir el reembolso inmediato. Stenshall le dijo: “Si la compañía tiene que informar una violación de las condiciones que rodean su deuda, puede aterrizar en una espiral maligna y la crisis se intensificará”.AW-Icon-TXT-01

Imagen relacionadaNorwegian Air would face collapse

Resultado de imagen para norwegian air  pngNorwegian Air Shuttle ASA tries to reverse the group’s complicated financial situation

The low-cost-crash effect of several airlines continues to attack more airlines in Europe and the world. Airlines such as Primera Air and Cobalt Air, have been some of the victims of turbulent times. Others are experiencing difficulties such as Flybe, WOWAir, Jet Airways, among others. There are some factors that almost all airlines have cited as reasons for financial difficulties. These include high oil prices and low exchange rates. Now, the last airline that seems to be facing financial difficulties is Norwegian Air.

In recent years, Norwegian Air Shuttle ASA has had a great boom. This is due in large part to the minimum prices for long distance services. Something that the rival of Primera Air left had also offered. The airline has recently launched a low-cost subsidiary in Argentina. In addition, Norwegian is in the midst of a series of new aircraft deliveries. In fact, the carrier has even tried to sell some of its new aircraft to raise funds. While this was happening, the operator has also suffered other inconveniences recently.

Gatwick drama

A large part of the Norwegian flights depart from London Gatwick. Now, it will not be surprising that the airline has been affected by the recent interruption at the airport. All airline operations at the airport were suspended, prompting the airline to issue the following warning: London Gatwick Airport is currently closed and is affecting all flight operations inside and outside the airport. We recommend our passengers not to travel to London Gatwick at this time.

Other issues

There are a number of other circumstances that have affected Norwegian Air. Earlier this year, the airline was forced to rent an A380 during the Boeing 787 engine crisis. This led to a lot of delays, since Norwegian flights were initially scheduled for a time when New York had reached its capacity for A380 aircraft. Although Norwegian did not want to cancel all its flights, they were losing money on every A380 flight that was operated. This is due to the cost of hiring the plane and the crew, combined with the super cheap rates that are offered. While Norwegian should have paid compensation for each of these flights, the airline alleges that A380 flights were also delayed due to extraordinary circumstances.

The Norwegian air fleet is currently dropping a plane. One of the Boeing 737-MAX airlines is currently stranded in Iran due to a fault that required an immediate landing. According to the sources, repairing the plane will not be easy, since the sanctions of US against Iran are generating difficulties to export the spare parts. As such, a Norwegian Air spokesman said: “It is true that the aircraft is still in Iran and it has not yet been clarified when the technicians can begin their work”.

Financial situation

Norwegian Air has only nine days before a full crisis regarding its financing. According to reports, the next 9 days are critical for Norwegians according to the newspaper Dagens Næringsliv. The Norwegian newspaper reported on Thursday that the airline was a few days away from a total crisis in relation to its financial status. Due to the large acquisitions of aircraft, the airline is currently in the midst of heavy debts. As such, Martin Stenshall of Danske Bank believes that the terms of the Norwegian loans will be violated by the new year. That means that the lenders could demand immediate repayment. Stenshall told him: “If the company has to report a violation of the conditions surrounding its debt, it can land in an evil spiral and the crisis will intensify”. A \ W

Resultado de imagen para norwegian air  pngNorwegian Air ville møte sammenbrudd

Norwegian Air Shuttle ASA forsøker å reversere konsernets kompliserte økonomiske situasjon

1091013asLavpriskrasj-effekten av flere flyselskaper fortsetter å angripe flere flyselskaper i Europa og verden. Flyselskaper som Primera Air og Cobalt Air, har vært noen av ofrene for turbulente tider. Andre opplever problemer som blant annet Flybe, WOWAir, Jet Airways. Det er noen faktorer som nesten alle flyselskapene har sitert som grunner for økonomiske vanskeligheter. Disse inkluderer høye oljepriser og lave valutakurser. Nå er det siste flyselskapet som ser ut til å stå overfor økonomiske vanskeligheter, Norwegian Air.

I de senere år har Norwegian Air Shuttle ASA hatt en stor boom. Dette skyldes i stor grad minimumsprisene for langdistanse. Noe som rival Primera Air igjen hadde tilbudt. Flyselskapet har nylig lansert et lavpris datterselskap i Argentina. I tillegg er norsk midt i en rekke nye flyleveranser. Faktisk har transportøren selv prøvd å selge noe av sitt nye fly for å skaffe penger. Mens dette skjedde, har operatøren også hatt andre ulemper nylig.

Gatwick drama

En stor del av de norske flyene går fra London Gatwick. Nå er det ikke overraskende at flyselskapet har blitt rammet av den siste avbrudd på flyplassen. Alle flyselskapsoperasjoner på flyplassen ble suspendert, og ble oppfordret til flyselskapet til å utstede følgende advarsel: London Gatwick Airport er for øyeblikket stengt og påvirker alle flyoperasjoner innenfor og utenfor flyplassen. Vi anbefaler at våre passasjerer ikke reiser til London Gatwick på dette tidspunktet.

Andre saker

Det er en rekke andre forhold som har påvirket Norwegian Air. Tidligere i år ble flyselskapet tvunget til å leie en A380 under Boeing 787-krisen. Dette førte til mange forsinkelser, siden norske flyreiser var opprinnelig planlagt for en tid da New York hadde nådd dens kapasitet for A380 fly. Selv om Norwegian ikke ønsket å avbryte alle sine fly, mistet de penger på alle A380-fly som ble operert. Dette skyldes kostnadene ved å ansette flyet og mannskapet, kombinert med de super billige prisene som tilbys. Mens norsk skulle ha betalt kompensasjon for hver av disse flyene, påstår flyselskapet at A380-fly også ble forsinket på grunn av ekstraordinære forhold.

Den norske flyflåten er for tiden å slippe et fly. En av B737-MAX flyselskapene er for tiden strandet i Iran på grunn av en feil som krevde en umiddelbar landing. Ifølge kildene vil det ikke være lett å reparere flyet siden sanksjonene til EE. UU. Mot Iran er det vanskelig å eksportere reservedelene. Som sådan sa en norsk talsmann for luften: “Det er sant at flyet fortsatt er i Iran, og det er ikke klargjort når teknikerne kan begynne sitt arbeid”.

Finansiell situasjon

Norwegian Air har bare ni dager før en full krise angående finansieringen. Ifølge rapporter er de neste 9 dagene avgjørende for nordmenn ifølge avisen Dagens Næringsliv. Den norske avisen rapporterte i torsdag at flyselskapet var noen dager unna en total krise i forhold til sin økonomiske status. På grunn av de store oppkjøpene av fly er flyselskapet midt i tunge gjeld. Som sådan mener Martin Stenshall i Danske Bank at vilkårene for de norske lånene vil bli overtrådt i det nye året. Det betyr at långivere kan kreve umiddelbar tilbakebetaling. Stenshall fortalte ham: “Hvis selskapet må rapportere et brudd på forholdene som omgir sin gjeld, kan det lande i en ond spiral og krisen vil intensivere”. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Norwegian.com / Dn.no / Rt.com
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American estudia volar a Dubrovnik

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AW | 2018 12 23 10:20 | AIRLINES ROUTES

aa_aa_ahz_tm_rgb_grd_pos.jpgAmerican Airlines analiza volar a Dubrovnik, Croacia

American Airlines ha anunciado una nueva ruta Filadelfia-Dubrovnik para la temporada de verano 2019. Después de 28 años, Croacia se conectará con vuelos directos desde Estados Unidos hacia Croacia.

La nueva ruta de American Airlines, la aerolínea más grande del mundo, iniciará vuelos a Dubrovnik desde Filadelfia. Los nuevos vuelos operarán con una frecuencia de tres veces a la semana (3 Fq/S). El primer vuelo comenzará el 7 Junio 2019 hasta el 27 Septiembre 2019, empleando aeronaves Boeing 767-300ER.

La aerolínea reveló por qué se decidieron por Dubrovnik por sobre la capital, Zagreb, y el popular destino dálmata de Split. American Airlines dijo que “se decidieron por Dubrovnik debido a la solicitud popular y agregó que siempre estamos buscando nuevas oportunidades para hacer crecer nuestra red para asegurarnos de ofrecer un servicio a donde nuestros clientes desean ir”.

Resultado de imagen para Dubrovnik tourism logoLa directora de la Oficina de Turismo de Dubrovnik, Romana Vlasić, comentó que “a través de nuestra oficina de representación en Nueva York, hemos hecho contacto con la aerolínea y la compañía de viajes que los representa. Ya hemos organizado oportunidades de marketing conjunto y cooperación. Estamos muy felices de ayudar a completar estos vuelos y de asegurarnos de que este nuevo enlace sea exitoso”.

Los boletos para los vuelos directos entre Filadelfia-Dubrovnik se han puesto a la venta en el sitio web de American Airlines. Esta es una conexión de vuelo histórica para Dubrovnik, la primera conexión directa o sin escalas entre Dubrovnik y los Estados Unidos.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para DubrovnikAmerican Airlines studies flying to Dubrovnik

Resultado de imagen para American Boeing 767-300ER pngAmerican Airlines analyzes flight to Dubrovnik, Croatia

American Airlines has announced a new Philadelphia-Dubrovnik route for the summer season 2019. After 28 years, Croatia will connect with direct flights from the United States to Croatia.

The new route of American Airlines, the largest airline in the world, will begin flights to Dubrovnik from Philadelphia. The new flights will operate with a frequency of three times a week (3 Fq / S). The first flight will begin on June 7, 2019 through September 27, 2019, or by using Boeing 767-300ER aircraft.

The airline revealed why they decided on Dubrovnik over the capital, Zagreb, and the popular Dalmatian destination of Split. American Airlines said that “they decided on Dubrovnik because of the popular request and added that we are always looking for new opportunities to grow our network to make sure we offer a service where our customers want to go”.

The director of the Dubrovnik Tourist Office, Romana Vlasić, commented that “through our representative office in New York, we have made contact with the airline and the travel company that represents them. We have already organized joint marketing opportunities and cooperation. We are very happy to help complete these flights and to make sure this new link is successful”.

Tickets for direct flights between Philadelphia-Dubrovnik have been put up for sale on the American Airlines website. This is a historic flight connection for Dubrovnik, the first direct or non-stop connection between Dubrovnik and the United States. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Thedubrovniktimes.com / Dubrovnik-walking-tours.com
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